ฮ็อคเกอร์ซิดเดลีย์ แฮริเออร์

ฮ็อคเกอร์ซิดเดลีย์ แฮริเออร์ (Hawker Siddeley Harrier) เป็นเครื่องบินขึ้นลงทางดิ่งและขึ้นลงระยะสั้นแบบแรก แฮริเออร์ได้รับการพัฒนาจากเครื่องบินวิจัย พี.1127 ของ บริษัทฮอคเกอร์ ซิดเดลีย์ และได้ทำการทดสอบบินในการบินขึ้นแนวดิ่งโดยอิสระเป็นผลสำเร็จในปี ค.ศ. 1960  ซึ่งในเวลาต่อมาได้ปรับปรุงแก้ไข พี-1127 และเปลี่ยนขื่อเป็น เคสเทิล และการบินทั่วไปในปี ค.ศ. 1961 ซึ่งได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากอังกฤษ สหรัฐฯ และ เยอรมันตะวันตก รวมทั้งสิ้นใช้เวลาในการพัฒนาเป็นเวลา 6 ปี

เครื่องต้นแบบ แฮริเออร์ บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1966 และ แฮริเออร์รุ่นแรกเริ่มประจำการใน กองทัพอากาศอังกฤษ เมื่อ 1 เมษายน ปี ค.ศ. 1969 ในวันที่ 5 มกราคม ปี ค.ศ. 1971 แฮริเออร์ได้ทำสถิติการบินขึ้นลงทางดิ่งจนถึงระยะความสูงกว่า 9,000 เมตร ในเวลา 1 นาที 44.7 วินาที และที่ความสูง 12,000 เมตร ในเวลา 2 นาที 22.7 วินาที แฮริเออร์ได้รับการสั่งสร้างถึงเดือน กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1975 เป็นจำนวนกว่า 220 เครื่องซึ่งมีรุ่นต่าง ๆสมรภูมิ นสพ.รายสัปดาห์, กรุงเทพ, มิถุนายน 2536, ISSN 

 เครื่องรุ่นต่าง ๆ 
แฮริเออร์ จีอาร์ หมายเลข 1,1เอ และ 3 เป็นเจ๊ตสนับสนุนภาคพื้นดิน และ เจ๊ตตรวจการณ์ทางยุทธวิธี
แฮริเออร์ ที  หมายเลข 2, 2เอ และ 4 เป็นเจ๊ตฝึกทำการรบ 2 ที่นั่ง
แฮริเออร์ เอฟอาร์เอส หมายเลข 1 ซีแฮริเออร์ (SEA HARRIER) เป็นเครื่องบินรบทางทะเล ประจำการในเรือรบ
แฮริเออร์ หมายเลข50 สร้างจำหน่ายให้แก่หน่วยนาวิกโยธินของสหรัฐฯ และกำหนดสัญลักษณ์ใหม่ว่า เอวี-8 เอ ซึ่งต่อมา แม็คดอนเนลล์ ดักลาส ของสหรัฐอเมริกาได้ซื้อลิขสิทธิ์ไปสร้าง และ พัฒนาเป็น เอวี-8บี หรือ แฮริเออร์ขึ้นสูง (ADVANCED HARRIER) 

สำหรับประเทศไทยนั้น มีเครื่องบินแฮริเออร์แบบ AV-8S (รุ่นที่นั่งเดี่ยว)/TAV-8S (รุ่นที่นั่งคู่) Matador รวมกันจำนวน 9 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินมือสองได้รับจากสเปนพร้อมกับการส่งมอบ เรือหลวงจักรีนฤเบศรและประจำการบนเรือหลวงจักรีนฤเบศร

 ผู้ใช้งาน 

 กองทัพเรือสเปน

 กองทัพเรือไทย

 กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร
 กองทัพเรือสหราชอาณาจักร

 เหล่านาวิกโยธินสหรัฐ

 รายละเอียด แฮริเออร์  

ผู้สร้าง: บริษัทฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ เอวิเอชั่น (ประเทศอังกฤษ) ส่วน รุ่น เอวี-8 บี ผลิตโดยบริษัทแมคดอนเนลล์ ดักลาส(สหรัฐอเมริกา)
ประเภท: เจ๊ตสนับสนุนหน่วยทหารภาคพื้นดิน และ ตรวจการณ์ทางยุทธวิธี ขึ้นลงทางดิ่งและขึ้นลงระยะสั้น V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing) 
เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน รอลส์-รอยซ์ บริสตอล เปคาซุส หมายเลข 103 ให้แรงขับเวกเตอร์ 9,752 ปอนด์ 1 เครื่อง 
กางปีก: 7.70 เมตร
ยาว: 13.91 เมตร
สูง: 3.43 เมตร
พื้นที่ปีก: 18.62 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า: 5,624 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขั้นสูง: 8,165 กิโลกรัม
อัตราเร็วขั้นสูง: 0.95 มัค ที่ระยะสูง 305 เมตร 
อัตราเร็วเดินทาง: 0.8 มัค ที่ระยะสูง 6,096 เมตร
รัศมีทำการรบ: 418 กิโลเมตร 
พิสัยบิน: กว่า 5,560 กิโลเมตร เมื่อเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ 1 ครั้ง 
อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ เอเด็น ขนาด 30 มม. ภายในแฟร็งใต้ลำตัว แฟร็งละ 1 กระบอก พร้อมกระสุน 130 นัด 2 แฟร็ง
ลูกระเบิดขนาด 1,000 ปอนด์ ใต้ลำตัวและใต้ปีก
กระเปาะยิงจรวด แมทรา 155 บรรจุจรวดขนาด 68 มม. กระเปาะละ 19 นัด ที่ใต้ปีก ข้างละกระเปาะ
สามารถบรรทุกอาวุธได้หนักสูงสุด 3,630 กิโลกรัมอภิวัตน์ โควินทรานนท์, อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน, เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, กรุงเทพ, 2522

 ดูเพิ่ม 
เอวี-8 แฮริเออร์

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 


 Harrier page ที่ globalsecurity.org
 Harriers lost in the Falklands ที่ naval-history.net
 Harrier GR.3  ในพิพิธภัณฑ์การบินปักกิ่ง, ประเทศจีน
 Harrier – World's First Fixed-wing V/STOL Weapons System บทความ (1967) ใน Flight

หมวดหมู่:เครื่องบินโจมตี
หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่
หมวดหมู่:เครื่องบินขับไล่สัญชาติสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:อากาศยานในสงครามฟอล์กแลนด์‎