Motorový vozeň 812 ZSSK

Motorové vozne radu 812 Železničnej spoločnosti Slovensko vznikli v rokoch 2001 až 2006 modernizáciou starších motorových vozňov 810 a prípojných vozňov 011 v ŽOS Zvolen.

 Konštrukcia 

Pri modernizácii zostala zachovaná pôvodná vozňová skriňa aj podvozky, obe časti boli opravené. Interiér vozňa bol modernizovaný s novými čalúnenými sedadlami, determálnymi oknami, priestor bol odhlučnený. Najväčšou zmenou je však nový motor od firmy MAN, nová automatická prevodovka a nápravové prevodovky. Vďaka novému riadiacemu systému je možné používať viacčlenné riadenie. V priebehu modernizácií došlo k rôznym menším zmenám, napr. k inštalácii informačného systému pre cestujúcich.

Vozeň 812.008 bol modernizovaný na verziu LUX. Zmena sa dotkla hlavne interiéru: boli dosadené nové sedadlá v usporiadaní 2+2 v radoch za sebou (tzv. letecké usporiadanie), priestor pre cestujúcich je klimatizovaný, vonkajšie dvere majú dopytové otváranie.

 Vývoj a výroba 

Po úspešných motorových vozňoch 811, ktoré vznikli čiastočne prestavbou, čiastočne ako novostavby, rozhodli ŽSR o modernizácii ďalších vozňov radu 810. Bol však zachovaný pôvodný dizajn, hydromechanický prenos výkonu a skrine pôvodných vozňov, ktoré boli kompletne opravené. Počas roka 2001 vznikli dva prototypy, do pravidelnej prevádzky boli zaradené v roku 2002. Prvých desať vozňov vzniklo z prípojných vozňov 011, ostatné z motorových vozňov 810. Modernizácie na rad 812 skončili na konci roka 2006, keď existovalo už 64 vozidiel a vznikal prototyp motorovej jednotky 813.

 Prevádzka 
Motorové vozne boli vyvinuté pre zaistenie regionálnej dopravy (vozbu prevažne osobných vlakov) na vedľajších, neelektrifikovaných tratiach.
náhľad|268x268bod|Motorový vozeň 812 v pôvodnom nátere
V súčasnosti (grafikon vlakovej dopravy 2020/2021) sú dislokované vo väčšine dep na Slovensku, kde zaisťujú výkony na nasledovných vozebných ramenách:

 Bratislava
 vozeň nie je nasadený turnusovo, slúži ako záložný pre dopravu na trati Kúty - Skalica na Slovensku
 Nové Zámky
 Nové Zámky - Zlaté Moravce - všetky osobné vlaky
 Levice - Čata - Štúrovo - všetky osobné vlaky, často s prívesnými vozňami radu 012
 Čata - Šahy - všetky osobné vlaky
 Zvolen
 vozne nie sú nasadené turnusovo, slúžia ako záložné najmä pre trate Zvolen - Šahy, Zvolen - Banská Štiavnica a Zvolen - Lučenec - Fiľakovo (kým budú dodané všetky motorové jednotky 861.1)
 Lučenec
 Lučenec - Utekáč - hlavne v čase prepravných špičiek vypomáhajú na trati obsluhovanej prevažne motorovými jednotkami 813
 Fiľakovo
 Fiľakovo - Jesenské - Rimavská Sobota - Tisovec - spolu s breznianskymi motorovými vozňami 812 vozia všetky osobné vlaky
 Fiľakovo - Lučenec - niektoré osobné vlaky, na väčšine vozby sa však podieľajú motorové jednotky 861.1
 Brezno
 Brezno - Tisovec - Rimavská Sobota - Jesenské - Fiľakovo - spolu s fiľakovskými motorovými vozňami 812 vozia všetky osobné vlaky
 Brezno - Červená Skala - všetky osobné vlaky, jazdia tu súpravy s prívesnými vozňami radu 012
 Poprad-Tatry
 vozne majú voziť všetky osobné vlaky na trati Studený Potok - Tatranská Lomnica, avšak tieto sú často nahradzované motorovými jednotkami 813.11, kým motorové vozne 812 slúžia ako záložné, či posilové pre trať Poprad-Tatry - Kežmarok
 v lete tieto vozne bývali použité na vozbu turistických či pútnických sezónnych vlakov na tratiach Spišské Vlachy - Spišské Podhradie a Spišská Nová Ves - Levoča
 Margecany
 Margecany - Nálepkovo - Dobšinská Ľadová Jaskyňa - všetky osobné vlaky, vozia ich prevažne dvojice motorových vozňov 812
 Humenné
 Trebišov - Michaľany - všetky osobné vlaky, vozia ich prevažne dvojice motorových vozňov 812, v pracovných dňoch niektoré vlaky pokračujú až do Humenného
 Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany - všetky osobné vlaky
 v piatky a nedele vozia spolu s prívesnými vozňami radu 012 niekoľko párov vlakov na tratiach Humenné - Prešov a Prešov - Kysak
 v prípade zlého stavu zvršku na trati Prešov - Bardejov tu nahrádzajú motorové jednotky 861.

 Pozri aj 

 motorový vozeň 
 motorový vozeň 810
 motorový vozeň 811
 motorová jednotka 813
 motorová jednotka 813.1 (článok na Českej wikipedii)
 motorová jednotka 861

 Literatúra 



 Referencie 



 Iné projekty 

812