நுகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

நுகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் அல்லது தென்பசார் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ; (ஆங்கிலம்: Ngurah Rai International Airport; Denpasar International Airport (DPS); இந்தோனேசியம்: (Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai) என்பது இந்தோனேசியா, பாலி, கூத்தா மாவட்டம், பாடுங் பிராந்தியம் (Badung Regency), தென்பசார் மாநகரில் அமைந்துள்ள ஒரு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ஆகும். 

இந்த நிலையம் தென்பசார் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் என்று பரவலாக அறியப்படுகிறது. தென்பசார் நகர மையத்திலிருந்து 13 கிலோமீட்டர் (8.1 மைல்) தொலைவில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம், தென்பசார் பெருநகரப் பகுதிக்கும் பாலி தீவு முழுவதற்கும் சேவை செய்கிறது. இந்தோனேசியாவில் சுகார்னோ–அத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாக நுகுரா ராய் நிலையம் விளங்குகிறது.

ஆசியாவின் மிகவும் பிரபலமான தீவுச் சுற்றுலா மையங்களில் ஒன்றாக விளங்கும் நுகுரா ராய் வானூர்தி நிலையம். 2018-ஆம் ஆண்டில், 23,779,178 பயணிகளுக்குச் சேவை செய்தது.

பொது

மிக அண்மைய காலத்தில் நுகுரா ராய் வானூர்தி நிலையத்தில் புதிய மேம்பாடுகள் காணப்பட்டு உள்ளன. அவை பாலியின் புகழைப் பன்னாட்டு அளவில் அதிகரிக்கச் செய்துள்ளன; அத்துடன் ஆசியாவின் சிறந்த விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகவும், உலகளாவிய நிலையில் நன்கு அறியப்பட்ட நிலையமாகவும் அறியச் செய்யப்பட்டுள்ளன. 

இந்த வானூர்தி நிலையம் IX வகையைச் சேர்ந்தது; மற்றும் போயிங் 747-8 மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ380 உள்ளிட்ட அகலமான அமைப்பைக் கொண்ட வானூர்திகளுக்குச் சேவை செய்யும் திறன் கொண்டது. 2016-ஆம் ஆண்டில், பன்னாட்டு வானூர்தி மன்றம் (Airport Council International), நுகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திற்கு, உலகின் மூன்றாவது சிறந்த வானூர்தி நிலையமாக விருது வழங்கியது. ஒவ்வோர் ஆண்டும் 15-25 மில்லியன் பயணிகளுக்குச் சேவை செய்த சிறப்புத் தனமைக்காக அந்த விருது வழங்கப்பட்டது.

பெயர்

இந்த வானூர்தி நிலையத்திற்கு ஐ குஸ்தி நுகுரா ரா (I Gusti Ngurah Rai) என்பவரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ஐ குஸ்தி நுகுரா ரா 1946 நவம்பர் 20 அன்று தபானான் பிராந்தியத்தில் (Tabanan Regency) உள்ள மார்கா எனும் இடத்தில் இடச்சுக்காரர்களுக்கு எதிரான பூபுத்தான் (சாகும் வரை போராடுதல்) போரில் இறந்த பாலினிய வீரர் ஆவார். 

இடச்சுக்காரர்கள் ஐ குஸ்தி நுகுரா ரா; மற்றும் அவரின் போராட்ட வீரர்களை வானூர்தி ஆதரவுடன் தோற்கடித்தனர். பின்னர் 1946-இல் இந்தோனேசிய தேசியப் புரட்சியின் போது இடச்சுக்காரர்கள் ஐ குஸ்டி நுகுரா ராயையும்; மேலும் 95 பேரையும் கொன்றனர்Pringle, p 161

வரலாறு
இந்த வானூர்தி நிலையத்தின் முன்னாள் பெயர் பெலாபோகான் உடாரா துபான் (Pelabuhan Udara Tuban). இது 1931-ஆம் ஆண்டு பாலியின் தெற்கு கடற்கரையில், மிகக் குறுகிய இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு வானூர்தி நிலையமாகும். இந்த வானூர்தி நிலையம் முதலில் இடச்சு குடியேற்றவிய நிர்வாகத்தின் (Voor Verkeer en Waterstaats) பொதுப்பணி துறையால் 700 மீ நீளமுள்ள ஓர் எளிய வானூர்தி ஓடுபாதையாகக் கட்டப்பட்டது. முதன்முதலில் நிறுவப்பட்டபோது, ​​அந்த இடத்தில் ஒரு சில குடிசைகளும் ஒரு குறுகிய ஓடுபாதையும் மட்டுமே இருந்தன. ஓடுபாதையில் புறகளும் செடி கொடிகளும் மட்டுமே இருந்தன.

