Šesťvalcový vidlicový motor

Šesťvalcový vidlicový motor (iné názvy: šesťvalcový V-motor, V6, vidlicový šesťvalec, šesťvalcový motor/šesťvalec do V, šesťvalcový motor/šesťvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V) je vidlicový motor, ktorý pozostáva zo šiestich valcov, rozdelených do dvoch radov.

Je to druhý najčastejšie montovaný motor do osobných automobilov po motore R4.Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, pp. 13-16 Najčastejším uhlom zovretia valcov je 60°, menej často je 75° a 90° alebo 120°. Zjednodušene ide o dvojicu radových 3-valcov so spoločným kľukovým hriadeľom. Vidlicová konštrukcia je kompaktnejšia a menej náchylná na vibrácie ako konštrukcia radového 6-valca. 

Typ motora V6 sa najčastejšie používa v segmente strednej triedy a vyššej strednej triedy ako výkonnejšie varianty oproti motorom R4. Motory V6 sú tiež menšie a úspornejšie ako motory V8.

Tento druh motorov s objemom 1,6 litra sa v súčasnosti (2025) používa aj v monopostoch Formuly 1.

 Referencie 

 Pozri aj 
 R4
 V8
 V12

 Iné projekty 

 Externé odkazy 
 Understanding the odd-fire V6 
 AutoZine Technical School - V6 Engines  

Kategória:Vidlicové motory
Kategória:Šesťvalcové motory