Liste over luftskip fra Frankrike

Liste over luftskipene fra Frankrike er en liste over alle franskskbygde luftskip fra 1852 til 1936. Frankrike var en pioneer i luftskipshistorien ettersom de første sprede forsøkene om å motorisere ballongen inn i et styrbart luftfartøy fant sted i Frankrike. Historiens første luftskipseilas fant sted 24. september 1852 da ingeniør Henri Giffard klarte å styre sitt luftskip fra Paris til Trappe, en strekning på 25 km.Balloner og Luftskibe, s. 112 Interessen som hadde dempet seg, ble vekket på nytt under den fransk-tyske krigen da Paris var underlagt en beleiring i 1871. Allerede i februar 1872 ble det første luftskipet sendt til værs, men problemet med å ha et egnet drivverk hindret videreutvikling fram til 1884 da «La France» var utstyrt med elektrisk propellmotor. I slutten på 1800-tallet kom de første forbrenningsmotorer som var lett nok for montering på gondolen under ballonghylsteret, og en sann revolusjon brøt ut for de neste tjue år. Flere ledende luftfartøyingeniører i Frankrike sto fremst i bresjen omkring utvikling av ikke-rigide luftskip og halvstive luftskip fram til 1913, da arbeidet på et rigid luftskip begynt. Dette var høydepunktet for de franske luftskipene.

Krigsutbruddet i august 1914 var begynnelsen på slutten for de franske luftskipene som hadde falt langt bakover i forhold til andre lands luftskip, med unntak av Astra-Torres og Zodiac som opparbeidet seg sterk ekspertise på moderne «blimp» for maritim rekognoseringsinnsats. Etter den første verdenskrigens slutt i 1918 var de franskbygde luftskipene foreholdt den franske marinen som hadde en egne luftskipsflåte fram til 1937. I 1920-tallet ble interessen for luftskipet på nytt vekket i Frankrike etter levering av to zeppelin luftskip fra Tyskland som krigserstatning, «Bodensee» og LZ114 (L72). Tapet av «Dixmunde» i desember 1923 avsluttet flørtingen med luftskipet. Det siste luftskipet, Zodiac V12, var levert i 1936.Jane`s, s. 45
Luftskipene før krigsutbruddet i 1914
Typebetegnelse på luftskipene forkortes til «NR» for ikke-rigid luftskip, «SR» for halvstiv luftskip og «R» for rigid luftskip.
1852-1898
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter   Henri Giffard  NR  1852 2500 m³   44 m  12 m  250 kg   Henri Dupuy de Lome  NR  1872  3500 m³  15 m  14,30 m   Hånddrevet propell   Gaston og Albert Tissandier  NR  1883-1884  1060 m³  28 m  9,20 m  275 kg  To flygninger  La France Charles Renard og Arthur Krebs  NR  1884-1885  1864 m³  50,40 m  8,40 m  2000 kg Historiens første styrebar luftskip.
Santos-Dumont 1898-1905
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter No.1   Alberto Santos-Dumont  NR  1898  180 m³  25 m  3,50 m   Krasjet i et tre under jomfrutur 18. september 1898. No.2  Alberto Santos-Dumont  NR  1899  200 m³     Krasjet under jomfruturen. No.3  Alberto Santos-Dumont  NR  1899  500 m³  20,11 m  7,472 m   No.4  Alberto Santos-Dumont  NR  1900  430 m³  39 m  5,1 m   No.5  Alberto Santos-Dumont  NR  1901  552 m³  54,5 m    No.6  Alberto Santos-Dumont  NR  1901  630 m³  33 m  6 m  690 kg  Santos-Dumond fløy fra Saint-Cloud, rundet Eiffeltårnet og tilbake 19. oktober 1901. No.7  Alberto Santos-Dumont  NR  1902  1260 m3   50 m  7,92 m  Sabotert, ikke fløyet. No.9  Baladeuse Alberto Santos-Dumont  NR  1903  261 m³     En slags «luftscooter» for privattur i Paris. No.10  Omnibus Alberto Santos-Dumont  NR  1903  2010 m³  48 m   8,5 m   Ment for passasjerfrakt, kom ikke videre fra testflygningene. No.13  Alberto Santos-Dumont  NR  1905  1902 m³/171 m³  19 m  14,5 m  
1900-1914
Enkelte prosjekter
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter  Pax  Sevéro  SR  1902  2000 m³  30 m  4,8 m   Eksplodert 12. mai 1902  Bradsky  Otto von Bradsky-Laboun  NR  1902  850 m³  34,3 m  6 m   Gondolen løsnet 13. oktober 1902 under flygning, drepte baronen og hans kollega.  Malécot   SR  1907  1054 m³  33 m  7,3 m    Marcay   NR  1909   30,48 m  3,6 m   Eksperimentell luftskip Fleurus  NR  1912  6500 m³  77 m  12,5 m  Bygd av Chalais-Meudon, overlevd krigen 1914-1918.
