ఆండ్రూ ఫురుసేత్

నార్వేలోని హెడ్‌మార్క్‌లోని ఆస్బిగ్డాకు చెందిన ఆండ్రూ ఫురుసెత్ (మార్చి 17, 1854 – జనవరి 22, 1938)  ఒక వ్యాపారి నావికుడు, అమెరికన్ కార్మిక నాయకుడు. ఫురుసేత్ రెండు ప్రభావవంతమైన సముద్ర సంఘాల ఏర్పాటులో చురుకుగా పాల్గొన్నాడు: సెయిలర్స్ యూనియన్ ఆఫ్ ది పసిఫిక్, ఇంటర్నేషనల్ సీమెన్స్ యూనియన్, దశాబ్దాలుగా రెండింటికీ కార్యనిర్వాహకుడిగా పనిచేశాడు.

అమెరికన్ నావికుల జీవితాలను మార్చిన నాలుగు సంస్కరణల ఆమోదానికి ఫురుసెత్ ఎక్కువగా బాధ్యత వహించాడు. వాటిలో రెండు, 1895 నాటి మాగ్వైర్ చట్టం, 1898 నాటి వైట్ చట్టం, శారీరక దండనను ముగించాయి, ఓడను విడిచిపెట్టినందుకు జైలు శిక్షను రద్దు చేశాయి.

1915 నాటి సీమెన్స్ చట్టాన్ని రూపొందించడం, అమలు చేయడం వెనుక ఫురుసెత్ కీలక వ్యక్తిగా గుర్తింపు పొందారు, దీనిని చాలా మంది "ది మాగ్నా కార్టా ఆఫ్ ది సీ", 1920 నాటి జోన్స్ చట్టం అని ప్రశంసించారు, ఇది నావికుల కార్మికుల పరిహార హక్కులను, దేశీయ వాణిజ్యంలో విదేశీ నౌకల వినియోగాన్ని నియంత్రిస్తుంది.   అతని చివరి సంవత్సరాల్లో, అతను "ఓల్డ్ వైకింగ్" గా పిలువబడ్డాడు. Newell, Gordon R., ed. H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, at page 39, Superior Publishing, Seattle, WA 1966

ఫురుసేత్ మే 1905లో జెనోఫోబిక్ సంస్థ ఆసియాటిక్ ఎక్స్‌క్లూజన్ లీగ్ వ్యవస్థాపక సభ్యుడు కూడా.
 కుటుంబం, ప్రారంభ సంవత్సరాలు 
ఫురుసేత్ ఆండ్రియాస్, మార్తే నీల్సన్‌ల ఐదవ సంతానంగా అండర్స్ ఆండ్రియాసెన్ నిల్సెన్,  జన్మించాడు. ఆ కుటుంబం ఇటీవలే ఫురుసెత్‌లోని ఒక కుటీరానికి మారింది, అది ఇప్పుడు స్టాంజ్ మునిసిపాలిటీలో ఉంది. స్థానిక ఆచారం ప్రకారం, ఆ బాలుడికి అతని నివాసం పేరు పెట్టారు.

1855లో, ఆ కుటుంబం డామ్స్టూయెన్‌కు తరలివెళ్లింది, అక్కడ పెద్ద నిల్సెన్ ఆనకట్ట వద్ద తక్కువ జీతం వచ్చే ఉద్యోగంలో చేరాడు. మరో ఐదుగురు పిల్లలు పుట్టడంతో కుటుంబం ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో పడింది. ఎనిమిదేళ్ల వయసులో, ఫురుసెత్‌ను సమీపంలోని ఓస్ట్బీ, రోమెడల్‌లోని జోనాస్ ఎస్. ష్జోట్జ్ అనే రైతు దగ్గర పనికి పంపారు. యువ ఫురుసెత్ యొక్క చురుకైన మనస్సును గమనించిన ష్జోట్జ్, అతన్ని ఒక ప్రైవేట్ లూథరన్ పాఠశాలకు పంపాడు.

