Maybach Exelero

Maybach Exelero je vysoko výkonné superšportové dvojmiestne kupé, postavené na podvozku luxusnej limuzíny Maybach 57, navrhnuté a vyrobené nemeckou automobilkou Maybach v jedinom exemplári pre testovanie novej generácie širokých vysokorýchlostných pneumatík firmy Fulda (Fulda Carat Exelero) bol predstavený v máji 2005.  

Spolupráca Maybachu, Fuldy a karosárskej firmy Dörr & Schreck začala už v tridsiatich rokoch 20. storočia, išlo o projekt veľmi rýchleho auta s označením SW38. Ten mal prekonať v tej dobe magickú hranici 200 kilometrov za hodinu a zároveň mal slúžiť k testom vysokorýchlostných pneumatík, čo malo priniesť Fulde obchodný úspech na nemeckom i svetovom trhu. Auto síce požadovanú rýchlosť dosiahol a testy boli úspešné, ale nikdy sa sériovo nevyrábal; projekt skončil začiatkom druhej svetovej vojny.

Designom Exelera bola poverená vysoká škola vo Pforzheimu, karoséria prototypu bola vyrobená turínskou firmou Stola v spolupráci s návrhármi Daimler-Chrysler. Zvýšenie objemu motoru, nastavenie turbodúchadiel predviedli špecialisti z Mercedes Car Group v Untertürkheimu.

S autom Exelero s pneumatikami 315/25 ZR 23 dosiahol nemecký automobilový pretekár Klaus Ludwig na skúšobnom okruhu v severotalianskom Nardo svetového rekordu 351,45 km/h v kategórií limuzín na sériovo vyrábaných pneumatikách (test prebiehal podľa špecifikácií FIA).

Špecifikácie
thumb
Dĺžka: 5 890 mm 
Šírka: 2 140 mm
Výška: 1 390 mm
Hmotnosť: 2 660 kg 
Motor: Bi-Turbo V12 (upravený zo sériového vozu Maybach 57 S) 
Výkon: (522 kW) 700 koní (SAE) 
Maximálny krútiaci moment: 1 020 Nm 
Najvyššia rýchlosť: 351 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km: 4,4 s
Sučiniteľ odporu Cx: 0,27

Palivo pre rýchlostný test: 110 oktánov
Spotreba: približne 50 l/100km
Pneumatiky: 315/25 ZR 23 Fulda Exelero
Cena: približne 8 000 000 dolárov

 Iné projekty 

 Externé odkazy 
 Oficiálna stránka vozu Exelero 

Exelero
Kategória:Superšportové automobily