VAZ 2107

VAZ 2107 je automobil, ktorý vyrábala spoločnosť AvtoVAZ. Po predstavení typu 2107 na konci roka 1981 sa v budúcom roku pristúpilo k jeho sériovej výrobe. Nový model vznikol úpravou modelu 2105, konkrétne jeho najvýkonnejšej špecifikácie 21053. Išlo o najluxusnejšie poňatú variantu celej rady, pričom bola ideovým nástupcom modelu VAZ 2106, s ktorým bol do roku 2005, kedy bola produkcia typu 2106 ukončená, predávaný súbežne.

Veľkú obľubu tohto modelu dokazuje nielen jeho dlhá doba výroby, ale aj skutočnosť, že sa vyrábal aj v krajinách mimo Ruska. Okrem domovského závodu v Togliatti v sa vyrábal od roku 2002 ešte na Ukrajine v továrňach bývalej značky ZAZ (dnes materskej Daewoo) a LuAZ. Od roku 2006 sa vyrábal aj v Egypte v hlavnom meste Káhire. Tu sa o výrobu starala automobilka participujúca s japonským koncernom Suzuki. Od roku 2008 prebiehala montáž z už vyrobených dielov i v Čečensku v meste Argun.В Чечне начали выпускать «Жигули» (V Čečensku začala výroba ,,Žiguli"), www.top.rbc.ru

Vonkajší vzhľad sa menil len kozmeticky, najviac sa zmeny dotkli prednej časti vozidla. Tu pribudol dôležitý rozpoznávací prvok, pochrómovaná maska ​​chladiča, ktorá na štandardnom 2105 už nefigurovala. Charakteristická je pre prepychovejšiu 2107 aj vypuklinu na kapote motora, ktorá plynulo postupuje od obdĺžnikovej prednej masky až k čelnému sklu. Svetlomety boli dodávané so stieračmi aj ostrekovačmi, podľa stupňa výbavy. Masívnejšie, viac pogumované nárazníky mali za následok zväčšenie celkovej dĺžky vozidla o 15 mm. Interiér bol opäť oproti predchodcovi vylepšený a mierne reorganizovaný, predovšetkým palubná doska. Predné sedadlá mali operadlá plynulo prechádzajúce na operadlá hlavy.

Spočiatku sa voz dodával v dvoch motorizáciách. Menšiu pohonnú jednotku zastupoval štvorvalec s objemom 1 451 cm3, ktorý poskytoval výkon 55 kW (75 koní), s ktorým vozidlo dosahovalo rýchlosť cez 145 km/h. Druhou, výkonnejšou motorizáciou, bol štvorvalec 1 568 cm3, vďaka ktorému sa model 21074, ako sa takto špecifikovaný voz nazýval, dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 150 km/h. S časom sa pod kapotou modelu 2107 začala objavovať stále rôznorodejšia paleta motorov. V roku 1985 sa začal predávať model 21072 s motorom 1,3 litra, ďalej napr. Model 21073 s motorom 1,7 litra známym z Lady Niva. Vyrábala sa dokonca aj verzia 21079 poháňaná wankelovým rotačným motorom.

 Referencie 

 Zdroj 

2104
Kategória:Automobily nižšej strednej triedy
Kategória:Automobily skupiny B