Veľká cena Talianska

Veľká cena Talianska (Italian Grand Prix, Gran Premio d’Italia) sú automobilové preteky majstrovstiev sveta Formuly 1, ktoré sa tradične konajú na legendárnom okruhu Autodromo Nazionale Monza neďaleko Milána. Ide o jedno z najstarších a najprestížnejších podujatí motoristického športu, ktoré je v kalendári F1 nepretržite od roku 1950teda od vzniku majstrovstiev sveta.

Preteky sa konajú spravidla začiatkom septembra a patria medzi klasické európske Veľké ceny spolu s Monakom, Belgickom a Francúzskom. Monza je domovskou traťou talianskeho tímu Scuderia Ferrari, ktorého fanúšikoviaznámi ako tifosivytvárajú pri každom podujatí jedinečnú atmosféru. Veľká cena Talianska má zmluvu do roku 2031.

 História 

 Začiatky (19211949) 
Prvá Veľká cena Talianska sa uskutočnila v roku 1921 v meste Montichiari pri Brescii. O rok neskôr, v roku 1922, bola otvorená nová pretekárska trať Autodromo Nazionale Monza, postavená špeciálne pre tento účel. Bola len tretím stálym autodrómom na svete po Brooklands (Spojené kráľovstvo) a Indianapolis (USA).

V medzivojnovom období sa Monza stala centrom motoristických podujatí v Európe a dejiskom viacerých ikonických pretekov. Počas druhej svetovej vojny bola trať poškodená, no už v roku 1948 bola obnovená a v roku 1950 sa na nej konala prvá Veľká cena Talianska v rámci novovzniknutého formátu Majstrovstiev sveta Formuly 1 FIA.

 Zlatá éra a rekordy (19501970) 
V 50. a 60. rokoch bola Monza známa ako „Chrám rýchlosti“ (Temple of Speed)trať s extrémne dlhými rovinkami a klopenými zákrutami umožňovala dosahovať najvyššie rýchlosti v celom kalendári F1.

V rokoch 19551961 sa využívala kombinovaná konfigurácia s asfaltovou časťou a klopeným oválom, čo prinieslo dramatické, no nebezpečné preteky. Po viacerých tragických nehodách, vrátane smrteľných havárií Wolfganga von Trippsa (1961) a Joachima Bonniera (1972), bol ovál postupne vyradený z používania a bezpečnostné štandardy sa výrazne sprísnili.

 Modernizácia a dominancia Ferrari (19702000) 
V 70. a 80. rokoch prešla Monza viacerými prestavbamiboli pridané šikany, ktoré znížili rýchlosť v kritických úsekoch trate. Napriek tomu zostala jednou z najrýchlejších tratí sveta, s priemernou rýchlosťou cez 250 km/h.

Veľká cena Talianska bola dejiskom mnohých historických momentov:

 V roku 1979 tu Ferrari dosiahlo dvojité víťazstvo s Jodym Scheckterom a Gillesom Villeneuvom, čím si Scheckter zabezpečil titul majstra sveta.
 V roku 1988, len pár týždňov po smrti zakladateľa Enza Ferrariho, zvíťazili jazdci Ferrari (Gerhard Berger a Michele Alboreto), čím prerušili sezónnu dominanciu McLarenu.
 V roku 1999 dosiahol Heinz-Harald Frentzen (Jordan) jedno z najprekvapujúcejších víťazstiev v moderných dejinách Monzy.

 Nové tisícročie a technologická éra (2000súčasnosť) 
V 21. storočí sa Monza stala synonymom vysokých rýchlostí a technickej precíznosti. Trať sa používa takmer výhradne pre Veľkú cenu Talianska, hoci sa na nej konajú aj nižšie série (Formula 2, WEC, GT).

Najrýchlejšie kolo v celej histórii Formuly 1 dosiahol práve na tejto trati Max Verstappen (Red Bull) v roku 2025, s priemernou rýchlosťou 264,681 km/h a zároveň vytvoril rekord aj v pretekoch s najrýchlejšie skončenou Veľkou cenou v priemernej rýchlosti 250,706 km/h s časom 1:13:24,325.

 Ferrari a Monza 

 Symbol národnej hrdosti 
Tím Scuderia Ferrari má s Veľkou cenou Talianska jedinečné puto. Monza je považovaná za domáci okruh Ferrari a každé víťazstvo alebo pódiové umiestnenie na tejto trati má pre taliansky tím mimoriadny význam. Atmosféra počas pretekov je výnimočnátribúny zapĺňajú desaťtisíce fanúšikov v červených farbách, známi ako tifosi, ktorí vytvárajú najemotívnejšiu kulisu v celom kalendári Formuly 1.

