Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado je športový automobil, ktorý v rokoch 1988 až 1995 vyrábala nemecká automobilka Volkswagen v spolupráci s firmou Karmann vo výrobnom závode v Osnabrücku. V roku 1990 sa dostal do predaja aj v USA.

Časopis Auto Express popísal tento automobil ako "Považované ako jedno z najlepšie ovládateľných automobilov Volkswagenu". Model VR6 sa dostal do zoznamu "25 Cars You Must Drive Before You Die" časopisu Car a bola označená za "Zďaleka najžiadenjšiu verziu Corrada" časopisom Auto Express.

Všetky modely majú zadný spojler, ktorý sa automaticky vysúva, keď automobil dosiahne rýchlosť od 72 do /h (záleží na krajine a modeli).

 Opis 
Vozidlo malo 3-dverovú štvormiestnu karosériu typu hatchback. Bol postavený na základe Volkswagenu Golf II. Od roku 1990 sa predával aj v USA. Predávali sa aj špeciálne verzie. V Nemecku edícia Jet, vo Veľkej Británii edícia Champaign a v Taliansku Estoril.

Vozidlo malo pohon predných kolies a v ponuke iba benzínové motory. Motory sa spájali s 5-stupňovou prevodovkou umiestnenou naprieč. Podvozok bol bezrámový, predná náprava bola nezávisle zavesená na priečnych ramenách a vzperách McPherson a zadná na vlečných ramenách odpružených vinutými pružinami a teleskopickými tlmičmi. Vpredu aj vzadu bol skrutný stabilizátor. Vozidlo bolo vybavené posilňovačom a antiblokovacím systémom Bosch ABS. Brzdy boli vpredu aj vzadu kotúčové.

Varianty
Volkswagen Corrado bol zavedený koncom roku 1988 (tri roky pred ukončením výroby modelu Scirocco). Všetky Volkswageny Corrado mali predný náhon a benzínové motory. Debutoval s dvomi motormi v ponuke: 1,8-litrovým 16-ventilovým radovým štvorvalcom s výkonom 101 kW/137 koní ako základný model (dostupný len v Európe) a turbokompresorom prepĺňaný 1,8-litrový 8-ventilový radový štvorvalec označovaný ako G60, ktorý poskytoval výkon 118 kW/160 koní. G60 nesie názov po špirálovom turbokompresore G-Lader, ktorým je motor vybavený a interiér nesie označenia "G".

Technické údaje
+ Verzia Kód motora Motor Systém vstrekovania Vŕtanie × zdvih Max. výkon Max. krútiaci moment 0 – /h V-max Hmotnosť Priem. spotreba Roky výrobyBenzínové motory: 1,8 8v PF R4 (), SOHC b/d b/d 107 koní (79 kW) pri 5 400 ot/min 154 Nm pri 3 800 ot/min b/d b/d  b/d 1988 – 1989 1,8 8v PB R4 (), SOHC b/d b/d 112 koní (82 kW) pri 5 400 ot/min 159 Nm pri 4 000 ot/min b/d b/d  b/d 1988 – 1989 2,0 8v 2E/ADY R4 (), SOHC vstrekovanie Digifant/Simos  ×  115 koní (85 kW) pri 5 400 ot/min 166 Nm pri 3 200 ot/min 10,5 s /h  7,9 l/ 1993 – 1995 1,8 16v PL R4 (), SOHC b/d b/d 129 koní (95 kW) pri 6 300 ot/min 168 Nm pri 4 800 ot/min b/d b/d  b/d 1988 – 1989 2,0 16v 9A R4 (), DOHC vstrekovanie Bo KE-Mot  ×  136 koní (100 kW) pri 5 800 ot/min 180 Nm pri 4 400 ot/min 9,3 s /h  8,6 l/ 1991 – 1994 1,8 16v KR R4 (), DOHC vstrekovanie Bo K-Jet  ×  139 koní (102 kW) pri 6 300 ot/min 162 Nm pri 4 800 ot/min 9,1 s /h  b/d 1988 – 1992 1,8 G60 PG R4 (), SOHC, kompresor vstrekovanie Digifant  ×  160 koní (118 kW) pri 5 600 ot/min 225 Nm pri 3 800 ot/min 8,3 s /h  9,0 l/ 1988 – 1993 2,8 VR6 SLC AAA VR6 (), DOHC vstrekovanie Bo Mot  ×  174 koní (128 kW) pri 5 800 ot/min 235 Nm pri 4 200 ot/min 7,1 s /h  9,6 l/ 1992 2,9 VR6 ABV VR6 (), DOHC vstrekovanie Bo Mot  ×  190 koní (140 kW) pri 5 800 ot/min 245 Nm pri 4 200 ot/min 6,9 s /h  9,7 l/ 1991 – 1995

Galéria

Referencie

Iné projekty

Zdroj

Kategória:Automobily Volkswagen
Kategória:Športové automobily
Kategória:Automobily s predným náhonom
Kategória:Kupé