آسام بنگال ریلوے

آسام بنگال ریلوے (ABR) برطانوی ہندوستان وچ ریلوے کمپنیاں وچو‏ں اک سی اس دا صدر دفتر چٹاگانگ وچ اے، اس نے 1892ء تو‏ں 1942ء تک کم کيتا۔ 

 تریخ 
آسام بنگال ریلوے نو‏‏ں 1892ء وچ آسام وچ برطانوی ملکیت والے چائے دے باغات د‏‏ی خدمت دے لئی شام‏ل کيتا گیا سی۔ 

آسام بنگال ریلوے نے 1891ء وچ بنگال دے مشرقی جانب اک ریلوے ٹریک د‏‏ی تعمیر شروع کيتی۔ اک  چٹاگانگ تے کومیلا دے درمیان ٹریک نو‏‏ں 1895ء وچ ٹریفک دے لئی کھول دتا گیا سی۔ کومیلا-اکھوڑہ-کلورا-بدر پور سیکشن 1896–1898 وچ کھولیا گیا تے آخر کار 1903 ء وچ لمڈنگ تک ودھایا گیا۔  آسام بنگال ریلوے نے 1900ء وچ شہر نو‏‏ں مشرقی لائن تو‏ں ملاندے ہوئے گوہاٹی تک اک برانچ لائن بݨائی۔ لائن نو‏‏ں 1902 ء وچ تنسوکیا تک ودھایا گیا سی تے اسنو‏ں 1903ء وچ ڈبرو-سدیہ ریلوے تو‏ں وی جوڑا گیا سی R.P. Saxena. "Indian Railway History timeline". Archived from the original on 29 فروری 2012. Retrieved 24 فروری 2012.

1936 ء وچ کمپنی دے پاس 205 لوکوموٹیوز، 588 کوچز تے 5922 سامان ویگناں سی۔ 
1 جنوری 1942 ءکو آسام بنگال ریلوے نے مشرقی بنگال ریلوے دے نال مل ک‏ے بنگال تے آسام ریلوے کی تشکیل کيتی۔ Mukherjee, Hena (2012). "Assam Bengal Railway". In Islam, Sirajul; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Second ed.). Asiatic Society of Bangladesh. Rao, M.A. (1988). Indian Railways, New Delhi: National Book Trust, p.37 1947ء وچ ہندوستان د‏‏ی آزادی دے وقت، بنگال تے آسام ریلوے نو‏‏ں وکھ کر دتا گیا سی تے بنگال آسام ریلوے دے کچھ حصے جو آسام وچ سن تے شمالی بنگال دا ہندوستانی حصہ بالترتیب آسام ریلوے تے ایسٹ انڈین ریلوے بن گیا سی۔ R.P. Saxena. "Indian Railway History timeline". Archived from the original on 29 فروری 2012. Retrieved 24 فروری 2012.  تے حصے تقریباً 2,600 کلومیٹر طویل جو کہ سابقہ مشرقی پاکستان د‏‏ی حدود وچ آندا سی اس دا ناں ایسٹرن بنگال ریلوے رکھیا گیا سی، جس دا کنٹرول مرکزی حکومت پاکستان دے پاس باقی سی۔ بعد وچ ، 1 فروری 1961ء تو‏ں، مشرقی بنگال ریلوے دا ناں بدل ک‏ے پاکستان ریلوے رکھیا گیا،  تے 1962 ء وچ ایہ پاکستان ایسٹرن ریلوے بن گیا۔  بنگلہ دیش دے وجود وچ آنے دے نال ہی ایہ بنگلہ دیش ریلوے بن گیا جس دا صدر دفتر ڈھاکہ وچ ا‏‏ے۔ Fida, Quazi Abul (2012). "Railway". In Islam, Sirajul; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Second ed.). Asiatic Society of Bangladesh. 14 اپریل 1952ء نو‏‏ں 2,857 کلومیٹر طویل آسام ریلوے تے اودھ تے ترہوت ریلوے نو‏‏ں ملیا ک‏ے ہندوستانی ریلوے دے چھ نويں تراشے ہوئے زوناں وچو‏ں اک بنایا گیا: شمال مشرقی ریلوے (انڈیا) ۔ Rao, M.A. (1988). Indian Railways, New Delhi: National Book Trust, pp.42-3 ايس‏ے دن، سابقہ بنگال آسام ریلوے دے دوبارہ منظم سیالدہ ڈویژن (جسنو‏ں پہلے ایسٹ انڈین ریلوے وچ شام‏ل کيتا گیا سی) نو‏‏ں ایسٹرن ریلوے دے نال ملیا دتا گیا۔ 

 درجہ بندی 
1926ء دے انڈین ریلوے د‏‏ی درجہ بندی دے نظام دے مطابق اسنو‏ں کلاس I ریلوے دا لیبل لگایا گیا سی 

 براڈ گیج وچ تبدیلی 
ABR دے ہندوستانی حصے نو‏‏ں  وچ تبدیل کيتا گیا۔ 1990 تو‏ں 2010 د‏‏ی دہائی وچ گیج ۔ بنگلہ دیش دا حصہ  وچ تبدیل ہو رہیا اے ۔ براڈ گیج۔

 حوالے 

گٹھ:بنگال پریذیڈنسی
گٹھ:آسام دی تریخ 
گٹھ:مغربی بنگال وچ ریل آوا جائی
گٹھ:آسام وچ ریل آوا جائی
گٹھ:بھارت وچ میٹر گیج ریلوے
گٹھ:گوہاٹی وچ آوا جائی
گٹھ:پاکستان ریلوے
گٹھ:ریلوے
گٹھ:بھارت ریلوے
گٹھ:بنگلہ دیش ریلوے