జూన్ 2, 1870న, ఫురుసేత్ ఓస్లో (అప్పటి క్రిస్టియానియా)కి వెళ్లారు. అతను గుమస్తాగా పనిచేశాడు, సైనిక అకాడమీలో ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నించాడు. ఈ ప్రయత్నంలో అతను చివరికి విఫలమైనప్పటికీ, అతను ఇంగ్లీష్, జర్మన్, డచ్, ఫ్రెంచ్ భాషలలో నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేసుకున్నాడు, ఇది అతనికి ఆ సమయంలో ఉపాధిని తెచ్చిపెట్టడమే కాకుండా అతని జీవితంలో తరువాత చాలా ఉపయోగకరంగా మారింది.

1855లో, ఆ కుటుంబం డామ్స్టూయెన్‌కు తరలివెళ్లింది, అక్కడ పెద్ద నిల్సెన్ ఆనకట్ట వద్ద తక్కువ జీతం వచ్చే ఉద్యోగంలో చేరాడు. మరో ఐదుగురు పిల్లలు పుట్టడంతో కుటుంబం ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో పడింది. ఎనిమిదేళ్ల వయసులో, ఫురుసెత్‌ను సమీపంలోని ఓస్ట్బీ, రోమెడల్‌లోని జోనాస్ ఎస్. ష్జోట్జ్ అనే రైతు దగ్గర పనికి పంపారు. యువ ఫురుసెత్ యొక్క చురుకైన మనస్సును గమనించిన ష్జోట్జ్, అతన్ని ఒక ప్రైవేట్ లూథరన్ పాఠశాలకు పంపాడు.

 సముద్రంలో కెరీర్ 
కుడి|thumb|300x300px| ఫురుసేత్ తన కెరీర్‌ను నార్వేలోని డ్రామెన్ నుండి బార్క్‌పై ప్రయాణించడం ప్రారంభించాడు.
1873లో ఫురుసెత్ సముద్రంలోకి వెళ్ళింది , నార్వేజియన్, స్వీడిష్, బ్రిటిష్, అమెరికన్ జెండాల క్రింద ఓడల్లో ప్రయాణించి 1880 ఆగస్టులో కాలిఫోర్నియాలోని శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో ఒడ్డుకు చేరుకుంది.  అతను కొంతకాలం ఒరెగాన్‌లోని పోర్ట్‌ల్యాండ్ సమీపంలోని ఫిషింగ్ పరిశ్రమలో వృత్తిని కొనసాగించాడు.

 కోస్ట్ నావికుల యూనియన్‌లో పని 
ఎడమ|thumb| ఫురుసెత్  1879
ఫురుసేత్ సముద్రంలో ఉన్నప్పుడు కోస్ట్ సీమెన్స్ యూనియన్ ఏర్పడింది, కానీ అతను అది ఏర్పడిన మూడు నెలల్లోనే జూన్ 3, 1885న చేరాడు. రెండు సంవత్సరాల లోపు, జనవరి 1887లో, అతను యూనియన్ యొక్క అత్యున్నత పదవికి ఎన్నికయ్యాడు: కార్యదర్శి-కోశాధికారి. 1889లో అతను తిరిగి సముద్రానికి వెళ్ళాడు కానీ 1891లో యూనియన్ కార్యదర్శి పదవికి తిరిగి ఎన్నికయ్యాడు. ఈ కాలంలోనే  జూలై 29, 1891న, ఫురుసెత్ కోస్ట్ సీమెన్స్ యూనియన్‌ను స్టీమ్‌షిప్ సెయిలర్స్ యూనియన్‌తో విలీనం చేసి సెయిలర్స్ యూనియన్ ఆఫ్ ది పసిఫిక్‌ను సృష్టించాడు, ఈ యూనియన్ నేటికీ చురుకుగా ఉంది.  అతను జాలరిగా పనిచేసిన రెండు నెలల కాలాన్ని మినహాయించి, 1935 వరకు ఎస్యుపి అధిపతిగా ఉన్నాడు. 