1942-ஆம் ஆண்டில், போர் மற்றும் குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கு இந்த வானூர்தி ஓடுபாதை பயன்பாட்டில் இருந்தது. மேலும் சப்பானியப் படைகளிடமிருந்து குண்டுவீச்சு தாக்குதலையும் எதிர்நோக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சப்பானிய ஆயுதப் படைகள் பாலியை ஆக்கிரமித்தன, பிப்ரவரி 19, 1942 அன்று வானூர்தி நிலையத்தைக் கைப்பற்றின.Airport history , accessed 11 October 2010 சப்பானியர்கள் பாலி தீவை ஆக்கிரமித்தவுடன், இடச்சு தலைமையிலான 600 பாலினிய போராளிகளைக் கொண்ட ஒரு படை அந்த வானூர்தி நிலையத்தில் இருந்துஉடனடியாக வெளியேறியது.Fire in the Night:The loss of Bali and Timor, accessed 11 October 2010

சப்பானியர்களின் ஆக்கிரமிப்புக் காலத்தில், வானூர்தி நிலைய ஓடுபாதையில் மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. 1942 முதல் 1947 வரையிலான ஐந்து ஆண்டுகளில், ஓடுபாதையின் நீளம் 700 மீட்டரிலிருந்து 1,200 மீட்டராக நீட்டிக்கப்பட்டது. சப்பானியர்களை இடச்சு காலனித்துவ அதிகாரிகளிடமிருந்து விடுவிப்பவர்களாக பாலினியர்கள் பலர் அடையாளம் கண்டனர்.

போருக்குப் பின்
1959-ஆம் ஆண்டில் அதிபர் சுகார்னோ வானூர்தி ஓடுபாதையை மேலும் மேம்படுத்தினார். புதிய வசதிகள் அமெரிக்க டாலர் $ 13 மில்லியன் (1959 இல் ரூப்பியா 35 பில்லியன்) புதுப்பித்தல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டன.Ngurah Rai airport to get multi-million-dollar face-lift, Wasti Atmodjo and Rita A.Widiadana, The Jakarta Post, Denpasar, 9 June 2010, accessed 11 October 2010 தற்போதைய ஓடுபாதையின் நீளம் 2700 மீட்டர் ஆகும். 1969-ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது.

தற்போதைய நிலை

2000-ஆம் ஆண்டில், இந்த வானூர்தி நிலையம் 43,797 உள்நாட்டு மற்றும் பன்னாட்டு வானூர்திச் செயல்பாடுகளைப் பதிவு செய்தது; அவற்றில் 4,443,856 பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர். [5] ஏப்ரல் 2011 இறுதிக்குள், வானூர்தி நிலையத்தின் முனையங்கள் ஆண்டுக்கு 11.1 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டன. அந்த வகையில் அதன் 8 மில்லியன் பயணிகள் இலக்கையும் தாண்டியது.Airport history, 1930–2010 , accessed 11 October 2010 

ஆண்டுதோறும் சுமார் 12 முதல் 15 விழுக்காட்டுப் பயணிகள் வளர்ச்சியைக் கண்டு வருகிறது.  2017-ஆம் ஆண்டில் இருந்து ஆண்டுதோறும் 20 மில்லியன் பயணிகள் இந்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.

புள்ளி விவரங்கள்

+நுகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையப் பயணிகள் (மில்லியன்)  சான்று: நுகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலைய பயணிகள் 2019-2024

பின்வரும் அட்டவணை மொத்த பயணிகளின் எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது.
+ ஆண்டு  பயணிகள்2008  8,470,5662009  9,621,7142010  11,120,1712011  12,771,8742012  14,188,6942013  15,630,8392014  17,271,4152015  17,108,3872016  19,986,4152017  21,052,5922018  23,779,1782019  24,168,1332020  6,236,7132021  3,778,8072022  12,523,5462023  21,451,411

மேலும் காண்க

 தென்பசார்
 பாலி
 உபுட்
 குவாளா நாமு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
 சுகார்னோ–அத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்

 மேற்கோள்கள் 

 நூல்கள் 


சான்றுகள்
 Picard, Kunang Helmi (1995) Artifacts and Early Foreign Influences. From 

வெளி இணைப்புகள்

 Ngurah Rai Airport official website - includes flight information
 Directorate General of Civil Aviation Republic of Indonesia
 History of Ngurah Rai International Airport 1930–2010

பகுப்பு:இந்தோனேசியா வானூர்தி நிலையங்கள்
பகுப்பு:பாலி‎