Tupolev TU-114

Tupolev Tu-114 (NATO-kallenavn: Cleat) var et 4-motors propellfly med kontraroterende propeller som fløy på Sovjetunionens lengre innenlands og utenlands flyruter, som for eksempel til Kuba fra Murmansk. Det fløy for første gang i 1957 og ble aldri eksportert til andre land. Det ble utleid til Japan i en periode. To flyselskap som benyttet det var Aeroflot og JAL. JAL leide flyet og piloter fra Aeroflot. Flyet ble bygget i 31 eksemplarer og var innblandet  i en dødsulykke i 1966 med 21 omkomne. Tu-114 ble pensjonert på 1970-tallet og erstattet med den jetdrevne Iljusjin Il-62.

 Spesifikasjoner 

 Tekniske dataVanka, Pavel. Tupolev Tu-114. Letectví a kosmonautika. 2015, tall 4, s. 48, ISSN 0024-1156.  Mannskap 5-6 Lengde 54,10 m  Vingespenn 51,10 m Høyde 15,44 m Vingeareal 311,10 m² Vekt (uten last) 91 000 kg Vekt (maksimalt) 175 000 kg Maksimal nyttig belastning  30 000 kg Motor 4 × Kuznecov NK-12M (4 × 11 186 kW)  Ytelser  Maksimal hastighet 870 km/t Marsjfart 770 km/t Rekkevidde 9 000 km Marsjhøyde 12 000 m Passasjerer når 220

 Referanser 

 Eksterne lenker 
 Tupolev Tu-114 (Cleat)

Kategori:Tupolev-luftfartøy
Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy
Kategori:Smalbuksfly
Kategori:Passasjerfly