ਆਈਟੀਓ ਬੈਰਾਜ

ਆਈਟੀਓ ਬੈਰਾਜ, ਇੰਦਰਪ੍ਰਸਥ ਬੈਰਾਜ  ਅਤੇ ਆਈਟੀਓ ਬ੍ਰਿਜ, I. Mohan, 1992, Environment and Urban Development: A Critical Evaluation of Slums. ਯਮੁਨਾ ਨਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ 552 ਮੀਟਰ ਦਾ ਬੈਰਾਜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਖਰ ਪਹਾੜਗੰਜ - ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। Construction of bridges over river yamuna . ਯਮੁਨਾ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ੀਰਾਬਾਦ ਬੈਰਾਜ ਤੋਂ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। [spaenvis.nic.in/index1.aspx?lid=2284&mid=1&langid=1&linkid=550 Yamuna Flood Plain - Envis Center on Human Settlement's] 30 June 2016. Joginder Singh, 2010, India, Democracy and Disappointments, Page 504.  Sharad K. Jain, Pushpendra K. Agarwal, Vijay P. Singh, 2007, Hydrology and Water Resources of India, Page 348. ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਈਟੀਓ ਬੈਰਾਜ ਤੋਂ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਬੈਰਾਜ ਵਜ਼ੀਰਾਬਾਦ ਬੈਰਾਜ (ਉੱਤਰ) ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ (ਦੱਖਣੀ) ਹੈ। Okhla barrage to be shut at night for 45 days., Times of India, 20 Sept 2017.   1967, Annual Research Memoirs, Central Water and Power Research Station (India)] ਯਮੁਨਾ ਦੇ ਕੁੱਲ 6 ਬੈਰਾਜ ਹਨ, ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਤੱਕ, ਡਾਕਪੱਥਰ ਬੈਰਾਜ (ਉਤਰਾਖੰਡ), ਹਥਨੀ ਕੁੰਡ ਬੈਰਾਜ ( ਯਮੁਨੋਤਰੀ ਮੂਲ ਤੋਂ 172 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਬੰਦ ਹੋਏ ਤਾਜੇਵਾਲਾ ਬੈਰਾਜ ਦੀ ਥਾਂ), ਵਜ਼ੀਰਾਬਾਦ ਬੈਰਾਜ (ਹਾਥਨੀਕੰਡ ਉੱਤਰ ਤੋਂ 244 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦਿੱਲੀ), ਆਈਟੀਓ ਬੈਰਾਜ (ਮੱਧ ਦਿੱਲੀ), ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ (ਵਜ਼ੀਰਾਬਾਦ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, "ਨਿਊ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ" ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਨਵਾਂ ਬੈਰਾਜ ਹੈ) ਅਤੇ ਮਥੁਰਾ ਬੈਰਾਜ (ਗੋਕੁਲ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਖੇ)। Bharati Chaturvedi, 2010, Finding Delhi: Loss and Renewal in the Megacity ML Ahmed, Analysis of Discharge and Gauge-Level Data at Old Railway Bridge, Int'l Conference on Artificial Intelligence, Energy and Manufacturing Engineering (ICAEME’2014), 9-10 June 2014, Kuala Lumpur (Malaysia).  Bharati Chaturvedi, 2010, Finding Delhi: Loss and Renewal in the Megacity, Page 78.

ਇਹ ਹਰਿਆਣਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਜ਼ੀਰਾਬਾਦ ਬੈਰਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਿੱਲੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਓਖਲਾ ਬੈਰਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੂਪੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Too many cooks spoil the broth , The Hindu, 29 March 2016.

1988 ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ITO ਬੈਰਾਜ ਪੁਲ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

 ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ 
 ਗੋਕੁਲ ਬੈਰਾਜ
 ਮਸਾਣੀ ਬੈਰਾਜ

 ਹਵਾਲੇ 

ਸ਼੍ਰੇਣੀ:ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਝੀਲਾਂ