Fieseler Fi 103

Fieseler Fi 103 viac známa pod označením V-1 (Vergeltungswaffe – odvetná zbraň) bola neriadená strela s plochou dráhou letu, používaná cez druhú svetovú vojnu nacistickým Nemeckom. Bola to prvá hromadne používaná strela svojho druhu a konštrukcie na svete (pokusné strely podobného typu existovali už počas 1. svetovej vojny).

 Vznik a vývoj 
náhľad|vpravo|Presun strely na štartovaciu rampu
V máji 1942 nemeckí inžinieri firmy Fiesler začali pracovať na projekte a 24. decembra 1942 tak mohol vzlietnuť prvý prototyp. Bol to malý stredoplošník s trupom cigarovitého tvaru s celokovovou konštrukciou, v ktorom sa nachádzalo jeho samonavádzacie vybavenie a výbušnina. Nad trupom bol umiestnený pulzačný motor dlhý . Krídla mali jednoduchý pravouhlý tvar a rozpätie . Neskoršie verzie mali väčšie celodrevené krídla. Chvostové plochy mali klasické usporiadanie.

Strela pôvodne štartovala z  dlhého koľajnicového katapultu, ktorý jej udelil rýchlosť /h. Vo vodorovnom lete sa strela pohybovala rýchlosťou okolo 540 – /h. Letová hladina sa zväčša pohybovala od 300 – , k cieľu strela letela bez manévrovania. Keď strela prekonala vzdialenosť, ktorá ju delila od cieľa systém automaticky uzavrel prívod paliva, vysunul brzdné štíty a spôsobil pád strely. Preletená vzdialenosť sa merala pomocou malej vrtule v prednej časti strely. Bojová hlavica mala hmotnosť 820 –  mohla byť aktivovaná tromi rôznymi druhmi zapaľovačov.

Sériová výroba začala v marci 1944. V septembri roku 1944 vznikla cvičná jednotka pre pilotované V-1, určená k samovražedným útokom, ale projekt bol už v októbri zrušený. Pilotovaná verzia Fi 103 vznikla úpravou vnútorných priestorov strely, hlavne znížením kapacity pohonných látok a odstránením riadiacich mechanizmov, namiesto ktorých bola inštalovaná jednoduchá pilotná kabína so základnými prístrojmi. Pri útoku mal pilot po navedení strely a zablokovaní riadiacich plôch vyskočiť padákom a pokúsiť sa uniknúť späť do vlasti. Únik zo stroja so zapnutým motorom priamo pri kabíne by však bol životu nebezpečný. Pre výcvik posádok pilotovaných verzií Fi 103 existovala i vlečená, klzáková verzia bez motoru s dvomi kabínami.

 Nasadenie 

K prvému nasadeniu došlo v júli 1944, keď bola prvá strela vypálená na Londýn. Do konca marca 1945 bolo vypustených viac než 20 000 striel V-1, z ktorých takmer 10 000 mierilo na Spojené kráľovstvo. Svoj cieľ zasiahlo okolo 2 500, zvyšok bol zničený alebo nezasiahol cieľ. Okolo 8 000 striel V-1 bolo vypálených na Antverpy, Brusel a Liège.

Kvôli útokom striel V-1 držalo RAF do konca vojny silné stíhacie jednotky, ktorých úlohou bolo stíhať a ničiť tieto rakety. Medzi iným to boli aj v tej dobe jediné jednotky vyzbrojené strojmi Gloster Meteor.

 Technické údaje 
 Dĺžka: 
 Rozpätie: 
 Výška: 
 Hmotnosť: 2,15 t
 Motor: 1x pulzačný motor Argus As 14 s ťahom 2,9 kN (2150kg:2900N<<1m/s^2)=> fufel bomb göbbels.
 Max. rýchlosť: /h (free bombing H>10000km.)
 Dolet: {|240|m}} (meters).
 Dostup: 
 Nálož:  amatolu

 Pozri aj 
 V2 (raketa)

 Zdroj 

 Iné projekty 

Kategória:Strely s plochou dráhou letu
Kategória:Fieseler