Curaçao Oil Terminal

Curacao Oil Terminal (COT) ta un fasilidat di almasenamentu i transbordo di zeta situá na Bullenbaai, na e kosta wèst di Kòrsou. E ta un di e dos fasilidat petrolero prinsipal di e isla, banda di e haf i refineria di Willemstad.

E terminal a wòrdu konstruí pa fasilitá e transbordo di krudo ku ta yega Kòrsou den Very Large Crude Carriers (VLCC) for di Golfo Pèrsiko i hafnan na Afrika Oksidental. E krudo ta wòrdu almasená temporalmente i despues transferí pa barkunan mas chikitu, kual por drenta hafnan ku restrikshonnan di profundidat, spesialmente na Golfo di México i kosta ost di Merka.

 Instalashon  
E instalashonnan di COT ta enserá un parke di tankinan i tres pier den forma di T, ku ta fasilitá tantu VLCC komo tankeronan mas chikitu. E pier di mas grandi ta solamente 110 meter for di kosta i por akomodá barkunan te ku 70.000 DWT.Bullen Bay, Curaçao Ports Authority E tankinan di almasenamentu ta apropiá pa krudo, fuel oil i otro produktonan petrolero. E kapasidat total di almasenamentu ta aproksimadamente 17.750.000 bari, ku ta inkluí tankinan grande pa krudo i fuel oil ku por wordo mantené na temperatura haltu te 90 °C pa fasilitá e maneho di produktonan pisa. Ademas, e terminal ta konektá via un sistema di pipa ku e refineria i infrastruktura petrolero den Willemstad, permitiendo transporte fluido di zeta pa refinashon i despues pa distribushon. COT tambe ta dispone di fasilidatnan di bunkering.

 Historia 
Ingeniero W.H. (Wim) Brouwer (1930-2011), direktor di Shell Curaçao NV di 1970 pa 1974, a tuma e inisiativa pa kombertí e haf i instalashonnan na Bullenbaai, konstruí originalmente den añanan 1930, den un punto moderno di transbordo. Dia 7 di yüni 1974, Gobernador Leito a habri ofisialmente Curaçao Oil Terminal komo e promé i mas grandi terminal di transbordo di zeta den region di Karibe.COT, NAAM 

Na momentu di su apertura, Curaçao Oil Terminal tabata propiedat di Shell Petroleum NV (London) pa dos tersera parti i di Shell Oil (Merka) pa un tersera parti.

COT a bira kasi mesora un hub importante den e transporte di zeta krudo. VLCCnan ku no por mara na hafnan di Merka tabata deskargá e krudo na COT, kaminda e ta wòrdu almasená i despues kargá riba tankeronan mas chikitu di alkanse grandi (LR) pa transporte pa Merka. E sistema aki a permití kompanianan petrolero pa redusí kosto di transporte, ya ku VLCCnan ta mucho mas efisiente den konsumo di kombustibel ku barkunan mas chikitu.

Na 1985, e terminal i refineria Isla a pasa formalmente den man di Teritorio Insular di Kòrsou, pa medio di e kompania estatal Refineria di Kòrsou NV (RdK), ku desde 2024 ta konosí komo 2BAYS Curaçao.Refineria di Korsou hernoemd naar 2Bays Curaçao, nu.cw (7 di òktober 2024) Seguidamente, RdK a firma un kontrato di hür ku e kompania petrolero estatal venezolano PDVSA, ku a bira operador di e terminal i refineria. E kontrato aki a wòrdu prolongá varios biaha i a keda na vigor te 2019.

Durante añanan 2000, Curaçao Oil Terminal a wòrdu integrá mas estrechamente den e sistema portuario di e isla, bou di supervishon di Curaçao Ports Authority (CPA), fundá na 2001 pa modernisá i regulá e hafnan di Kòrsou.

Na 2012, durante e operashon di PDVSA, un aksidente a resultá den un lèk di zeta ku a kontaminá parti di Bullenbaai i a alkansá áreanan natural serkano, inklusivamente e reserva natural Jan Kok. E insidente aki a kousa gran preokupashon ambiental i a hiba na kontrolnan mas striktu i evaluashonnan di riesgo.

Despues di e ekspirashon di e kontrato di hür ku PDVSA dia 31 di desèmber 2019, e terminal a keda pa gran parti inaktivo mientras RdK tabata buska un operador nobo. Na 2020, despues di trabounan di renovashon i preparashon, Curaçao Oil Terminal a wòrdu habrí di nobo. Den e aña ei, e terminal a proveé empleo na mas ku 535 persona. Entre 2021 i 2022, algun uso limitá di e fasilidat a tuma lugá, inklusivamente almasenamentu temporal di produkto petrolero pa kompania internashonal.

Meimei di 2024, e kompania Vigor a yega na un akuerdo di largu plaso (30 aña) ku Refineria di Kòrsou pa hür i operá Curaçao Oil Terminal, huntu ku fasilidatnan petrolero na Emmastad. E akuerdo aki ta enfoká riba almasenamentu i transbordo, sin operashon di refineria. Na komienso di yanüari 2026, apenas diesocho luna despues, e kontrato a wòrdu terminá pa inkumplimento di pago, i maneho di COT a pasa bèk pa 2BAYS Curaçao i su supsidiario, Curaçao Refinery Utilities (CRU).Venezolaanse olie gelost, Antilliaans Dagblad (14 di yanüari 2026)

 Importansia ekonómiko 
Curaçao Oil Terminal ta un elemento klave den e strategia di Kòrsou pa mantené su relevansia den e kadena logístiko internashonal di energia, mientras e isla ta sigui buska diversifikashon di su ekonomia.

 Mira tambe 
 Refineria Isla
 PDVSA

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