ನೋಟೊಡೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ

ನೊಟೊಡೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (Norwegian; IATA) ಪಂಡ ನಾರ್ವೆದ ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿದ ನೊಟೊಡೆನ್‍ಡ್ ಉಪ್ಪುನ ಒಂಜಿ ಪುರಸಬೆ ಆಯಿನ ಹೆಡ್ಡಲ್‍ಡ್ ಉಪ್ಪುನ ಒಂಜಿ ಪುರಸಭೆತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊನು ಹೆಚ್ಚಾದ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನೊಗು ಬಳಕೆ ಮಲ್ಪುವೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಉಂದೆಟ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ್ ನೌಕಾಯಾನ ಚಟುವಟಿಕೆ ಉಂಡು. ೨೦೧೧ಡ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಡು ೫,೦೭೮ ವಿಮಾನೊಲೆನ ಚಲನೆ ಬುಕ್ಕೊ ೩,೪೨೩ ಪ್ರಯಾಣಿಕೆರ್ ಇತ್ತೆರ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ  ಉಂಡು ಲಾಂಗ್ ರನ್ ವೇ ಒಂಜಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಶನ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಬುಕ್ಕೊ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಗು ಸಂಬಂಧ ಪಟ್ಟಿನ ಒಂಜಿ ನೀರ್ ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಉಂಡು, ಉಂದು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಬುಕ್ಕೊ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‍ಗ್ ಲೇಕ್ ಹೆಡ್ಡಾಲ್ಸ್ವಾಟ್ನೆಟ್‍ನ್ ಬಳಕೆ ಮಲ್ಪುಂಡು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ೧೯೫೫ಡ್ ಓಪನ್ ಆಂಡ್, ಬುಕ್ಕೊ ದುಂಬುದ ವರ್ಸೊ ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ ಒಸ್ಲೋ ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಟಾವಾಂಗರ್‌ಗ್ ಸೇವೆಲೆನ್ ಸುರು ಮಲ್ತೆರ್. ಕಮ್ಮಿ ಪೋಷಣೆಡ್ದ್ ಏರ್ಲೈನ್ 1959ಡ್ ಈ ಮಾರ್ಗನ್ ಬುಡ್ದು ಪೋಯೆರೆ ಬಲವಂತ ಆಂಡ್. ೧೯೬೮ಡ್, ರನ್ ವೇನ್ ವಿಸ್ತಾರ ಮಲ್ತೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ ಪುರಸಬೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಲೆನ್ ಸ್ತಾಪಿಸಾಯರೆ ಆಸೆ ಮಲ್ತ್ಂಡ್. ಆಂಡ ಅವು ಏಪಲಾ ಸಾಕಾರ ಆಯಿಜಿ. ಪಾರ್ಟ್ನರ್ 1985ಡ್ ಒಸ್ಲೋ ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಟಾವಾಂಗರ್ ಗ್ ವಿಮಾನೊಲೆನ್ ಸುರು ಮಲ್ತೆರ್, ಆಂಡ ಕಮ್ಮಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹೊಲೆಡ್ದ್ ಒಂಜಿ ವರ್ಷೊಡ್ ಅವೆನ್ ಮುಗಿಪಾಯೆರ್. ೧೯೯೮ಡ್, ಏರ್ ಟೀಮ್ ಒಸ್ಲೋ ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಟಾವಾಂಗರ್ ಗ್ ವಿಮಾನೊಲೆನ್ ಸುರು ಮಲ್ತ್ಂಡ್, ಅವೆನ್ ೨೦೦೦ಡ್ದ್ ಬರ್ಗನ್ ಗ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸೇವೆಲು ಬದಲಾವಣೆ ಮಲ್ತೆರ್.