Ferrari debutovalo na Monze už počas prvej sezóny Formuly 1 v roku 1950 a odvtedy sa zúčastnilo prakticky každého ročníka. Mnohé z najdôležitejších momentov histórie tímu sa odohrali práve tuMonza sa tak stala symbolom tradície, emócií a národnej identity značky Ferrari.

 Tifosi a tradícia 
„Tifosi“vášniví priaznivci Ferraritvoria neoddeliteľnú súčasť Veľkej ceny Talianska. Ich červené vlajky, transparenty a pyrotechnika dodávajú Monze neopakovateľnú atmosféru. Po každom víťazstve Ferrari je zvykom, že fanúšikovia zaplavia trať a zhromaždia sa pod pódiom, ktorý je umiestnený nad boxovou budovou.

Tento moment, keď sa talianska hymna hrá nad morom červených vlajok, sa stal ikonickým symbolom Formuly 1často opisovaný ako „najemotívnejšia scéna sezóny“.

 Charakteristika trate 
Monza je známa svojou extrémnou rýchlosťoupribližne 80 % kola jazdci absolvujú s plynom na podlahe. Aerodynamické nastavenia sú prispôsobené minimálnemu odporu, čo robí z talianskej Grand Prix unikátne aerodynamické laboratórium pre tímy.

 Slávne úseky trate 

 Rettifilo Tribune (Prima Variante): prudké brzdenie po štartenajlepšia príležitosť na predbiehanie.
 Curva di Lesmo: dvojica rýchlych pravotočivých zákrut vyžadujúcich presnosť.
 Variante Ascari: technická sekcia pomenovaná po legendárnom jazdcovi Albertovi Ascarim.
 Parabolica (Curva Alboreto): dlhá pravotočivá zákruta vedúca späť na hlavnú rovinku, ikonická pre Monzu.

 Zaujímavosti 

 Monza je spolu so Silverstone a Monakom jedinou traťou, ktorá bola súčasťou F1 v každej sezóne od roku 1950.
 Pre svoju rýchlosť je prezývaná „La Pista Magica“magická trať.
 V roku 2021 sa tu prvýkrát uskutočnili šprintové kvalifikačné preteky.

 Víťazi Veľkej ceny Talianska 

 Opakovaní víťazi (jazdci): 
Počet víťazstievJazdecRoky5 Michael Schumacher1996, 1998, 2000, 2003, 2006 Lewis Hamilton2012, 2014, 2015, 2017, 20184 Nelson Piquet1980, 1983, 1986, 19873 Juan Manuel Fangio1953, 1954, 1955 Stirling Moss1956, 1957, 1959 Ronnie Peterson1973, 1974, 1976 Alain Prost1981, 1985, 1989 Rubens Barrichello2002, 2004, 2009 Sebastian Vettel2008, 2011, 2013 Max Verstappen2022, 2023, 20252 Alberto Ascari1951, 1952 Phil Hill1960, 1961 John Surtees1964, 1967 Jackie Stewart1965, 1969 Clay Regazzoni1970, 1975 Niki Lauda1978, 1984 Ayrton Senna1990, 1992 Damon Hill1993, 1994 Juan Pablo Montoya2001, 2005 Fernando Alonso2007, 2010 Charles Leclerc2019, 2024Zdroj:

 Opakovaní víťazi (tímy): 
Počet víťazstievKonštruktérRoky20 Ferrari1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, 1988, 1996, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010, 2019, 202411 McLaren1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007, 2012, 20217 Mercedes1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 20186 Williams1986, 1987, 1991, 1993, 1994, 20015 Lotus1963, 1972, 1973, 1974, 1977 Red Bull2011, 2013, 2022, 2023, 20253 BRM1962, 1965, 1971 Brabham1978, 1980, 19832 Maserati1953, 1956 Vanwall1957, 1958 Renault1981, 19821 Alfa Romeo1950Zdroj:

