ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි ආර්ථිකය

ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ යනු කැරිබියානු දූපත්වල වඩාත්ම සංවර්ධිත ජාතිය වන අතර ධනවත්ම එකක් වන අතර ලෝකයේ ඉහළ ආදායම් ලබන රටවල් 70 න් ඉහළම 40 (2010 තොරතුරු) අතරට ඇතුළත් වේ. එහි ඒක පුද්ගල දළ ජාතික ආදායම ඇමරිකානු ඩොලර් 20,070Planning, Family. (30 September 2015) Trinidad and Tobago  Data . World Bank. Retrieved 5 November 2015. (ඇට්ලස් ක්‍රමයේ 2014 දළ ජාතික ආදායම) කැරිබියන් දූපත් වල ඉහළම එකකි. 2011 නොවැම්බර් මාසයේදී, OECD විසින් ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ එහි සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් කරන ලදී. ට්‍රිනිඩෑඩ්හි ආර්ථිකය ඛනිජ තෙල් කර්මාන්තයෙන් දැඩි ලෙස බලපෑමට ලක්ව ඇත. සංචාරක ව්‍යාපාරය සහ නිෂ්පාදනය ද දේශීය ආර්ථිකයට වැදගත් වේ. සංචාරක ව්‍යාපාරය වර්ධනය වන අංශයකි, විශේෂයෙන් ටොබැගෝහි, නමුත් සමානුපාතිකව එය අනෙකුත් බොහෝ කැරිබියානු දූපත් වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වැදගත්කමක් දරයි. කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදනවලට පැඟිරි සහ කොකෝවා ඇතුළත් වේ. එය කැරිබියන් කලාපයට නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ, විශේෂයෙන් ආහාර, පාන වර්ග සහ සිමෙන්ති ද සපයයි.
 තෙල් සහ ගෑස් 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Refinerypointeapierre.JPG|thumb|පොයින්ට්-ඒ-පියරේ හි තෙල් පිරිපහදුව. ශක්තිමත් ඛනිජ රසායනික හා තෙල් කර්මාන්තයක් ආර්ථිකය නංවා ඇති අතර රට සංචාරක ව්‍යාපාරය හෝ කෘෂිකර්මාන්තය මත අඩුවෙන් රඳා පවතී.
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ ප්‍රමුඛ කැරිබියානු තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර එහි ආර්ථිකය මෙම සම්පත් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී. තෙල් හා ගෑස් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 40% ක් සහ අපනයනවලින් 80% ක් පමණ වන නමුත් රැකියා වලින් 5% ක් පමණි. මෑත කාලීන වර්ධනයට හේතු වී ඇත්තේ ද්‍රව ස්වාභාවික වායු (LNG), ඛනිජ රසායනික ද්‍රව්‍ය සහ වානේ සඳහා වන ආයෝජන ය. අතිරේක ඛනිජ රසායනික, ඇලුමිනියම් සහ ප්ලාස්ටික් ව්‍යාපෘති සැලසුම් කිරීමේ විවිධ අදියරවල පවතී.

රට කලාපීය මූල්‍ය මධ්‍යස්ථානයක් ද වන අතර ආර්ථිකයට වර්ධනය වන වෙළඳ අතිරික්තයක් ඇත. පසුගිය වසර හය තුළ අත්ලාන්තික් LNG ව්‍යාප්තිය ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි ආර්ථික වර්ධනයේ විශාලතම තනි-තිරසාර අවධිය නිර්මාණය කළේය. ජාතිය LNG අපනයනකරුවෙකු වන අතර 2017 දී මුළු m3 බිලියන 13.4 ක් සැපයීය. ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි LNG අපනයන සඳහා විශාලතම වෙළඳපොළ වන්නේ චිලී සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයයි.

ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ තෙල් මත පදනම් වූ ආර්ථිකයක සිට ස්වාභාවික වායු මත පදනම් වූ ආර්ථිකයකට සංක්‍රමණය වී ඇත. 2017 දී, ස්වාභාවික වායු නිෂ්පාදනය මුළු ඝන මීටර් බිලියන 18.5 ක් වූ අතර, එය 2016 ට වඩා 0.4% ක අඩුවීමකි. නිෂ්පාදනය බිලියන 18.6 කි. පසුගිය දශකය තුළ තෙල් නිෂ්පාදනය 2007 දී වසරකට මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 7.1 සිට 2017 දී වසරකට මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 4.4 දක්වා අඩු වී ඇත. 2005 දෙසැම්බර් මාසයේදී, අත්ලාන්තික් LNG හි සිව්වන නිෂ්පාදන මොඩියුලය හෝ ද්‍රව ස්වාභාවික වායු (LNG) සඳහා "දුම්රිය" නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. දුම්රිය හතර අත්ලාන්තික් LNG හි සමස්ත නිමැවුම් ධාරිතාව 50% කින් පමණ වැඩි කර ඇති අතර එය ලොව විශාලතම LNG දුම්රිය වන අතර එය වසරකට ටොන් මිලියන 5.2 ක් LNG නිෂ්පාදනය කරයි.

 සංචාරක ව්‍යාපාරය 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Pigeon_Point_beach.jpg|වම|thumb|ටොබැගෝවේ පිජන් පොයින්ට් වෙරළ තීරයේ සංචාරකයින්
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ අනෙකුත් බොහෝ කැරිබියානු රටවල් සහ ප්‍රදේශවලට වඩා සංචාරක ව්‍යාපාරය මත බෙහෙවින් අඩුවෙන් රඳා පවතින අතර, සංචාරක ක්‍රියාකාරකම් වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ටොබැගෝහි සිදු වේ. මෑත වසරවලදී මෙම අංශය නංවාලීමට රජය උත්සාහ කර ඇත.

දිවයිනේ සමහර ආකර්ෂණයන් වන්නේ එහි වීදි ආහාර සංස්කෘතිය සහ සංස්කෘතික සිදුවීම් වන අතර, ස්පාඤ්ඤ වරායේ අරිපිටා මාවත මේ සඳහා කැපී පෙනෙන ස්ථානයකි.

link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TnT_Maracas_Falls_3.jpg|thumb|මරකාස් දිය ඇල්ල, මීටර් 90 ට වඩා උසයි, රටේ උසම දිය ඇල්ල

 කෘෂිකර්මාන්තය 
ඓතිහාසිකව සීනි සහ කෝපි ඇතුළු කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදනය ආර්ථිකයේ ආධිපත්‍යය දැරූ අතර, උක් වැඩිම මුදලක් උපයන අතර වැඩිම රැකියා ප්‍රමාණයක් සපයයි. නිෂ්පාදනය කරන ලද සීනි වලින් කොටසක් ට්‍රිනිඩෑඩ්හි අනුභව කරන ලද නමුත් එයින් වැඩි ප්‍රමාණයක් එක්සත් රාජධානිය, කැනඩාව සහ එක්සත් ජනපදයට අලෙවි කරන ලදී. කොකෝවා දෙවන වටිනාම බෝගය වූ අතර උක් වලට වඩා වැඩි ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරයි. කාලයේ මිල ගණන් පහත වැටීම සහ ඉහළ නිෂ්පාදන පිරිවැය හේතුවෙන් සීනි නිෂ්පාදනය 2010 දී පමණ නතර විය.

බොහෝ ගොවීන් කොකෝවා වගා කරන්නේ තමන් විසින්ම වගා කළ නොහැකි වෙනත් රටවලට විකිණීම සඳහා ය. ට්‍රිනිඩෑඩ් ඉක්වදෝරයෙන් පසු දෙවන විශාලතම කොකෝවා නිෂ්පාදකයා වූ නමුත් මෙය වැඩි කල් පවතින්නේ නැත. බටහිර අප්‍රිකාවේ සහ දකුණු ඇමරිකාවේ රටවල් අඩු මිලකට කොකෝවා වගා කිරීම ආරම්භ කළ විට, ට්‍රිනිඩෑඩ් එහි බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් අහිමි කර ගත්තේය.

20 වන සියවසේ සිට කෘෂිකර්මාන්තය දැඩි පරිහානියකට ලක්ව ඇති අතර දැන් රටේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 0.4% ක් පමණක් වන අතර ශ්‍රම බලකායෙන් 3.1% ක් සේවයේ යොදවයි. පිපිඤ්ඤා, වම්බටු, මඤ්ඤොක්කා, වට්ටක්කා, ඩෂීන් (ටාරෝ) සහ පොල් වැනි විවිධ පලතුරු සහ එළවළු වගා කරන අතර මසුන් ඇල්ලීම තවමත් බහුලව භාවිතා වේ.