Astra
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter No 2  Ville de Paris   NR  1906-1908  3165 m³/3600 m³  60,52 m/66 m  10,5 m   Ombygd flere ganger. No 3  Ville de Nancy   NR  1908-1909  3300 m³  52 m/55 m  10,58m /10 m  Ombygd to ganger No 5  Colonel Renard   NR  1909  4200 m³  64,87 m  10,80 m   No 6  Espana   NR  1909  4200 m³  64,75 m  12,66 m   Solgt til Spania No 8  Ville de Bruxelles   NR  1910  8300 m³  74,50 m  14,30 m  Brukt som passasjerluftskip av selskapet Transaerienne.  No 9 (AT.1)   Torres Quevado  NR  1911  1590 m³  47,72 m  8,40 m    No 10  Adjudant Réau   NR  1911  8950 m³ 86,78 m  14 m   No 11  Lieutant Chauré   NR  1912-1914  8850 m³  86,78 m  14 m    No 12  Conté   NR  1902  1912  6650 m³  65 m  14 m  XIII  Astra XIII   NR  1913  9800 m³  77,80 m  14,90 m   Solgt til Russland
Clément-Bayard
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter No 4 Clément-Bayard I  Gustave-Adolphe Clément  NR  1908-09  3500 m³  56,25 m  10,58 m  Bygd hos Astra som No 4, solgt til Russland som «Berkut».Clément-Bayard II  Gustave-Adolphe Clément  NR  1910  7000 m³  76,50 m  13,22 m  Clément-Bayard III  Adjudant Vincenot Gustave-Adolphe Clément  NR  1911  9800  m³  88,50 m  13,50 m  Ombygd som CB V Bis i 1913Clément-Bayard IV  Dupuy-de-Lome  Gustave-Adolphe Clément  NR  1912-1914  9000 m³  89 m  13,50 m  Skutt ned ved feil 24. august 1914Clément-Bayard V   Gustave-Adolphe Clément  NR  1913  9600 m³  86 m  13,50 m   Solgt til Russland  Montgolfier  Gustave-Adolphe Clément  NR  1913  6500 m³  73,50 m  12,20 m   
Lebaudy
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter Lebaudy I  Le Jaune I  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1902-1906  2285  m³  56,60 m  9,80 m  Ombygd i 1903Lebaudy II  Le Jaune II Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1904  2600 m³  57.75 m  9.80 m  Lebaudy III  Le Jaune III Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1905 2950 m³  57,75 m  10.38 m     Le Jaune IV Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1906  3300 m³  58 m  10,88 m  Lebaudy 4  La Patrie  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1906  3250 m³  61 m  10,30 m  Forulykket til sjøs 1907Lebaudy 5  La République Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1908  3700 m³  61 m  10,30 m  Lebaudy 6  Russie  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1909  3700 m³  61 m  10,30 m   Solgt til RusslandLebaudy 7  Liberté  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1909   4200 m³  65 m  12,50 m  Lebaudy 8  M.II  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1910  4800 m³  69 m  11,00 m   Solgt til Østerrike-Ungarn Lebauy 9  Morning-Post  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1910  10,000 m³  103 m  12,02 m  Solgt til Storbritannia, krasjet 1911  Kretchet  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1911  5700 m³  70 m  14 m  Solgt til RusslandLebaudy 10  Captaine-Marchal  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1911  7200  m³  85 m  12,80 m  Lebaudy 11  Lieutenant Selle de Beauchamp  Pierre og Paul LebaudyHenri Julliot  SR  1911  10,000 m³  89 m  14,60 m  Lebaudy 12  Tissandier   NR  1914     Ikke akseptert av militæret i Frankrike.
