Tourbillon

Tourbillon je zložitý mechanizmus v osobných, najčastejšie náramkových hodinkách, pôvodne slúžiaci na elimináciu vplyvu gravitácie a zotrvačných síl na presnosť merania času hodín pri ich nosení na ruke.

 Z histórie 

Kedysi keď hodinári nemali možnosť použiť v hodinkách batérie a elektricky poháňané strojčeky, boli hodinky pomerne nepresné. Hodinári sa domnievali, že ich nepresnosť je spôsobená tým, že na hodinový mechanizmus pôsobila gravitácia a zotrvačné sily, ktoré vznikali pri pohybe rukou alebo pri chôdzi osoby, ktorá hodinky nosila. Domnievali sa tak na základe faktu, že veľké stacionárne hodiny (vežové alebo iné) boli oveľa presnejšie ako tie náramkové. Preto sa snažili tento efekt zotrvačných síl eliminovať plávajúcim uložením hodinkového mechanizmu. Ide v podstate o voľné uloženie celého strojčeka do rotačného puzdra. Takéto uloženie sa prvýkrát podarilo vyrobiť hodinárovi Abrahamovi-Louis Breguetovi v roku 1795.

Je dôležité pripomenúť, že výroba tourbillonu bola taká náročná, že Breguet zomrel skôr, ako sa dočkal jeho správneho fungovania. Až mnoho rokov po jeho smrti bol prvý tourbillon konečne dodaný do domu Breguet. Hoci zložitejšie mechanizmy bolo možné opracovať už dávno pred príchodom tourbillonu, žiadny stroj ani mechanický proces nebol schopný opracovať oceľovú klietku tourbillonu a temperovať ju bez deformácie. Jediný spôsob, ako to urobiť, bola ručná práca. Až koncom 80. rokov 20. storočia a zvládnutie elektroerózie umožnilo obrábanie tourbillonu.

Táto náročnosť prevedenia priniesla niekoľkým hodinárom, ktorí boli schopní dokončiť tourbillon, určité uznanie ich talentu. Niektorí odborníci odhadujú, že v rokoch 1801 až 1985 bolo vyrobených najviac 600 až 700 tourbillonov. Z tohto odhadu boli vylúčené priemyselné tourbillony, t. j. všetky tourbillony, ktoré hromadne vyrábali Američania od roku 1880, a tie, ktoré sa vyrábali vo francúzskej a švajčiarskej Jure od roku 1900. Medzi týmito tourbillónmi, ktoré sa vyrábali vo veľkom počte, sa rýchlosť otáčania rotujúcich častí - buď samotného sklíčidla, alebo celého mechanizmu - pohybovala od jednej minúty do jeden a pol hodiny. Všetky tieto priemyselné tourbillony s mosadznými alebo niklovo-striebornými klietkami dokazujú, že ťažkosti nespočívajú v otáčaní klietky alebo mechanizmu, ale vo výrobe oceľovej klietky a jej kalení bez deformácie.

Dnešné výskumy však preukázali, že tourbillon nemá na presnosť merania času takmer žiadny vplyv. Nepresnosť nevnášajú ani gravitácia ani zotrvačné sily, ale skôr konštrukcia hodinového mechanizmu a rôzne druhy strát (trenie, zotrvačnosť súčastí, odpor, spôsob vytvárania pohybu jednotlivých častí mechanizmu a pod.).

Dodnes býva tourbillon súčasťou niektorých drahších, moderných hodiniek ako dôkaz hodinárskej remeselnej zručnosti a virtuozity.

 Literatúra 


Kategória:Hodiny

ru:Механические часы#Турбийон