మేడే

మేడే (మేడే.. మేడే.. మేడే) అనేది వాయిస్-ప్రాసెసర్ రేడియో కమ్యూనికేషన్లలో అంతర్జాతీయంగా ఉపయోగించే అత్యవసర ప్రమాద సంకేత పదం.

ఇది ప్రధానంగా విమాన చోదకులచే, నావికులచే ప్రాణాంతకమైన అత్యవసర పరిస్థితిని సూచించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే కొన్ని దేశాలలో అగ్నిమాపక సిబ్బంది, పోలీసు దళాలు, రవాణా సంస్థలు వంటి స్థానిక సంస్థలు కూడా ఈ పదాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. కన్వెన్షన్ ప్రకారం, ప్రారంభ అత్యవసర ప్రకటన సమయంలో ఈ పదాన్ని వరుసగా మూడుసార్లు పునరావృతం చేయాలి.

ప్రయాణికుల ప్రాణాలు ప్రమాదంలో పడినప్పుడు, సాయం కోరుతూ రేడియోసెట్‌లో మేడే సందేశాన్ని విమానాలు, నౌకలు పంపుతాయి. అది ఎయిర్‌ ట్రాఫిక్‌ కంట్రోల్‌ రూం, నౌకాయాన నియంత్రణ అధికారులకు, సమీపంలోని విమానాలు, నౌకలకు ప్రసారమవుతుంది.

 చరిత్ర 
1920ల ప్రారంభంలో ఇంగ్లాండ్లోని క్రోయ్డన్ విమానాశ్రయం రేడియో అధికారి-ఇన్-ఛార్జ్ అయిన ఫ్రెడరిక్ స్టాన్లీ మాక్ఫోర్డ్ "మేడే" విధాన పదాన్ని ఒక బాధాకరమైన పదం వలె భావించారు. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పైలట్లు, గ్రౌండ్ సిబ్బంది అందరికీ సులభంగా అర్థం అయ్యే పదం గురించి ఆలోచించమని అతన్ని కోరారు. ఆ సమయంలో విమాన రాకపోకలు పారిస్లోని క్రోయ్డన్, లే బౌర్గెట్ విమానాశ్రయం మధ్య ఉన్నందున, అతను "మేడే" అనే పదాన్ని ప్రతిపాదించాడు, ఇది ఫ్రెంచ్‌ పదం మైడెర్‌ నుంచి వచ్చింది. ‘సాయం చేయండి’ అని దీని అర్థం. ఈ పదానికి మే డే (అంతర్జాతీయ కార్మిక దినోత్సవం)కి సంబంధం లేదు. ఫిబ్రవరి 1923లో క్రాస్-ఛానల్ విమానాల కోసం కొత్త విధాన పదం ప్రవేశపెట్టబడింది. 

 ఇతర అత్యవసర కాల్స్ 

 పాన్-పాన్ 
"పాన్-పాన్" యాంత్రిక వైఫల్యం, వైద్య సమస్య వంటి అత్యవసర పరిస్థితిని సూచిస్తుంది. వైద్య సమస్యను సూచించడానికి బ్రిటిష్ జలాల్లోని నౌకల ద్వారా "మెడికో" అనే ప్రత్యయాన్ని మొదట జోడించాల్సి ఉంది (పాన్-పాన్ మెడికో, మూడు సార్లు పునరావృతం చేయబడింది) లేదా విమానంలో ప్రయాణీకుల ప్రాణాంతక వైద్య అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించే విమానం ద్వారా లేదా జెనీవా కన్వెన్షన్లకు అనుగుణంగా రక్షిత వైద్య రవాణా వలె పనిచేసేవి. "పాన్-పాన్ మెడిక్" ఇకపై అధికారిక ఉపయోగంలో లేదు.

 అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించడం 
కొన్నిసార్లు "అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించడం" అనే పదబంధాన్ని విమానయానంలో "మేడే" అని పిలవడానికి ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, 1998లో స్విస్ఏర్ ఫ్లైట్ 111 రేడియో వారి పరిస్థితి మరింత దిగజారిన తరువాత "స్విస్ఏఆర్ వన్-ఎలెవెన్ హెవీ అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటిస్తోంది", ఇది ముందుగా ప్రకటించిన "పాన్-పాన్" నుండి అప్గ్రేడ్ చేయబడింది.

అయితే, అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ "అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించడం" కు బదులుగా ప్రామాణిక "పాన్-పాన్", "మేడే" కాల్స్ ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేస్తుంది. "పాన్-పాన్", "మేడే" కాకుండా ఇతర పదబంధాలను ఉపయోగించిన పైలట్ల కేసులు విమాన నిర్వహణలో గందరగోళం నెలకొంది.

విమానయానంలో 121.5 మెగాహెర్జ్, 243 మెగాహెర్జ్‌లను అత్యవసర ఫ్రీక్వెన్సీలుగా నిర్దేశించారు. ఈ ఫ్రీక్వెన్సీల్లో వచ్చే అత్యవసర కాల్స్‌ వ్యవస్థను ఎయిర్‌ ట్రాఫిక్‌ కంట్రోల్‌ నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంటుంది. పైలట్‌ వద్ద ఉండే ఎమర్జెన్సీ లొకేటర్‌ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ ను క్రియాశీలం చేసినప్పుడు అత్యవసర సంకేతాలు ప్రసారమవుతాయి.

 మూలాలు 
వర్గం:విమాన ప్రమాదాలు