திருநெல்வேலி - திருச்செந்தூர் இருப்புப்பாதை

திருநெல்வேலி - திருச்செந்தூர் இருப்புப்பாதை (ஆங்: Tirunelveli – Thiruchendur  line) gifjld தமிழ்நாட்டிலுள்ள திருநெல்வேலி மற்றும் திருச்செந்தூர் ஆகிய நகரங்களை இணைக்கிறது.

வரலாறு
 திருச்செந்தூர் - திருநெல்வேலி ரயில் பாதை 1923 ஆம் ஆண்டு திருநெல்வேலி மாவட்ட பிரிட்டிஷ் ராஜ் வாரியத்தால் அமைக்கப்பட்டு திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்தப் பகுதி உப்பு உள்ளிட்ட பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக இந்தப் பாதை அமைக்கப்பட்டது.https://timesofindia.indiatimes.com/city/chennai/electric-locomotives-start-hauling-trains-on-100-year-old-tirunelveli-tiruchendur-section/articleshow/99093395.cms

 மீட்டர் கேஜ் பாதை பாதை மாற்றத்திற்காக 2006 இல் அகற்றப்பட்டது, மேலும் அகல ரயில் பாதை 2009 இல் திறக்கப்பட்டது.
திருநெல்வேலியிலிருந்து வழக்கமான பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தைத் தவிர, 2009 ஆம் ஆண்டு ரயில் பாதை மாற்றத்திற்குப் பிறகு சென்னை எழும்பூர் - திருச்செந்தூர் வார இருமுறை விரைவு ரயில் தொடங்கப்பட்டபோது, இந்தப் பாதை சென்னைக்கு முதல் நேரடி ரயில் இணைப்பையும் பெற்றது.

 திருச்செந்தூர்-திருநெல்வேலி இடையேயான ரயில் வேகத்தை மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் இருந்து 110 கிமீ வேகத்தில் தெற்கு ரயில்வே அதிகரித்துள்ளது. இந்த வழித்தடத்திலுள்ள லூப் பாதையின் வேகமும் 15கி.மீலிருந்து 30கி.மீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.https://timesofindia.indiatimes.com/city/madurai/speed-limit-increased-in-tiruchendur-to-tirunelveli-railway-section/articleshow/96143708.cms

 இந்த பாதை 2019 முதல் மின் இழுவை பாதையாக மாற்றப்பட்டு, டிசம்பர் 2022 இல் பணிகள் நிறைவடைந்தன. 02 ஜனவரி 2024 அன்று பாரதப் பிரதமர் நரேந்திர மோதி இந்த மின்மாற்ற பாதையை நாட்டிற்கு அர்பணித்து வைத்தார்.https://news.railanalysis.com/honble-pm-shri-narendera-modi-inaugurates-various-railway-projects-worth-around-rs-3000-crores-in-tamil-nadu/

சான்றுகள்

பகுப்பு:மதுரை தொடருந்து கோட்டம்
பகுப்பு:தமிழகத் தொடருந்து வழித்தடம்