Bartini Beriev VVA-14

Bartini Beriev VVA-14 (VVA - Vertikaľno-Vzletajuščaya Amfibia, kolmo štartujúce obojživelné lietadlo) bol projekt obojživelného lietadla schopného kolmého štartu a pristátia, vyvinutého v Sovietskom zväze v 70. rokoch 20. storočia.

 Vznik a vývoj 
V roku 1972 bola v Sovietskom zväze postavená nekonvenčná amfíbia VVA-14, ktorá využívala tzv. prízemný efekt. Mala veľký trup s dvoma rozmernými plavákmi, medzi ktorými bola umiestnená kabína a centroplán. Na zvislý vzlet slúžilo dvanásť motorov Kolesov RD-36-35PR, avšak podľa všetkého neboli nikdy použité. Okrem toho typ obsahoval aj dva motory Soloviev D-30N pre let dopredu. Pre pristátie na vzletovej dráhe bol v pylónoch nainštalovaný podvozok z Tupoleva Tu-22. Testov sa zúčastnili dva prototypy. Začiatkom roka 1976 pribudli v prednej časti ďalšie dva motory D-30N, ktoré tlačili prúd spalín medzi pylóny a trup. Nafukovacie pontóny boli nahradené pevnými.  Táto verzia dostala označenie VVA-14M1P, nikdy však nevzlietla zo zeme. Stroj bol dlhý 30 metrov s rozpätím krídel 26 metrov. Prototypy dosiahli dostup 10 000 metrov a maximálnu rýchlosť 760 km/h. Testovanie prototypov prebiehalo až Bartiniho smrti v roku 1974 a v dôsledku pretrvávajúcich problémov s letovými vlastnosťami systému riadenia bol projekt zastavený. Jeden z prototypov je vystavený v múzeu v Monine blízko Moskvy

 Technické údaje 
 Posádka: 3
 Dĺžka: 25,97 m
 Rozpätie:  28,50 m
 Výška: 6,79 m
 Nosná plocha: 217,72 m²
 Maximálny dolet: 2450 km
 Dostup: 10 000 m
 Hmotnosť prázdneho lietadla: 35 356 kg
 Maximálna vzletová hmotnosť: 52 000 kg
 Pohon: 2x DTRD D-30 a 12x pomocný motor Kolesov RD-36-35PR

 Výkony 
 Maximálna rýchlosť: 760 km/h
 Cestovná rýchlosť: 640 km/h

 Výzbroj 
 2000 kg výzbroje, maximálne 4000 kg, 2 torpéda alebo bomby či míny

 Iné projekty 

Kategória:Sovietske vojenské lietadlá
Kategória:Lietadlá Beriev
Kategória:Lietadlá VTOL
Kategória:Prototypy sovietskych lietadiel