International Association of Lighthouse Authorities

International Association of Lighthouse Authorities IALA (dlhým názvom The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities, Medzinárodné združenie pre správu majákov) je nezisková medzinárodná organizácia, založená v roku 1957 za účelom zberu a vydávania námorných expertíz a rád.

 Charakteristika 
Výbory organizácie poskytujú dôležitú dokumentáciu (nielen) pre Medzinárodné hydrografické organizácie, pričom sekretariát IALA slúži ako clearingové miesto pre výmenu technických informácií, usporadúva semináre a technickú podporu pre rozvojové krajiny. 

Hlavnou náplňou jej práce od roku 1973 je realizácia IALA systému námorných navigačných bójí. Tento systém nahradil asi 30 rozdielnych bójí v prevádzke po celom svete za 2 hlavné systémy. Táto racionalizácia bola vynútená v dôsledku dvoch nehôd v Doverskom prielive v roku 1971, keď loď Brandenburg narazila na vrak Texaco Caribbean, ležiaci tesne pod hladinou  blízko britského Folkestone aj napriek faktu, že vrak bol dostatočne označený. Situácia sa o veľmi krátky čas zopakovala, loď Niki tiež narazila na Texaco Caribbean a potopila sa. Celkové straty na životoch pri oboch nehodách boli 51 osôb."The Mariner's Handbook", Admiralty, UKHO, p206

 Organizácia a rozdelenie 
Centrála IALA je neďaleko Paríža v Saint-Germain-en-Laye vo Francúzsku.

Organizácia sa delí na šesť technických komisií:
 e-NAVElektronická navigácia
 ANMPomôcky pre navigačné zariadeniasústredí sa na riadenie vydávania dokumentácie na základe skúsenosti členov;
 EEPVýstavba, životné prostredie a ochranasústredí sa na zachovanie tradičných prostriedkov pri navigácii ako aj pri budovaní širokého spektra navigačných prostriedkov;
 VTSLodné dopravné službyzaoberá sa otázkami a dokumentáciou ohľadom VTS
 PAFFórum pre úrady riadenia
 LAPPanel právneho poradenstva

 Námorné značenie 
IALA je primárne známa pre jej systém bójí a námorného navigačných označovacieho systému, používaného pri plavbách na moriach.

 Postranné značky označujú okraje plavebných kanálov.
 Kardinálne značky ukazujú na smer bezpečnej zóny v rizikových mieste.
 Bezpečnostné značky označujú hlbokú vodu a otvorený koniec kanála.
 Zvláštne ochranné značky označujú administratívne oblasti, ako sú obmedzenia rýchlosti alebo hranice vodno-športových areálov. 
 Izolované značky nebezpečenstva označujú rizikové miesta pre plavbu.

Každý typ značky má zreteľnú farbu, tvar a v prípade nutnosti aj charakteristické osvetlenie.

 Referencie 


 Iné projekty 


 Externé odkazy 
Oficiálna stránka IALA
Allships - námorný test IALA. 

 Zdroj 


Kategória:Lodná doprava
Kategória:Námorné právo
Kategória:Organizácie založené v 1957