Sasak Pasupati

Sasak Pasupati (singketan ti Sasak Pasteur-Surapati, disebut ogé Jalan layang Pasupati) nyaéta sasak nu ngahubungkeun kalér jeung wétan Kota Bandung ngaliwatan lembah Cikapundung. Panjangna 2,8 km jeung lébarna 60 m. Sabagéan jalan ieu diwangun di atas Jalan Pasteur, nyaéta jalan lama nu jadi ciri has Kota Bandung. Sasak Pasupati ogé jadi salah sahiji ikon Kota Bandung. Dina peuting, di bagéan tengah diterangan ku lampu warna-warni nu nyorotan pilon sasak. Ieu jalan layang ngajadikeun arus tutumpakan ti wewengkon Jabodetabek ka Bandung leuwih gampang. Di bawah sasak ieu aya taman nu disebut Taman Pasupati.

 Sajarah 
Ti saprak diuji tanggal 26 Juni 2005, Sasak Pasupati geus jadi salah sahiji ikon Kota Bandung. Peresmian lumangsung saméméh miéling taun ka-50 Konférénsi Asia-Afrika. Ieu sasak, singgetan tina Jalan Pasteur jeung Jalan Surapati, tétéla geus direncanakeun ti jaman Walanda ku arsiték Ir. Karsten dina taun 1920. Desain ieu mangrupa bagian tina tata kota Bandung anu geus disusun ku arsiték daérah. Sanajan geus dipopohokeun salila sababaraha taun, dina taun 1931 rarancang ieu jadi fokus deui, kaasup dina program Autostrada anu nyambungkeun missing link Jalan Pasteur (Pasteurweg) jeung Jalan Ir. H. Djuanda (Dagoweg).

Sanggeus sababaraha taun teu dilaksanakeun, pangwangunan Sasak Pasupati ahirna diwujudkeun ngaliwatan hibah ti pamaréntah Kuwait. Sababaraha sumber nyebutkeun yén flyover Pasupati mangrupa flyover munggaran di Indonésia ngagunakeun téknologi anti gempa, kalawan 76 alat disebut lock up device (LUD) dihasilkeun di Prancis.

 Kaunikan 
Sasak Pasupati anu ogé katelah Flyover Pasupati, geus beroperasi ti taun 2005 sarta nyokot ngaranna tina gabungan dua ngaran jalan, nyaéta Pasteur jeung Surapati. Salian ti mangrupa lambang Kota Bandung, sasak ieu rengking kadua salaku sasak pangpanjangna di Indonésia sanggeus Sasak Suramadu di Kota Madura. Panjangna kira-kira 2,8 kilométer jeung rubak kira-kira 21,53 méter, Sasak Pasupati téh unik di bagian tengahna, dimana aya tihang jangkung dirojong ku 19 ari kabel. 

Spésialisasi sanésna nyaéta ngagunakeun téknologi Look Up Device (LUD) dina sasak ieu, alat khusus tahan gempa anu diproduksi di Prancis. Sasak Pasupati nyaéta sasak munggaran di Indonésia anu ngalarapkeun téknologi LUD, sahingga jadi sasak perintis tahan gempa di nagara éta.

Sasak ieu diwangun ku 663 unit ruas dirojong ku 46 pilar, unggal ruas beuratna antara 80 jeung 140 ton. Hal unik séjénna nyaéta sasak kabel tinggal 161 méter anu meuntas lebak Cikapundung. Sasak ieu mangrupa sasak tanpa suku, kakuatanana dirojong ku 19 kabel baja, diwangun ku 10 kabel di kulon jeung 9 kabel di wétan. Unggal kabel boga 91 kabel leutik, jeung sapuluh kabel di kulon dipasang dina pasangan.

Sasak Pasupati kiwari malah leuwih menawan ku sorotan illuminating bagian kabel ari. Salian ti éta, ayana Taman Pasupati atawa anu sok disebut Taman Jomblo, Taman Film, skate park jeung lapangan maén bal jalanan ngajadikeun ieu wewengkon jadi tempat favorit para nonoman di Kota Bandung.

 Referensi 

 Tutumbu luar 
 Sasak Pasupati di Structurae.

Pasupati
Kategori:Kota Bandung