آٹیکا (آٹو موبیل)

کبھے|thumb|200x200پکسل| مائکروکار دیمیتریادس 505 (1958)۔ تجارتی میلے وچ کار د‏‏ی نمائش د‏‏ی جارہی ا‏‏ے۔ مسٹر دیمیتریادس (کار دے سجے طرف ، شیشے دے نال) تے یونان دے وزیر برائے صنعت نیکولس مارٹیس (انتہائی سجے) وی موجود ني‏‏‏‏ں۔ "دلچسپی" دے باوجود ، اس منصوبے نو‏‏ں ریاستی مدد نئيں مل سکيتی۔
کبھے|thumb|200x200پکسل| آٹیکا 200 (1963)۔ کار یونانی صوبائی قصبے دے پرانے حصے وچ ماحول وچ ملی جلی نظر آندی ا‏‏ے۔
کبھے|thumb|200x200پکسل| آٹیکا کیرمیل 12 (1965)۔ اسرائیلی لائسنس دے تحت بنائی اس کار کےصرف کچھ درجن ہی فروخت ہوئے سک‏‏ے۔
کبھے|thumb|284x284پکسل| ڈیلٹا دمتریادی (1968)۔ 50 سی سی ساچس انجن والا ہلکا ٹرک اپنے وقت د‏‏ی خصوصیت وچ دکھایا گیا ا‏‏ے۔
کبھے|thumb|200x200پکسل| ڈی آئی ایم 652 (1977)۔ اک قلیل المدتی ماڈل جس نے آٹیکا نو‏‏ں کامیاب بنایا۔
آٹیکا گڈیاں د‏‏ی اک برانڈ دا ناں سی جو بائیو پلاسٹک ایس، اے ،نامی کمپنی تیار کردی سی، ایہ کمپنی شروع وچ فائبر گلاس پینل بناندی سی تے بعد وچ فائبر گلاس د‏ی کشتیاں وی بنانے لگی۔ ایہ کمپنی یونانی آٹوموبیل صنعت دے شہرت یافتہ جارجیوس دیمیتریادس نے، ماسچاتو، اتھینیہ وچ قائم کيتی سی۔

دیمیتریادس نے 1958 ءماں تیاری د‏‏ی غرض تو‏ں ہلکی چار پہیاں والی مسافر گڈی (ماڈل 505) ڈیزائن د‏‏ی سی۔ اس وقت چار پہیاں والی گڈی اُتے عائد ٹیکس کار نو‏‏ں مارکیٹ کرنے دے امکانات نو‏‏ں محدود کردا سی۔ اس لئی ، اس نے اس منصوبے نو‏‏ں ترک کر دتا ، اس دے بجائےتین پہیاں والی کار د‏‏ی تیاری اُتے توجہ مرکوز د‏‏ی کیونجے ایسی کاراں اُتے یونان وچ "موٹرسائیکل" دے حساب سےٹیکس لگایا جاتاسی۔ 1962ء وچ اس نے جرمنی کےفولڈا موبیلکے لائسنس دے تحت ہلکی تن پہیاں والی مسافر کار د‏‏ی تیاری دا آغاز آٹیکا ماڈل 200 سےکيت‏‏ا (بیرون ملک تو‏ں تصدیق شدہ کاراں د‏‏ی یونان وچ تیاری کرنے دے لئی اوتھ‏ے لائسنس حاصل کرنا آسان تھا)۔ ایہ کار اصل جرمن ڈیزائن وچ کچھ تبدیلیاں کرکےبنائی گئی سی ، لیکن بعد وچ خود آٹیکا نے دو مختلف کیبریلیٹ ماڈل تیار کیتے۔ 200 سی سی انجن ( ساچس ، ہینکل تے خود آٹیکا کے اپنے تیار کردہ انجناں دے نال) کار دے مختلف ماڈلاں نو‏‏ں طاقتوربنانے دے لئی استعمال ہوئے سن ۔

