Majstrovstvá sveta jazdcov F1

Majstrovstvá sveta jazdcov Formuly 1 ( Formula One World Drivers' Championship, skratka WDC) sú každoročnou súťažou v rámci Majstrovstiev sveta Formuly 1 organizovaných FIA. Titul majstra sveta jazdcov sa udeľuje pretekárovi, ktorý počas jednej sezóny získa najvyšší počet bodov na základe výsledkov jednotlivých Veľkých cien.

 História 
Myšlienka usporiadať svetový šampionát pre jazdcov v jednotkách typu „Formula“ vznikla koncom 40. rokov 20. storočia po druhej svetovej vojne. FIA sa rozhodla zjednotiť množstvo národných a európskych pretekov pod spoločné pravidlá a vytvoriť celosvetový šampionát. Prvý oficiálny ročník Majstrovstiev sveta jazdcov Formuly 1 sa konal v roku 1950. Prvým majstrom sveta sa stal Giuseppe Farina na monoposte Alfa Romeo 158 počas úvodnej sezóny, ktorá zahŕňala šesť pretekov v Európe a jeden v USA (500 míľ Indianapolis).

V 50. rokoch dominoval Juan Manuel Fangio, ktorý získal päť titulov (1951, 1954–1957), čím stanovil rekord, ktorý pretrval viac ako štyri desaťročia. Od 60. rokov sa postupne presadili jazdci ako Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet či Ayrton Senna.

V modernej ére F1 dominovali najmä Michael Schumacher (7 titulov), Lewis Hamilton (7 titulov) a v posledných sezónach Max Verstappen (4 tituly).
 História 
Myšlienka usporiadať svetový šampionát pre jazdcov v jednotkách typu „Formula“ vznikla koncom 40. rokov 20. storočia po druhej svetovej vojne. FIA sa rozhodla zjednotiť množstvo národných a európskych pretekov pod spoločné pravidlá a vytvoriť celosvetový šampionát. Prvý oficiálny ročník Majstrovstiev sveta jazdcov Formuly 1 sa konal v roku 1950.

 1950 – 1959: Zrodenie Formuly 1 
Úvodná sezóna zahŕňala sedem pretekov, vrátane Veľkej ceny Veľkej Británie na okruhu Silverstone, ktorá sa považuje za prvé preteky Formuly 1 v histórii. Dominovali talianske tímy Alfa Romeo, Ferrari a Maserati. Prvým majstrom sveta sa stal Giuseppe Farina, no skutočnou hviezdou desaťročia bol Juan Manuel Fangio, ktorý získal päť titulov (1951, 1954–1957) s rôznymi tímami. V tomto období boli monoposty vybavené prednými motormi a neexistovala prakticky žiadna pasívna bezpečnosť.

 1960 – 1969: Éra technických inovácií 
Začiatkom 60. rokov nastal zásadný prelommotory sa presunuli dozadu, čím sa zlepšila rovnováha a ovládateľnosť monopostov. Tento trend zaviedol tím Cooper, nasledovaný ďalšími. Dominovali jazdci ako Jim Clark (Lotus), Jack Brabham a Graham Hill. V roku 1966 FIA zvýšila objem motorov na 3 litre, čím začala nová éra výkonnejších strojov. Koncom desaťročia začali tím Lotus a jeho zakladateľ Colin Chapman experimentovať s aerodynamickými krídlami.

 1970 – 1979: Aerodynamika a profesionalizácia športu 
70. roky priniesli rýchly vývoj technológií a zlepšenie bezpečnosti. Objavili sa monoposty s krídlami, ktoré vytvárali prítlak, čo umožňovalo vyššie rýchlosti v zákrutách. Významnými postavami boli Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda a James Hunt. Tragické nehody, ako smrť Jochena Rindta (1970) či nehoda Laudu v Nürburgringu (1976), prinútili FIA sprísniť bezpečnostné normy. V druhej polovici desaťročia zaviedol Lotus 79 koncept prísavného efektu, tzv. „ground effect“, ktorý dramaticky zvýšil prítlak využitím tvaru podlahy monopostu.

