disiaba i calaviq

aicu a disiaba i calaviq mavan a pinaljavakan nua i taitu king i tjauvali guan. mavan auta aza a disiaba a rinevuranga itua a kisiya a djalan a cemalivat tua taiwan i pasa navalj, saka izua tjaljasasanguaqan a disiaba i taiwan,  ljakua nu 2024 a caviljan tjelu a qiljasan uri mumalj a semekez a kisiya imaza, sa maqati a ljaljitekuan na caucacu a disiaba.
katjaisangas nakipuvarung tu aicu a kisiya a djalan a cemalivat tua taiwan i pasa navalj, lja aza a 瀧溪 kata 金崙 matja drusa a disiaba macacadja aravac, sa lemingdjelj taicu a disiaba pinaka 號誌站 nua aya i calaviq, avan sika maqati a semekez mamaza a palamu kata secevung tua zuma a kisiya.  

aicu a kadjunangan tjaisangas avan ca calisi, manu izua a matja drusa a qetjung i pasalikuz katua pasaviri, avan sika azua i sasusuan a 南迴鐵路工程處 nua aya na pinu za disiaba a ljavavaw, sa maqati itjen a paucn ta ljavek a 太平洋 nua aya i ljaljevavan tua kisiya. lja mekedri a caucau a kivala pasamaza, avan sika kemasi 2006 a caviljan pitju a qiljasan a ita qadavan tuazua puamin a taicu a sengsengan pakatua kisekaulj tua sikataqaljan, au mata mamaw a caviljan tapuluq a qiljasan ita qadavan sualapen anga. tucu imaza ika maqati a ljiteku, ljakua izuanan aza kikai sisan tua sengsengan pakata kisia nu cemalivat pasamaza. au aicu a qaljiv nua i disiaba pavalitan tua kadjunangan maqati a tjanuitjen a mapuljat semamaza a ljemizaw tua qinaljanan. sa maqati anan kiunang katua lemingdjelj tua mareka siubay imaza parutua kakanen, manasika masan angata tu sinipukeljang a kivangvangan i pasanavalj a kunglu. lja izua tjuruvu a caucau semamaza ljemita a qadav, sa aza taitu kingsihu na pazazekatj anga, nu aza 南迴線 nua aya a kisiya a djalan namaqacuvung anga a pinuljingasan, uli patagilj a djemaulj tua mareka siubay, au maseljaseljang aza saliman pinaka 台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫 nua aya. manu patagilj a semanguaq a sengsengan patjara  ljaicu a penuljat a nemanga itua maka palingulj tua kadjunangan. nu 2024 a caviljan tjelu a qiljasan mumalj a semuqeljev, izua aza mareka kisiya parutua remayurangan a 莒光號 katua 區間車 nua aya uli semekez pasamaza.

pakatua qetjung nua gadu pinaka 多良一號 i pasanavalj a disiaba i calaviq na paka liaw a ljemanguaq a sengsengan, izuanan mareka a munday patjara taicu a kadjunangan, manu inika sedjaljep a kadjunangan maqati a lemingdjelj tua aicu a sinan dingki a sengsengan patjara kisiya a djalan a manguaqan. avan sika nalemingdjelj ta vaquan a kisiya a djalan. au aza supil anga a qetjung nua gadu pinaka 多良一號 na rinevuranga, au izua vaquan ljakua tjakedri a vaquan a  qetjung nua gadu pinaka 新多良一號 nua aya, sa aza kisiya a penuljat maqati a pasamaza. (izua 152 a djekuacan). ka 2020 a caviljan 5 qiljasan 28 a qadavan, aza kisiya a djalan na maumalj anga, sa azua kisiya patagilj a pasamaza i pasaljavek a vauquan a kisiyia a djalan.

kasicuayan aicu imaza a kadjunangan avan a qinaljan pinaka djaljudjaljum se paiwan. ka 1937 a caviljan tuazua aza ripun a sihu napavalitan tua ngadan pinaka 多多良 nua aya. au aicu a 多多良（rinipunkan：多々良／たたら tatara）mavan a ripun a ngadan, izuanan a disiaba a 多多良 i ripun tucu. avan sika aza ripun nalemingdjelj taicu a disiaba tuazua, madjuludjulu a sinipungadan tua 多良 nua aya.

 cinalivatan 

 1992 a caviljan 10 a qiljasan 5 a qadavan: 隨著南迴線正式通車而啟用，當時設有兩股軌道及月台，但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。
 1992 a caviljan 10 a qiljasan 28 a qadavan: masan tua disiaba pinaka 招呼站 nua aya, au nakanri pakatua disiaba i kanalung.
 2006 a caviljan 7 a qiljasan 1 a qadavan: lja mekedrikedri anga ca caucau paljilji semamaza, sa ika semekez a kisiya imaza.
 2006 a caviljan 10 a qiljasan 1 a qadavan: rinevuranga aicu a disiaba.
 2008 a caviljan 8 a qiljasan 23 a qadavan: masan tua disiaba maqati a semekez aza disiaba semusuq nemanga imaza.
 2011 a caviljan 12 a qiljasan 20 a qadavan: aza sasusuan i 臺鐵 na pazazekatj tua dikinay a semekez imaza i 枋野 katua 多良 matja dursa a disiaba.
 2013 a caviljan 12 a qiljasan 13 a qadavan: izua caucau nakivangavang imaza a pasasing tua disiaba sa cemalivat tua djalan a kisiya, au tuazua izua a kisiya na djemaljun imaza, ljakua aza kisiya nasemekez a palamu, avan sika inika發生誤闖鐵軌淨空區域，列車緊急煞車後以及旅客及時閃避未釀成事故。
 2014 a caviljan 2 a qiljasan: aza sasusuan i 台鐵 na patagilj a sengsegnan pakatua mumalj a semanguaq aza qapaz na disiaba, aicu a qudjidjilj a quljav pavalitan tua liljualjuas a quljav.
 2014 a caviljan 4 a qiljasan 17 a qadavan: lja aza sikataqaljan inika ljemaui taicu a quljav tuazua masa inika sedjeljep tua qinaljan a kadjunangan, avan sika aza sasusuan i 台鐵 na maumalj anga pavalitan tua qudjidjilj a quljaw itua qapaz.
 2016 a caviljan 8 a qiljasan 6 a qadavan: 因為前往觀光的觀光客人數眾多，加上前往多良車站的道路狹窄，以及停車空間不足，外地民眾車輛進出已影響當地居民的出入，因此當地民眾封鎖前往車站的道路，期望透過自發性的道路管制減少居民進出不便。
 2017 a caviljan 3 a qiljasan: 由於業者於車站附近架設基地台破壞地景造成民眾不滿，經中華民國立法委員黃國書於立法院交通委員會提出質詢後，中華民國國家通訊傳播委員會主任委員詹婷怡允諾將檢討，並於月底完成遷移。
 2021 a caviljan 5 a qiljasan 16 a qadavan: ayatua aicu a meqacaqaca a kaljayaran, saka aicu a gukusiu nua i tjauvali pakeljang tu sisekez a disiaba mata lukugac alu qadavan.

 itua disiaba a ljaqediqedi 
 gaku na kukumin a calaviq (rinevuranga)
 calaviq a qinaljan 
 taipingyang
 masansivalj a djalan i taiwan