1898 నాటి వైట్ యాక్ట్ అని పిలువబడే విజయవంతమైన చట్టానికి ఫురుసెత్ ఒక ముఖ్యమైన మద్దతుదారుడు, ఇది ఇతర విషయాలతోపాటు అమెరికన్-జెండా నౌకలపై శారీరక దండనను రద్దు చేసింది, అమెరికన్ ఓడరేవులలో పారిపోయినందుకు జైలు శిక్షను రద్దు చేసింది. McCurdy, at 39 కోస్ట్ సీమెన్స్ యూనియన్ కార్యదర్శి వాల్టర్ మాక్‌ఆర్థర్‌తో కలిసి, ఫురుసేత్ "రెడ్ రికార్డ్" అని పిలవబడే పుస్తకాన్ని సంకలనం చేసి ప్రచురించాడు, ఇది అధికారులు, తీరప్రాంత దుండగులు నావికులపై చేసిన వివిధ క్రూరత్వాలు, అణచివేతల జాబితా.

1897లో బ్రిటిష్ నాలుగు మాస్టెడ్ ఓడ గిఫోర్డ్ వాషింగ్టన్‌లోని పోర్ట్ టౌన్‌సెండ్‌లో కేప్ హార్న్‌ను చుట్టుముట్టడానికి బయలుదేరబోతుండగా, అది అనేక ఉదాహరణలలో ఒకటి. ఆమె యజమాని సముద్రయానం కోసం నావికులను నియమించడానికి టకోమా బోర్డింగ్ హౌస్ కీపర్‌తో ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. బోర్డింగ్ హౌస్ కీపర్ నావికులను మోసగించి గిఫోర్డ్ ఎక్కించాడు, ఆ తర్వాత తీర సెలవు ఇస్తానని హామీ ఇచ్చాడు. ఓడలోని సహచరులు వారిని ఓడలోకి లాక్కెళ్లి, బోర్డింగ్ హౌస్ కీపర్‌కు ఒక్కొక్కరికి $40 చెల్లించి, ఆ డబ్బును పురుషుల జీతాల నుండి తగ్గించారు (వారు కీపర్‌కు డబ్బు బాకీ ఉన్నారని తప్పుడు వాదనతో). ఆ వ్యక్తులు పని చేయడానికి నిరాకరించినప్పుడు, ఓడ అధికారులు లొంగిపోయే వరకు ఆహారం, నీటిని నిలిపివేశారు. ఇతర సందర్భాల్లో కొట్టడం, ఇతర అమానవీయ చికిత్సలు కూడా సర్వసాధారణం,, అటువంటి క్రూరత్వం రద్దు చేయబడిందని భావించిన తర్వాత కూడా అవి కొనసాగాయి. McCurdy, at 23 and 93

ఐఎస్యు పుట్టిన ఒక సంవత్సరం లోపే, ఫురుసేత్ ఇల్లినాయిస్‌లోని చికాగోలో జరిగిన సమావేశంలో పాల్గొన్నాడు, దీనిలో నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ సీమెన్ ఆఫ్ అమెరికా అని పిలువబడే సముద్ర సంఘాల సమాఖ్య సృష్టించబడింది. 1895లో, ఈ సమాఖ్య అమెరికన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ లేబర్‌తో అనుబంధంగా మారింది, ఇంటర్నేషనల్ సీమెన్స్ యూనియన్ ఆఫ్ అమెరికా లేదా (ఐఎస్యు)గా పేరు మార్చబడింది. ఫురుసేత్ 1897లో ఐఎస్యు అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికయ్యారు, 1899 వరకు ఈ పదవిలో పనిచేశారు.

1905 మేలో జరిగిన ఆసియాటిక్ ఎక్స్‌క్లూజన్ లీగ్ వ్యవస్థాపక సమావేశంలో ఆయన పాల్గొన్నారు, ఇది ఆసియా పాఠశాల పిల్లలను వేరుచేయాలని శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో విద్యా బోర్డుపై ఒత్తిడి తీసుకురావడంలో దాదాపు వెంటనే విజయవంతమైంది.

