Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton je luxusný sedan vyrábaný nemeckou automobilkou Volkswagen, a automobilkou je zaraďovaný do "premium class". Prvýkrát bol predstavený na autosalóne v Ženeve v roku 2002. Názov Phaeton pochádza z gréckej mytológie (Phaeton bol synom boha Hélia). Jeho produkcia skončila v roku 2015 .

 Súhrn 
Phaeton by mal dokázať ísť celý deň rýchlosťou 300 km/h pri vonkajšej teplote 50 °C pri zachovaní vnútornej teploty 22 °C. Piëch žiadal aby maximálna rýchlosť bola obmedzená na /h.Top Gear Series 2 Episode 10, July 20, 2003 Ďalšou požiadavkou bolo, aby vozidlo malo torznú tuhosť 37000 Nm/°. Platforma Phaetonu a Volkswagen Group D1 platforma je zdieľaná s Bentley Continental GT a Bentley Continental Flying Spur. Niektoré systémy ako je napríklad prevodovka a niektoré motory sú spoločné s Audi A8. D1 je samostatná oceľová platforma, ktorá bola špeciálne vyvinutá pre Phaeton a Bentley Continental. D1 platforma je často zamieňaná za D3 platformu Audi, ktorá je celohliníková.
V roku 2005 mal Phaeton najdlhší rázvor osí kolies zo všetkých osobných automobilov Volkswagen.
Phaeton sa ručne montuje v ekologicky šetrnej továrni so skleneným exteriérom Transparent Factory v Drážďanoch v Nemecku. Táto továreň montovala do októbra roku 2006 aj vozidlá Bentley Continental Flying Spur, ale montáž bola premiestnená do anglického Crewe.
Karoséria Phaetonu sa vyrába a farbí vo veľkej továrni Volkswagen v Zwickau v Nemecku. Kompletné karosérie sú potom prepravované nazad asi  špeciálnym cestným transportom do závodu v Drážďanoch.

 Vlastnosti 
Vývoj vozidla viedol ku viac ako 100 jednotlivým patentom špecifických pre Phaeton. Charakteristické rysy zahŕňajú nekoncipovanú 4-zónovú klimatizáciu, vzduchový kompresor systému odpruženia a štandardný systém pohonu všetkých štyroch kolies 4Motion s medzinápravovým diferenciálom Torsen. Pri laku Klavier Lack je vozidlo farbené dvakrát a medzi prvým a druhým nanášaním farby je brúsené.

 Pohonné jednotky 
Od roku 2007 možnosti pohonného ústrojenstva obsahujú nasledujúce motory.All data:  4Motion, stály pohon všetkých kolies je jediným systémom hnacieho ústrojenstva k dispozícii. Pohon predných kolies bol k dispozícii len s motorom 3.2L V6 počas rokov 2002 a 2003.

Motory  Zdvihový objem/ Typ  kódmotora  Maximálny výkon  Maximálny krútiaci moment  0/h  Maximálna rýchlosťvšetky so vstrekovaním paliva3.2 V63189 cc V6AYT / BKL / BRK177 kW/241 HP315 Nm9,4 s/h4.2 V84172 cc V8BGH / BGJ246 kW/334 HP430 Nm6,9 s/h(elek. obmedzená)6.0 W12 LWB5998 cc W12BANBRN / BTT309 kW/420 HP331 kW/450 HP pri 6 050 ot/min560 Nmpri 2 750 ot/min6,1 s/h(elek. obmedzená)všetky TDI3.0 V6 TDI2967 cc V6BMK165 kW/224 HP450 Nm8,8 s/h5.0 V10 TDI4852 cc V10AJS230 kW/313 HP750 Nm6,9 s/h(elek. obmedzená)

 Iné projekty 

 Referencie 

 Externé odkazy 
 GläserneManufaktur.de  Die Gläserne Manufaktur - The Transparent Factory - official website
 Volkswagen Phaeton official website
 Car and Driver review 
 Volkswagen Phaeton Owner Forum (English language) 

Kategória:Automobily Volkswagen
Kategória:Luxusné automobily
Kategória:Automobily vyššej strednej triedy