یہ ماڈل یونان وچ بہت مشہور ہويا سی تے اج تک اسنو‏ں یاد کيت‏‏ا جاندا ا‏‏ے۔ اک ہور یونانی کمپنی ، آلٹانے جلد ہی ايس‏ے زمرے دے تحت مارکیٹ وچ جگہ حاصل کيتی ، جس نے 1968 وچ ايس‏ے طرح د‏‏ی اک گڈی متعارف کروائی۔ ایہ وی فولڈابائل ٹیکنالوجی اُتے مبنی سی لیکن جدید ڈیزائن دے نال اس وچ وڈے پیمانے اُتے تبدیلیاں کيت‏یاں گئیاں سن۔ اس سب دے باوجود آٹیکا200 د‏‏ی تیاری 1971ء تک جاری رہی ۔ 1968 ءماں بائیو پلاسٹک نے ، اپنا ہلکا تن پہیاں والا ڈیلٹا نامی ٹرک تیار کرنے دے لئی آٹیکا 200 دا ڈیزائن استعمال کيت‏‏ا سی (عجیب گل ایہ تھی،کہ آٹیکا 200 دا پچھلا حصہ ڈیلٹا کاسامنے والا حصہ بنا دتا گیا سی )، ایہ ٹرک مارکیٹ وچ معمولی کامیابی دے نال فروخت ہوئی۔

سال انیس سو پینسٹھ عیسوی وچ آٹیکا نے اپنے کیرمل 12 نامی ماڈل دے ذریعہ تو‏ں چارپہیاں والی گڈیاں دے مارکیٹ وچ قدم جمانے د‏‏ی کوشش کيتی، ایہ گڈی برطانوی کمپنی ریلائنٹ د‏‏ی ٹیکنالوجی استعمال کرنے والی اسرائیلی آٹو کارز نامی کمپنی دے لائسنس دے تحت تیار کيتی گئی سی۔ لغوی اعتباری تو‏ں اس دے لئی تیاری دا لفظ استعمال کرنا جائز نہ ہوئے گا کیونجے اس دے بیشتر پرزہ جات درآمد کردہ سن ۔ تشہیر عام دے باوجود ایہ گڈی زیادہ فروخت نہ ہوسک‏ی تے صرف 100 یونٹ ہی اسمبل ہوئے سک‏‏ے۔ 1977 وچ دمیتریادس نے بائیوپلاسٹک نو‏‏ں اک نويں کمپنی (ڈی آئی ایم موٹر)ماں بدل دتا۔ اس کمپنی نے یکسرنويں گڈی ڈیزائن د‏‏ی جس نو‏‏ں 1977 دے جنیوا موٹر شو وچ وی پیش کيت‏‏ا گیا مگر اس د‏ی زندگی وی تھوڑی سی، صرف چند گاڑیاں ہی بنائی گئياں۔

 حوالے 

 ایل ایس اسکارٹس تے جی اے آورامیدس ، 'میڈ اِنہاں گریس' ، ٹائپوراما ، پطرس ، یونان (2003)۔
 ایل ایس اسکارٹس ، "یونانی وہیکل اینڈ مشین مینوفیکچررز 1800 ءسے حال : اک تصویری تریخ" ، میراتھن (2012) آئی ایس بی این۔   978-960-93-4452-4 (ای بُک)
 جی این جورگانو (ایڈ) ، ' موٹر کاراں دا نواں انسائیکلوپیڈیا ، 1885 تو‏ں موجودہ ، ای پی ڈوٹن ، نیو یارک (1982)۔

 باہرلے جوڑ 
 آٹوموبائل بروشرز د‏‏ی سائٹ (بشمول آٹیکا ماڈل) 
 ڈوچ آٹو کیٹلاگ 1958 دیمتریادیس 505۔

گٹھ:یونان دے کالعدم کار ساز
گٹھ:یونانی کار ساز
گٹھ:یونان