రస్క్ కౌంటీ, విస్కాన్సిన్

రస్క్ కౌంటీ అనేది అమెరికాలోని విస్కాన్సిన్ రాష్ట్రంలోని ఒక కౌంటీ. 2020 జనాభా లెక్కల ప్రకారం, జనాభా 14,188. దీని కౌంటీ సీటు లేడీస్మిత్. చిప్పేవా, ఫ్లామ్‌బ్యూ నదులు, వాటి ఉపనదులు కౌంటీ గుండా ప్రవహిస్తున్నాయి. ఈ భూమి మొక్కజొన్న/సోయాబీన్ పొలాలు, పాడి పరిశ్రమల నుండి సెలవుల గృహాలతో నిండిన సరస్సుల వరకు బ్లూ హిల్స్ గుండా హైకింగ్ ట్రైల్స్ వరకు విస్తరించి ఉంది.

 చరిత్ర 
రస్క్ కౌంటీగా మారిన అటవీప్రాంతం అనేక సంవత్సరాలుగా వివిధ భారతీయ దేశాలకు నిలయంగా ఉంది. కొందరు నదుల గుండా వెళ్ళడానికి ఉపయోగించారు, కొందరు శిబిరాలు ఏర్పాటు చేసుకున్నారు, మరికొందరు తమ మృతదేహాలను అక్కడే పాతిపెట్టారు. కౌంటీలో మొట్టమొదటిగా నమోదు చేయబడిన యూరోపియన్లు ఫాదర్ లూయిస్ హెన్నెపిన్, అతని బృందం, 1680లో ఈ ప్రాంతం న్యూ ఫ్రాన్స్‌లో భాగంగా ఉన్నప్పుడు, లాక్ కోర్ట్ ఒరెయిల్స్, మాడెలైన్ ద్వీపానికి వెళ్లే మార్గంలో చిప్పేవాను పడవపైకి తీసుకెళ్లారు. 1790లో లకోటా యోధులు ఓజిబ్వేపై దాడి చేయడానికి చిప్పేవాపైకి వచ్చారు, కానీ వారు ఓడిపోయారు, బొచ్చు వాణిజ్య యుగం అంతటా ఓజిబ్వేను నియంత్రణలో ఉంచారు.
ఎడమ|thumb|కౌంటీలోని మొదటి చర్చి అయిన ఫ్లాంబ్యూ మిషన్ చర్చిని 1884లో నిర్మించారు. ఇది ఓజిబ్వే, లాగర్లు, స్థిరనివాసులకు సేవలు అందించింది.
మొదటి చెట్లు నరికివేసేవారు, స్థిరనివాసులు దక్షిణం నుండి చిప్పేవా నదిలోకి వచ్చారు, తరువాత ఆధునిక హోల్‌కోంబ్‌కు ఉత్తరాన రస్క్ కౌంటీగా మారిన ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించారు, ఇక్కడ ఫ్లామ్‌బ్యూ నది చిప్పేవాలో కలుస్తుంది. సెయింట్ ఫ్రాన్సిస్ ఆఫ్ అస్సిసి మిషన్ చర్చి ఉన్న ప్రదేశానికి సమీపంలో చిప్పేవా ఒడ్డున ఒక భారతీయ స్థావరం ఉంది.

1847లో అడాల్ఫ్ లా రోంజ్, అతని భార్య కెనడా నుండి వచ్చినప్పుడు ఆ భారతీయ గ్రామానికి సమీపంలో యూరోపియన్-అమెరికన్ స్థిరనివాసం ప్రారంభమైంది. 1860ల నాటికి డేనియల్ షా లంబర్ కంపెనీ వారి కార్యకలాపాలకు మద్దతుగా రెండు మైళ్ల పశ్చిమాన (ఆధునిక ఫ్లేటర్స్ రిసార్ట్ నుండి ఎదురుగా) ఒక పొలాన్ని కలిగి ఉంది.

