ทอ.4 จันทรา

ทอ.4 จันทรา (บ.ฝ.17) เป็นเครื่องบินแบบแรกของกองทัพอากาศไทยที่ผลิตออกมาใช้งานภายหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพอากาศไทยกำหนดสัญลักษณ์เป็น บ.ฝ.17 หรือ เครื่องบินฝึกแบบ 17 โครงการสร้างเครื่องบินแบบ ทอ.4 เริ่มขึ้นในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 เครื่องต้นแบบบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2515 กรมช่างอากาศได้รับงบประมาณสร้าง ทอ.4 จำนวน 12 เครื่อง สายการผลิต ทอ.4 เริ่มในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2516 และมีพิธีมอบ ทอ.4 จำนวน 12 เครื่อง เพื่อบรรจุเข้าประจำการในกองทัพอากาศไทยเมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2517 เพื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึกนักบินพลเรือนของกรมการบินพลเรือน กองทัพอากาศ

เครื่อง ทอ.4 ได้ใช้ฐานแบบมาจาก เครื่องบินแบบ ดี ฮาวิล แลนด์ ชิปมังค์ (บ.ฝ.9) โดยดัดแปลงและพัฒนาให้ดีขึ้น ได้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากเครื่องยนต์ลูกสูบเรียง 4 กระบอกสูบแบบยิปซีเมเจอร์ กำลัง 145 แรงม้ามาเป็นเครื่องยนต์สูบนอน 6 กระบอกสูบแบบคอนติเนนตัล กำลัง 210 แรงม้า มีการเปลี่ยนแปลงลำตัวและชุดหางใหม่ให้มีคุณลักษณะดีขึ้นในการบังคับ มีการสร้างประทุนคลุมที่นั่งนักบินใหม่และติดตั้งระบบเครื่องวัดประกอบการบินเดินอากาศและระบบไฟฟ้าอีเล็คทรอนิกส์ใหม่

 ประจำการ 

 กองทัพอากาศไทย

 รายละเอียด ทอ.4 จันทรา(บ.ฝ.17) 
 ผู้สร้าง กรมช่างอากาศ กองทัพอากาศไทย (ไทย)
 ประเภท เครื่องบินฝึกหรือธุรการ
 เครื่องยนต์ ลูกสูบคอนติเนนตัล ไอโอ-360-เอช สูบนอน 6 สูบ กำลัง 210 แรงม้า 1 เครื่อง
 กางปีก 10.55 เมตร
 ยาว 7.80 เมตร
 สูง 2.41 เมตร
 น้ำหนักเปล่า 744.5 กิโลกรัม
 น้ำหนักบรรทุก 345 กิโลกรัม
 น้ำหนักรวมสูงสุด 1,090 กิโลกรัม
 น้ำหนักรวมสูงสุดนำหรับบินผาดแผลง 1,044 กิโลกรัม
 อัตราเร็วขั้นสูง 258 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับน้ำทะเล
 อัตราเร็วเดินทาง 225 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 5,000 ฟุต
 อัตราไต่สูงสุด 365 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
 ระยะทางวิ่งขึ้นถึงระยะสูง 50 ฟุต 240 เมตร
 ระยะทางร่อนลงจากระยะ 50 ฟุต 315 เมตร
 พิสัยบิน 1,014 กิโลเมตร ที่ระดับน้ำทะล
 บินทน 4 ชั่วโมง 30 นาที ที่ระดับน้ำทะเล

 ดูเพิ่ม 
 บ.ชอ.2
 ทอ.5
 ทอ.6

 อ้างอิง 



หมวดหมู่:เครื่องบินไทย
หมวดหมู่:เครื่องบินทหารไทย
หมวดหมู่:เครื่องบินฝึก
หมวดหมู่:ยุทโธปกรณ์ของไทยในสงครามเย็น
หมวดหมู่:อากาศยานที่บินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2515