Citroën K

Citroën K je nákladný úžitkový automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën-Berliet v rokoch 1970 až 1974. Naväzuje priamo na svojho predchodcu Citroën Belphégor. Model sa vyrábal v rôznych variantoch s 2 alebo 4 dverovou club kabínou. V najdlhšej verzii mal celkovou dĺžkou rámu až .

 História 
V roku 1967, Citroën prevzal automobilku Berliet a vznikol tak model N a P (Belphégor). V roku 1970 vznikla jeho zmodernizovaná hranatá verzia na sérií podvozkov KN.

Model K alebo Berliet K používal logá oboch značiek, v niektorých modeloch len jednej. Kabína bola prevzatá z modelu Berliet Stradair a skrátená, zasunutím motora pod kabínu. Spolu s podvozkom boli použité aj dvojokruhové hydropneumatické brzdy so záťažovým regulátorom z modelu Belphégor.

V roku 1974 sa zlúčila automobilka Citroën s automobilkou Peugeot do skupiny PSA. Citroën odpredal automobilku značke Renault a skončil výrobu vlastných autobusov a nákladných vozidiel. Berliet bol zaradený do divízie nákladných automobilov Renault Saviem. Citroën vo výrobe úžitkových automobilov pokračoval ďalej v kooperácií s automobilkou FIAT, neskôr sa pripojil Peugeot a Talbot. Nepriamym nástupcom sa tak stal až zdielaný model Citroën C35. V roku 1980 bola automobilka Berliet zrušená.

 Modelová rada 
 350 K celková hmotnosť  
 380 K celková hmotnosť 
 440 K celková hmotnosť 
 450 K celková hmotnosť 
 500 K celková hmotnosť 
 530 K celková hmotnosť 
 550 K 
 560 K celková hmotnosť 

 Motorizácie 
Zážihový pre modely 380, 440:
2.2 (2 176 cc) 82k pri 4750 ot., 157Nm pri 2000 ot.

Vznetový Perkins Diesel pre modely 380, 440, 500, 560:
3.9 (3 860 cc) 85k pri 2800 ot., 255Nm pri 1500 ot.

 Zdroj 

 Brzdový systém Belphegor, K (po francúzsky)
 Publikácia Citroën Berliet K (po francúzsky)

K