మొదట్లో చెట్లు నరికే వారు నదులపైకి వెళ్లి శీతాకాలంలో అత్యుత్తమ పైన్ చెట్లను నరికి, ఆ తర్వాత వసంతకాలం, వేసవి ప్రారంభంలో వచ్చిన వరదల సమయంలో చిప్పేవా జలపాతం, యూ క్లైర్‌లోని సామిల్లులకు దుంగలను తోలేవారు. మొదట వారు బేటాక్స్‌లో నదులలో సామాగ్రిని పోల్ చేశారు, కానీ తరువాత ఎద్దులు, గుర్రాలతో వారి మారుమూల లాగింగ్ శిబిరాలకు సామాగ్రిని రవాణా చేయడానికి "టోట్ రోడ్లు" కత్తిరించారు.

ఈ ప్రారంభ టోట్ రోడ్లలో ఒకటి చిప్పేవా ట్రైల్, ఇది చిప్పేవాకు పశ్చిమాన కౌంటీ దక్షిణ చివర నుండి ఎక్సెలాండ్ సమీపంలో ఉత్తర చివర వరకు, అంతకు మించి అనుసరించింది. 1880 నాటికి చిప్పేవా ట్రైల్ ఒక స్టేజ్ రోడ్డుగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఒక రోజు గుర్రపు వేదిక దానిపైకి వెళుతుంది, మరుసటి రోజు తిరిగి వస్తుంది. ప్రతి ఐదు మైళ్లకు స్టాపింగ్ స్థలాలు (కఠినమైన సత్రాలు) ఉండేవి, ఇక్కడ కలప జాక్‌లు విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చు, శిబిరాలకు వెళ్లేటప్పుడు, తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు విహారయాత్ర చేయవచ్చు. 1888 చిప్పేవా కౌంటీ మ్యాప్ మరిన్ని రోడ్లను చూపిస్తుంది, వీటిలో షా పొలం నుండి ఫ్లాంబ్యూ జలపాతం (లేడీస్మిత్) వరకు ఫ్లాంబ్యూ పశ్చిమ వైపున ఉన్న ఒకటి కూడా ఉంది.

1884లో ఈ ప్రాంతానికి రైలు మార్గాలు చేరుకున్నాయి. మిస్సిస్సిప్పి రివర్ లాగింగ్ కంపెనీ బ్లూమర్ నుండి స్లిఘ్ ద్వారా ఒక లోకోమోటివ్, కార్లు, పట్టాలను తీసుకువచ్చి లాగింగ్ రైల్‌రోడ్‌ను ప్రారంభించింది. వేయర్‌హౌజర్ కంపెనీ పొటాటో లేక్, సాఫ్ట్ మాపుల్ ప్రాంతాల నుండి వచ్చే ప్రవాహాల నుండి దుంగలను తరిమికొట్టడానికి ప్రయత్నించింది, కానీ ప్రవాహాలు చాలా చిన్నవిగా నిరూపించబడ్డాయి, కాబట్టి వారు ట్రాక్ వేసి బిగ్ బెండ్‌కు దుంగలను లాగారు, తరువాత వాటిని చిప్పేవాలోకి దొర్లించారు. ఆ ప్రాంతంలోని కలప తెగిపోవడంతో, చిప్పేవా నది, మెనోమోనీ రైల్‌రోడ్ అని పిలువబడే ఈ రైలుమార్గం కార్యకలాపాలను మార్చింది, దాని పట్టాలను బ్రూస్‌కు ఉత్తరాన తరలించింది. The WHS historical marker on the CR&M says the logging railroad started in 1874, but all other sources, including the 1983 History of Rusk County, agree on 1884.