 1980 – 1989: Éra turbomotorov 
V 80. rokoch dominovali preplňované turbomotory, ktoré dosahovali výkon vyše 1 000 koní. Jazdci ako Nelson Piquet, Alain Prost, Ayrton Senna a Nigel Mansell vytvorili ikonické rivality. Tímy ako McLaren, Williams, Brabham a Ferrari súťažili o prvenstvo. V roku 1988 získal McLaren rekordných 15 víťazstiev zo 16 pretekov. Turbomotory boli po sezóne 1988 zakázané a nahradené atmosférickými jednotkami V10 a V12.

 1990 – 1999: Modernizácia a technologická precíznosť 
V 90. rokoch sa Formula 1 stala technologickým laboratóriomobjavili sa poloautomatické prevodovky, aktívne zavesenie kolies a telemetria. Súboj Sennu a Prosta sa stal legendárnym. Po Senovej tragickej nehode v San Marine 1994, FIA zaviedla rozsiahle bezpečnostné reformy. Michael Schumacher začal svoju dominanciu, ktorá vyvrcholila koncom desaťročia jeho prestupom do Ferrari.

 2000 – 2009: Éra Ferrari a návrat konkurencie 
Na prelome milénia dominoval Michael Schumacher s tímom Ferrari, ktorý získal päť titulov po sebe (2000–2004). V nasledujúcich rokoch sa šampionát vyrovnalmajstrami sa stali Fernando Alonso, Kimi Räikkönen a Lewis Hamilton. V roku 2009 prekvapil novovzniknutý tím Brawn GP, keď Jenson Button získal titul s monopostom využívajúcim „dvojitý difúzor“.

 2010 – 2020: Dominancia Red Bullu a Mercedesu 
Obdobie rokov 20102013 patrilo Sebastianovi Vettelovi a tímu Red Bull Racing, ktorí získali štyri tituly po sebe. Od roku 2014 vstúpila Formula 1 do tzv. hybridnej éry s motormi V6 turbo s hybridným systémom ERS. Tím Mercedes ovládol nasledujúce roky a Lewis Hamilton pridal ďalších šesť titulov. Nico Rosberg (2016) bol jedinou výnimkou v tomto období.

 2021 – súčasnosť: Éra Maxa Verstappena a nové pravidlá 
Rok 2021 priniesol dramatický súboj medzi Maxom Verstappenom a Lewisom Hamiltonom, ktorý sa skončil kontroverzným rozhodnutím v poslednom kole Veľkej ceny Abú Zabí. Verstappen sa stal majstrom sveta a následne dominoval sezónam 20222025 s tímom Red Bull Racing. V roku 2022 boli zavedené nové technické predpisy zamerané na zníženie aerodynamického odporu a lepšie predbiehanie.

Hybridná éra pokračuje, pričom od roku 2026 sa očakáva zavedenie nových motorov s vyšším podielom elektrickej energie a udržateľného paliva.

 Formát a pravidlá 
Každá sezóna pozostáva z niekoľkých Veľkých cien, ktoré sa konajú po celom svete. Počet pretekov sa v priebehu histórie menilod 7 v roku 1950 až po viac než 20 v súčasnosti. Jazdci získavajú body podľa konečného umiestnenia v pretekoch.

Ak majú dvaja alebo viacerí jazdci rovnaký počet bodov, o poradí rozhoduje počet víťazstiev, druhých miest, tretích miest a podobne.