 ආර්ථික විවිධාංගීකරණය 
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ, විවිධාංගීකරණය හරහා ආර්ථික පරිවර්තනයකට භාජනය වීමේ උත්සාහයක් ලෙස, රටේ එකම ආයෝජන ප්‍රවර්ධන නියෝජිතායතනය ලෙස සේවය කිරීම සඳහා 2012 දී InvestTT පිහිටුවන ලදී. මෙම නියෝජිතායතනය වෙළඳ හා කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශයට අනුගත වන අතර එය රටේ තෙල් නොවන සහ ගෑස් අංශයන් සැලකිය යුතු ලෙස සහ තිරසාර ලෙස වර්ධනය කිරීමේ ප්‍රධාන නියෝජිතයා විය යුතුය.

 ආහාර සහ පාන කර්මාන්තය 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Deen's_Doubles_Menu_-_Santa_Cruz,_Trinidad,_West_Indies.jpg|වම|thumb|බොහෝ අවන්හල් රොටි හෝ ඩබල්ස් වැනි ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ කෑම පිරිනමයි. නැවුම්ව කපාගත් පොල් වතුර සහ ජෙලි තවත් ජනප්‍රිය අයිතමයකි.
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ යනු CARICOM හි විශාලතම බීර නිෂ්පාදන සමාගම වන Carib Brewery හි නිවහන වේ. එහි නෙස්ලේ කම්හලක් ඇතුළු ආහාර නිෂ්පාදන පහසුකම් ගණනාවක් ද ඇත. දිවයිනට අඩු ඉඩම් ප්‍රමාණයක් සහ සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළ ආදායමක් ඇති බැවින් ආහාර ආනයනය කිරීමේ ප්‍රවණතාවක් පවතී, කෙසේ වෙතත් කිරි, චොකලට්, පොල් සහ මධ්‍යසාර පාන ඇතුළු බොහෝ නිෂ්පාදන දේශීයව නිෂ්පාදනය කෙරේ. 2022 දී, ආහාර, පාන වර්ග සහ දුම්කොළ කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනය ට්‍රිනිඩියානු ඩොලර් බිලියන 8 කට ආසන්න විය.

ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි අවන්හල් ජාලයක උදාහරණයක් වන්නේ රෝයල් කාසල් ය.

 සන්නිවේදන යටිතල පහසුකම් 
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි හොඳින් දියුණු සන්නිවේදන අංශයක් ඇත. විදුලි සංදේශ සහ විකාශන අංශ 2014 දී ඇස්තමේන්තුගත ටෙන්ඩූ ඩොලර් බිලියන 5.63 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 0.88) ජනනය කළ අතර එය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ ප්‍රතිශතයක් ලෙස සියයට 3.1 කි. මෙය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව මෙම කර්මාන්තය විසින් ජනනය කරන ලද මුළු ආදායමේ සියයට 1.9 ක වැඩිවීමක් නියෝජනය කළේය. මුළු විදුලි සංදේශ සහ විකාශන ආදායමෙන්, ජංගම හඬ සේවා ටෙන්ඩූ ඩොලර් බිලියන 2.20 (සියයට 39.2) ආදායමෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා දායක විය. මෙයින් පසුව අන්තර්ජාල සේවා TT$1.18 බිලියන හෙවත් සියයට 21.1 ක දායකත්වයක් ලබා දුන්නේය. කර්මාන්තය සඳහා ඊළඟ ඉහළම ආදායම් උපයන්නන් වූයේ ස්ථාවර හඬ සේවා සහ ගෙවන රූපවාහිනී සේවා වන අතර ඒවායේ දායකත්වය පිළිවෙලින් TT$0.76 බිලියන සහ TT$0.70 (සියයට 13.4 සහ සියයට 12.4) විය. ජාත්‍යන්තර හඬ සේවා ඊළඟට ඇති අතර, ආදායමෙන් TT$0.27 බිලියන (සියයට 4.7) ක් උපයා ඇත. නොමිලේ ගුවන් විදුලි සහ රූපවාහිනී සේවා පිළිවෙලින් TT$0.18 බිලියන සහ TT$0.13 බිලියන (සියයට 3.2 සහ සියයට 2.4) දායක විය. අවසාන වශයෙන්, අනෙකුත් දායකයින් අතර "වෙනත් ආදායම්" සහ "ලීසිං මාර්ග සේවා" ඇතුළත් වූ අතර පිළිවෙලින් TT$0.16 බිලියන සහ TT$0.05 ක ඉපැයීම් ඇති අතර, සියයට 2.8 සහ සියයට 0.9 කි.Annual Market Report 2014 . Telecommunications Authority of Trinidad and Tobago

