ยูโรไฟเตอร์ ไทฟูน

ยูโรไฟเตอร์ ไทฟูน  () ในเดือน ธันวาคม ค.ศ. 1983 กองทัพอากาศ ฝรั่งเศส ,เยอรมนีตะวันตก ในขณะนั้น(ก่อนรวมประเทศกับเยอรมนีตะวันออก) , อิตาลี, สเปน, และสหราชอาณาจักร ได้ประกาศโครงการ ร่วมกัน ที่จะพัฒนาเครื่องบินรบ สำหรับศตวรรษหน้า และให้ชื่อว่า FEFA ( เครื่องบินรบ ในอนาคต ของยุโรป). FEFA ตอนแรกคาดว่าจะเข้าประจำการทั้ง 5 ประเทศ กลางปี 1990 แต่ ตั้งแต่เริ่มโครงการก็เกิดปัญหา และอุปสรรค จากการเมือง ,ธุรกิจ ,ด้านเทคนิค และการทหารการไม่เห็นด้วย กับขนาด และกำหนดการผลิต ทำให้ฝรั่งเศส ถอนตัวออกจากโครงการ ในเดือน ก.ค. 1985 ( ฝรั่งเศสต้องการเลื่อนการผลิตออกไปเพราะว่า กำหนดการไปแข่งกับเครื่อง มิราจ 2000 ซึ่งฝรั่งเศสเป็นผู้สร้าง) ในเดือน มิ.ย. ค.ศ. 1986 บริษัทยูโรไฟท์เตอร์ ได้จัดตั้งขึ้น ปัจจุบันคือ EFA (Europian Fighter Aircraft ) ประกอบด้วยบริษัท British Aerospace จากสหราชอาณาจักร (33%) , บริษัท MBB จากเยอรมนี (ปัจจุบัน DASA 33%) , Aeritalia จากอิตาลี (ปัจจุบัน Alenia 21%) , และ CASA จากสเปน (13%) 

ปัจจุบันเครื่องนี้ เป็นที่รู้จักกันในนาม Eurofighter 2000. เริ่มบินครั้งแรก วันที่ 27 มีนาคม ค.ศ. 1994.การส่งมอบ เครื่องลำแรก คาดว่าในปี 2000 แต่ กองทัพอากาศ สหราชอาณาจักรจะได้รับประมาณปี 2005 
การออกแบบ ปีกต่ำ ,อัตตราความยาวของปีก ต่อความกว้างต่ำ, ไม่มีแพนหาง , ปีกสามเหลี่ยม และลู่หลัง 53 องศา ,ใต้ลำตัวทั้งสองข้าง เป็นทางอากาศเข้าเครื่องยนต์ ขอบล่าง ของช่องปรับได้ มีจุดประสงค์ให้ใช้ งานได้ 6,000 ช.ม. หรือ 30 ปี 

โครงสร้างต่างๆ
 โครงสร้าง ;ลำตัว , ปีก (รวม flaperon ด้านใน) , กระโดงหาง , และแพนบังคับที่กระโดงหาง ทำด้วย CFC ( Carbon Fiber Composites ) 
 สำหรับ foreplane , flaperons ด้านนอก และ exhaust nozzles ทำด้วย titanium 
 จมูก ส่วนหน้า ที่ปิด เรดาร์ และปลายกระโดงหาง ทำด้วย GRFP 
 ชายหน้า slats , pods ปลายปีก , ชายหน้า fin , ชายหลัง rudder และ fairings ทำด้วย aluminum-lithium alloy  
 ล้อมรอบฝาครอบนักบิน ทำด้วย magnesium alloy .
 BAe: สร้าง ลำตัวส่วนหน้า, foreplanes , ด้านขวาของชายหน้า slat and flaperons , และ fin and center line pylon 
 DASA: สร้าง ลำตัวส่วนกลาง
 Alania ; สร้าง ปีกซ้าย รวมถึงชิ้นส่วนพื้นผิวที่เคลื่อนไหวได้ 
 Alenia / CASA ;สร้างส่วนท้ายของลำตัว 
 CASA / BAe ;สร้างปีกขวา
 เครื่องบินประกอบด้วย 2 x Eurojet EJ200 advance technologies turbofans ( แรงขับเคลื่อน ประมาณ 60kN , 90kN ถ้าจุด afterburner).

 ประเทศผู้ใช้งาน 










 รายละเอียด Eurofighter Typhoon 
 เครื่องยนต์ บริษัท EuroJet  รุ่น EJ 200 turbofan with afterburn จำนวนเครื่องยนต์   2 
 แรงขับเครื่องยนต์ ปกติ 60 กิโลนิวตัน (13,490 ปอนด์) ถ้าใช้สันดาปท้าย  90 กิโลนิวตัน (20,250 ปอนด์) 
 ความกว้างช่วงปีก 10.95 เมตร (35 ฟุต 11 นิ้ว) 
 ความยาวลำตัว 15.96 เมตร (52.36 ฟุต) 
 ความเร็วสูงสุด   2,500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
 รัศมี ระยะทำการรบ 1,390 กิโลเมตร (750 ไมล์) 
 น้ำหนักบินขึ้น  23,000 กิโลกรัม (50,706 ปอนด์) 
 เพดานบินสูงสุด 19,800 เมตร (65,000 ฟุต)
 ความจุเชื้อเพลิง 4,000 กิโลกรัม (8,818 ปอนด์) 
 จำนวนนักบิน 1 คน  ,2 คนสำหรับฝึก 
 อาวุธ สร้างมากับเครื่อง 27 mm. Mauser gun13 จุด สำหรับติดตั้งภายนอก5 จุดอยู่ใต้ลำตัว และ 4 จุดแต่ละปีก ทั่วไป: 4x AIM-120, 2xAIM-9 , 1 tank,6 x penguin ASMsหรือ: 4 x AIM-120 , 2 x AIM-9 , 1 tank,5 x 450 kg.bomb 
 น้ำหนักบรรทุกภายนอก 6,500-8,000 กิโลกรัม (14,330-17,637 ปอนด์)

 ดูเพิ่ม 
อากาศยานที่เทียบเท่า
 เฉิงตู เจ-10
 มิโคยัน มิก-29รุ่นเอ็ม
 ดัซโซลท์ ราฟาเอล
 ยาส 39
 เอฟ-16อี/เอฟ ไฟท์ติ้งฟอลคอน บล็อก 60
 มิตซูบิชิ เอฟ-2 


หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่
หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่นานาชาติ
หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่ยุคที่สี่
หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4.5
หมวดหมู่:เครื่องบินยูโรไฟเตอร์
หมวดหมู่:อากาศยานไอพ่นสองเครื่องยนต์