De Havilland Canada Dash 8

De Havilland Canada DHC-8, bežne známe ako Dash 8, je kanadské turbovrtuľové dopravné lietadlo určené na prepravu osôb na regionálnych linkách.

 Vývoj 
Lietadlo DHC-8 (Dash 8) bolo navrhnuté koncom 70. a začiatkom 80. rokov 20. storočia ako reakcia na dopyt po nových typoch regionálnych dopravných lietadiel na leteckom trhu, poháňaných turbovrtuľovými motormi, s kapacitou 30 až 40 cestujúcich. Lietadlo bolo pôvodne vyrábané firmou De Havilland Canada. Od roku 1992, kedy firmu De Havilland Canada prevzala spoločnosť Bombardier Aerospace, bolo lietadlo vyrábané už len firmou Bombardier Aerospace. V roku 2019 projekt odkúpil írsky výrobca lietadiel Viking Air spolu s právami na názov a ochrannú známku spoločnosti De Havilland.

Prvý let prototypu lietadla Dash 8 (verzia Dash 8-100) sa konal dňa 20. júna 1983. O dva roky neskôr zaviedla kanadská letecká spoločnosť NorOntair do prevádzky prvé lietadlo tohto typu.

 Verzie 
 Séria 100 

DHC-8-100 Series
Pôvodná 37 alebo až 39 miestna verzia, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1984.
DHC-8-101
Variant z roku 1984 poháňaný dvoma motormi PW120 alebo PW120A a so vzletovou hmotnosťou 15 000 kg.
DHC-8-102
Variant z roku 1986 poháňaný dvoma motormi PW120A alebo PW121 a so vzletovou hmotnosťou 15 650 kg.
DHC-8-103
Variant z roku 1987 poháňaný dvoma motormi PW121 a so vzletovou hmotnosťou 15 650 kg.
DHC-8-106
Variant z roku 1992 poháňaný dvoma motormi PW121 a so vzletovou hmotnosťou 16 450 kg.
DHC-8M-100
Dve lietadlá boli dodané pre Transport Canada.
CC-142
Vojenská transportná verzia pre kanadské letectvo v Európe.
CT-142
Vojenská navigačná cvičná verzia pre kanadské letectvo.
E-9A
Vojenská verzia vybavená radarom. Túto verziu používa United States Air Force.

 Séria 200 

DHC-8-200 Series
Verzia s drakom lietadla série 100 a so silnejšími motormi typu Pratt & Whitney Canada PW123 (s výkonom 1 600 kW) pre lepší výkon. Lietadlá Dash 8 série 200 sú schopné pojať 37 alebo až 39 cestujúcich, podobne ako séria 100.
DHC-8-201
Variant z roku 1995 poháňaný dvoma motormi PW123C.
DHC-8-202
Variant z roku 1995 poháňaný dvoma motormi PW123D.
Q200
Verzia DHC-8-200 s aktívnym tlmením hluku a vibrácií motorov.

 Séria 300 

DHC-8-300 Series
Verzia predĺžená o 3,43 m od predchádzajúcich sérií 100/200 a s kapacitou 50 alebo až 56 cestujúcich. Lietadlá DHC-8 série 300 boli uvedené do prevádzky v roku 1989. Poháňané sú dvoma motormi PW123 alebo PW123B, alebo PW123E, každý motor s výkonom 1 860 kW.
DHC-8-301
Variant z roku 1989 poháňaný dvoma motormi PW123.
DHC-8-311
Variant z roku 1990 poháňaný dvoma motormi PW123.
DHC-8-314
Variant z roku 1992 poháňaný dvoma motormi PW123B.
DHC-8-315
Variant z roku 1995 poháňaný dvoma motormi PW123E.
DHC-8-300A
Verzia DHC-8-300 s väčším užitočným zaťažením.
Q300
Verzia DHC-8-300 s aktívnym tlmením hluku a vibrácií motorov.

 Séria 400 

Q400
Predĺžená verzia s kapacitou 70 alebo až 78 cestujúcich. Verzia Q400 bola uvedená do prevádzky v roku 2000. Lietadlá Dash 8 Q400 majú cestovnú rýchlosť 670 km/h, čo je o 140 km/h viac ako predchádzajúce varianty. Poháňané sú motormi PW150A s výkonom 3 781 kW. Maximálna letová výška je 7 600 m pre štandardnú verziu. Všetky lietadlá Dash 8 Q400 sú vybavené aktívnym tlmením hluku a vibrácií motorov.
Q400 NextGen
Verzia Q400 s vylepšenou kabínou, osvetlením, oknami, stropnými košmi, podvozkom, rovnako ako aj zníženie spotreby paliva a nákladov na údržbu.
Q400-MR
Verzia Q400 prispôsobená k úlohám hasenia požiarov. Táto verzia môže niesť až 2 600 galónov vody alebo peny na hasenie.
DHC-8-400
Variant z roku 1999 s kapacitou 68 cestujúcich.
DHC-8-401
Variant z roku 1999 s kapacitou 70 cestujúcich.
DHC-8-402
Variant z roku 1999 s kapacitou 78 cestujúcich.
DHC-8-402PF
Variant z roku 2008 s nákladnými paletami s užitočným zaťažením 9 000 kg.

 Špecifikácie 
   Series 100  Series 200  Series 300  Series 400 Cena (US $)  12,5 miliónov $  13 miliónov $  17 miliónov $  27 miliónov $ Vyrobených kusov  299  105   267  363 Zavedený  1984  1995  1989  2000 Rozmery   Dĺžka  22,25 m  25,68 m  32,81 m Výška (po vrch zvislých chvostových plôch)  7,49 m  8,3 m  Priemer trupu  2,69 m Max. šírka vnútorného priestoru  2,03 m  Dĺžka vnútorného priestoru  9,1 m  12,6 m  18,8 m Rozpätie  25,89 m  27,43 m  28,4 m Nosná plocha  54,4 m²   56,2 m²  63,1 m² Základné technické údaje   Motory  2× PW120A/PW121  2× PW123C/D  2× PW123B  2 PW150A     Typický počet pasažierov  37 (jedna trieda)  50 (jedna trieda)  70 (jedna trieda) Max. celkový počet prepravovaných osôb  37-39  50-56  68-78 Maximálna cestovná rýchlosť  500 km/h  537 km/h  528 km/h  667 km/h Maximálny dostup  7 620 m  8 230 m Dolet (s typickým počtom pasažierov)  1 889 km  1 713 km  1 558 km  2 522 km Dolet (s prídavnými nádržami)  -  2 034 km  - Dĺžka vzletovej dráhy(s max. vzletovou hmotnosťou)  800 m  800 m  1178 m  1402 m Hmotnosti  Maximálna vzletová hmotnosť  16 470 kg  19 500 kg  29 260 kg Maximálna pristávacia hmotnosť  15 650 kg  19 050 kg  28 010 kg  Max. hmotnosť bez paliva  14 700 kg  17 920 kg  25 850 kg Max. kapacita palivových nádrží  3 160 l  6 526 l    Typická prevádzková hmotnosť prázdneho stroja  10 483 kg  11 791 kg  17 185 kg   Bežná hmotnosť nákladu  3 407 kg 5 138 kg 8 670 kg

 Referencie 

 Zdroj 

Kategória:Kanadské dopravné lietadlá
Kategória:Lietadlá De Havilland Canada
Kategória:Lietadlá Bombardier