විදුලි සංදේශ වෙළඳපොළේ සෑම අංශයක් සඳහාම සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙක් සිටිති. ස්ථාවර මාර්ග දුරකථන සේවාව Digicel, TSTT (bmobile ලෙස ක්‍රියාත්මක වන) සහ කේබල් සහ රැහැන් රහිත සන්නිවේදන මගින් FLOW ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ; සෙලියුලර් සේවාව TSTT (bmobile ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ) සහ Digicel විසින් සපයනු ලබන අතර අන්තර්ජාල සේවාව TSTT, FLOW, Digicel, Green Dot සහ Lisa Communications විසින් සපයනු ලැබේ.

 නිර්මාණාත්මක කර්මාන්ත 
නිර්මාණාත්මක කර්මාන්ත ආර්ථික වර්ධනයට සහ සංවර්ධනයට මාර්ගයක් ලෙස ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ රජය හඳුනාගෙන ඇත. එය නිර්මාණශීලිත්වය, දැනුම සහ අස්පෘශ්‍ය දේ මූලික නිෂ්පාදන සම්පත ලෙස සේවය කරන නවතම, වඩාත්ම ගතික අංශවලින් එකකි. 2015 දී, ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි නිර්මාණාත්මක කර්මාන්ත සමාගම් සමාගම (CreativeTT) වෙළඳ හා කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශය යටතේ රාජ්‍ය ආයතනයක් ලෙස ස්ථාපිත කරන ලද අතර, ජාතික ධනය උත්පාදනය කිරීම සඳහා ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි නිර්මාණාත්මක කර්මාන්තවල ව්‍යාපාර සංවර්ධනය සහ අපනයන කටයුතු උත්තේජනය කිරීම සහ පහසුකම් සැලසීමේ වගකීම පැවරී ඇති අතර, එම නිසා, සමාගම දැනට එහි විෂය පථය යටතේ ඇති සුවිශේෂී ක්ෂේත්‍ර තුනේ සහ උප අංශ තුනේ උපායමාර්ගික සහ ව්‍යාපාර සංවර්ධනය සඳහා වගකිව යුතුය - සංගීතය, චිත්‍රපට සහ විලාසිතා. MusicTT, FilmTT සහ FashionTT යනු මෙම වරම ඉටු කිරීම සඳහා පිහිටුවන ලද අනුබද්ධිත ආයතන වේ.

 ප්‍රවාහනය 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:CRHUBH_intersection.JPG|thumb|චර්චිල්–රූස්වෙල්ට් අධිවේගී මාර්ගය සහ උරියා බට්ලර් අධිවේගී මාර්ගය අතර මංසන්ධියක්, 2009
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TnT_Tunapuna_Eastern_Main_Road.jpg|thumb|මාර්ගයේ වම් පැත්තෙන් වාහන ධාවනය වේ
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි ප්‍රවාහන පද්ධතිය ප්‍රධාන දූපත් දෙක හරහා මහාමාර්ග සහ මාර්ග ජාලයකින්, ස්පාඤ්ඤ වරාය ස්කාර්බරෝ සහ සැන් ප්‍රනාන්දු සමඟ සම්බන්ධ කරන තොටුපළවල් සහ දූපත් දෙකෙහිම ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළවල් වලින් සමන්විත වේ. උරියා බට්ලර් අධිවේගී මාර්ගය, චර්චිල් රූස්වෙල්ට් අධිවේගී මාර්ගය සහ සර් සොලමන් හොචෝයි අධිවේගී මාර්ගය ට්‍රිනිඩෑඩ් දූපත එකට සම්බන්ධ කරන අතර ක්ලෝඩ් නොයෙල් අධිවේගී මාර්ගය ටොබැගෝ හි ඇති එකම ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ගය වේ. ගොඩබිම පොදු ප්‍රවාහන විකල්ප වන්නේ පොදු බස් රථ, පෞද්ගලික කුලී රථ සහ කුඩා බස් රථ ය. මුහුදෙන්, විකල්ප වන්නේ අන්තර්-දූපත් තොටුපළවල් සහ අන්තර්-නගර ජල කුලී රථ ය.