అదే సంవత్సరం మిన్నియాపాలిస్, సెయింట్ పాల్, సాల్ట్ స్టీ. మేరీ రైల్‌రోడ్ (సూ లైన్) ఈ ప్రాంతం అంతటా తన రైలు మార్గాన్ని నిర్మించడం ప్రారంభించింది, ఇది ట్విన్ సిటీస్ ధాన్యాన్ని సాల్ట్ స్టీ. మేరీ వద్ద షిప్పింగ్‌తో అనుసంధానించే లక్ష్యంతో ఉంది. రెండు రైలు మార్గాలు బ్రూస్‌కు పశ్చిమాన అపోలోనియా అనే ప్రదేశంలో కలిశాయి. 1890లలో CR&M అక్కడ దుకాణాలు, ఇంజిన్ హౌస్‌ను కలిగి ఉంది, అపోలోనియా 350 మందికి పెరిగింది - ఆ సమయంలో రస్క్ కౌంటీ సరిహద్దుల్లో అతిపెద్ద పట్టణం. CR&M స్టార్ లేక్, డీర్ లేక్ సమీపంలో నిర్మించిన భారీ చెక్క ట్రెస్టల్స్‌కు ప్రసిద్ధి చెందింది.

సూ లైన్ 1884, 1885 లలో తూర్పున కొనసాగింది, వేయర్‌హ్యూజర్, బ్రూస్, వార్నర్ (ఇప్పుడు లేడీస్మిత్), డీర్ టెయిల్ (ఇప్పుడు టోనీ), మిల్లర్స్ సైడింగ్ (ఇప్పుడు గ్లెన్ ఫ్లోరా), ఇంగ్రామ్, హాకిన్స్ పట్టణాలుగా అభివృద్ధి చెందిన ఇతర స్టేషన్లను సృష్టించింది. ఈ కొత్త రైలుమార్గం మార్కెట్లకు కలపను తీసుకురావడానికి ఒక మార్గాన్ని అందించింది. కలపను పైన్ నుండి గట్టి చెక్కలుగా మార్చినప్పుడు ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది, అవి కూడా తేలవు. సూ లైన్ వెంబడి ఉన్న ఈ చిన్న పట్టణాల్లో చాలా వరకు సామిల్లులు ఉన్నాయి, ఆ సామిల్లులలో కొన్ని వాటి స్వంత చిన్న లాగింగ్ రైలుమార్గాల ద్వారా పోషించబడ్డాయి, అడవులలోకి చేరుకున్నాయి.

1901లో విస్కాన్సిన్ శాసనసభ చిప్పేవా కౌంటీగా ఉన్న ఉత్తర భాగాన్ని కొత్త గేట్స్ కౌంటీగా విభజించినప్పుడు రస్క్ కౌంటీ స్థాపించబడింది. మిల్వాకీ భూ స్పెక్యులేటర్ (కౌంటీలో ప్రధాన భూ యజమాని) జేమ్స్ ఎల్. గేట్స్ కొత్త కౌంటీకి గేట్స్ అని పేరు పెడితే తాను $1000 విరాళంగా ఇస్తానని చెప్పినందున ఇది ఆ పేరుతో ప్రారంభమైంది. గేట్స్ డబ్బును కనుగొనలేనప్పుడు, రాష్ట్ర శాసనసభ 1905లో కౌంటీ రస్క్ అని పేరు మార్చింది విస్కాన్సిన్ గవర్నర్, మొదటి US వ్యవసాయ కార్యదర్శి అయిన జెరెమియా M. రస్క్ గౌరవార్థం. 1901 చట్టం కార్బెట్ (ఇప్పుడు లేడీస్మిత్) ను కౌంటీ సీటుగా నియమించింది, దీనిని ఇతర పట్టణాలు రాష్ట్ర సుప్రీం కోర్టు వరకు సవాలు చేశాయి.

