Obrnený automobil vz. 30

Obrnený automobil vz. 30 bol československý obrnený automobil z 30. rokov 20. storočia. Bol používaný v čase Mníchovskej krízy a počas druhej svetovej vojny. 

 Vznik obrneného vozu 

Projekt obrneného automobilu OA vz. 30 vznikol koncom 20. rokov, kedy česko-slovenská armáda požadovala automobil, ktorý mal nahradiť staršie typy používaných vozidiel. Armádne skúšky sa konali vo výcvikovom priestore v Miloviciach v roku 1930 a armáda si následne objednala prvú sériu týchto obrnencov, ktoré mali slúžiť pre prieskumné a jazdné oddiely. Konečná objednávka z roku 1933 však bola zmenená, vozy mali byť upravené a prestavané ako veliteľské. Dodávky prebiehali v rokoch 1933 a 1934. Malo dôjsť k výrobe ďalších typov, ale kvôli nevyhovujúcim výkonom motora aj z dôvodu zmeny koncepcie z tohto zišlo.

 Použitie 

V čase Mníchovskej krízy boli obrnené automobily použité k potlačeniu sudetonemeckého puču. Proti jednotkám sudetonemeckého Freikorpsu si viedli úspešne. Po vyhlásení všeobecnej mobilizácie sa niektoré jednotky alebo dokonca samostatné vozy vrátili k svojim plukom, ale väčšina napriek tomu zostala v pohraničí. Vozidlá boli vyslané aj na Slovensko na pomoc proti vpádu Maďarska, pričom Maďarom sa podarilo jeden voz ukoristiť. Po Mníchovskej dohode stratila armáda záujem o niektoré vozy a previedla ich k žandárstvu. Jeden voz skonfiškoval Wehrmacht, pretože bol práve na oprave v Kopřivnici. Po okupácii zvyšku územia získali Nemci 24 vozov z ktorých niektoré získala do stavu protektorátna SchutzpolizeiČlánok Dislokácie Schutzpolizei v protektorátu v roku 1941 na stránkach Fronta.cz. Na Slovensku po zabraní Podkarpatskej Rusi a následnom ústupe zvyšku česko-slovenských síl na jeho území zostalo 18 strojov a boli použité proti maďarským jednotkám. Deväť vozov z Podkarpatskej Rusi ustúpilo do Rumunska. Slovensko využívalo obrnené vozy pri invázii do Poľska a invázii do Sovietskeho zväzu. Bojovo boli užívané aj v čase Slovenského národného povstania. 

 Údaje 

 Zaradenie do výzbroje ČSA: 1934 
 Výrobca: Tatra Kopřivnice
 Továrenská značka: T-26/30 a T-72 
 Dĺžka: 4,02 m. 
 Šírka: 1.58 m. 
 Výška: 2,07 m. 
 Hmotnosť: 2,55 t. 
 Pancier: 6 - 12/6/6 mm. (Čelné / bočné / zadné) 
 Motor: výkon - 22,1 kW, počet valcov - 4 
 Objem valcov: 1910cm³
 Rýchlosť: 60/10 - 15 km / h (na ceste, v teréne) 
 Dojazd: 200 km. 
 Prekážky: priekopa 0,5 m, brod 0,35 m
 Posádka: 3 muži 
 2 - 3 ľahké guľomety vz. 26 
 Počet nábojov: 3000 ks. 
 Počet vo výzbroji ČSA: 51 ks. 
 Cena bez výzbroje: 155 235 Sk 
 Cena s výzbrojou: 184 040 Sk

 Referencie 

 Externé odkazy 
 Obrnené automobily OA vz. 30 u žandárstva

 Literatúra 
 Charles K. Kliment, Břetislav Nakládal, Slovenská armáda 1939-1945

 Zdroj 

Kategória:Česko-slovenské obrnené automobily
Kategória:Automobily Tatra