Stasion Shinjuku

nyaéta stasion kareta di wards Shinjuku jeung Shibuya  di Tokyo, Jepang.

Stasion ieu ngarupakan panghubung utama keur patalimarga kareta antara pusat Tokyo jeung wewengkon kulon suburban dina jalur inter-city rail, commuter rail jeung metro, stasion dipaké ku kira-kira 3.31 juta jiwa unggal poena dina taun 2006, ngajadikeun stasion pangsibukna di dunya dumasar kana jumlah penumpang. (Keur jumlah pastina, tempo diskusi di handap.).

Dumasar kana legana, Shinjuku nyaéta stasion nomer dua panggedéna di dunya sanggeus Stasion Nagoya.

Jalur
Shinjuku dilayanan ku sistim kareta di handap ieu:
JR-East: 
Jalur Yamanote 
Jalur Utama Chūō 
Chūō-Sōbu Line 
Shōnan-Shinjuku Line 
Saikyō Line
Odakyu Electric Railway:
Odakyu Odawara Line
Keio Corporation:
Keiō Line 
Keio New Line
Tokyo Metro:
Jalur Marunouchi
Toei Subway:
Toei Shinjuku Line 
Toei Ōedo Line

Fasilitas stasion
JR
Stasion di tengah-tengah dikurilingan ku fasilitas keur ngalayanan Jalur East Japan Railway Company (JR-éast). Stasion ieu aya 7 tingkat island platform (14 tracks) ti kidul-kaler, dihubungkeun ku dua overhéad jeung dua underground. Lolobana layanan JR keur jalur angkutan masal urban and suburban, ogé JR antar kota ka Kofu jeung Matsumoto di Jalur Utama Chūō, Narita Express tujuan Narita Airport, sarta babarengan jeung Tobu Railway tujuan Nikkō jeung Kinugawa Onsen. 
Bagéan JR ieu ngalayanan ampir 1,5 juta panumpang dina sapoena.

Odakyū
Terminal swasta Odakyu Odawara Line sajajar jeung peron JR di sisi kulon, sarta rata-rata ngalayanan 490,000 panumpang dina sapoe. Ieu mangrupa rute komuter utama ka kidul-kulon ngaliwatan suburban tur nuju ka kota basisir Odawara jeung gunung di Hakone. Aya 10 peron diwangun dua tingkat di antara Odakyu department store; 3 ngalayanan jalur ekspres (6 peron) di lantey dasar sarta 2 trek (4 peron) di lantey handap. Unggal trek mibanda peron dina dua sisi keur misahkan panumpang nu naek jeung nu turun. 
Lantey dasar

Jero taneuh

Keio

Keiō Line ayana kuloneun Jalur Odakyū, dua lantey handapeun Keiō department store. Kiwari aya 3 peron ti kaler ka kidul. Ampir 720,000 panumpang diangkut dina sapoena, salah sahiji pausahaan kareta swasta (lain-JR) pangsibukna di Jepang. Jalur komuter sururban nu ngahubungkeun antara Shinjuku ka kota di beulah kulon nyaéta Hachiōji.

Toei Subway

Fasilitas dipaké babarengan antara Jalur kareta jero taneuh Toei Shinjuku jeung Jalur Keiō New aya dua peron kulon-wetan, 5 lantey handapeun Jalan Kōshū Kaidō beulah kidul-kulon stasion JR. Jalur ieu diurus ku  Keio Electric Railway tapi misah ti peron utama Keiō. Leuwih ka kidul (tur leuwih jero) aya dua peron kaler ka kidul Jalur kareta jerok taneuh.

Jalur Toei Shinjuku jeung Jalur Anyar Keiō

Jalur Toei Ōedo

Tokyo Metro

Tokyo Metro aya dua peron jero taneuh Marunouchi Line manjang kulon-wetan kalereun fasilitas JR jeung Odakyu, di handapeun langsung mall jero taneuh Metro Promenade.

Fasilitas komersial
Loba department stores jeung shopping malls diwangun langsung dina jero stasion. Ieu kaasup
Lumine Est - luhureun panto kaluar beulah wetan JR
Odakyu department store - luhureun Jalur Odakyu
Odakyu Mylord - luhureun tungtung kidul Jalur Odakyu  
LUMINE 1 shopping mall - luhureun Jalur Keiō
LUMINE 2 shopping mall - luhureun JR beulah kidul jeung panto kaluar Lumine
Keio Department store - luhureun Jalur Keiō
Keio Mall - mall jero taneuh beulah kidul-kulon Jalur Keiō
Odakyu Ace - mall jero taneuh handapeun terminal beus di panto kaluar beulah kulon.

Salain ti di luhur, Metro Promenade, mall jero taneuh dipibanda ku Tokyo Metro, dilegaan ka beulah wetan ti stasion Jalan Shinjuku-dori, sakabéh jalan kaluar Stasion Shinjuku-sanchōme nu lobana 60 di sapanjang jalan ieu. Metro Promenade ngahubungkeun Shinjuku Subnade, mall jero taneuh séjénna, nu nujul ka Seibu Railway di Stasion Seibu-Shinjuku.