1905 ప్రాంతంలో విస్కాన్సిన్ సెంట్రల్ రైల్‌రోడ్ కౌంటీ గుండా మరొక రైలు మార్గాన్ని నిర్మించింది, ఇది చికాగో దిశ నుండి సుపీరియర్ వైపు వాయవ్యంగా వెళ్లి లేడీస్మిత్ వద్ద సూ లైన్‌ను దాటింది. 1907లో, అంకితమైన ప్యాసింజర్ రైళ్లు దీని గుండా ప్రయాణించడం ప్రారంభించాయి. ఈ లైన్‌లోని స్టేషన్లు షెల్డన్, కాన్రాత్, క్రేన్, ముర్రీ అనే మరో చిన్న గ్రామాన్ని సృష్టించాయి.

ఈ ప్రాంత ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చెందుతోంది. చిప్పేవాలో పైన్ లాగ్ డ్రైవ్‌ల గరిష్ఠ స్థాయి 1885 ప్రాంతంలో ఉంది, అవి 1906 ప్రాంతంలో ముగిశాయి. 1900 ప్రాంతంలో హార్డ్‌వుడ్ కలప పెంపకం తీవ్రంగా ప్రారంభమై 1905 నుండి 1915 వరకు గరిష్ఠ స్థాయికి చేరుకుంది, తరువాత తగ్గడం ప్రారంభమైంది. కలప క్షీణతతో ముందుకు సాగే మార్గం గురించి అనిశ్చితి వచ్చింది, ఇది మైనింగ్, పెద్ద ఎత్తున పశువుల పెంపకం, తయారీకి సంబంధించిన పథకాలకు దారితీసింది, అవి నిష్ఫలమయ్యాయి. లేడీస్మిత్‌లో పేపర్ మిల్లు ప్రారంభమైంది, అది విజయవంతమైంది.విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేయడానికి బిగ్ ఫాల్స్ ఆనకట్టను 1920లో నిర్మించారు,, థార్నాపిల్, లేడీస్మిత్, పోర్ట్ ఆర్థర్ ఆనకట్టలను తరువాత పల్ప్-గ్రైండింగ్ నుండి విద్యుత్ ఉత్పత్తికి మార్చారు.

అన్ని సమయాల్లో, కలప కంపెనీలు, వారి ప్రాక్సీ ల్యాండ్ కంపెనీలు స్థిరనివాసులకు కట్-ఓవర్ పార్శిల్‌లను అమ్మేవి. రైతులు పశువులను మేపుతూ, మొద్దుల మధ్య బంగాళాదుంపలు, రుటాబాగాలను పండించారు, క్రమంగా నిప్పు, డైనమైట్, నాగలితో భూమిని చదును చేశారు, చివరికి 40, 80 ఎకరాల కుటుంబ పొలాలను తొలగించారు. ఎక్కువ భూమి నరికివేయబడినందున, కౌంటీలో ఎక్కువ భాగం పొలాల వైపు మళ్లింది. సామిల్ పట్టణాలు దుకాణాలు, క్రీమరీలు, ఫీడ్ మిల్లులతో చుట్టుపక్కల పొలాలకు సేవ చేయడానికి మారాయి.

మహా మాంద్యం సమయంలో, రస్క్ కౌంటీలో కష్టకాలం గడిచింది. వేయర్‌హ్యూజర్,  టోనీ, గ్లెన్ ఫ్లోరా, ఇంగ్రామ్‌లలో బ్యాంకులు విఫలమయ్యాయి.  చీజ్ ఫ్యాక్టరీలు విఫలమయ్యాయి.  కానీ అదే కాలంలో న్యూ డీల్ రూరల్ ఎలక్ట్రిక్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మద్దతుతో జంప్ రివర్ ఎలక్ట్రిక్ దేశంలోని పొలాలు, ఇళ్లకు విద్యుత్తును సరఫరా చేసింది.

