ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్

ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ (Fg Off లేదా F/O) అనేది కొన్ని వాయుసేనల్లో ఉపయోగించే జూనియర్ అధికార హోదా. ఈ హోదాకు మూలాలు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లోని రాయల్ ఎయిర్ ఫోర్స్  వద్ద ఉన్నాయి.బ్రిటిష్ చారిత్రక ప్రభావం ఉన్న అనేక దేశాల వాయుసేనల్లో ఈ హోదా వినియోగంలో ఉంది.

ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ హోదా పైలట్ ఆఫీసర్ కన్నా ఒక స్థాయి పైగా ఉంటుంది. ఫ్లైట్ లెఫ్టినెంట్ కన్నా ఒక స్థాయి దిగువన ఉంటుంది. 

నౌకాదళంలో ఉన్న సబ్-లెఫ్టినెంట్ హోదాకు ఇది సమానం. ఇతర సాయుధ సేవల్లోని లెఫ్టినెంట్ హోదాతో సమానత్వం కలిగి ఉంటుంది.

మహిళల సహాయక వాయుసేనలో ఈ హోదాకు సమానంగా మొదటగా సెక్షన్ ఆఫీసర్ అనే పేరు ఉండేది. తరువాత ఈ సంస్థ పురుష అధికారులతో సమాన హోదాలను స్వీకరించింది.

 భారతీయ వాయు సేన 
భారతీయ వాయుసేన కూడా రాయల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ నుండే ఆవిర్భవించినప్పటికీ , సుమారు 1990 ప్రాంతాల్లో దీని కిందది, వాయు సేన లో ప్రధమ ర్యాంక్ అయిన పైలట్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్ ని రద్దు చేసి , ఆఫీసర్ లు అందరూ ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ ర్యాంక్ నే ప్రధామంగా సవవీకరిస్తున్నారు. 

 కెనడా 
ఈ హోదా 1968లో కెనడియన్ సాయుధ దళాల ఏకీకరణ వరకు రాయల్ కెనడియన్ వైమానిక దళంలో ఉపయోగించబడింది. ఆ తరువాత సైన్య శైలిలోని హోదా పేర్లు స్వీకరించబడ్డాయి. అప్పటినుంచి కెనడాలో ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్లు లెఫ్టినెంట్లుగా మారారు. అధికారిక కెనడియన్ ఫ్రెంచ్ వినియోగంలో ఈ హోదా పేరు లెఫ్టినెంట్ డి 'ఏవియేషన్. 

 యునైటెడ్ కింగ్డమ్ 

 మూలాధారాలు 
ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్” అనే పదం మొదటగా  రాయల్ ఫ్లయింగ్ కార్ప్స్ లో జూనియర్ అధికారులకు ఇచ్చే ఫ్లయింగ్  సంబంధిత నియామకంగా ఉవ పయోగించబడింది. ఇది ప్రత్యేక హోదా కాదు.

1 ఏప్రిల్ 1918న కొత్తగా ఏర్పడిన RAF తన అధికార హోదాలను బ్రిటిష్ సైన్యం నుంచి స్వీకరించింది. ఆ సమయంలో రాయల్ నావల్ ఎయిర్ సర్వీస్‌లోని సబ్-లెఫ్టినెంట్లు, రాయల్ ఫ్లయింగ్ కార్ప్స్‌లోని లెఫ్టినెంట్లు RAFలో లెఫ్టినెంట్లుగా మారారు. ఆగస్టు 1919లో RAF తన స్వంత హోదా నిర్మాణాన్ని ప్రవేశపెట్టినప్పుడు RAF లెఫ్టినెంట్లకు ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ అనే పేరు ఇవ్వబడింది. ఈ హోదా అప్పటినుంచి నిరంతరంగా ఉపయోగంలో ఉంది..

