Nissan 300ZX

Nissan 300ZX je športový automobil, ktorý v rokoch 1983 až 2000 vyrábala japonská automobilka Nissan. Názov 300ZX je daný pre Z generácie "Z31" a "Z32". V Japonsku sa predával ako Fairlady Z, bez ohľadu na modelový rok.

Časopis Car and Driver zaradil model Z32 do svojho 10Best zoznamu na 7 po sebe idúcich rokov a časopis Motor Trend mu dal ocenenie Import Car of the Year 1990. Nissan 350Z, oficiálne Z33 generácia automobilov Z, nahradil v roku 2003 model 300ZX.

Prvá generácia (Z31)
Označenie Z31 bolo prvýkrát použité v roku 1983 pre Nissan/Datsun 300ZX iba v USA. Dizajnér Kazumasu Takagi a jeho tím vývojárov, zlepšili modely 300ZX aerodynamiku a zvýšili výkon v porovnaní s predchodcom 280ZX. Nový model Z mal koeficient odporu vzduchu 0,30 a poháňal ho prvý masovo vyrábaný vidlicový šesťvalec, na rozdiel od radového šesťvalca v modeli 280ZX. Podľa Nissanu bol motor V6 údajne obnovený v duchu pôvodného Fairlady Z.

Technické údaje
Motory  Výkon / NmVýkonyModel VerziaMotorPrevodovkaMax. výkon Max. krútiaci moment 0-100 km/hMax. rýchlosťUpozornenia(1984) 300ZXcoupeVG30E V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna125 kW/160 koní pri 5200 ot/min240 Nm pri 4300 ot/min8,8 sek200 km/h(1984) 300ZX TurbocoupeVG30ET V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna147 kW/200 koní pri 5200 ot/min310 Nm pri 3600 ot/min7,3 sek216 km/h(1986) 300ZXcoupeVG30E V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna125 kW/160 koní pri 5200 ot/min240 Nm pri 4300 ot/min9,1 sek205 km/h(1986) 300ZX TurbocoupeVG30ET V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna167 kW/228 koní pri 5200 ot/min326 Nm pri 4400 ot/min6,7 sek228 km/hEurópska verzia(1987) 300ZX TurbocoupeVG30ET V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna147 kW/200 koní pri 5200 ot/min310 Nm pri 4400 ot/min6,9 sek219 km/h (1988) 300ZX Turbo SEcoupeVG30ET V6, 2960 cm³, OHC, 12v5-rýchlostná manuálna147 kW/200 koní pri 5200 ot/min310 Nm pri 4400 ot/min6,9 sek244 km/hŠpeciálna verzia Edition  

Z32
Generácia Z32 bola úplne nová v čase svojej výroby, pričom skoro nič nebolo použité z generácie Z31. Jednou z najdôležitejších zmien bolo úplné pretvorenie karosérie, ktorá bola širšia, oblejšia, s koeficientom odporu vzduchu 0,31. Z32 vo verzi s dvomi turbodúchadlami twin-turbo mala vtedy nový aktívny systém riadenia zadných kolies, zvaný "Super HICAS", ktorý bol do roku 1994 ovládaný hydraulicky a po roku 1994 bol riadený elektronicky. Výroba generácie Z32 so zmeneným štýlov a pridanými HID svetlometmi pokračovala v Japonsku do augusta 2000. 300ZX Z32 je tiež držiteľom E/BMS pozemného rýchlostného rekordu s hodnotou 419,84 km/h (260,87 mph) z roku 1991 na soľnom jazere počas Bonneville Speed Trial.

Technické údaje
MotoryVýkon / NmVýkonyModel VerziaMotorPrevodovkaMax. výkon Max. krútiaci moment 0-100 km/hMaximálna rýchlosťUpozornenia300ZXcoupeVG30DE V6, 2960 cm³, DOHC, 24v5-rýchlostná manuálna169 kW/230 koní pri 6400 ot/min273 Nm pri 4800 ot/min7,0 sek235 km/h300ZX Twin TurbocoupeVG30DETT V6, 2960 cm³, DOHC, 24v5-rýchlosrná manuálna208 kW/283 koní pri 6400 ot/min375 Nm pri 3600 ot/min5,6 sek*250 km/h*elektronicky obmedzená

Galéria

Referencie

Iné projekty

Zdroj

Kategória:Automobily Nissan
Kategória:Automobily so zadným náhonom
Kategória:Kabriolety
Kategória:Športové automobily
Kategória:Kupé
Kategória:Automobily s riadením všetkých štyroch kolies