రస్క్ కౌంటీలో ఒక సివిలియన్ కన్జర్వేషన్ కార్ప్స్ శిబిరం స్థాపించబడింది. ఇది చికాగో, ఇతర నగరాల నుండి వచ్చిన అనేక మంది యువకులను, కొంతమంది స్థానికులను నియమించింది. ఈ శిబిరం 1933 జూన్లో బ్లూ హిల్స్‌లోని ముర్రీ పట్టణంలో ప్రారంభించబడింది, తరువాత నవంబరులో గ్లెన్ ఫ్లోరాకు ఉత్తరాన ఉన్న సెడార్ రాపిడ్స్‌లోని ఒక ప్రదేశానికి తరలించబడింది. ఆ పురుషులు మంటలను ఆర్పారు, రోడ్లు నిర్మించారు, అగ్నిమాపక టవర్లకు మద్దతు ఇచ్చారు, చెట్లను నాటారు. యుఎస్ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, కొంతమంది CCCలను చేర్చుకున్నారు లేదా డ్రాఫ్ట్ చేశారు, CCC క్యాంప్ రస్క్ త్వరలోనే రద్దు చేయబడింది.

రస్క్ కౌంటీ మొట్టమొదటి గ్రామీణ పాఠశాలలు కనీసం 1891 నాటికి స్థాపించబడ్డాయి - అప్పుడు బేర్ లేక్ పాఠశాల ప్రారంభించబడింది.  ఆ మొదటి పాఠశాలలు ఒక గది, సాధారణంగా ఆరు తరగతులకు ఒక ఉపాధ్యాయుడు ఉంటారు. లేడీస్మిత్ 1905 నాటికి ఒక పాఠశాలను కలిగి ఉంది.  రస్క్ కౌంటీ నార్మల్ స్కూల్ 1907లో లేడీస్మిత్‌లో ప్రారంభించబడింది, 1948లో మూసివేయబడే సమయానికి ఇది 719 మంది అర్హత కలిగిన ఉపాధ్యాయులకు శిక్షణ ఇచ్చింది. రస్క్ కౌంటీలో ఒకేసారి 125 గ్రామీణ పాఠశాలలు ఉండేవి.

ఆర్థిక మాంద్యం తరువాత, గ్రామీణ జనాభా తగ్గింది, పొలాలు విలీనం అయ్యాయి. గ్రామీణ పాఠశాలలు కూడా విలీనం అయ్యాయి, మంచి రోడ్లు, బస్సులు వేయర్‌హ్యూజర్, టోనీ వంటి పెద్ద గ్రేడెడ్ టౌన్ పాఠశాలలతో వాటిని ఏకీకృతం చేయడానికి అనుమతించే వరకు; పాఠశాలల ఏకీకరణ 1960లో పూర్తయింది.  హాకిన్స్ స్కూల్ డిస్ట్రిక్ట్ 1966లో లేడిస్మిత్‌లో చేరింది,  తరువాత 2009లో ఫ్లాంబ్యూ జిల్లాకు మారింది.

1962 నుండి 2002 వరకు ప్రైవేట్ మౌంట్ సెనారియో కళాశాల ఈ ప్రాంతానికి వివిధ రూపాల్లో సేవలందించింది.
thumb
1990లలో, ఫ్లామ్‌బ్యూ మైన్ అనేది లేడీస్మిత్‌కు దక్షిణంగా ఒక మైలు దూరంలో ఉన్న ఫ్లామ్‌బ్యూ నదికి సమీపంలో ఉన్న ఒక ఓపెన్ పిట్ గని, ఇది రాగి, బంగారం, వెండిని ఉత్పత్తి చేసింది. ఫ్లామ్‌బ్యూ నదికి సమీపంలో మైనింగ్ వివాదాస్పదమైంది, స్థానిక జోనింగ్ కమిటీ ప్రారంభ ప్రణాళికను నిరోధించింది. కెన్నెకాట్ 1987లో తక్కువ ప్రమాదకర ప్రతిపాదనతో తిరిగి వచ్చాడు, అది ఆమోదించబడింది.