 వినియోగం 
ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ అనే హోదా కలిగిన ప్రతి అధికారి తప్పనిసరిగా విమానం నడపాల్సిన అవసరం లేదు. కొంతమంది ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్లు ఎయిర్‌క్రూ కాగా, మరికొంతమంది గ్రౌండ్ బ్రాంచ్ అధికారులుగా పనిచేస్తారు. గ్రౌండ్ బ్రాంచ్‌లలో కొందరు ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్లు ఫ్లైట్‌లకు కమాండ్ బాధ్యతలు నిర్వహిస్తారు.

RAFలో ఎయిర్‌క్రూ అధికారులకు, ఇంజినీరింగ్ అధికారులకు నేరుగా ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ హోదాతో కమిషన్ ఇస్తారు. గ్రౌండ్ బ్రాంచ్ అధికారులు మొదటగా ఆరు నెలల పాటు పైలట్ ఆఫీసర్లుగా నియమితులవుతారు. ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ హోదాలో గడిపే కాలం శాఖను బట్టి మారుతుంది.

 ఎయిర్‌క్రూ అధికారులు, బీ ఇంగ్  అర్హత కలిగిన అధికారులు: 2½ సంవత్సరాలు
 ఎమ్ ఇంగ్  అర్హత కలిగిన ఇంజినీర్లు: 1½ సంవత్సరాలు
 ఇతర గ్రౌండ్ బ్రాంచ్‌లు: 3½ సంవత్సరాలు

ఎమ్ ఇంగ్  అర్హత ఉన్నప్పటికీ ఇంజినీరింగ్ కాకుండా ఇతర గ్రౌండ్ బ్రాంచ్‌లో చేరే గ్రాడ్యుయేట్లు 3½ సంవత్సరాలు ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ హోదాలో సేవలందిస్తారు. ఎమ్ ఇంగ్ ఇంజినీర్లకు ముందస్తు ప్రమోషన్ ఇవ్వడం నియామక ప్రోత్సాహకంగా రూపొందించబడింది. ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్ ప్రారంభ వార్షిక వేతనం  £39,671. 

అనేక సందర్భాల్లో వాయుసేన అధికారులకు వృత్తిపరమైన శిక్షణ పూర్తయ్యాక లభించే మొదటి హోదా ఫ్లయింగ్ ఆఫీసర్. శిక్షణలో ఉన్న పైలట్‌గా, అడ్జుటెంట్‌గా, భద్రతా అధికారిగా లేదా పరిపాలనా అధికారిగా ఈ హోదాలో పనిచేయవచ్చు. సాధారణంగా సిబ్బంది, వనరుల నిర్వహణ బాధ్యతలు అప్పగించబడతాయి. విమానయాన శిక్షణ పూర్తయ్యే సమయానికి వారు 2½ సంవత్సరాల సేవ పూర్తి చేసి ఫ్రంట్‌లైన్ స్క్వాడ్రన్లలో ఫ్లైట్ లెఫ్టినెంట్లుగా చేరుతారు.

 చిహ్నాలు 
ఈ హోదా చిహ్నం స్వల్ప వెడల్పు గల నలుపు పట్టీపై ఒక సన్నని నీలం పట్టీగా ఉంటుంది. ఇది ట్యూనిక్ దిగువ చేతులపై, ఫ్లయింగ్ సూట్ భుజాలపై లేదా క్యాజువల్ యూనిఫామ్‌పై ధరించబడుతుంది. మెస్ యూనిఫామ్‌లోని చిహ్నం నావికా శైలికి సమానంగా ఉంటుంది. ప్రతి కఫ్ చుట్టూ ఒక బంగారు పట్టీ ఉంటుంది. రాయల్ నేవీ లూప్ మాత్రం ఉండదు.

 గ్యాలరీ 

 ఇవి కూడా చూడండి 
 వైమానిక దళ అధికారి ర్యాంక్ చిహ్నం
 బ్రిటిష్ , US సైనిక ర్యాంకులను పోల్చారు
 తులనాత్మక సైనిక శ్రేణులు
 ఆర్ఏఎఫ్ అధికారుల హోదాల

 మూలాలు 

వర్గం:భారతీయ వాయు సేన