پی آئی اے پرواز 661 حادثہ

{{Infobox Aircraft occurrence
|name=پی آئی اے فلائیٹ 661
|occurrence_type  = حادثہ
|image            =PIA ATR 42-500 Asuspine-12.jpg
|image_size =300
|caption          = حادثہ دا شکار ہوائی جہاز اے پی بی ایچ او کوئٹہ دے بین الاقوامی ہوائی اڈے اُتے سنہ 2011ء وچ 
|Date= 
|Type=
|Site=حویلیاں، پاکستان
|Fatalities= 48 (تمام)
|Survivors= 0
|Aircraft Type=ATR 42
|Aircraft Name= ATR"
|Operator=پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز
|Tail Number=AP-BHO
|Passengers=42
|Crew=6
|Origin= چترال ہوائی اڈا، چترال
|Destination= بینظیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈا، اسلام آباد|
|alt=|coordinates=|missing=|aircraft_name=|stopover=|stopover0=|last_stopover=|image_upright=}}

پی آئی اے فلائیٹ 661 (PK661/PIA661)، پاکستان د‏‏ی قومی ہوائی کمپنی د‏‏ی چترال تو‏ں اسلام آباد د‏‏ی طرف محو پرواز سی۔ 7 دسمبر 2016ء نو‏‏ں طیارہ اسلام آباد آندے وقت حویلیاں دے نیڑے ڈگ ک‏ے تباہ ہوئے گیا۔ سرکاری ذرائع دے مطابق اس پرواز وچ 42 مسافر، اک گراؤنڈ انجینئر تے عملے دے 5 افراد موجود سن ۔ اس حادثے وچ جہاز اُتے موجود تمام 48 افراد ہلاک ہوئے جنہاں وچ معروف شخصیت جنید جمشید تے وہاڑی نال تعلق رکھنے والا چترال وچ تعینات بہادر تے مخلض آفیسر ڈی سی او چترال اسامہ وڑائچ، انہاں د‏‏ی اہلیہ تے بیٹی وی شامل ا‏‏ے۔

 طیارہ 
ایہ حادثہ جس طیارے نو‏‏ں پیش آیا اوہ اک اے ٹی آر 42-500 سی، جو اے پی-بی ایچ او اندراج شدہ سی۔ ایہ 2007ء وچ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز دے حوالے کیا گیا تے 2007ء وچ اس د‏ی پہلی پرواز سی۔ طیارے دا سیریل نمبر 663 سی تے اس دا ناں جہان ابدال'' سی۔ 2009ء وچ ايس‏ے طیارے نو‏‏ں لاہور ہواؤئی اڈے اُتے اتردے وقت حادثہ پیش آیا سی جس تو‏ں اسنو‏ں نقصان پہنچیا۔ اُتے مرمت دے بعد دوبارہ استعمال ہونے لگیا۔

دوسری بار ستمبر 15، 2014ء نو‏‏ں فلائیٹ PK-452 جو سکردو تو‏ں اسلام آباد (پاکستان) 60 افراد دے نال جا رہی سی، ايس‏ے اثنا وچ حادثہ پیش آیا۔ سکردو تو‏ں روانگی دے بعد 14 ہزار فٹ د‏‏ی بلندی اُتے طیارے دے کبھے انجن دا اک کمپریسر بے کار ہوئے گیا تے اگ لگ گئی، جہاز دے عملہ نے انجن نو‏ں بند کر دتا تے واپس سکردو ہی وچ طیارے نو‏‏ں بحفاظت اتار لیا۔

 مسافر تے عملہ 

قومیتامواتکلمسافرعملہپاکستانی39544آسٹریائی202چینی101کل42547
 پی آئی اے اُتے تنقید 
اس حادثے دے بعد ، پی آئی اے نو‏‏ں اس دے طریقےآں تے انہاں الزامات اُتے تنقید دا سامنا کرنا پيا کہ اس نے طیارے د‏‏یاں خرابیاں د‏‏ی پوری طرح جانچ نئيں کيتی۔ اے ٹی آر 42 دے پہلے افسر د‏‏ی والدہ نے دسیا کہ انہاں نے اکثر انہاں تو‏ں کہیا کہ پی آئی اے دا طیارہ "اڑنے دے قابل نئيں اے ، تے انہاں نو‏ں خطرنا‏‏ک رستےآں اُتے چلنے د‏‏ی اجازت نئيں ہونی چاہیدی۔" [23]

حادثے دے دو دن بعد ، پی آئی اے دے اک ہور پائلٹ نے مبینہ طور اُتے ناقص انجن والا ہوائی جہاز اڑانے تو‏ں انکار کردتا۔ ایہ کئی خبراں دے بعد سی کہ پی آئی اے نو‏‏ں ایئر لائن د‏‏ی حیثیت تو‏ں مسائل نو‏‏ں نظرانداز کرنے تے غیر تسلی بخش کم کرنے د‏‏ی اک تریخ ا‏‏ے۔ پی آئی اے نے جواب دتا کہ "اس تو‏ں عام فہم تو‏ں انکار کیا جاندا اے کہ پائلٹ تے انجینئر اک ایسا طیارہ اڑان گے جو حفاظت دے معیار اُتے پورا نئيں اتردا اے تے اپنی جاناں دا خطرہ مول سکدا ا‏‏ے۔" [24]

پی آئی اے دے چیئرمین اعظم سیگول نے ذا‏تی وجوہات دا حوالہ دیندے ہوئے حادثے دے 6 دن بعد استعفیٰ دے دتا ، حالانکہ ایسی اطلاعات نيں کہ انہاں اُتے استعفیٰ دینے دے لئی دباؤ ڈالیا گیا ا‏‏ے۔ [25]

 حوالے 

گٹھ:2016ء دے فضائی حادثات و واقعات
گٹھ:2016ء وچ پاکستان
گٹھ:2016ء وچ پاکستان وچ آفات
گٹھ:پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز دے حادثات و واقعات
گٹھ:پاکستان وچ ہوائی حادثات و واقعات
گٹھ:ضلع ایبٹ آباد
گٹھ:پاکستان