Tatra okolo sveta

náhľad|Tatra 815 GTC v múzeu
Tatra okolo sveta bola expedícia Tatry 815 GTC (Grand Tourist Caravan) okolo sveta, ktorá na svojej ceste propagovala Tatru a česko-slovenské výrobky. Výprava vyrazila 18. marca 1987 z vtedajšej ČSSR a vrátila sa za 37 mesiacov v apríli 1990 do ČSFR. Nadstavbu vozidla postavili vo vtedajšej Vagónke Studénka a s vozidlom sa môžeme stretnúť v Technickom múzeu v Kopřivnici.

 História 
Iniciátorom výpravy bol kameraman Jiří Stöhr, účastník študentskej expedície Lambaréné s T 138, ktorý v spolupráci s vedením Tatry Kopřivnice pripravoval výpravu celé tri roky. Ďalšími členmi výpravy sa stali jadrový fyzik Stanislav Synek (tlmočník výpravy, zvukár), publicista Petr Bárta (propagácia, klapka), geológ Dr. František Jeniš (pilot motorového rogala), technik Dalibor Petr (vodič, kuchár) a majster skúšobne motorov podniku Tatra Karel Valchař (druhý vodič). V Číne sa k výprave pripojil aj Ing. Aleš Novák, v tom čase vedúci skúšobne motorov Tatra.

Výprava vyrazila 18. marca 1987 a vrátila sa za 37 mesiacov v apríli 1990. Expedícia viedla cez šesť kontinentov a merala 139 860 km. V Guatemale bola celá posádka uväznená, prepustení boli až po niekoľkých dňoch, pričom z vozidla bola zabavená časť nazhromaždeného materiálu. V roku 1989 pri splavovaní rieky Hunza v Pakistane tragicky zahynul František Jeniš, po tom, čo sa s ním a A. Novákom prevrátil čln.

Výprava sa domov vrátila až po nežnej revolúcii a o jej výsledky nebol vtedy veľký záujem. Naviazané obchodné kontakty stratili zmysel a členovia boli podozrievaní z vyzvedačstva. Výsledky cesty neboli uverejnené v plánovanom rozsahu. Zišlo zo zostavenia 56 dielneho seriálu z natočeného materiálu a k divákom sa nedostal ani dvojdielny celovečerný dokument. Záujemcovia tak môžu čerpať iba z vytlačeného seriálu reportáží vo vtedajšom "armádnom" dvojtýždenníku Zápisník a vydanej knižnej podoby.

 Technické parametre 
Tatra 815 GTC
 Dĺžka: 10,00 m
 Výška: 3,85 m
 Šírka: 2,5 m
 Motor: vznetový vidlicový desaťvalec s výkonom 208 kW (283 k)
 Nápravy: 3 (chrbticový rám s centrálnou nosnou rúrou, nezávislé zavesenie kolies na výkyvných polonápravách)
 Brodivosť: 0,8 m
 Palivové nádrže: 2 x 230 litrov
 Max. rýchlosť: 95 km/h

 Navštívené krajiny 
Afrika
 Benin
 Gabon
 Gambia
 Guinea-Bissau
 Ghana
 Togo
 Kamerun
 Kongo
 Libéria
 Mozambik
 Pobrežie Slonoviny
 Senegal
 Tanzánia
 Zair
 Zambia
 Zimbabwe

Ázia
 Čína
 India
 Indonézia
 Irán
 Kambodža
 Laos
 Malajzia Nepál
 Pakistan
 Sýria
 Thajsko
 Vietnam

Austrália a Oceania
 Austrália
 Nový Zéland

Európa
 Belgicko
 Česko-Slovensko
 Dánsko
 Fínsko
 Francúzsko
 Juhoslávie
 NDR
 NSR
 Holandsko
 Nórsko
 Poľsko
 Rakúsko
 Grécko
 Sovietsky zväz
 Švédsko
 TureckoJužná Amerika
 Argentína
 Brazília
 Ekvádor
 Kolumbia
 Peru
 Uruguaj

Severná Amerika
 Guatemala
 Honduras
 Kanada
 Kostarika
 Kuba
 Mexiko
 Nikaragua
 Panama
 Salvador
 Spojené štáty americké

 Referencie 

 Pozri aj 
 Expedícia Lambaréné
 Tatra okolo sveta 2

 Iné projekty 

 Zdroje 
 Tatra okolo sveta - vrátane interaktívnej mapy trasy, videá z ciest, fotografie, technické detaily, info o posádke
 Technické múzeum Tatra Kopřivnice 


Externé odkazy
Film z výpravy

Kategória:Expedície
Kategória:Tatra (podnik)