1908లో, ఆయన మళ్ళీ ఐఎస్యు అధ్యక్ష పదవికి ఎన్నికయ్యారు, 1938 వరకు ఆ పదవిలో పనిచేశారు. 
 1915 నావికుల చట్టం 
కుడి|thumb|300x300px| ఆండ్రూ ఫురుసెత్ (ఎడమ) సెనేటర్ లా ఫోలెట్ (మధ్యలో),, ముక్రేకర్ లింకన్ స్టెఫెన్స్ తో,  1915.
ఈ కాలంలోనే, ఫురుసేత్ శాసన సంస్కరణలను విజయవంతంగా ముందుకు తెచ్చాడు, అది చివరికి 1915 నాటి సీమెన్స్ చట్టంగా మారింది.  ఈ చర్యను చాలా మంది "సముద్రపు మాగ్నా కార్టా"గా ప్రశంసించారు, యునైటెడ్ స్టేట్స్ సెనేట్‌లో సెనేటర్ "ఫైటింగ్ బాబ్" లా ఫోలెట్ స్పాన్సర్ చేశారు. ఈ చర్యకు అప్పటి కార్మిక కార్యదర్శి విలియం బి. విల్సన్ నుండి కూడా గణనీయమైన మద్దతు లభించింది.

ఈ చట్టం యునైటెడ్ స్టేట్స్ మర్చంట్ మెరైన్‌లో పనిచేస్తున్న నావికుల జీవన, పని పరిస్థితులను ప్రోత్సహించింది, ప్రత్యేకంగా 100 స్థూల టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువున్న ఓడలకు వర్తిస్తుంది. ఇది అమెరికన్ నావికుడి జీవితాన్ని ప్రాథమికంగా మార్చివేసింది. ఇతర విషయాలతోపాటు, ఇది:

 తమ ఓడను విడిచిపెట్టిన నావికులకు జైలు శిక్ష విధించే పద్ధతిని రద్దు చేసింది.
 అవిధేయతకు శిక్షలను తగ్గించారు
 సముద్రంలో, ఓడరేవులో నావికుడి పని గంటలను నియంత్రించింది
 ఓడ ఆహారం కోసం కనీస నాణ్యతను ఏర్పాటు చేసింది
 నావికుల వేతనాల చెల్లింపును నియంత్రించింది
 అవసరమైన నిర్దిష్ట స్థాయి భద్రత, ముఖ్యంగా లైఫ్ బోట్ల సదుపాయం
 అర్హత కలిగిన నావికుడు కావడానికి ఓడలోని నావికులలో కనీస శాతం అవసరం.
 అధికారులు మాట్లాడే భాషను అర్థం చేసుకోవడానికి ఓడలోని కనీసం 75% నావికులు అవసరం.

 తరువాతి జీవితం 
ఫురుసెత్ ఐఎస్యు అధ్యక్ష పదవి అమెరికన్ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అల్లకల్లోల సమయంలో ఉంది. ఐఎస్యులోని యూనియన్లు "రూపకల్పన, నాయకత్వంలో నిరంతర మార్పును" ఎదుర్కొన్నాయి, , మహా మాంద్యం, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క చారిత్రక కాలాలను తట్టుకున్నాయి. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో షిప్పింగ్ బూమ్, ఐఎస్యు సభ్యత్వంలో 115,000 కంటే ఎక్కువ మంది బకాయిలు చెల్లించే సభ్యులు ఉండటంతో సహా కొన్ని కాలాలు ప్రయోజనకరంగా ఉన్నాయి. 

1919 సమ్మె ఫురుసెత్ కు గొప్ప విజయాన్ని అందించింది, దీని ఫలితంగా లోతైన సముద్ర నావికులకు శాంతికాలంలో అత్యధిక వేతనాలు లభించాయి. అయితే వైఫల్యాలు చాలా వెనుకబడి ఉన్నాయి. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం షిప్పింగ్ బూమ్ ముగిసినప్పుడు, ఐఎస్యు కేవలం 50,000 మంది బకాయిలు చెల్లించే సభ్యులకు కుదించబడింది.  ఒక రౌండ్ కాంట్రాక్ట్ చర్చలు విఫలమైన తర్వాత, ఐఎస్యు మే 1, 1921న అన్ని పోర్టుల సమ్మెను జారీ చేసింది. సమ్మె కేవలం రెండు నెలలు మాత్రమే కొనసాగింది, విఫలమైంది, ఫలితంగా వేతనాల్లో 25% కోతలు ఏర్పడ్డాయి. 

