بولټ (شرکت)

ښي|بټنوک|د رومانیا په بخارست کې د بولټ فوډ لپاره د رسولو یوه ډله
alt=Markus Villig, Founder & CEO, Bolt|ښي|بټنوک|مارکوس ویلیګ ، د بولټ بنسټ ایښودونکی او ټولیز مدیر، په ۲۰۲۱ کال کښې.
alt=Bolt Scooter|بټنوک|د جرمني په هال (سایل) کې ولاړ یو بولټ سکوټر.
بولټ د استونیا د ګرځنده متحرک شرکت دی چې د موټر چلولو ، د کوچنیو متحرکو کرایه، د خوړو او خوراکي توکو رسولو(د بولټ فوډ ایپ له لارې)، او د موټر شریکولو خدمات وړاندې کوي. د دې شرکت منځني دفتر په تالین کې دی او د اروپا، افریقا، لویدیځې آسیا او لاتینې امریکا په ۴۵ هیوادونو کې له ۵۰۰ څخه زیاتو ښارونو کې فعالیت کوي. دا شرکت له ۱۵۰ ملیون څخه ډیر پیرودونکي او له ۳ ملیون څخه ډیر موټر چلوونکي او قاصدان شریکان لري.  شرکت په ۲۰۲۵ کال کې د لومړني ټولنیز وړاندیز لپاره پلانونه لري. 

 پېښليک 

دا شرکت په ۲۰۱۳ کال کې د مارکوس ویلیګ لخوا د ټیکسي فای په نوم جوړ شو، چې هغه وخت د لیسې ۱۹ کلن زده کوونکی و. مارکوس د خپلې کورنۍ څخه د ۵۰۰۰ ایرو پور ترلاسه کولو وروسته د تالین په سړکونو کې د موټر چلوونکيو د استخدام پرمهال د اپلیکیشن پروټوټایپ جوړ کړ. 

دا خدمت د ۲۰۱۳ کال په اګست کې د اېستونیا په تالین کې پیل شو، او تر ۲۰۱۴ کال پورې، دا په بهر کې فعالیت کاوه. په اپریل ۲۰۱۷ کې، دا باکو او مالټا ته وغځول شو.  په سپتمبر ۲۰۱۷ کې، بولټ په لندن کې خپل خدمات د یوې سیمه ایزې ټیکسي شرکت په ترلاسه کولو سره پیل کړل، مګر د جواز ورکولو مسلو له امله د لندن لپاره د ترانسپورت لخوا وځنډول شو.   په فبروري ۲۰۱۸ کې، شرکت د نوي جواز غوښتنلیک وړاندې کړ  او په جون ۲۰۱۹ کې په لندن کې بیا پیل شو.  په اکتوبر ۲۰۱۷ کې، دا پاریس ته وغځول شو.  په اپریل ۲۰۱۸ کې، دا په ټوله نړۍ کې ۱۰ ملیون کاروونکو ته ورسید.  په مارچ ۲۰۱۹ کې، شرکت خپل نوم له ټیکسيفای څخه بولټ ته بدل کړ.  په اګست ۲۰۱۹ کې، شرکت په تالین کې د خوړو رسولو خدمت، بولټ فوډ پیل کړ. له هغه وخت راهیسې دا د ۲۰ هیوادونو په ۸۰ ښارونو کې پراخ شوی چې له ۳۰,۰۰۰ څخه ډیر رستورانتونه یې پلیټ فارم کاروي.  په سپتمبر ۲۰۲۱ کې، بولټ د خوراکي توکو رسولو خدمت، بولټ مارکیټ پیل کړ. 

د ۲۰۲۴ کال په نومبر کې، بولټ د انګلستان د کارموندنې په محکمه کې د خپلو موټر چلوونکو د کارموندنې د وضعیت په اړه قانوني ننګونه له لاسه ورکړه. محکمې پریکړه وکړه چې د بولټ موټر چلوونکي د "کارګرانو" په توګه وړ دي نه د خپلواک قراردادیانو په توګه، لکه څنګه چې بولټ استدلال کړی و. دا طبقه بندي پدې مانا ده چې موټر چلوونکي د کار ګټو مستحق، او د لږترلږه معاش محافظت په شمول دی.  دا قضیه د شاوخوا ۱۰،۰۰۰ اوسنیو او پخوانیو موټر چلوونکو لخوا راوړل شوې وه چې د لږترلږه معاش او د کارموندنې نورو ګټو غوښتنه یې کوله. د موټر چلوونکو وکیلان اټکل کوي چې بولټ ممکن د دې پریکړې په پایله کې د ۲۰۰ ملیون پونډو څخه ډیر مالي مسؤلیت سره مخ شي. 

 سرچينې