Korniza e biçikletës

Korniza e biçikletës është përbërësi kryesor i saj, mbi të cilin montohen rrotat dhe përbërës të tjerë . Dizajni modern dhe më i zakonshëm i kornizës për një biçikletë vertikale bazohet në biçikletën e sigurisë dhe përbëhet nga dy trekëndësha : një trekëndësh kryesor dhe një trekëndësh i pasmë i çiftëzuar. Kjo njihet si korniza diamanti .  Kornizat duhet të jenë të forta, të ngurta dhe të lehta, gjë që e bëjnë duke kombinuar materiale dhe forma të ndryshme. 

Një komplet kornizash përbëhet nga korniza dhe piruni i një biçiklete dhe ndonjëherë përfshin kufjet dhe shtyllën e sediljes .  Ndërtuesit e kornizave shpesh do ta prodhojnë kornizën dhe pirunin së bashku si një komplet të çiftëzuar.

 Variacionet 

Përveç kornizës së kudondodhur prej diamanti,  janë zhvilluar shumë lloje të ndryshme kornizash për biçikletën, disa prej të cilave janë ende në përdorim të zakonshëm sot.

 Diamant 
Në kornizën në formë diamanti, "trekëndëshi" kryesor nuk është në fakt një trekëndësh sepse përbëhet nga katër tuba: tubi i kokës, tubi i sipërm, tubi i poshtëm dhe tubi i sediljes. Trekëndëshi i pasmë përbëhet nga tubi i sediljes i bashkuar nga mbështetëse zinxhiri dhe mbështetëse sediljeje të çiftëzuara.

Tubi i kokës përmban kufjet, ndërfaqen me pirunin . Tubi i sipërm lidh tubin e kokës me tubin e sediljes në pjesën e sipërme. Tubi i sipërm mund të pozicionohet horizontalisht (paralel me tokën), ose mund të anojë poshtë drejt tubit të sediljes për hapësirë shtesë qëndrimi. Tubi i poshtëm lidh tubin e kokës me guaskën e kllapës së poshtme .

 Korniza për gra 
Historikisht, kornizat e biçikletave të projektuara për gratë kishin një tub të sipërm që lidhej në mes të tubit të sediljes në vend të pjesës së sipërme, duke rezultuar në një lartësi më të ulët qëndrimi . Kjo ishte për t'i lejuar çiklistit të zbriste nga biçikleta ndërsa mbante veshur një fund ose fustan . Dizajni është përdorur që atëherë në biçikletat unisex për të lehtësuar montimin dhe zbritjen e lehtë, dhe njihet edhe si kornizë me hapa ose kornizë e hapur.  Një stil tjetër që arrin rezultate të ngjashme është ajo e përzier .

 Konsol 
Në një kornizë biçiklete me konzol, mbështetëset e sediljes vazhdojnë përtej shtyllës së sediljes dhe përkulen poshtë për t'u takuar me tubin poshtë.  Kornizat me konzol janë të njohura në biçikletën cruiser, biçikletën lowrider dhe biçikletën me rrota . Në shumë korniza me konzol, të vetmet tuba të drejtë janë tubi i sediljes dhe tubi i kokës.

 Korniza e shtrirë 
Biçikleta shtrirë i lëviz boshtet në një pozicion përpara ngasësit në vend që të jenë poshtë tij, duke përmirësuar përgjithësisht rrjedhën rrëshqitëse rreth ngasësit pa kthesën karakteristike të mprehtë në bel të përdorur nga garuesit e biçikletave me kornizë diamanti. E ndaluar nga garat me biçikleta në Francë në vitin 1934 për të shmangur nxjerrjen jashtë loje të biçikletave me kornizë diamanti në gara,  prodhimi i biçikletave shtrirë mbeti në rënie për një gjysmë shekulli tjetër, por deri në vitin 2000 shumë modele ishin në dispozicion nga një gamë prodhuesish.

 Prone 
Biçikleta e pazakontë e prirur i lëviz boshtet në pjesën e pasme të çiklistit, duke rezultuar në një pozicion ngasjeje me kokën përpara dhe gjoksin poshtë.

 Korniza kryq 
Një kornizë kryq përbëhet kryesisht nga dy tuba që formojnë një kryq: një tub sediljeje nga kllapa e poshtme deri te shalja, dhe një shtyllë kurrizore nga tubi i kokës deri te boshti i pasmë. 

 Traverse 
Një kornizë traverse përdor tuba shtesë për të formuar një traverse .  Shembujt përfshijnë Humbers, Pedersens dhe atë në figurë.

 Monokoku 
Një kornizë monokoke përbëhet vetëm nga një guaskë e zbrazët pa strukturë të brendshme. 

 Palosëse 
Kornizat e palosshme të biçikletave karakterizohen nga aftësia për t'u palosur në një formë kompakte për transport ose ruajtje. 

 Shih edhe 
 Biçikleta
 Biçkletat e mençura 

 Referime 

Kategoria:Pjesë të biçikletës