Fiat Punto

Fiat Punto je malý automobil vyrábaný automobilovou spoločnosťou FIAT od roku 1993. Prvá generácia sa vyrábala do roku 1999. Druhá generácia sa vyznačovala výraznou faceliftovou verziou masky i interiéru automobilu. V roku 2005 bol predstavený najnovší model Fiat Grande Punto s najaktuálnejším Fiat Punto Evo. Automobil je dostupný v troj a v päť dverovom prevedení.

 Prvá generácia 
Fiat Punto je malý automobil, ktorý vyrába talianska automobilka Fiat od roku 1993 ako troj a päťdverový hatchback. Punto bolo predstavené v roku 1993 a v roku 1994 nahradilo obľúbený ale zastarávajúci Fiat Uno. V roku 1995 získalo Punto v Európe titul Auto roka. Dizajn Punta, na ktorom sa podieľal talianskz návrhár Giorgio Giugiaro, bol jedinečný vďaka zadným skupinovým svetlometom vertikálne zapusteným do C-stĺpikov. V roku 1997 získalo Punto dve hviezdičky v teste Euro NCAP. S benzínovými motormi bol voz dynamický, naopak dieselové boli hlučné a kombinovaná spotreba nebola oveľa nižšia. Fiat Punto má dobré jazdné vlastnosti, no pri prvých autách do roku 1997 sa prejavuje horšie dielenské spracovanie. Špeciálna verzia Punto Cabriolet sa vyrábala v karosárni Bertone. Fiat Punto predstavuje automobil z rady Mini Fiat, ktoré priniesla automobilka Fiat na trh v roku 1993. Fiat Punto – automobil prvej generácie predstavuje nástupcu po svojom predchodcovi Fiate Uno. Typický dizajn sa odrážal v zvislých zadných svetlách, ktoré síce nepatrili medzi prvotný model, a boli pridané až neskôr. Predajnosť vozidla zvýšila i konkurenčná cena áut Opel Corsa, či Volkswagen, ktoré napomohli k zvýšenej predajnosti Fiatu Punto. 

Motor a výbava
Zmenou dizajnu prešiel i motor auta, ktorý z 1.1 L zvýšil svoju kapacitu na 1.2 L a neskôr na 1.7 L diesel. V závislosti od motorov, Fiat Punto disponuje troma verziami vozidla a to: Fiat Punto ELX, Fiat Punto SX a posledná verzia S. Kapacitou 1.6 L sa vyznačuje športový model, s celkovou silou 88 koní. Výkon 100 kW je typický pre najnovšiu verziu Fiatu Punto a to Fiat Punto UNO Turbo s turbomotorom ktorý dosahuje rýchlosť až 200 km /h, kde zrýchlenie nastáva z 0 na 100 km/h len za 7,9 sekundy. Tento model sa pýši 5 – stupňovou prevodovkou.

Kabriolet
vľavo|thumb|Fiat Punto Cabrio Bertone
Novinkou sa stal i kabriolet Fiat Punto Convertible s nastaviteľnou zasúvacou strechou na plný elektrický pohon, ktoré predstavovalo jedno z najlacnejších kabrioletov s otvorenou strechou na svete. Automatická 6 – stupňová prevodovka patrila medzi prednosti Fiatu Punto 55. Neskôr bola na trhu dostupná novšia verzia s názvom Fiat Punto Selecta a Fiat Punto ED (Economic Drive) s 5 – stupňovou prevodovkou.

