Veľká cena Argentíny

Veľká cena Argentíny (Argentine Grand Prix, Gran Premio de Argentina) sú automobilové preteky Majstrovstiev sveta Formuly 1, ktoré sa v minulosti konali na okruhu Autódromo Juan y Oscar Gálvez v Buenos Aires. Bola to prvá Veľká cena Formuly 1 usporiadaná v Južnej Amerike a počas niekoľkých období patrila medzi významné podujatia svetového šampionátu.

Podujatie sa prvýkrát konalo v rámci F1 v roku 1953 a naposledy v roku 1998. Veľká cena Argentíny bola známa svojou vášnivou atmosférou, nepredvídateľným počasím a technicky zaujímavým mestským okruhom, ktorý prešiel viacerými rekonfiguráciami.

 História 

 Začiatky (19301950) 
Automobilové preteky v Argentíne majú bohatú tradíciu siahajúcu do 30. rokov 20. storočia. V predvojnovom období sa konali cestné preteky Gran Premio del Norte, ktoré spájali rôzne provincie.

V 40. rokoch sa argentínsky motoršport rozvíjal najmä vďaka štátnej podpore prezidenta Juana Dominga Peróna, ktorý vnímal motoristické preteky ako symbol technologického pokroku krajiny.

V tom období sa objavil aj najväčší argentínsky jazdec všetkých čiasJuan Manuel Fangio, neskorší päťnásobný majster sveta Formuly 1.

 Prvá éra Formuly 1 (19531960) 
Veľká cena Argentíny sa prvýkrát objavila v kalendári Formuly 1 v roku 1953 na okruhu Autódromo 17 de Octubre (neskôr premenovaný na Autódromo Municipal de Buenos Aires).

Preteky sa konali počas horúceho letného obdobia, čo často spôsobovalo extrémne teplotyjazdci i diváci trpeli v neznesiteľnej horúčave.

Prvý ročník vyhral Alberto Ascari (Ferrari), no legendou sa stal rok 1955, keď Fangio zvíťazil v neznesiteľných podmienkach s teplotou vzduchu až 52 °C, pričom preteky dokončilo len 8 monopostov.

Po politickom páde prezidenta Peróna v roku 1955 stratilo podujatie štátnu podporu a po roku 1960 bolo z kalendára vyradené.

 Návrat v 70. rokoch (19721981) 
Po viac než desaťročnej prestávke sa F1 vrátila do Buenos Aires v roku 1972. Trať bola prebudovaná a rozšírená, pričom niesla nové meno Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.

Domáci fanúšikovia sa tešili z úspechov jazdcov ako Carlos Reutemann, ktorý v roku 1972 dosiahol pole position pri svojej debutovej sezóne.

V 70. rokoch boli argentínske preteky často poznačené vysokými teplotami, mechanickými poruchami a incidentmi. Napriek tomu patrili medzi obľúbenépredovšetkým vďaka obrovskému záujmu miestnych fanúšikov.

Posledné preteky prvej argentínskej éry sa konali v roku 1981, keď zvíťazil Nelson Piquet (Brabham-Ford).

 Obnova a druhé obdobie (19951998) 
Po dlhšej prestávke sa Veľká cena Argentíny vrátila do kalendára F1 v roku 1995, po rozsiahlej rekonštrukcii okruhu, ktorý dostal moderné zázemie a nové meno Autódromo Juan y Oscar Gálvez.

Organizátori dúfali, že Buenos Aires sa stane stabilným dejiskom F1, avšak vysoké náklady a slabnúca ekonomika krajiny projekt ohrozili.

Víťazmi týchto ročníkov boli jazdci ako Damon Hill, Jacques Villeneuve a Michael Schumacher. Po roku 1998 bola Veľká cena definitívne zrušená z finančných dôvodov a pre nevyhovujúcu infraštruktúru.

 Charakteristika trate 
Okruh v Buenos Aires patril medzi technicky náročné trate s kombináciou rýchlych rovín a pomalých technických pasáží. V starších konfiguráciách obsahoval aj veľmi dlhé rovinky s klopenými zákrutami, ktoré pripomínali európske okruhy 50. rokov.

V modernizovanej verzii (19951998) bola trať kompaktná, s niekoľkými rýchlymi sekciami a šikanami, ktoré testovali stabilitu monopostov. Povrch bol známy svojím vysokým opotrebovaním pneumatík, najmä pri vysokých teplotách.

 Zaujímavosti 

 Argentína bola prvou krajinou mimo Európy, ktorá hostila preteky Formuly 1.
 V roku 1953 sa preteky konali pred viac ako 300 000 divákmirekordom v histórii F1 tej doby.
 V roku 1955 bolo pre extrémne horúčavy prerušených viacero pretekov, pričom Fangio zostal jediným jazdcom, ktorý dokončil celé podujatie bez výmeny.
 Trať niesla rôzne názvy, kým v roku 1989 nebola premenovaná na počesť Juana Manuela Fangia a Oscara Gálveza.

 Víťazi Veľkej ceny Argentíny 

 Jadzci: 
Počet víťazstievJazdecRoky4 Juan Manuel Fangio1954, 1955, 1956, 19572 Emerson Fittipaldi1973, 1975 Damon Hill1995, 19961 Alberto Ascari1953 Luigi Musso1956 Stirling Moss1958 Bruce McLaren1960 Jackie Stewart1972 Denny Hulme1974 Jody Scheckter1977 Mario Andretti1978 Jacques Laffite1979 Alan Jones1980 Nelson Piquet1981 Jacques Villeneuve1997 Michael Schumacher1998Zdroj:

 Tímy: 
Počet víťazstievKonštruktérRoky4Williams1980, 1995, 1996, 19973Ferrari1953, 1956, 19982Maserati1954, 1957Cooper1958, 1960McLaren1974, 1975Lotus1973, 19781 Mercedes1955 Tyrrell1972 Wolf1977 Ligier1979 Brabham1981Zdroj:

 Referencie 


Argentína
Kategória:Motoršport v Argentíne