Besnický tunel

Besnický tunel je železničný tunel v najvyššej, východnej časti Horehronského podolia pri obci Telgárt na trati Červená Skala – Margecany.

 História 
Rozhodnutie o budovaní spojenia Horehronia so Spišom prebehli v rokoch 1919 a 1920, no prepojenie Červenej Skaly a Margecian sa začalo budovať až 31. mája 1931. Na stavbu sa presunula technika i pracovníci z trate Handlová – Horná Štubňa, kde dokončili prepojenie pohorím Žiar. Výstavba trate v úzkom údolí bola náročná a vyžiadala si vybudovanie množstva zárezov, násypov i veľkých mostov.

Náročný terén medzi Telgártom a lokalitou Pusté Pole prekonáva trať trojicou tunelov. Besnický tunel, prechádzajúci popod sedlo Besník, má dĺžku  a práve v ňom sa s nadmorskou výškou  nachádza najvyšší bod tratí s bežným rozchodom. Telgártsky portál sa nachádza asi  severovýchodne od Telgártu a tunel vedie takmer celý v priamke, len  z východnej strany vytvára oblúk s polomerom . Tunel bol budovaný modifikovanou rakúskou tunelovacou metódou a spolu s úsekom Telgárt – Dobšinská ľadová jaskyňa bol 28. septembra 1934 odovzdaný do užívania. Celkové náklady na výstavbu dosiahli 15,8 milióna korún.

 Pozri aj 
 Zoznam železničných tunelov na Slovensku

 Zdroj 
 Tunel na rail.sk

Kategória:Železničné tunely na Slovensku
Kategória:Telgárt