 Víťazi jednotlivých ročníkov 
RokJazdecMonopostČasNajrýchlejšie kolo kvalifikácie2025Max VerstappenRed Bull Racing RB211:13:24,3251:18,792, Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda RBPT2024Charles LeclercFerrari SF-241:14:40,7271:19,327, Lando Norris, McLaren-Mercedes2023Max VerstappenRed Bull Racing RB191:13:41,1431:20,294, Carlos Sainz Jr., Ferrari2022Max VerstappenRed Bull Racing RB181:20:27,5111:20,161, Charles Leclerc, Ferrari2021Daniel RicciardoMcLaren MCL351:21:54,3651:19,555, Valtteri Bottas, Mercedes2020Pierre GaslyAlphaTauri AT011:47:06,0561:18,887, Lewis Hamilton, Mercedes2019Charles LeclercFerrari SF901:15:26,6651:19,307, Charles Leclerc, Ferrari2018Lewis HamiltonMercedes AMG F1 W09 EQ Power+1:16:54,4841:19,119, Kimi Räikkönen, Ferrari2017Lewis HamiltonMercedes AMG F1 W08 EQ Power+1:15:32,3121:35,554, Lewis Hamilton, Mercedes2016Nico RosbergMercedes F1 W07 Hybrid1:17:28,0891:21,135, Lewis Hamilton, Mercedes2015Lewis HamiltonMercedes F1 W06 Hybrid1:18:00,6881:23,397, Lewis Hamilton, Mercedes2014Lewis HamiltonMercedes F1 W05 Hybrid1:19:10,2361:24,109, Lewis Hamilton, Mercedes2013Sebastian VettelRed Bull RB91:18:33,3521:23,755, Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault2012Lewis HamiltonMcLaren MP4-271:19:41,2211:24,010, Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes2011Sebastian VettelRed Bull RB71:20:46,1721:22,275, Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault2010Fernando AlonsoFerrari F101:16:24,5721:21.,962, Fernando Alonso, Ferrari2009Rubens BarrichelloBrawn BGP 0011:16:21,7061:24,066, Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes2008Sebastian VettelToro Rosso STR31:26:47,4941:37,555, Sebastian Vettel, Scuderia Toro Rosso-Ferrari2007Fernando AlonsoMcLaren MP4-221:18:37,8061:21,997, Fernando Alonso, McLaren-Mercedes2006Michael SchumacherFerrari 248 F11:14:51,9751:21,484, Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes2005Juan Pablo MontoyaMcLaren MP4-201:14:28,6591:21,054, Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes2004Rubens BarrichelloFerrari F20041:15:18,4481:20,089, Rubens Barrichello, Ferrari2003Michael SchumacherFerrari F2003-GA1:14:19,8381:20,963, Michael Schumacher, Ferrari2002Rubens BarrichelloFerrari F20021:16:19,9821:20,264, Juan Pablo Montoya, Williams BMW2001Juan Pablo MontoyaWilliams FW231:16:58,4931:22,216, Juan Pablo Montoya, Williams BMW2000Michael SchumacherFerrari F1-20001:27:31,6381:23,770, Michael Schumacher, Ferrari1999Heinz-Harald FrentzenJordan 1991:17:02,9231:22,432, Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes1998Michael SchumacherFerrari F3001:17:09,6721:25,289, Michael Schumacher, Ferrari1997David CoulthardMcLaren MP4/121:17:04,6091:22,990, David Coulthard, Benetton-Renault1996Michael SchumacherFerrari F3101:17:43,6321:24,204, Damon Hill, Williams-Renault1995Johnny HerbertBenetton B1951:18:27,9161:24,462, David Coulthard, Williams-Renault1994Damon HillWilliams FW161:18:02,7541:23,844, Jean Alesi, Ferrari1993Damon HillWilliams FW15C1:17:07,5091:21,179, Alain Prost, Williams-Renault1992Ayrton SennaMcLaren MP4/7A1:18:15,3491:22,221, Nigel Mansell, Williams-Renault1991Nigel MansellWilliams FW141:17:54,3191:21,114, Ayrton Senna, McLaren-Honda1990Ayrton SennaMcLaren MP4/51:17:57,8781:22,533, Ayrton Senna, McLaren-Honda1989Alain ProstMcLaren MP4/51:19:27,5501:23,720, Ayrton Senna, McLaren-Honda1988Gerhard BergerFerrari F1/871:17:39,7441:25,974, Ayrton Senna, McLaren-Honda1987Nelson PiquetWilliams FW111:14:47,7071:23,460, Nelson Piquet, Williams-Honda1986Nelson