Tyrrell Racing

Tyrrell Racing Organisation, známy skôr ako Tyrrell, bol britský tím Formuly 1, ktorý pôsobil v seriáli majstrovstiev sveta FIA Formule 1 od konca 60. rokov až do roku 1998. Tím bol založený charizmatickým manažérom a bývalým jazdcom Kenom Tyrrellom, ktorý sa stal jednou z najvýraznejších osobností histórie motoršportu. Tyrrell patril v 70. rokoch k absolútnej špičke Formuly 1 a bol známy svojím inovatívnym prístupom k dizajnu monopostov. Počas svojej existencie získal tím dva tituly majstra sveta jazdcov, jeden titul majstra sveta konštruktérov a zapísal sa do histórie legendárnym šesťkolesovým monopostom Tyrrell P34. Jeho základňa v Brackley sa stala základom viacerých ďalších úspešných tímov, po BAR nasledovalo Honda F1, potom Brawn GP, ktorý získal titul v roku 2009, a dnes tu sídli Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, dominujúci v moderných dejinách F1.

 História 

 Založenie a prvé roky (1968 – 1970) 
Ken Tyrrell začal svoju motoristickú kariéru ako jazdec, no čoskoro zistil, že jeho najväčšou prednosťou je manažment a vedenie tímu. V 50. a 60. rokoch pôsobil v nižších motoršportových sériách, kde objavoval mladé talenty. V roku 1968 založil Tyrrell Racing Organisation a do Formuly 1 vstúpil ako tím sponzorovaný spoločnosťou Matra, pričom používal francúzske šasi Matra a britské motory Ford Cosworth. Najväčšou hviezdou tímu sa stal škótsky jazdec Jackie Stewart, ktorý bol považovaný za jeden z najväčších talentov svojej generácie. Už v prvých sezónach Tyrrell dokazoval konkurencieschopnosť, pričom Stewart vyhrával jednotlivé veľké ceny.

 Vrcholné obdobie a majstrovské tituly (1971 – 1973) 
Rok 1971 bol pre Tyrrell prelomový. Tím sa rozhodol skončiť spoluprácu s Matrou a navrhol vlastné šasi – Tyrrell 001, neskôr vylepšené na Tyrrell 003. Tento krok sa ukázal ako kľúčový. Jackie Stewart dominoval sezóne a získal svoj druhý titul majstra sveta jazdcov, zatiaľ čo Tyrrell získal jediný titul majstra sveta konštruktérov vo svojej histórii.

Stewart pokračoval vo víťaznej sérii aj v ďalších rokoch a v sezóne 1973 získal svoj tretí a posledný titul majstra sveta. Tento rok bol však poznačený tragédiou, keď Stewartov tímový kolega François Cevert zahynul počas kvalifikácie na Veľkú cenu USA. Cevert bol považovaný za Stewartovho nástupcu a jeho smrť výrazne zasiahla celý tím. Stewart sa po tejto sezóne rozhodol ukončiť svoju kariéru.

 Hľadanie novej hviezdy a inovácie (1974 – 1977) 
Po odchode Jackieho Stewarta začal Tyrrell hľadať nového lídra tímu. V polovici 70. rokov sa Tyrrell rozhodol ísť cestou technických experimentov, ktoré mali tímu vrátiť pozíciu na čele. Výsledkom bol legendárny Tyrrell P34 predstavený v roku 1976 – revolučný monopost so šiestimi kolesami (štyrmi malými prednými a dvoma zadnými).

P34 si získal obrovskú pozornosť médií a fanúšikov. V sezóne 1976 sa s ním podarilo vyhrať Veľkú cenu Švédska, pričom jazdci Jody Scheckter a Patrick Depailler obsadili prvé dve priečky. Napriek počiatočným úspechom sa šesťkolesový koncept ukázal ako príliš komplikovaný a ťažko udržiavateľný, a tak bol v roku 1977 opustený.

 Postupný úpadok (1978 – 1989) 
Koncom 70. rokov začala Formula 1 zažívať technologickú revolúciu, najmä v oblasti aerodynamiky a tzv. ground effectu, ktorý zaviedli tímy ako Lotus. Tyrrell sa snažil držať krok, no s menším rozpočtom nedokázal konkurovať bohatším tímom.

V 80. rokoch tím zaznamenal niekoľko úspešných momentov, najmä vďaka jazdcom ako Michele Alboreto či Stefan Bellof, no tieto úspechy boli skôr výnimkou. Posledné víťazstvo Tyrrellu prišlo v roku 1983, keď Alboreto triumfoval na Veľkej cene Detroitu.

V roku 1984 Formula 1 prešla na turbodúchadlom preplňované motory, no Tyrrell bol posledným tímom, ktorý ešte používal atmosférické motory Ford Cosworth. Tento technologický deficit viedol k ďalšiemu prepadávaniu v štartovom poli.

 Posledné roky a predaj tímu (1990 – 1998) 
V 90. rokoch Tyrrell bojoval s nedostatkom financií aj s konkurenciou silných továrenských tímov. Napriek snahám o modernizáciu sa mu nepodarilo dosiahnuť výraznejšie úspechy. Jazdci ako Jean Alesi, Ukyo Katayama či Mika Salo síce dokázali občas prekvapiť, no celková výkonnosť tímu nestačila na popredné priečky.