 Bodovací systém 
Systém bodovania prešiel viacerými zmenami:

 Obdobie  1. miesto  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  19501959 86432 +1 bod za najrýchlejšie kolo 19601990964321  199120021064321  20032009  108 6 5 4 3 2 1   2010súčasnosť  25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 
* V rokoch 19501959 a 20192024 sa udeľoval +1bod za najrýchlejšie kolo

 Štatistiky a rekordy 
 Najviac titulov: Michael Schumacher a Lewis Hamilton7
 Najviac titulov za sebou: Michael Schumacher5 (20002004)
 Najmladší majster sveta: Sebastian Vettel23 rokov, 134 dní (2010)
 Najmladší víťaz Veľkej ceny: Max Verstappen18 rokov, 228 dní (2016)
 Najstarší majster sveta: Juan Manuel Fangio46 rokov, 41 dní (1957)
 Najviac víťazstiev v jednej sezóne: Max Verstappen19 (2023)
 Najviac titulov pre krajinu: Spojené kráľovstvo21

 Zoznam majstrov sveta jazdcov 
 Rok  Jazdec  Tím MonopostVíťazstvaPódia 1950   Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo 1583323 1951  Juan Manuel Fangio  Alfa Romeo Alfa Romeo 1593545 1952  Alberto Ascari  Ferrari Ferrari 5006656 1953  Alberto Ascari  Ferrari Ferrari 5005564 1954  Juan Manuel Fangio Maserati / Mercedes-Benz Maserati 250F / Mercedes W1966753 1955  Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Mercedes W1964533 1956  Juan Manuel Fangio Ferrari Ferrari D503564 1957  Juan Manuel Fangio Maserati Maserati 250F4642 1958  Mike Hawthorn  Ferrari Ferrari 246 F11745 1959  Jack Brabham  CooperCooper T512511 1960  Jack Brabham CooperCooper T51 / Cooper T535533 1961  Phil Hill  Ferrari Ferrari 1562652 1962  Graham Hill  BRMBRM P574613 1963  Jim Clark  Lotus Lotus 257976 1964  John Surtees  Ferrari Ferrari 1582622 1965  Jim Clark  Lotus Lotus 336666 1966  Jack Brabham Brabham Brabham BT19 / Brabham BT204531 1967  Denny Hulme  Brabham Brabham BT20 / Brabham BT242802 1968  Graham Hill  Lotus Lotus 49 / Lotus 49B3620 1969  Jackie Stewart  Matra Matra MS806725 1970  Jochen Rindt  Lotus Lotus 49C / Lotus 72 / Lotus 72B5531 1971  Jackie Stewart  TyrrellTyrrell 001 / Tyrrell 0036763 1972  Emerson Fittipaldi  Lotus Lotus 72D5830 1973  Jackie Stewart  TyrrellTyrrell 005 / Tyrrell 0065831 1974  Emerson Fittipaldi  McLaren McLaren M233720 1975  Niki Lauda  Ferrari Ferrari 312B3 / Ferrari 312T5892 1976  James Hunt  McLaren McLaren M236882 1977  Niki Lauda  Ferrari Ferrari 312T231023 1978  Mario Andretti  Lotus Lotus 796783 1979  Jody Scheckter  Ferrari Ferrari 312T3 / Ferrari 312T43610 1980  Alan Jones  Williams Williams FW07 / Williams FW07B51035 1981  Nelson Piquet  Brabham Brabham BT49C3741 1982  Keke Rosberg  Williams Williams FW07C / Williams FW081610 1983  Nelson Piquet  Brabham Brabham BT52 / Brabham BT52B3814 1984  Niki Lauda  McLaren McLaren MP4/25905 1985  Alain Prost  McLaren McLaren MP4/2B51125 1986  Alain Prost McLaren McLaren MP4/2C41112 1987  Nelson Piquet  Williams Williams FW11B31144 1988  Ayrton Senna  McLaren McLaren MP4/4811133 1989  Alain Prost McLaren McLaren MP4/541125 1990  Ayrton Senna  McLaren McLaren MP4/5B611102 1991  Ayrton Senna  McLaren McLaren MP4/671282 1992  Nigel Mansell  Williams Williams FW14B912148 1993  Alain Prost Williams Williams FW15C712136 1994  Michael Schumacher  Benetton Benetton B19481068 1995  Michael Schumacher  Benetton Benetton B19591148 1996  Damon Hill  Williams Williams FW1881095 1997  Jacques Villeneuve  Williams Williams FW1978103 1998  Mika Häkkinen  McLaren McLaren MP4/1381196 1999  Mika Häkkinen  McLaren McLaren MP4/14810116 2000  Michael Schumacher Ferrari Ferrari F1-200091292 2001  Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2001914113 2002  Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2002111777 2003  Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2003-GA6855 2004  Michael Schumacher Ferrari Ferrari F20041315810 2005  Fernando Alonso  Renault Renault R2571562 2006  Fernando Alonso  Renault Renault R2671465 2007  Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari F200761236 2008  Lewis Hamilton  McLaren McLaren MP4-2351071 2009  Jenson Button  Brawn GP Brawn BGP 0016942 2010  Sebastian Vettel  Red Bull Racing Red Bull Racing RB6510103 2011  Sebastian Vettel  Red Bull Racing Red Bull Racing RB71117153 2012  Sebastian Vettel  Red Bull Racing Red Bull Racing RB851066 2013  Sebastian Vettel  Red Bull Racing Red Bull Racing RB9131697 2014  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes F1 W05 Hybrid111677 2015  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes F1 W06 Hybrid1017118 2016  Nico Rosberg  Mercedes Mercedes F1 W07 Hybrid91686 2017  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes AMG F1 W08913117 2018  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes AMG F1 W091117113 2019  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes AMG F1 W10 111756 2020  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes-AMG F1 W11 1114106 2021  Max Verstappen  Red Bull Racing Red Bull Racing RB16B1018106 2022  Max Verstappen Red Bull Racing Red Bull Racing RB18151775 2023  Max Verstappen Red Bull Racing Red Bull Racing RB191921129 2024  Max Verstappen Red Bull Racing Red Bull Racing RB20914832025 Lando NorrisMcLarenMcLaren MCL3971876Zdroj: 