1934లో సెయిలర్స్ యూనియన్ ఆఫ్ ది పసిఫిక్ కోల్పోవడంతో ఐఎస్యు కూడా తీవ్ర దెబ్బను ఎదుర్కొంది. ప్రపంచ పారిశ్రామిక కార్మికుల నుండి "రాడికల్స్" ఎస్యుపి లోకి చొరబడుతున్నారని ఫురుసేత్ ఆరోపించాడు , వారు మారిటైమ్ ఫెడరేషన్ తో కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని డిమాండ్ చేశాడు. ఎస్యుపి నిరాకరించింది, ఫురుసెత్ వారి చార్టర్‌ను రద్దు చేసింది. 

1934లో, ఫురుసెత్ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో యొక్క లాంగ్‌షోర్‌మెన్ సమ్మెలో పాల్గొన్నాడు.  ఫురుసేత్ 40 సంవత్సరాలుగా శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలోని ఎంబార్కాడెరోలో నివసిస్తున్నాడు, ఈ సమ్మె ఇటీవలి ఆటో-లైట్, మిన్నియాపాలిస్ టీమ్‌స్టర్స్ సమ్మెలలో అనుభవించిన హింసకు దారితీస్తుందని ఆందోళన చెందాడు. "విశ్వాసం, న్యాయంతో మనం ఈ సమ్మెను 24 గంటల్లో, రక్తపాతం లేకుండా పరిష్కరించగలము. పురుషులారా, ఇంకా సమయం ఉన్నప్పుడే కలిసి ఉందాం. ఇప్పుడు శాంతి మార్గంలో ఉన్న ఏకైక విషయం అవిశ్వాసం, ఒక సమూహం మరొక సమూహంపై విశ్వాసం లేకపోవడం" అని వేడుకుంటూ అతను మధ్యవర్తిత్వం వహించడానికి విఫలయత్నం చేశాడు.  ఈ సమ్మె యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని అన్ని వెస్ట్ కోస్ట్ ఓడరేవులను యూనియన్ చేయడానికి దారితీసింది.

ఫురుసేత్ జనవరి 22, 1938న మరణించాడు. అతని మృతదేహం కార్మిక శాఖలో ఉంది. ఈ విధంగా సత్కరించబడిన మొదటి కార్మిక నాయకుడు ఆయన.  " కార్మిక కార్యదర్శి, తొమ్మిది మంది ప్రతినిధుల సభ సభ్యులు, ఏడుగురు యునైటెడ్ స్టేట్స్ సెనేటర్లు, ఇద్దరు సుప్రీంకోర్టు న్యాయమూర్తులు, నార్వే ప్రతినిధి"తో సహా డెబ్బై ఒక్క గౌరవ పాల్ బేరర్లు పాల్గొన్న ఒక వేడుక జరిగింది.   చిరకాల స్నేహితుడు సెనేటర్ రాబర్ట్ లా ఫోలెట్ కుమారుడు  ప్రశంసలు కురిపించాడు. గ్రోవర్ క్లీవ్‌ల్యాండ్ పరిపాలన నుండి అమెరికన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ లేబర్ యొక్క ప్రతి సమావేశానికి ఆయన హాజరయ్యారు. అతను ప్రాతినిధ్యం వహించే పురుషుల కంటే ఎక్కువ జీతం ఎప్పుడూ తీసుకోలేదు. McCurdy, at 467