ఈ గని 1991 నుండి 1999 వరకు పనిచేసింది, 2,600 అడుగుల పొడవు, 220 అడుగుల లోతు గల గొయ్యిని తవ్వి, 181,000 టన్నుల రాగి, 334,000 ఔన్సుల బంగారం, 3.3 మిలియన్ ఔన్సుల వెండిని ఉత్పత్తి చేసింది. పునరుద్ధరణ దశలో, గొయ్యిని తిరిగి నింపి స్థానిక మొక్కలతో నాటారు. ఇది ఇప్పుడు ప్రజలకు తెరిచిన నడక మార్గాలను అందిస్తుంది.

సంవత్సరాలుగా, చిన్న పట్టణాల్లోని సామిల్లులు, జున్ను కర్మాగారాలు మూతపడ్డాయి, కానీ ఇతర పరిశ్రమలు పెరిగాయి. కౌంటీలో అతిపెద్ద యజమానులు ఇప్పుడు లేడీస్మిత్‌లోని వెదర్ షీల్డ్, హాకిన్స్‌లోని జెల్డ్-వెన్, రస్క్ కౌంటీ పరిపాలన, పాఠశాల జిల్లాలు, వాల్-మార్ట్, ఆర్టిసాన్స్, లేడీస్మిత్‌లోని వైద్య కేంద్రం, రాండ్ ట్రక్కింగ్.

 భూగోళ శాస్త్రం 
యుఎస్ సెన్సస్ బ్యూరో ప్రకారం, ఈ కౌంటీ విస్తీర్ణం 931 చదరపు మైళ్ళు (2,410 కిమీ2), దీనిలో 914 చదరపు మైళ్ళు (2,370 కిమీ2) భూమి, 17 చదరపు మైళ్ళు (44 కిమీ2) (1.9%) నీరు.

 ప్రక్కనే ఉన్న కౌంటీలు 

 వాష్బర్న్ కౌంటీ-వాయవ్య దిశ
 సాయర్ కౌంటీ-ఉత్తర
 ప్రైస్ కౌంటీ-తూర్పు
 టేలర్ కౌంటీ-ఆగ్నేయ
 చిప్పెవా కౌంటీ-దక్షిణం
 బారన్ కౌంటీ-పశ్చిమం

 ప్రధాన రహదారులు 

 20x20px యుఎస్ హైవే 8
 20x20px హైవే 27 (విస్కాన్సిన్)
 20x20px హైవే 40 (విస్కాన్సిన్)
 20x20px హైవే 73 (విస్కాన్సిన్)

 రైలు మార్గాలు 

 కెనడియన్ నేషనల్
 వాట్కో

 బస్సులు 

 విమానాశ్రయం 

 కెఆర్ సి ఎక్స్ - రస్క్ కౌంటీ విమానాశ్రయం కౌంటీ, పరిసర సమాజాలకు సేవలు అందిస్తుంది.

 జనాభా వివరాలు 

 2020 జనాభా లెక్కలు 
2020 జనాభా లెక్కల ప్రకారం, జనాభా 14,188. జనాభా సాంద్రత చదరపు మైలుకు 15.5 మంది (6.0 మంది/కిమీ2). చదరపు మైలుకు సగటున 9.4 యూనిట్ల సాంద్రతతో 8,560 గృహ యూనిట్లు ఉన్నాయి (3.6 యూనిట్లు/కిమీ2). కౌంటీ జాతి అలంకరణ 94.2% తెల్లవారు, 0.5% స్థానిక అమెరికన్, 0.4% ఆసియన్, 0.3% నల్లజాతి లేదా ఆఫ్రికన్ అమెరికన్, 0.6% ఇతర జాతుల నుండి, 3.9% రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ జాతుల నుండి. జాతిపరంగా, జనాభా ఏదైనా జాతికి చెందిన 1.8% హిస్పానిక్ లేదా లాటినో.