Zodiac
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter  La Vauix   NR  1906  730 m³  32,6 m  6,46 m   Ustabil under testflygning.Zodiac I  Le Petit Journal   NR  1909  700 m³  30 m  7 m  Zodiac II    NR  1909  900 m³  32,40 m  6,50 m   Gjenbrukt «La Vauix»Zodiac III    NR  1909  1400 m³  40,80 m  8,50 m   Utstillingsluftskip. Zodiac IV    NR  1910  800 m³     Zodiac V    NR  1910     Solgt til milliardær mr. Davis i USA.Zodiac VI  Duindight   NR  1911  910 m³    Solgt til Belgia  Le Temps   NR  1911  2300 m³  50,25 m  9 m   Brukt som treningsluftskip Zodiac VIII Korschum   NR  1910/11  2140 m³  48 m  10 m   Solgt til RusslandZodiac IX Tschaika   NR  1910/11  2140 m³  48 m  10 m   Solgt til RusslandZodiac X Capitaine Ferber   NR  1911  6000 m³  76 m  12,50 m   Utrangert i 1914Zodiac XI Commandant Coutelle   NR  1913  9500 m³  92 m  14 m   Ombygd i 1914, skutt ned av tyskerneZodiac XII Spiess   R  1913  12,800 m³/16,400 m³  113 m/140 m  13 m   Det eneste rigide luftskipet bygd i Frankrike, utvidet i senere tid.
Luftskipene under den første verdenskrig
Astra-Torres
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter Pilatre de Rozier  Torres Quevado  NR  1915  23 000 m³  129,9 m  16,45 m   Kuttet inn i to separate luftskip. Pilatre de Rozier (II)  Torres Quevado  NR  1915  14 000 m³  90 m  16,5 m    Alsace  Torres Quevado  NR  1915/16  14 000 m³  90 m  16,5 m    La Flandre   NR  1917  16 150 m³    Utrangert etter fem flyginger Astra no. 23  AT 1  Torres Quevado  NR  1917  5200 m³  68 m  13 m   AT-1/4 klassenAstra no. 24  AT 2  Torres Quevado  NR  5200 m³  1917  68 m  13 m   AT-1/4 klassenAstra no. 25  AT 3  Torres Quevado  NR  5200 m³  1917  68 m  13 m   AT-1/4 klassenAstra no. 26  AT 4  Torres Quevado  NR  5200 m³  1917  68 m  13 m   AT-1/4 klassenAstra no. 28  AT 5  Torres Quevado  NR  6700 m³  1917  71 m  15 m   AT-5/9 klassen AT 6   Torres Quevado  NR  6700 m³  1917  71 m  15 m   AT-5/9 klassen AT 7   Torres Quevado  NR  6700 m³  1917  71 m  15 m   AT-5/9 klassen AT 8   Torres Quevado  NR  6700 m³  1917  71 m  15 m   AT-5/9 klassen AT 9   Torres Quevado  NR  6700 m³  1918  71 m  15 m   AT-5/9 klassen AT 10   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen AT 11   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen AT 12   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen AT 13   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen AT 14   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen AT 15   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m    AT-10/17 klassen AT 16   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen, kjøpt av selskapet Transaerienne for passasjerfrakt i 1919, solgt tilbake til marinen i 1920. AT 17   Torres Quevado  NR  8300 m³  1918  75 m  16 m   AT-10/17 klassen, omdøpt til E-5 i 1926, utrangert 16. februar 1937
Chalais-Meudon
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter  Fleurus II/Lorraine   NR  1915-1917  10 500 m³  93 m  15 m  Overført fra hæren til marinen i 1917, utrangert i Bizerte.   Fleurus III/Tunisie   NR  1915-1918  10 500 m³  93 m  15 m  Overført fra hæren til marinen i 1917, utrangert i sept. 1918. CMT-T  T1   NR  1915 5600 m³  83 m  11 m   I marinetjeneste, forulykket med besetningen på fem mann 12. mai 1916 ved Sardinia. CMT-T2  Captaine Caussin   NR  1917  9100 m³  81 m  14 m  Overtatt av US. Navy i 1918, utrangert i 1920. T3  CM-1   NR  1917  6000 m³  69 m  12 m   CM-1/4 klassen T4  CM-2   NR  1918  6000 m³  69 m  12 m   CM-1/4 klassen T5  CM-3   NR  1918  6000 m³  69 m  12 m   CM-1/4 klassen T6  CM-4   NR  1918  6000 m³  69 m  12 m   CM-1/4 klassen  CM-5   NR  1918  8640 m³  80 m  14 m  CM-5/8 klassen, det eneste som var ferdigbygd før krigens slutt, solgt til USA i 1920.