ఫురుసేత్ మృతదేహాన్ని దహనం చేసి, అతని బూడిదను మార్చి 21, 1938న, అట్లాంటిక్ మధ్యలో ఉన్న SS స్కోహారోయ్ నౌకలో, అతని స్వంత అభ్యర్థన మేరకు "భూమికి వీలైనంత దూరంగా" చెల్లాచెదురు చేశారు. ఓడ యజమాని, సమావేశమైన సిబ్బంది ముందు, "తోటి ఓడ సహచరులారా, మన కోరికను నెరవేర్చడానికి ఇక్కడ సమావేశమయ్యాము ఆండ్రూ ఫురుసేత్, గౌరవనీయమైన వ్యక్తి, నావికుల అభ్యున్నతి కోసం నిస్వార్థ కార్మికుడు, చట్టపరమైన మార్గాల ద్వారా మీరు పని చేయగల మెరుగైన పరిస్థితులను పొందేందుకు మరే ఇతర వ్యక్తి కంటే ఎక్కువ కృషి చేశాడు." 
 స్మారక చిహ్నాలు 

 పసిఫిక్ నావికుల సంఘం ఆండ్రూ ఫురుసెత్ స్కూల్ ఆఫ్ సీమాన్‌షిప్‌ను స్థాపించింది. 
 నార్వేలోని ఆస్బిగ్డాలో ఫురుసేత్‌కు ఒక స్మారక చిహ్నం ఉంది 
 కాలిఫోర్నియాలోని శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలోని సెయిలర్స్ యూనియన్ ఆఫ్ ది పసిఫిక్ హాల్ ప్రవేశద్వారం వెలుపల ఫురుసెత్ కు ఒక స్మారక చిహ్నం ఉంది.  దానిపై "ఫురుసేత్ క్రెడో" అని రాసి ఉంది: "మీరు నన్ను జైలులో పెట్టవచ్చు. కానీ నేను ఎప్పుడూ తిన్న నావికుడి కంటే ఇరుకైన గదులను మీరు నాకు ఇవ్వలేరు. నేను ఎప్పుడూ తిన్న దానికంటే ముతక ఆహారాన్ని మీరు నాకు ఇవ్వలేరు. నేను ఎప్పుడూ తిన్న దానికంటే మీరు నన్ను ఒంటరిగా చేయలేరు."  ఈ స్మారక చిహ్నాన్ని మొదట ఏంజెలో రోస్సీ మేయర్‌గా ఉన్నప్పుడు ఫెర్రీ భవనంలో ఉంచారు, తరువాత దానిని తరలించారు.
 ఆండ్రూ ఫురుసేత్ మెమోరియల్ బస్ట్ వాషింగ్టన్, డిసి లోని నేషనల్ పోర్ట్రెయిట్ గ్యాలరీలో ఉంది 
 స్వేచ్ఛా నౌక ఎస్ఎస్ ఆండ్రూ ఫురుసేత్ ఫురుసేత్ పేరు పెట్టారు. ఈ ఓడలోని ఒక సిబ్బంది ఫిలడెల్ఫియా ప్రయోగంగా మారిన కథను చెప్పారు.
 యునైటెడ్ స్టేట్స్ మర్చంట్ మెరైన్ అకాడమీలోని ఫ్యూరుసేత్ హాల్‌లో ఫెడరల్ సెక్యూరిటీ డిపార్ట్‌మెంట్, అకాడమీ పోలీస్ డిపార్ట్‌మెంట్, అకాడమీ యొక్క స్ట్రాటజిక్ సీలిఫ్ట్ ఆఫీసర్ ప్రోగ్రామ్‌కు బాధ్యత వహించే యుఎస్ నేవీ కార్యకలాపం అయిన డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ నావల్ సైన్స్ ఉన్నాయి.

 ఇవి కూడా చూడండి 

 ఫ్రెడ్రిక్ జేమ్సన్ 
 టోర్మోడ్ కార్క్ 
 క్లాన్ మెక్‌డౌగల్
 టోర్కిల్డ్ రీబర్

 మూలాలు 

వర్గం:1938 మరణాలు
వర్గం:1854 జననాలు
వర్గం:నార్వే
వర్గం:నార్వే వ్యక్తులు