Fiat Tipo (1988)

Fiat Tipo je hatchback nižšej strednej triedy, ktorý v rokoch 1988 až 1995 vyrábala automobilka Fiat. Automobil mal motor vpredu a pohon predných kolies. Jeho podvozok využívali aj iné automobily Fiat.

 História 
V januári roku 1988 predstavila automobilka Fiat model Tipo, ktorý bol nástupcom modelu Ritmo. Automobil v sebe predstavoval rad, na tú dobu, inovatívnych technických riešení. V ponuke bol celý rad benzínových motorov a niekoľko naftových. Dizajn Fiatu Tipo navrhla talianska dizajnérska spoločnosť IDEA. Takmer 70% podvozku bolo pozinkovaných, čo zlepšilo ochranu proti korózii. Automobil mal veľmi pohodlný a priestranný interiér. Preto v roku 1989 získal Fiat Tipo cenu Automobil roka (pokoril vozidlá Opel Vectra a Volkswagen Passat).

V roku 1993 prešiel modernizáciou (bola zmenená predná časť, zlepšila sa antikorózna ochrana a bezpečnosť). Tiež sa dostala do predaja 3-dverová verzia, ktorá bola lepšie vybavená a tiež mala silnejšie motory s väčším zdvihovým objemom.

Výroba Fiatu Tipo bola v Taliansku ukončená v roku 1995. Nástupcom Fiatu Tipo sa stali Fiat Bravo/Fiat Brava. V rokoch 1995 až 1997 bol Fiat Tipo vyrábaný v brazílskom Betim cez Fiat Automóveis.

 Motory 
 Benzínové 
ModelMotorKatalyzátorZdvihový objemVýkonKrútiaci moment1.1 FIRE160A3.000—1,108 cc41 kW/56 koní pri 5500 ot/min 89 Nm pri 2900 ot/min 1.4 i.e., S160A1.0469px|link= 1,372 cc 51 kW/70 koní pri 6000 ot/min 106 Nm pri 3000 ot/min 159A2.000 —57 kW/78 koní pri 6000 ot/min108 Nm pri 2900 ot/min 1.4, DGT 160A1.000 — 1,372 cc52 kW/71 koní pri 6000 ot/min105 Nm pri 3750 ot/min 160A1.0489px|link=53 kW/72 koní pri 6000 ot/min105 Nm pri 3750 ot/min 1.6 i.e. 159A3.046 9px|link= 1,581 cc59 kW/80 koní pri 6000 ot/min128 Nm pri 3000 ot/min 159A3.048 56 kW/76 koní pri 6000 ot/min (ECE) 124 Nm pri 3000 ot/min1.6 DGT160A2.000—1,581 cc63 kW/86 koní pri 5800 ot/min132 Nm pri 2900 ot/min60 kW/82 koní ppri 6000 ot/min (ECE)130 Nm pri 2900 ot/min1.6 i.e.149.C2.0469px|link=1,585 cc66 kW/90 koní pri 6250 ot/min 122 Nm pri 4250 ot/min1.7 i.e. or 1.6 S i.e.1994-1996: Export pre Nemecko, Grécko,Brazíliu (rarita, hlavne vo farbe Estoril Blue), Turecko9px|link=1,676 cc66 kW/90 koní pri 5900 ot/min130 Nm pri 3000 ot/min1.8 i.e.159A4.000—1,756 cc81 kW/110 koní pri 6000 ot/min142 Nm pri 2500 ot/min1.8 ie 16V Sedicivalvole160A5.000—1,756 cc101 kW/138 koní pri 6250 ot/min167 Nm pri 4600 ot/minAutomobil Revue 1991, pp. 264–267 2.0 i.e. 159A6.046 9px|link= 1,995 cc 85 kW/115 koní pri 5750 ot/min 159 Nm pri 3300 ot/min 159A5.046 80 kW/109 koní pri ? ot/min ? pri ? ot/min2.0 i.e. 16V Sedicivalvole 160A8.046 9px|link= 1,995 cc109 kW/148 koní pri 6250 ot/min173 Nm pri 5000 ot/min2.0 i.e. 16V Sport 836A3.000 9px|link=1,995 cc104 kW/142 koní pri 6000 ot/min 180 Nm pri 4500 ot/min (CEE)

 Naftové 
ModelMotorZdvihový objemVýkonKrútiaci moment1.7 D, DS149B4.0001,697 cc43 kW/58 koní pri 4600 ot/min 100 Nm pri 2900 ot/min1.9 DS DGT160A7.0001,929 cc48 kW/65 koní pri 4600 ot/min119 Nm pri 2000 ot/min1.9 T.ds, DSX160A6.0001,929 cc68 kW/92 koní pri 4100 ot/min190 Nm pri 2400 ot/min

 Referencie 

 Externé odkazy 
 História Fiatu Tipo

 Iné projekty 

Tipo
Kategória:Automobily nižšej strednej triedy