Трамвай

Инфраштруктура
Трамвай потребуе инфраштруктуру, подобну до той, котра служить на електричных желѣзницях: шины зоз штандартным росходом, воздушну контактну линию и влечну електроенергию (еднонапрямный ток 500-750 волт), котра ся вытворять на трафоштациях.Трамвай. Штандартный росход шин в сучасности такый, як на европской желѣзници — 1435 мм. Контактна линия завѣшуе ся во вышцѣ 3,75-5,4 м. Трамвай потребуе меншы инвестиции, неж метро, а подля одношѣня перевозной капациты ку цѣнѣ перевысшуе го.Трамвай.

История
Первы трамваи тягали конѣ, пак зачали ходити парны трамваи, а од конця 19. ст. — електричны.
 Первый електричный трамвай во свѣтѣ выробив ковач Томас Дейвенпорт в року 1834 в США, тот але поганяли батерии, циже то быв лем прототип.Streetcar. 
 Перва регуларна линия електричкы в Европѣ зачала ходити в подгородѣ Берлина в маю 1881.Габарда Д. (Dušan Habarda). Новые транспортные системы в городском общественном транспорте — Nové dopravné systémy v mestskej hromadnej doprave — М.: Транспорт, 1990. — 216 с. — 
 Первый електричный трамвай в Будапешту зачав ходити  в року 1887.Дозвол на выставбу линии выданый владов города 1. октобра, а прията до провозу 28. новембра 1887.
 В России трамвай зачав ходити в року 1892 в Кыйовѣ, в сучасности Украина мать трамвай во 24 мѣстах.
 В Польщи електричный трамвай зачав ходити в року 1894 во Львовѣ.
 В Братиславѣ електричный трамвай ходить од року 1895.

Жерела и одказы
 Streetcar. //Encyclopaedia Britannica  
 Трамвай. //Большая советская энциклопедия.
 УСЕС: Украинский советский энциклопедический словарь в трех томах. / Кудрицкий А.В. и др. (ред.). Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии им. М.П. Бажана. К., 1988. Том 3, с.394.

 Референции 

Катеґорія:Трамваи
Катеґорія:Шиновый транспорт