Stasion Shinjuku dihubungkeun ku jalan meuntas keur nu leumpang di jero taneuh jeung pusat balanja ka:
Nishi-Shinjuku Station (Jalur Tokyo Metro Marunouchi)
Seibu Shinjuku Station (Seibu Shinjuku Line)
Shinjuku-nishiguchi Station (Jalur Toei Ōedo)
Shinjuku-sanchōme Station (Jalur Tokyo Metro Marunouchi jeung Jalur Toei Shinjuku)
Tochōmae Station (Jalur Toei Ōedo)

Terminal Beus
Aya terminal beus di panto kaluar beulah kulon nu ngalayanan boh lokal jeung beus jarak jauh, sarta terminal Beus JR Highway di panto kaluar anyar beulah kidul.

Lobana jumlah panumpang dina sapoe
Rata-rata jumlah panumpang nu ngaliwatan Stasion Shinjuku nyaéta 3,315,631, jumlah panumpang panglobana di dunya. Tabel di handap jumlah panumpang nu asup jeung kaluar unggal operator. Sanajan kitu, panumpang nu pindah jalur antar operator diitung dua kali.

 Operator  Lobana  Fiscal year  Sumber  Catetan JR  Ampir 1,500,000  2006  asup 757,013.   Stasion pangsibukna di Jepang Odakyū  490,081  2006     Stasion pangsibukna di Jalur Odakyū  Keiō  726,653  2006     Stasion swasta pangsibukna di Jepang, iwal ti JR. Toei  Jalur Shinjuku  242,909  2006  asup 124,939 jeung kaluar 117,970.   Stasion pangsibukna stasion jero taneuh Toei. Jalur Ōedo  117,494  2006  asup 58,830 jeung kaluar 58,664.  Tokyo Metro  238,494  2006    Stasion nomer 5 pangsibukna di Tokyo Metro. Total  3,315,631   

Sajarah
Stasion Shinjuku dibuka dina taun 1885 keur tempat eureun Jalur Japan Railway's Akabane-Shinagawa (kiwari bagéan ti Jalur Yamanote). Shinjuku masih mangrupa komunitas leutik mangsa harita jeung stasion teu sarame kiwari. Dibuka Jalur Chūō (1889), Jalur Keiō (1915) jeung Jalur Odakyū (1923) nyababkeun naekna karaméan di stasion. Kareta jero taneuh mimiti dibuka dina taun 1959.

Dina bulan Agustus 1967, kareta barang nu ngangkut jet fuel keur pangkalan Amérika di Tachikawa kaluar ti rel tur nyababkeun kahuruan di trek Chūō Rapid.

Stasion jadi tempat demontrasi mahasiswa dina 1968 jeung 1969, sanggeus perang di Jepang.

Ti heula direncanakeun sababaraha tempat dina sajarah ngahubungkeun Shinjuku kana jaringan Shinkansen. Asalna, ieu stasion bakal dijadikeun tempat inditna jalur Jōetsu Shinkansen tujuan Niigata. Rencana ieu dirobah, tapi tempatna geus disiapkeun keur peron Shinkansen. Kahareup, Chūō Shinkansen bakal nyadiakeun layanan kareta super gancang ka Shinjuku.

Dina tanggal 5 Mei 1995, Aum Shinrikyo doomsday cult ngagunakeun zat kimia ku cara nyimpen gas sianida di WC di jero taneuh, sanggeus ampir sabultan serangan gas di kareta jero taneuh Tokyo nu nyababkeun 12 urang maot jeung rebuan cidra. Waktu harita serangan ieu bisa dieureunkeun ku cara nyemprotkeun gas keur mareuman kahuruan.

Stasion padeukeut

|-
!colspan=5|éast Japan Railway Company

|-
!colspan=5|Odakyu Electric Railway

|-
!colspan=5|Keio Corporation

|-
!colspan=5|Subway lines

(*1)Ngan Chūō Limited Rapid nu kareta mimiti indit ti Shinjuku

 Tumbu kaluar 

 JR map of Shinjuku Station 
 map of Odakyu Shinjuku Station 
  map of Keio Line Shinjuku Station 
    map of Keio New Line Shinjuku Station
 map of Toei Subway Shinjuku Station
  map of Tokyo Metro Shinjuku Station

Kategori:Jalur Yamanote
Kategori:Jalur Saikyō
Kategori:Jalur Shonan Shinjuku
Kategori:Jalur Utama Chūō
Kategori:Jalur Chūō-Sōbu
Kategori:Jalur Odakyu Odawara
Kategori:Jalur Keio
Kategori:Jalur anyar Keio
Kategori:Jalur Toei Shinjuku
Kategori:Jalur Toei Oedo
Kategori:Jalur Tokyo Metro Marunouchi
Kategori:Stasion Pausahaan Japan Railway Wétan
Kategori:Stasion karéta listrik Odakyu
Kategori:Stasion karéta listrik Keio
Kategori:Stasion Biro Transportasi Métropolitan Tokyo
Kategori:Stasion Métro Tokyo
Kategori:Stasion kareta api di Tokyo
Kategori:Stasion karéta nu dibuka taun 1885