V roku 1997 oznámil Ken Tyrrell, že tím predáva investičnej skupine vedenou Barriem Greenstonom, ktorá pripravovala vstup americkej spoločnosti British American Tobacco do Formuly 1. V sezóne 1998 Tyrrell odjazdil svoju poslednú sezónu pod pôvodným názvom, pričom od roku 1999 tím pokračoval ako British American Racing (BAR).

Pre Kena Tyrrella to bol emocionálny koniec éry. Počas viac než troch dekád bol jeho tím synonymom nezávislosti a inovatívneho ducha vo Formule 1.

 Zaujímavosti 

 Tyrrell P34 zostáva najznámejším šesťkolesovým monopostom v histórii Formuly 1 a ikonou technickej kreativity.
 Tím získal celkovo 23 víťazstiev vo veľkých cenách a 2 tituly majstra sveta jazdcov – všetky vďaka Jackie Stewartovi (1971, 1973).
 Ken Tyrrell bol známy svojím čestným a priamym prístupom. Často kritizoval nadmerný vplyv peňazí a politiky na Formulu 1.
 Tyrrell bol posledným tímom, ktorý v roku 1983 vyhral preteky s klasickým atmosférickým motorom v ére turbodúchadiel.
 Jackie Stewart bol nielen hviezdou Tyrrellu, ale aj veľkým bojovníkom za bezpečnosť vo Formule 1, pričom Tyrrellov tím podporoval mnohé z jeho iniciatív

 Kompletné výsledky v F1 
RokNázov tímuŠasiMotorPneu.JazdciBodyUmiestnenie Tyrrell Racing OrganisationMarch 701Tyrrell 001Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Stewart François Cevert Johnny Servoz-Gavin0NC Elf Team Tyrrell001002003Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Stewart François Cevert Peter Revson731. miesto Elf Team Tyrrell002003004005006Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Stewart François Cevert Patrick Depailler512. miesto Elf Team Tyrrell005006Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Stewart François Cevert Chris Amon822. miesto Elf Team Tyrrell005006007Cosworth DFV 3.0 V8 Jody Scheckter Patrick Depailler523. miesto Elf Team Tyrrell007Cosworth DFV 3.0 V8 Jody Scheckter Patrick Depailler Michel Leclère Jean-Pierre Jabouille255. miesto Elf Team Tyrrell007P34Cosworth DFV 3.0 V8 Jody Scheckter Patrick Depailler713. miesto First National City Elf Team TyrrellP34Cosworth DFV 3.0 V8 Ronnie Peterson Patrick Depailler275. miesto First National City Elf Team Tyrrell008Cosworth DFV 3.0 V8 Patrick Depailler Didier Pironi384. miesto Candy Tyrrell Team009Cosworth DFV 3.0 V8 Didier Pironi Jean-Pierre Jarier Geoff Lees Derek Daly285. miesto Candy Tyrrell Team009010Cosworth DFV 3.0 V8 Jean-Pierre Jarier Derek Daly Mike Thackwell126. miesto Tyrrell Racing Team010011Cosworth DFV 3.0 V8 Eddie Cheever Kevin Cogan Ricardo Zunino Michele Alboreto108. miesto  Team Tyrrell011Cosworth DFV 3.0 V8 Slim Borgudd Brian Henton Michele Alboreto257. miesto  Benetton Tyrrell Team011012Cosworth DFV 3.0 V8 Danny Sullivan Michele Alboreto127. miesto  Tyrrell Racing Organisation012Cosworth DFY 3.0 V8 Martin Brundle Stefan Johansson Stefan Bellof Mike Thackwell0DSQ  Tyrrell Team012014Cosworth DFY 3.0 V8Renault EF4B 1.5 V6 t Martin Brundle Stefan Johansson Stefan Bellof Ivan Capelli Philippe Streiff4 (Tyrrell-Cosworth)3 (Tyrrell-Renault)9. (Tyrrell-Cosworth)10. (Tyrrell-Renault)  Data General Team Tyrrell014015Renault EF4B 1.5 V6 t Martin Brundle Philippe Streiff117. miesto  Data General Team TyrrellDG016Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 Jonathan Palmer Philippe Streiff116. miesto  Tyrrell Racing Organisation017Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 Jonathan Palmer Julian Bailey58. miesto  Tyrrell Racing Organisation017B
018Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Jonathan Palmer Johnny Herbert Michele Alboreto Jean Alesi165. miesto  Tyrrell Racing Organisation018019Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Satoru Nakajima Jean Alesi165. miesto  Braun Tyrrell Honda020Honda RA101E 3.5 V10 Satoru Nakajima Stefano Modena126. miesto  Tyrrell020BIlmor  2175A 3.5 V10 Olivier Grouillard Andrea de Cesaris86. miesto  Tyrrell020B021Yamaha OX10A 3.5 V10 Ukyo Katayama Andrea de Cesaris0NC  Tyrrell Racing Organisation022Yamaha OX10B 3.5 V10 Ukyo Katayama Mark Blundell137. miesto  Nokia Tyrrell Yamaha023Yamaha OX10C 3.5 V10 Ukyo Katayama Mika Salo Gabriele Tarquini58. miesto  Tyrrell Yamaha024Yamaha OX11A 3.5 V10 Ukyo Katayama Mika Salo58. miesto  PIAA Tyrrell Ford025Ford ED4 3.0 V8Ford ED5 3.0 V8 Jos Verstappen Mika Salo210. miesto  PIAA Tyrrell026Ford JD Zetec-R 3.0 V10 Ricardo Rosset Toranosuke Takagi0NC

 Referencie 

Kategória:Tímy Formuly 1