Brabham

Brabham (oficiálne Motor Racing Developments Ltd.) bol britský tím a konštruktér pretekárskych automobilov, ktorý pôsobil vo Formule 1 v rokoch 1962 – 1992. Založil ho austrálsky jazdec Jack Brabham spolu s britským inžinierom Ronom Tauranacom. Tím sa zapísal do histórie ako jeden z najinovatívnejších konštruktérov Formuly 1 a ako jediný tím, s ktorým jazdec získal titul majstra sveta vo vlastnom monoposte.

 História 

 Vznik tímu a začiatky (1960 – 1965) 
Tím Brabham vznikol v roku 1960 po tom, ako Jack Brabham ukončil spoluprácu s tímom Cooper. Spolu s Ronom Tauranacom založili spoločnosť Motor Racing Developments, ktorej cieľom bolo vyrábať monoposty nielen pre vlastný tím, ale aj pre zákazníkov v nižších formulových kategóriách.

Debut vo Formule 1 prišiel v sezóne 1962. Počiatočné roky boli zamerané na stabilitu a technickú spoľahlivosť. Brabham využíval jednoduché, no efektívne konštrukčné riešenia a rýchlo sa etabloval ako rešpektovaný konštruktér.

 Prvý vrchol: tituly Jacka Brabhama (1966 – 1967) 

 1966 
Sezóna 1966 bola pre tím Brabham historická z viacerých dôvodov. Formula 1 prešla na nové technické predpisy s objemom motorov 3,0 litra a Brabham dokázal túto zmenu využiť lepšie než konkurencia. Monopost Brabham BT19 s motorom Repco V8 síce nedisponoval najvyšším výkonom, no vynikal nízkou hmotnosťou a spoľahlivosťou. Jack Brabham vyhral štyri preteky po sebe a stal sa jediným jazdcom v histórii Formuly 1, ktorý získal titul majstra sveta vo vozidle vlastnej značky. Brabham zároveň triumfoval aj v Pohári konštruktérov.

 1967 
V roku 1967 Brabham potvrdil svoju silu a nadviazal na úspech z predchádzajúcej sezóny. Tím nasadil vylepšený monopost BT24, opäť poháňaný motorom Repco, ktorý si zachoval spoľahlivosť aj v meniacich sa podmienkach sezóny. Jazdeckou jednotkou sa stal Denny Hulme, ktorý v tesnom súboji porazil konkurenciu a získal titul majstra sveta. Brabham opäť zvíťazil aj v hodnotení konštruktérov, čím potvrdil, že úspech z roku 1966 nebol náhodný, ale výsledok kvalitnej konštrukcie a tímovej práce.

 Stredná fáza a technický vývoj (1968 – 1977) 
Po odchode Jacka Brabhama z aktívneho jazdenia sa tím naďalej držal v strede poľa. V tomto období Brabham spolupracoval s rôznymi motorármi, vrátane Ford Cosworth DFV, ktorý sa stal štandardom Formuly 1.

Ron Tauranac tím opustil začiatkom 70. rokov, čo znamenalo koniec jednej éry. Napriek tomu Brabham zostal konkurencieschopný a pravidelne získaval víťazstvá a pódiá, hoci bez titulových ambícií.

 Éra Bernieho Ecclestona a Gordona Murrayho (1978 – 1988) 
V roku 1971 tím kúpil podnikateľ Bernie Ecclestone, ktorý neskôr zohral kľúčovú úlohu v komercializácii Formuly 1. Pod jeho vedením sa Brabham stal technologickým laboratóriom športu.

Najvýraznejšou osobnosťou technického oddelenia bol Gordon Murray, autor viacerých revolučných riešení. Najznámejším bol monopost Brabham BT46B z roku 1978, prezývaný „ventilátorové auto“, ktorý využíval veľký ventilátor na odsávanie vzduchu spod vozidla a vytváranie extrémneho prítlaku. Vozidlo vyhralo svoju jedinú veľkú cenu (Veľká cena Švédska), jeho koncept bol následne zakázaný, no zásadne ovplyvnil vývoj aerodynamiky a efektu prízemného tlaku.
náhľad|Monopost BT46B (ventilátorové auto) na festivale rýchlosti Goodwood.

 Tituly Nelsona Piqueta (1981 a 1983) 

 1981 
Sezóna 1981 znamenala návrat Brabhamu medzi absolútnu špičku po viac než desaťročí. Pod vedením Bernieho Ecclestona a technického riaditeľa Gordona Murrayho tím dokázal výborne využiť nové aerodynamické koncepty spojené s efektom prízemného tlaku. Nelson Piquet jazdil mimoriadne konzistentne a dokázal bodovať aj v situáciách, keď nebol najrýchlejší. Napriek silnej konkurencii Williamsu a Renaultu získal titul v posledných pretekoch sezóny, čím sa Brabham opäť zapísal medzi majstrovské tímy Formuly 1.
náhľad|Nelson Piquet na monoposte Brabham BT49.

 1983 
Rok 1983 predstavuje jeden z najvýznamnejších technických míľnikov v histórii Formuly 1. Brabham sa stal prvým tímom, ktorý získal jazdecký titul s turbomotorom, vyvinutým v spolupráci s BMW. Monopost Brabham BT52 bol extrémne výkonný na rýchlych tratiach, no zároveň náročný na jazdu. Nelson Piquet dokázal skombinovať agresívny štýl s taktickým prístupom a v dramatickom závere sezóny porazil Alaina Prosta. Tento titul urýchlil masový prechod Formuly 1 na preplňované motory.