PiquetWilliams FW111:17:42,8891:24,078, Teo Fabi, Benetton-BMW1985Alain ProstMcLaren MP4/21:17:59,4511:25,084, Ayrton Senna, Lotus-Renault1984Niki LaudaMcLaren MP4/21:20:29,0651:26,584, Nelson Piquet, Brabham-BMW1983Nelson PiquetBrabham BT521:23:10,8801:29,122, Riccardo Patrese, Brabham-BMW1982René ArnouxRenault RE401:22:25,7341:28,473, Mario Andretti, Ferrari1981Alain ProstRenault RE301:26:33,8971:33,467, René Arnoux, Renault1980Nelson PiquetBrabham BT491:38:07,5201:33,988, René Arnoux, Renault1979Jody ScheckterFerrari 312T1:22:00,2201:34,580, Jean-Pierre Jabouille, Renault1978Niki LaudaBrabham BT461:07:04,5401:37,520, Mario Andretti, Lotus-Ford1977Mario AndrettiLotus 781:27:50,3001:38,080, James Hunt, McLaren-Ford1976Ronnie PetersonMarch 7611:30:35,6001:41,350, Jacques Laffite, Ligier Matra1975Clay RegazzoniFerrari 312T1:22:42,6001:32,240, Niki Lauda, Ferrari1974Ronnie PetersonLotus 761:22:56,6001:33,160, Niki Lauda, Ferrari1973Ronnie PetersonLotus 721:29:17,0001:34,800, Ronnie Peterson, Lotus-Ford1972Emerson FittipaldiLotus 721:29:58,4001:35,650, Jacky Ickx, Ferrari1971Peter GethinBRM P1601:18:12,6001:22,400, Chris Amon, Matra1970Clay RegazzoniFerrari 312B1:39:06,8801:24,140, Jacky Ickx, Ferrari1969Jackie StewartMatra MS801:39:11,2601:25,480, Jochen Rindt, Lotus-Ford1968Denny HulmeMcLaren M7A1:40:14,8001:26,070, John Surtees, Honda1967John SurteesHonda RA3001:43:45,0001:28,500, Jim Clark, Lotus-Climax1966Ludovico ScarfiottiFerrari 3121:47:14,8001:31,300, Mike Parkes, Ferrari1965Jackie StewartBRM P2612:04:52,8001:35,900, Jim Clark, Lotus-Climax1964John SurteesFerrari 1582:10:51,8001:37,400, John Surtees, Ferrari1963Jim ClarkLotus 252:24:19,6001:37,300, John Surtees, Ferrari1962Graham HillBRM P572:29:08,4001:40,350, Jim Clark, Lotus-Climax1961Phil HillFerrari 156 F12:03:13,0002:46,300, Wolfgang von Trips, Ferrari1960Phil HillFerrari 246 P2:21:09,2002:41,400, Phil Hill, Ferrari1959Stirling MossCooper T512:04:05,4001:39,700, Stirling Moss, Cooper-Climax1958Tony BrooksVanwall VW52:03:47,8001:40,500, Stirling Moss, Vanwall1957Stirling MossVanwall VW52:35:03,9001:42,400, Stuart Lewis-Evans, Vanwall1956Stirling MossMaserati 250F2:23:41,3002:42,600, Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari1955Juan Manuel FangioMercedes-Benz W1962:25:04,4002:46,500, Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz1954Juan Manuel FangioMercedes-Benz W1962:47:47,9001:59,000, Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz1953Juan Manuel FangioMaserati A6GCM2:49:45,9002:02,700, Alberto Ascari, Ferrari1952Alberto AscariFerrari Tipo 5002:50:45,6002:05,700, Alberto Ascari, Ferrari1951Alberto AscariFerrari 375 F12:42:39,3001:53,200, Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo1950Giuseppe FarinaAlfa Romeo 1582:51:17,4001:58,600, Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo1949 Alberto AscariFerrari1948 Jean-Pierre WimilleAlfa Romeo1947 Carlo Felice TrossiAlfa Romeo19461939Nekonala sa1938 Tazio NuvolariAuto Union1937 Rudolf CaracciolaMercedes-Benz1936 Bernd RosemeyerAuto Union1935 Hans StuckAuto Union1934 Luigi Fagioli
 Rudolf CaracciolaMercedes-Benz1933 Luigi FagioliAlfa Romeo1932 Tazio NuvolariAlfa Romeo1931 Giuseppe Campari
 Tazio NuvolariAlfa Romeo1930Nekonala sa1929Nekonala sa1928 Louis ChironBugatti1927 Robert BenoistDelage1926 Louis CharavelBugatti1925 Gastone Brilli-PeriAlfa Romeo1924 Antonio AscariAlfa Romeo1923 Carlo SalamanoFiat1922 Pietro BordinoFiat1921 Jules GouxBallot

 Referencie 

 Iné projekty 


Taliansko
Kategória:Motoršport v Taliansku