Agustinus Adisoetjipto

Agustinus Adisucipto mangrupa palopor panglayangan Indonésia anu miboga peran penting dina ngadegkeun sarta ngamekarkeun pendidikan panglayangan militér di Indonésia. Anjeunna jadi urang Indonésia munggaran anu narima ijazah Groote Militaire Brevet dina mangsa Hindia Walanda, sarta dipikawanoh minangka "Bapak Panglayang Indonésia". Ngaran anjeunna diabadikeun minangka Pangkalan Udara Adisutjipto di Yogyakarta.

 Etimologi 
Ngaran lengkepna nyaéta Agustinus Adisucipto, sarta anjeunna sok dipikawanoh ku landihan "Tjip". Ngaran "Adisucipto" asalna tina basa Jawa anu ngabogaan harti “jalma anu miboga kabagjaan jeung kabagusan tingkah laku”.

 Sajarah 

 Mimiti hirup jeung atikan 
Agustinus Adisucipto lahir di Salatiga, Jawa Tengah, tanggal 4 Juli 1916, anak cikal tina Roewidodarmo, saurang pensiunan pemilik sakola [REF-KOMPAS]. Anjeunna lulusan MULO tuluy neruskeun atikan ka AMS Semarang. Kahoyongna pikeun asup ka sakola panglayangan awalna ditolak ku bapana, nepi ka anjeunna dipaksa pikeun asup ka Genneskundige Hooge School, sakola kadokteran di Jakarta.

Sanajan kitu, anjeunna sacara diam-diam ngiluan tés di Militaire Luchtvaart Opleidings School Kalijati sarta hasilna kacida nyugemakeunana, nepi ka ahirna meunang idin ti kulawargana pikeun neruskeun pendidikan panglayangan. Atikan anu biasana ditempuh tilu taun bisa direngsekeun dina dua taun, tuluy anjeunna narima pangkat Vaandrig Kortverbang Vlieger (Letnan Muda calon panglayang).

 Peran dina Révolusi jeung Angkatan Udara 
Sanggeus Proklamasi Kamerdikaan, anjeunna gabung ka Tentara Kaamanan Rakyat (TKR) Bagian Panglayangan anu diadegkeun dumasar kana Maklumat Pamaréntah 5 Oktober 1945. Anjeunna ditugaskeun pikeun nyusun kurikulum pendidikan panglayangan sarta mingpin operasi udara ti Pangkalan Udara Maguwo, Yogyakarta. Ku alatan éta, anjeunna dipikawanoh minangka palopor pendidikan panglayangan Indonésia.

 Gugur dina misi kamanusaan 
Dina mangsa Agresi Militer Walanda I, anjeunna diterbangkeun dina pesawat Dakota VT-CLA pikeun ngangkut ubar bantuan Palang Merah Malaya [REF-LIPUTAN6]. Nalika rék mendarat di Yogyakarta tanggal 29 Juli 1947, pesawatna ditembak ku dua pesawat P-40 Kittyhawk Walanda sarta gugur di Bantul, Yogyakarta [REF-LIPUTAN6]. Sadaya awak jeung panumpang tiwas iwal hiji urang, sarta Agustinus Adisucipto gugur dina yuswa 31 taun.

Ngahormatan kana jasana, pamaréntah masrahkeun pangkat anumerta Laksamana Muda Udara sarta ngarobah ngaran Pangkalan Udara Maguwo janten Pangkalan Udara Adisutjipto.

 Budaya jeung fungsi sosial 
Tanggal gugurna anjeunna, 29 Juli, diperingati minangka Poé Bakti TNI AU. Ngaran anjeunna ogé dipaké pikeun sababaraha fasilitas pendidikan, monumén dirgantara, jeung musieum penerbangan di Indonésia.

 Ragam sebutan 
"Bapak Panglayang Indonésia" 

"Palopor Pendidikan Panglayangan Indonésia" 

"Komodor Udara Agustinus Adisucipto" 

 Téknik jeung kontribusi 
Anjeunna jadi panglayang Indonésia kahiji anu ngapungkeun pesawat beureum bodas dina 27 Oktober 1945 maké pesawat Nishikoren warisan Jepang, salaku tanda simbolis kedaulatan Républik Indonésia

 Referensi