 కమ్యూనిటీలు 

 నగరం 

 లేడిస్మిత్ (కౌంటీ సీటు)

 గ్రామాలు 

 బ్రూస్
 కాన్రాత్
 గ్లెన్ ఫ్లోరా
 హాకిన్స్
 ఇంగ్రామ్
 షెల్డన్
 టోనీ
 వేయర్‌హ్యూజర్

 పట్టణాలు 

 అట్లాంటా
 బిగ్ బెండ్
 బిగ్ ఫాల్స్
 సెడార్ రాపిడ్స్
 డ్యూయీ
 ఫ్లాంబ్యూ
 గ్రాంట్
 గ్రో
 హాకిన్స్
 హబ్బర్డ్
 లారెన్స్
 మార్షల్
 ముర్రీ
 రిచ్లాండ్
 రస్క్
 సౌత్ ఫోర్క్
 స్ట్రిక్లాండ్
 స్టబ్స్
 థార్నాపిల్
 ట్రూ
 వాషింగ్టన్
 విల్కిన్సన్
 విల్లార్డ్
 విల్సన్

 విలీనం కాని సంఘాలు 

 అపోలోనియా
 బేర్ లేక్
 ఇమలోన్
 ఐలాండ్ లేక్
 ముర్రీ
 పోర్ట్ ఆర్థర్
 సౌత్ ఫోర్క్
 స్ట్రిక్లాండ్
 థార్నాపిల్

 దెయ్యం పట్టణాలు 

 అట్లాంటా
 బిగ్ బెండ్
 క్రేన్
 ఈజిప్ట్
 హార్స్‌మ్యాన్ (వార్నర్)
 జెరోమ్
 కలిష్
 మాండోవిష్ (మానెడోవిష్)
 పాప్లర్ / బెల్డన్‌విల్లే
 ప్రీ బ్రామ్
 షాస్ ఫామ్
 టెరెసిటా
 టిబెట్స్
 వల్లీ వ్యూ / వాల్రాత్
 వెస్ట్ ఇంగ్రామ్
 విల్సన్ సెంటర్ / డాగ్‌విల్లే (స్టారెజ్)

 రాజకీయాలు 

1928, 2008 మధ్య, రస్క్ కౌంటీ రెండు సందర్భాలలో తప్ప (1972, 1988) దేశవ్యాప్తంగా విజేతకు మద్దతు ఇచ్చింది. 2012లో, మిట్ రోమ్నీ కౌంటీలో బరాక్ ఒబామాను 4% కంటే తక్కువ తేడాతో ఓడించాడు, 2008లో ఒబామా జాన్ మెక్‌కెయిన్‌పై 8% కంటే ఎక్కువ తేడాతో కౌంటీని గెలుచుకున్న తర్వాత. 2016లో రస్క్ కౌంటీ గణనీయంగా కుడి వైపుకు వెళ్లింది, డోనాల్డ్ ట్రంప్ కౌంటీ ఓట్లలో 64%ని స్వాధీనం చేసుకుని దాదాపు 34% తేడాతో గెలిచారు, 1920 నుండి కౌంటీలో ఏ అభ్యర్థికీ ఇదే అత్యుత్తమ విజయం. 2020లో అతను తన విజయ మార్జిన్‌ను దాదాపు 35%కి పెంచుకున్నాడు, అదే సమయంలో కౌంటీలో ఒక రిపబ్లికన్‌కు దాదాపు 67% ఓట్లను అందించి శతాబ్దంలో అత్యుత్తమ ఓట్లను అందించాడు. ట్రంప్ 2024లో తన మునుపటి ఫలితాల కంటే మరోసారి మెరుగుపడి, కౌంటీ ఓట్లలో 68% కంటే ఎక్కువ గెలుచుకున్నాడు, అతని విజయ ఆధిక్యాన్ని 38% కంటే ఎక్కువకు పెంచుకున్నాడు, వారెన్ జి. హార్డింగ్ తర్వాత రస్క్ కౌంటీలో రిపబ్లికన్ తరపున అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు.

 మూలాలు