 Počet titulov jazdcov 
JazdecTitulyRočníky Michael Schumacher71994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Lewis Hamilton2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 Juan Manuel Fangio51951, 1954, 1955, 1956, 1957 Alain Prost41985, 1986, 1989, 1993 Sebastian Vettel2010, 2011, 2012, 2013 Max Verstappen2021, 2022, 2023, 2024 Jack Brabham31959, 1960, 1966 Jackie Stewart1969, 1971, 1973 Niki Lauda1975, 1977, 1984 Nelson Piquet1981, 1983, 1987 Ayrton Senna1988, 1990, 1991 Alberto Ascari21952, 1953 Jim Clark1963, 1965 Graham Hill1962, 1968 Emerson Fittipaldi1972, 1974 Mika Häkkinen1998, 1999 Fernando Alonso2005, 2006 Giuseppe Farina11950 Mike Hawthorn1958 Phil Hill1961 John Surtees1964 Denny Hulme1967 Jochen Rindt1970 James Hunt1976 Mario Andretti1978 Jody Scheckter1979 Alan Jones1980 Keke Rosberg1982 Nigel Mansell1992 Damon Hill1996 Jacques Villeneuve1997 Kimi Räikkönen2007 Jenson Button2009 Nico Rosberg2016 Lando Norris2025
 Zaujímavosti 
 John Surtees je jediný športovec, ktorý získal titul majstra sveta v motocyklovom športe aj vo Formule 1.
 Jack Brabham je jediný jazdec, ktorý vyhral titul majstra sveta vo vlastnom skonštruovanom monoposte. (1966)
 Jochen Rindt je jediným posmrtne korunovaným majstrom sveta (1970).
 Lewis Hamilton je jazdec s najvyšším počtom pole position v histórii.
 Michael Schumacher drží rekord za najrýchlejšie rozhodnutý titul (2002 – po 11 z 17 pretekov).
 Alberto Ascari je do dnešného dňa jediný taliansky jazdec, ktorý vyhral titul s Ferrari.
 Nico Rosberg, Keke Rosberg, Damon Hill a Graham Hill, sú jediní majstri sveta, ktorí získali titul ako syn a otec.

 Referencie 

Kategória:Formula 1
Kategória:Majstrovstvá sveta