ට්‍රිනිඩෑඩ් දූපතට සේවය කරනු ලබන්නේ 1931 ජනවාරි 8 වන දින විවෘත කරන ලද පියර්කෝ හි පිහිටි පියර්කෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ විසිනි. මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 17.4 (අඩි 57) ක උන්නතාංශයක පිහිටා ඇති මෙය හෙක්ටයාර 680 (අක්කර 1,700) ක භූමි ප්‍රමාණයකින් සමන්විත වන අතර මීටර් 3,200 (අඩි 10,500) ක ධාවන පථයක් ඇත. ගුවන් තොටුපළ උතුරු පර්යන්තය සහ දකුණු පර්යන්තය යන පර්යන්ත දෙකකින් සමන්විත වේ. පස්වන ඇමරිකානු සමුළුවේදී VIP පිවිසුම් ස්ථානයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා පැරණි දකුණු පර්යන්තය 2009 දී ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී. උතුරු පර්යන්තය 2001 දී නිම කරන ලද අතර, ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා ජෙට්වේ සහිත දෙවන මට්ටමේ ගුවන් යානා ගේට්ටු 14 කින්, බිම් මට්ටමේ ගෘහස්ථ ගේට්ටු දෙකකින් සහ ටිකට්පත් කවුන්ටර ස්ථාන 82 කින් සමන්විත වේ.link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Caribbean_Airlines_Boeing_737-800_9Y-TAB_(8504733249).jpg|වම|thumb|රජය සතු කැරිබියන් ගුවන් සේවය කලාපයේ විශාලතම ගුවන් සේවයයි.
2008 දී පියාර්කෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ මගී ප්‍රවාහනය දළ වශයෙන් මිලියන 2.6 ක් විය. එය කැරිබියානු දූපත්වල හත්වන කාර්යබහුලම ගුවන් තොටුපළ වන අතර, සැන්ග්ස්ටර් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ සහ ලින්ඩන් පින්ඩ්ලිං ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළට පසුව, ඉංග්‍රීසි කතා කරන කැරිබියානු දූපත්වල තුන්වන කාර්යබහුලම ගුවන් තොටුපළ වේ. ජාතික ගුවන් සේවය වන කැරිබියන් ගුවන් සේවය, පියර්කෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ එහි ප්‍රධාන මධ්‍යස්ථානය ක්‍රියාත්මක කරන අතර කැරිබියන්, එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ දකුණු ඇමරිකාවට සේවා සපයයි. ගුවන් සේවය සම්පූර්ණයෙන්ම ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ රජය සතුය. ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 50 ක අතිරේක මුදල් එන්නත් කිරීමෙන් පසුව, ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ රජය 2010 මැයි 1 වන දින ජැමෙයිකානු ගුවන් සේවය වන එයාර් ජැමෙයිකාව අත්පත් කර ගත් අතර, ඉන් පසුව මාස 6-12 ක සංක්‍රාන්ති කාලයක් ඇත.Daraine Luton, Caribbean Airlines to re-hire 1,000 workers . The Jamaica Gleaner, (29 April 2010). Retrieved 30 May 2012.

ටොබැගෝ දූපතට ක්‍රවුන් පොයින්ට් හි A.N.R. රොබින්සන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ සේවය කරයි. මෙම ගුවන් තොටුපළ උතුරු ඇමරිකාවට සහ යුරෝපයට නිතිපතා සේවා සපයයි. දූපත් දෙක අතර නිතිපතා ගුවන් ගමන් ඇති අතර, ගාස්තු සඳහා රජය විසින් දැඩි ලෙස සහනාධාර ලබා දෙනු ලැබේ.