 Úpadok a posledné roky (1989 – 1992) 
Koncom 80. rokov sa Brabham začal dostávať do finančných problémov. Odchod BMW, zmeny vlastníkov a rastúce náklady postupne oslabovali konkurencieschopnosť tímu.

V sezónach 1991 a 1992 už Brabham nedokázal pravidelne prechádzať kvalifikáciami a často sa ani nekvalifikoval do pretekov. Po sezóne 1992 tím definitívne ukončil pôsobenie vo Formule 1.

 Výsledky vo Formule 1 
+ Sezóna Názov tímu Šasi Pneu Motor JazdciBody Umiestnenie   Brabham Racing Organisation Lotus 24Brabham BT3  Coventry Climax FWMV  Jack Brabham9 7. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT3Brabham BT7Lotus 25  Coventry Climax FWMV  Jack Brabham Dan Gurney 28 3. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Brabham BT11  Coventry Climax FWMV  Jack Brabham Dan Gurney33 4. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT7Brabham BT11  Coventry Climax FWMV  Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Giancarlo Baghetti27 3. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT19Brabham BT20Brabham BT22  Repco 620 Coventry Climax FPF  Jack Brabham Denny Hulme 42 1. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT19Brabham BT20Brabham BT24  Repco 620 Repco 740  Jack Brabham Denny Hulme 37 1. miesto   Brabham Racing Organisation Brabham BT24Brabham BT26  Repco 740 Repco 860  Jack Brabham Jochen Rindt Dan Gurney10 8. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT26A  Cosworth DFV  Jack Brabham Jacky Ickx 51 2. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT33  Cosworth DFV  Jack Brabham Rolf Stommelen35 4. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT33Brabham BT34  Cosworth DFV  Graham Hill Tim Schenken Dave Charlton5 9. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT33Brabham BT34Brabham BT37  Cosworth DFV  Graham Hill Carlos Reutemann Wilson Fittipaldi7 9. miesto   Motor Racing Developments Ceramica Pagnossin Team MRD Brabham BT37Brabham BT42  Cosworth DFV  Carlos Reutemann Wilson Fittipaldi Andrea de Adamich Rolf Stommelen John Watson49 4. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT42Brabham BT44  Cosworth DFV  Carlos Reutemann Carlos Pace Rikky von Opel Richard Robarts Teddy Pilette35 5. miesto   Martini Racing Brabham BT44B  Cosworth DFV  Carlos Reutemann Carlos Pace 54 2. miesto   Martini Racing Brabham BT45  Alfa Romeo 115-12  Carlos Reutemann Carlos Pace Rolf Stommelen Larry Perkins9 9. miesto   Martini Racing Brabham BT45B  Alfa Romeo 115-12  Carlos Pace John Watson Hans-Joachim Stuck Giorgio Francia27 5. miesto   Parmalat Racing Team Brabham BT45CBrabham BT46/B/C  Alfa Romeo 115-12  Niki Lauda John Watson Nelson Piquet 53 3. miesto   Parmalat Racing Team Brabham BT46Brabham BT48Brabham BT49  Alfa Romeo 115-12Alfa Romeo 1260Cosworth DFV  Niki Lauda Nelson Piquet Ricardo Zunino6 8. miesto   Parmalat Racing Team Brabham BT49/B  Cosworth DFV  Nelson Piquet Ricardo Zunino Héctor Rebaque 55 3. miesto   Parmalat Racing Team Brabham BT49/B/C  Cosworth DFV  Nelson Piquet Héctor Rebaque Ricardo Zunino 61 2. miesto   Parmalat Racing Team Brabham BT49DBrabham BT50  Cosworth DFVBMW M12/13  Nelson Piquet Riccardo Patrese41 5. miesto   Fila Sport Brabham BT52/B  BMW M12/13  Nelson Piquet Riccardo Patrese 72 3. miesto   MRD International Brabham BT53  BMW M12/13  Nelson Piquet Teo Fabi Corrado Fabi Manfred Winkelhock38 4. miesto   Motor Racing Developments Ltd Brabham BT54  BMW M12/13  Nelson Piquet Marc Surer François Hesnault26 5. miesto   Motor Racing Developments Ltd Brabham BT54Brabham BT55  BMW M12/13/1  Elio de Angelis Riccardo Patrese Derek Warwick2 9. miesto   Motor Racing Developments Ltd Brabham BT56  BMW M12/13/1  Riccardo Patrese Andrea de Cesaris Stefano Modena10 8. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT58  Judd EV  Martin Brundle Stefano Modena8 9. miesto   Motor Racing Developments Brabham BT58Brabham BT59  Judd EV  Stefano Modena David Brabham Gregor Foitek2 10. miesto   Motor Racing Developments Ltd Brabham BT59YBrabham BT60Y  Yamaha OX99  Martin Brundle Mark Blundell3 9. miesto   Motor Racing Developments Ltd Brabham BT60B  Judd GV  Eric van de Poele Giovanna Amati
 Damon Hill0 NCZdroj:

 Referencie 

Kategória:Tímy Formuly 1