వేంబనాడ్ రైల్వే వంతెన

వేంబనాడ్ రైల్వే వంతెన భారత దేశంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే బ్రిడ్జిగా పేరుగాంచినది. అతి తక్కువ కాలంలో నిర్మాణం పూర్తయిన ఈ రైల్వే బ్రిడ్జిని వల్లర్ పాదం బ్రిడ్జి అని కూడా పిలుస్తారు. కొచ్చి కేరళ వద్ద ఎడపల్లి – వల్లర్ పాదం ఏరియాలను కలుపుతూ వేంబనాడ్ సరస్సుపై దీనిని నిర్మించారు.

నిర్మాణం
ఈ వంతెన నిర్మాణం జూన్ 2007లో ప్రారంభమై 2010 మార్చి 31న పూర్తయింది. రైలు వంతెనను రైల్ వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్, చెన్నై పిఐయు, (RVNL) నిర్మించింది. 

మార్గం 
ఎడపల్లి నుండి వల్లర్‌పాదంకు అనుసంధానించబడిన రైలు మార్గం ఎడపల్లి నుండి వదుపాళ వరకు ప్రస్తుతం ఉన్న ట్రాక్కి 3 కి.మీ. సమాంతరంగా ఉంది. తరువాత ఈ వేంబనాడ్ వంతెన గుండా వాటియనార్, ములావక్ద్ వంటి వేంబనాడ్ సరస్సులోని మూడు చిన్న దీవుల ద్వారా వల్లర్‌పాదం చేరుతుంది. 80% వంతెన నీటి మీద నిర్మించబడింది. 

వివరాలు
ఈ ప్రాజెక్టులో మొత్తం 11700 టన్నుల ఉపబల ఉక్కు, 58000 టన్నుల సిమెంట్, 99000 క్యూబిక్ మీటర్ల మెటల్ కంకర, 73500 ఘనపు మీటరు ఇసుక, 127000 క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీటు, 154308 క్యూబిక్ మీటర్ల మట్టి పని జరిగింది.  ఈ వంతెన 133 ప్రాంతాల్లో పైల్ ఫౌండేషన్స్ పై నిర్మించబడింది. ఈ వంతెనలో 231 పలకలు ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 220 టన్నులు. ఈ వంతెన 20 m యొక్క 33 పరిమితులను కలిగి, 132 m PSC పలకలతో తయారు చేయబడి, విద్యుత్ ట్రాక్షన్కు అవసరమయ్యే 40 m లను కలిగి ఉంది.

మూలాలు 

వర్గం:కేరళ లోని వంతెనలు
వర్గం:భారతదేశం లోని రైల్వే వంతెనలు