ට්‍රිනිඩෑඩ්හි කලින් දුම්රිය ජාලයක් පැවතුනද, එය 1968 දී වසා දමන ලදී. දූපත් වල නව දුම්රිය මාර්ගයක් ඉදිකිරීම සඳහා සාකච්ඡා පැවතුනද, ඒ පිළිබඳව තවමත් කිසිවක් සිදුවී නොමැත.

 බලශක්ති ප්‍රතිපත්තිය සහ දේශගුණික විපර්යාස 
ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ යනු කලාපයේ ප්‍රමුඛතම තෙල් සහ ගෑස් අපනයනකරු වන නමුත් පොසිල ඉන්ධන ආනයනය 2008 දී එහි CARICOM අසල්වැසියන් විසින් පරිභෝජනය කරන ලද බලශක්තියෙන් 90% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සපයන ලදී. මෙම අවදානම CARICOM විසින් 2013 දී අනුමත කරන ලද බලශක්ති ප්‍රතිපත්තියක් සංවර්ධනය කිරීමට හේතු විය. (C-SERMS). ප්‍රතිපත්තිය යටතේ, පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් 2017 වන විට සාමාජික රටවල මුළු විදුලි උත්පාදන මිශ්‍රණයෙන් 20% ක්, 2022 වන විට 28% ක් සහ 2027 වන විට 47% ක් දායක විය යුතුය.

2014 දී ලෝක බැංකුවට අනුව, කටාර් සහ කුරකාඕ වලින් පසු වැඩිම ඒක පුද්ගල CO2 විමෝචනය කළ ලෝකයේ තුන්වන රට ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ විය. සාමාන්‍යයෙන්, සෑම වැසියෙක්ම වායුගෝලයේ CO2 මෙට්‍රික් ටොන් 34.2 ක් නිෂ්පාදනය කළේය. සාපේක්ෂව, එම වසරේම ලෝක සාමාන්‍යය ඒක පුද්ගල ටොන් 5.0 ක් විය. මෑත වසරවලදී CO2 විමෝචනය අඩු වී ඇති අතර, 2021 දී ඒක පුද්ගල ටොන් 21.01 ක් වූ අතර, කුරකාඕ වැනි මිලියන භාගයකට වඩා කුඩා කුඩා රටවල් බැහැර කිරීමෙන් පසුව, ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ සිව්වන ස්ථානයට පත්විය, සහ ඒක පුද්ගල පදනම මත ඉතිරි නරකම CO2 විමෝචක හතේ ඇති එකම මැද පෙරදිග නොවන රට වේ.link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Top_20_intensity_of_economy_emitters.png|thumb|නරකම CO2 තීව්‍රතා විමෝචක 20 හි ක්‍රියාකාරකම් අංශ පැතිකඩ. (දත්ත ලබා ගත හැක්කේ මෙතැනින්)
ආර්ථිකයේ විමෝචන තීව්‍රතාවය අනුව (දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ ඒකකයකට CO2 විමෝචනය ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත), ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ ගෝලීය වශයෙන් තුන්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත. එහි විමෝචන-ප්‍රභව පැතිකඩ ඊනියා "වෙනත් අංශ" ලෙස නරකම CO2 තීව්‍රතා විමෝචක අතර අද්විතීය වේ, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ: කාර්මික ක්‍රියාවලි විමෝචනය, කෘෂිකාර්මික පස සහ අපද්‍රව්‍ය, බලශක්ති කර්මාන්තය, අනෙකුත් කාර්මික දහනය, ප්‍රවාහන සහ ගොඩනැගිලි අංශවලට වඩා පොසිල CO2 විමෝචනයෙන් සියයට පනහකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා දායක වේ.

ට්‍රිනිඩෑඩ් සහ ටොබැගෝ හි කැරිබියානු කාර්මික පර්යේෂණ ආයතනය දේශගුණික විපර්යාස පර්යේෂණ සඳහා පහසුකම් සපයන අතර ආහාර සුරක්ෂිතතාවයට අදාළ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සඳහා කාර්මික සහාය ලබා දෙයි. එය ප්‍රධාන කර්මාන්ත සඳහා උපකරණ පරීක්ෂා කිරීම සහ ක්‍රමාංකනය ද සිදු කරයි.

 යොමු කිරීම්