Alta Car and Engineering Company

Alta Car and Engineering Company (často len Alta) bola britská automobilka a výrobca závodných áut so sídlom v Surbitone, Surrey, Anglicko. Založil ju inžinier Geoffrey Taylor koncom 20. rokov 20. storočia. Spoločnosť sa najprv venovala výrobe športových automobilov a neskôr aj jednomiestnych monopostov určených pre preteky a veľké ceny, vrátane účasti vo Formule 1 v prvých rokoch svetového šampionátu.

 História 
Spoločnosť Alta vznikla v roku 1929, keď Geoffrey Taylor, ktorý sa venoval motoristickému inžinierstvu a pretekom, začal stavať vlastné vozidlá. Prvým modelom bol športový automobil s objemom 1,1 l s hliníkovým blokom a precízne navrhnutým motorom s dvojnásobným vačkovým hriadeľom. Postupne vyrábali aj väčšie 1,5 a 2,0‑litrové verzie, ktoré v medzi­vojnovom období našli svojich zákazníkov v športových pretekoch. Výroba týchto vozidiel pretrvávala až do konca 30. rokov, pričom niekoľko exemplárov prežilo do moderných historických podujatí.

Po druhej svetovej vojne Taylor rozšíril aktivity firmy o jednosedadlové monoposty. Model Alta GP bol navrhnutý v roku 1948 a poháňaný vlastným štvorvalcom, ktorý mal konkurovať v novovznikajúcej Formule 1. Alta sa objavila na okruhoch Majstrovstiev sveta Formuly 1 medzi rokmi 1950 a 1952, hoci jej monoposty nezískali body. Najlepším výsledkom v šampionáte bol dojazd na 9. mieste Geoffreya Crossleyho vo Veľkej cene Belgicka 1950.
náhľad|Alta Jaguar GP.
náhľad|Alta F2 z roku 1952 na okruhu Silverstone.
Okrem vlastných monopostov firma dodávala svoje motory aj iným konštruktérom, najmä britským tímom ako Connaught, HWM či Cooper. Tieto agregáty využívali niektorí pretekári aj v sezónach po roku 1952, kým sa Alta postupne stiahla z aktívnej účasti vo Formule 1.

 Alta ako motorový dodávateľ 
Okrem vlastných monopostov bola spoločnosť Alta významná aj ako motorový dodávateľ pre iné britské tímy a súkromných pretekárov. Jej štvorvalcové motory s dvojitým vačkovým rozvodom a hliníkovým blokom boli používané v monopostoch tímov ako Connaught, HWM či Cooper a ďalších špeciáloch v kategóriách Formula 1 a Formula 2 v raných povojnových sezónach. Tieto motory umožnili menším tímom konkurovať technicky náročnejším strojom väčších konštruktérov a podieľali sa na rozvoji britskej motoristickej scény. Aj keď samotné vozidlá Alta neboli pravidelnými víťazmi, ich agregáty si získali reputáciu spoľahlivosti a technickej vyspelosti. Dodávka motorov pokračovala až do polovice 50. rokov, kým firma postupne znižovala aktivity vo Formule 1.

 Účasti vo Formule 1 
Alta sa zúčastnila piatich veľkých cien v rámci Majstrovstiev sveta Formuly 1 v sezónach 1950 – 1952, hoci bez bodového zisku. Monoposty Alta GP a neskôr Alta F2 štartovali prevažne ako súkromné vozidlá pilotované jazdcami ako Geoffrey Crossley, Joe Kelly, či Peter a Graham Whitehead. Tieto štarty sa konali najmä v Európe, vrátane Veľkých cien Británie, Švajčiarska či Belgicka, ale nepremenili sa na významné výsledky pre konštruktérov ani jazdcov.

 Zánik a dedičstvo 
Firma postupne ukončila výrobu vlastných automobilov začiatkom 50. rokov a zamerala sa na dodávku motorov ďalším konštruktérom až do konca dekády. Po smrti zakladateľa Geoffreya Taylora v roku 1966 a neúspešnom pokuse o obnovenie značky v 70. rokoch Alta postupne zanikla ako aktívny účastník motoristického športu. Napriek tomu niekoľko jej modelov existuje dodnes ako historické závodné auta a zúčastňuje sa veteránskych podujatí.

 Výsledky vo Formule 1 
RokŠasiMotorPneuJazdec123456781950Alta GPAlta L4s Geoffrey CrossleyDNF9 Joe KellyNC1951Alta GPAlta L4s Joe KellyNC1952Alta F2Alta L4 Peter WhiteheadDNF Graham Whitehead12Zdroj:

 Referencie 

Kategória:Tímy Formuly 1
Kategória:Surrey (Anglicko)