Fiat Punto Cabrio predstavuje obnovenú spoluprácu Bertoneho a Fiatu. Značný výskum bol venovaný konštrukcii, s osobitným dôrazom na hodnoty torznej a ohybovej tuhosti a priblížil ich k hodnotám uzavretej verzie. Pri výrobe Punto Cabrio spolupracoval Bertone po boku významného, vysoko špecializovaného výrobcu automobilov v rámci štandardizovaných parametrov sériovej výroby. S Fiat Punto Cabrio mal Bertone šancu znovu objaviť svoj vkus pre kompaktné kabriolety. Fiat 850 Spider bol posledným svojho druhu v 60. rokoch. Nový kabriolet Fiat bol odvodený z trojdverovej limuzíny a pokiaľ ide o Opel Astra, Bertone zapracoval na konštrukcii aj na štýle: základňa a stĺpiky boli zosilnené, vďaka čomu bol rovnako robustný ako uzavretá verzia a prekonali ho. najprísnejšie americké roll trials. Verzia kabrio si z dizajnového hľadiska žiadala prerobenie zadnej časti a výsledkom je vyvážený kabriolet s modernými líniami, ktorý sa stal hitom verejnosti. Pokiaľ ide o motory, od roku 1994 do roku 2000 auto videlo 1242 ccm. SPI (používaný aj pre model s automatickou prevodovkou Selecta), 1580 ccm. MPI a nová verzia 1242 ccm, dostupná s 8 alebo 16 ventilmi. Carrozzeria Bertone vyrobila 54 960 kusov.

Druhá generácia Fiat Punto
Koniec roka 1997 odštartoval výrobu druhej generácie Fiatu Punto. Dizajn ostal zachovaný, avšak interiér a podvozok boli nanovo prepracované. Fiat Punto druhej generácie sa vyznačoval i znakom Fiatu na prednej maske. Technologická vybavenosť sa odrazila i v zrýchlení z 0 na 100 km za 8 sekúnd, ako aj vo výbave (nové kolesá z ľahkých zliatin, zadné spojlery, bočné prahy, a hlbšie nárazníky). Využívanie elektrického motora pred hydraulickým bolo posilnené elektrickým riadením – Dualdrive, čo malo za následok zníženie spotreby pohonných hmôt a tým aj menší vplyv na životné prostredie.
Rok 2003 priniesol celkovú produkciu áut až na 5 000 000, čo znamenalo, že v roku 2005 sa automobil Fiat Punto stal štvrtým  najpredávanejším modelom v Európe v sérií vozidiel super mini.

Fiat Punto pretekárom
Obľúbenosť vozidla vzrástla i na súťažiach, preto na trh vystúpilo nové Fiat Punto Really, kde sa dôraz kladie hlavne na pohon všetkých štyroch kolies a dvojlitrový motor s výkonom 210 kW. Fiatu Punto Really sa podarilo vyhrať niekoľko majstrovstiev v talianskej rely, či majstrovstvá Európy.

 Motory 
Benzínové:
 1.1i/40 kW
 1.2i/44 kW
 1.2 MPi/55 kW
 1.2 16V/63 kW
 1.4 Turbo/96kw/98kw
 1.6i/66 kW

Dieselové:
 1.7 D/42 kW
 1.7 TD/46 kW
 1.7 TD/51 kW
 1.7 TD/52 kW

Benzínové:
 1.2/44 kW, 
 1.2 16V/59 kW 
 1.4 16V/70 kW 
 1.8 16V/96 kW

Dieselové:
 1.3 JTD/51 kW 
 1.9 D/44 kW 
 1.9 JTD/59 
 1.9 JTD/63 kW

 Grande Punto 

Od roku 2005 sa vyrába tretia generácia s názvom Grande Punto, z ktorého vychádza sedan Linea. V roku 2009 bol predstavený modernizovaný Fiat Punto Evo. V roku 2012 bol na trh uvedený faceliftovaný model Fiat Punto 2012, ktorý sa dizajnom vracia k prvému Grande Puntu.

 Iné projekty 

 Zdroj 

 Informácie Fiat Punto  na slovenskej stránke zaoberajúce sa automobilmi Fiat.
 Článok o Fiat Punto dostupný  online. 
 https://www.carrozzieri-italiani.com/listing/fiat-punto-cabrio/ 

Kategória:Malé automobily
Punto