 ಚರಿತ್ರೆ 
ನೊಟೊಡೆನ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಾವುನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುರುತ ಯೋಜನೆಲು 1954ಡ್ ಪ್ರವಾಸಿ ಕಚೇರಿದ ನಿರ್ದೇಶಕೆರಾಯಿನ ರೀಡರ್ ಹೆಡ್ವಿಗ್-ಡಾಲ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಮಲ್ತೆರ್. 1954ನೆ ಅಕೇರಿಗ್ ಅತಂಡ 1955ತ  ಸುರುಟು, ಆರ್ ಬ್ರಾಥೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಾಯಿನ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಜಿ. ಬ್ರಾಥೆನ್ ಬುಕ್ಕೊ ಆರ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆದ ಪ್ರತಿನಿದಿಲೆನೊಟ್ಟಿಗೆ ಸಬೆ ನಡಪಾಯೆರ್. ಆರ್ ನೋಟೊಡೆನ್ ಅನ್ನು ಟೆಲಿಮಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ ಪಂದ್ ತೂಯೆರ್ ಬುಕ್ಕೊ  ಬ್ರಾಥೆನ್ ನೋಟೊಡೆನ್‌ಗ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಾವುನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣನ್ ನಿರ್ಮಿಸಾಂಡ ಅಡೆಗ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರು ಮಲ್ಪುನೆ ಪಂದ್  ಭರವಸೆ ಕೊರಿಯೆರ್ . ಆ ಸಮಯಡ್, ಬ್ರಾಥೆನ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಾನ್ ವಿಮಾನಗ್ಲೆ ಸಮೂಹನ್ ಬಳಸೊಂದು ನಾರ್ವೆದ ಸುಮಾರ್ ಎಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ಲೆಗ್ ರಾಪಾಯೆರೆ ಸುರು ಮಲ್ತೆರ್. ಬ್ರಾಥೆನ್ ನಾರ್ವೆ ಇಡೀ ಪ್ರಯಾಣ ಮಲ್ತೊಂದು ಪುರಸಭೆಕ್ಲೆಗ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ಲೆನ್ ನಿರ್ಮಿಸಾಯೆರೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮಲ್ತೊಂದಿತ್ತೆರ್, ಕೇಂದ್ರ ಅಧಿಕಾರಿಳು ಯೋಜನೆ ಮಲ್ಪುನೆರ್ದ್ ಜಾಸ್ತಿ  ಆಂಡ ಎಲ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ಲೆನ್ ಆರ್  ಬಯಸುವೆರ್ ಪಂದ್ ಪನ್ಪೆರ್ . ಆರ್ ಹಮರ್ ಬುಕ್ಕೊ ರೋರೋಸ್‌ಡ್ ಉಂದವೇ  ರೀತಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ಲೆನ್ ನಿರ್ಮಾಣ  ಮಲ್ಪುನೆಟ್ ಯಶಸ್ವಿ ಆಯೆರ್. ಈ ವಿಷಯನ್ ಸುರುಕು  ರಾಜಕೀಯವಾದ್ ಚರ್ಚೆ ಮಲ್ತ್ ದ್ 1955 ತ ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ತಾನಿ. ಹೆಡ್ಡಲ್ ಬುಕ್ಕೊ ನೋಡೊಡೆನ್ ಪುರಸಭೆಕುಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಣಕಾಸು ಬುಕ್ಕೊ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗ್ ಬತ್ತ, ಆ ಮೂಲಕ ನೋಟೊಡೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಳ್ ಪತ್ತೊಂಜಿನೇ  ಒಂಜಿ ಭಾಗನ್ ಬುಕ್ಕೊ  ಹೆಡ್ಡಲ್ ನಾಲ್ ಪತ್ತೊಂಜಿನೇ ಒಂಜಿ ಭಾಗನ್ ಪಡೆವೊಂದಿತ್ತೆರ್ . ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಗ್ 200,000 ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೋನ್ (NOK) ಖರ್ಚಾಂಡ್, ನೆಟ್ 1,000 by 40 metres (3,280 by 130 ft) ಅಳತೆಲಾ ಸೇರಿಂಡ್. ರನ್‌ವೇ. ಉಂದು ಹೆರಾನ್‌ಗ್ಲೆಗ್ ಸಾಕಾದಿತ್ತ್ಂಡ್, ಆಂಡ ಯೋಜನೆಳು ರನ್‌ವೇನ್ ನನಲಾ 240 metres (790 ft) ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ನಂಚಿನ ಮಲ್ಲ ವಿಮಾನಗ್ಲೆನ್ ಜಪ್ಪಾಯೆರೆ ಅವಕಾಶ ಕೊರೆರೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಏಳರೆ ತಿಂಗೊಳು ದೆತೊಂಡು, ಬುಕ್ಕೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು   ರಂದು ಉದ್ಘಾಟನೆ ಆಂಡ್.Olsen (1999): 328 .ನಿರ್ವಹಣಾ ಖರ್ಚ್ NOK ಡ್ ಅಂದಾಜಿಸಾಯೆರ್.

ಈ ಪ್ರದೇಶೊಡು ಮಲ್ಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣೊಲು ಒಸ್ಲೋ-ಗಾರ್ಡರ್ಮೋಯೆನ್, ೧೬೬ ಕಿ.ಮೀ ಬುಕ್ಕೊ ರಸ್ತೆಡ್ 2 ಗಂಟೆಡ್ದ್ ಜಾಸ್ತಿ, ಬುಕ್ಕೊ ಸ್ಯಾಂಡೆಫ್ಜೋರ್ಡ್ 110 ಕಿ.ಮೀ. ಮೀ ದೂರ.

 ಸೌಕರ್ಯೊ 
ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ  ಉದ್ದ ಉಂಡು . ಡಾಮರ್ ಪಾಡ್ನ  ರನ್‌ವೇ 12–30ಗ್ ಜೋಡಿಸಾದೆರ್.  ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 152 ರನ್‌ವೇನ್ ಕಡಪುಂಡು , ಇಡೀ ಉದ್ದದ ರನ್‌ವೇ ಬಳಕೆಡ್ ಉಪ್ಪುನಗ ಮಾರ್ಗ ಮುಚ್ಚೊಡಾಪುಂಡು.  ಉಂದು ವಿಮಾನದ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆನ್ (AFIS) ಪಡೆಯೊಂದುಂಡು,  ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟರ್ದ್ ಮಿತ್ತ್ . ಉಂದು 3ನೇ ವರ್ಗದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳ ಬುಕ್ಕೊ ರಕ್ಷಣಾ ನೌಕೆಡ್ ಉಂಡು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕರಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆನ್ ಮಲ್ತಿಂಡ್ .  ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗ್ ಸಂಬಂಧಿಸಾದ್ ಒಂಜಿ ಜಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಉಂಡು, ಉಂದು ಹೆಡ್ಡಲ್ಸ್ವ್ಯಾಟ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬುಕ್ಕೊ ಟೇಕ್-ಆಫ್‌ಗಾದ್ ಬಳಸುವೆರ್. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬುಕ್ಕೊ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಪ್ರದೇಶ  ಬುಕ್ಕೊ ರನ್‌ವೇದಲೆಕನೇ ನಡುಟು ರೇಖೆ ಉಂಡು .

 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬುಕ್ಕೊ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನೊಲು 
೨೪ ಜೂನ್ ೨೦೨೨ ಡ್ದ್, ನಿಯಮಿತವಾದ್ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನೊಲು ಇಜ್ಜಿ.

 ಉಲ್ಲೇಕೊಲು 

ವರ್ಗೊ:ನಾರ್ವೆ
ವರ್ಗೊ:ದೇಸೊಲು