Zodiac
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  Noter  D´Arlandes   NR  1915  14 200 m³  95 m  24 m  1400 kg  Bygd ut av uferdig luftskip som var kuttet i to. Utrangert i 1918.  Champagne   NR  1915  16 000 m³  103 m  28 m  1400 kg  Bygd ut av uferdig luftskip som var kuttet i to. Utrangert i 1918.VZ-0    NR  1916  2150 m³  38 m  11 m   VZ-1    NR  1917  2750 m³  47 m  11 m   VZ-1/4 klassenVZ-2    NR  1917  2750 m³  47 m  11 m    VZ-1/4 klassenVZ-3    NR  1917  2750 m³  47 m  11 m   VZ-1/4 klassenVZ-4    NR  1917  2750 m³  47 m  11 m   VZ-1/4 klassenVZ-5    NR  1917  3000 m³  48 m  11 m   Gjenbygd fra belgisk luftskip «Belgique IV».VZ-6    NR  1918  2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-7    NR  1918  2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-8    NR  1918  2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-9    NR  1918  2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassen, kjøpt som turistluftskip for selskapet Transaerienne i Havre i 1919, nedlagt i 1926.Robert Feuilloy, s. 245VZ-10    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-11    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-12    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-13    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassen, levert til USA okt. 1918 som VZ-US 2VZ-14    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassenVZ-15    NR  1918 2800 m³  48 m  11 m   VZ-6/15 klassen, levert i mai 1919 og kom ikke i tjeneste.ZD-1    NR  1917  6200 m³  72 m  13 m   ZD-1/5 klassen, forulykket 16. april 1919 i Sidi-Ahmed, Tunisia.ZD-2    NR  1918  6200 m³  72 m  13 m   ZD-1/5 klassenZD-3    NR  1918  6200 m³  72 m  13 m   ZD-1/5 klassenZD-4    NR  1918  6200 m³  72 m  13 m   ZD-1/5 klassen, omdøpt til E-1 i januar 1926.ZD-5    NR  1918  6200 m³  72 m  13 m   ZD-1/5 klassen

Luftskipene i mellomkrigstiden
Astra-Torres
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  NoterAT-18    NR  1918-20  9600 m³  80 m  16 m   AT-18/19 klassen. Armert med 75mm kanon. AT-19    NR  1920  9600 m³  80 m  16 m   AT-18/19 klassen. Armert med 75mm kanon. Omdøpt til E-6 i 1926, utrangert i 1935.AT-24    NR  1925  12 500 m³  81 m  16 m  1250 kg  Ikke akseptert av marinen.AT-47    NR  1922  9830 m³  79 m  16 m   Astra nr. 47 i produksjonsrekken, solgt til Japan. Armert med 75mm kanon i fransk testflygning. 
Zodiac
 Numre  navn  designet av  type   varighet  volum  lengde diameter  lastevne  NoterZD-US-1    NR  1919  9300 m³  79 m  15 m  Solgt til USA, medregnet 75mm kanon. En klasse på tre luftskip i 1918 planlagt, bare ZD-US-1 var ferdigbygd. VZ-16    NR  1919  3100 m³  51 m  11 m  VZ-16/17 klassen. VZ-18 til 23 ikke bygd.VZ-17    NR  1919  3100 m³  51 m  11 m  VZ-16/17 klassen. VZ-18 til 23 ikke bygd.VZ-24    NR  1923  3812 m³  58 m  12 m  Omdøpt til V-6, utrangert i 1931.V-7    NR  1927  3335 m³  57 m  18 m  Utrangert i 1934.V-8    NR  1927  3000 m³     V-9    NR  1929  3000 m³     V-10    SR  1929  3400 m³  46 m  12 m  Halvstiv luftskip, forulykket 14. november 1930.E-8    SR  1930  10 200 m³  79,5 m  18 m  Videreutviklet fra V-10.E-9    SR  1932  10 200 m³  79,5 m  18 m  Videreutviklet fra V-10. Forulykket 4. april 1933.Robert Feuilloy, s. 241V-11    NR  1931  3400 m³  45 m  13 m  26. luftskip bygd av Zodiac.V-12    NR  1936  4020 m³  50 m  13 m  28. luftskip bygd av Zodiac.

Referanser

Litteratur
 Lennart Ege; Balloner og Luftskibe 1783-1973 utgitt av Politikens Forlag, København 1973 ISBN 87-567-1561-7 (dansk)
 Lord Ventry & Eugene M. Kolesnik; Jane`s Pocket Book 7: Airship Development 1976 ISBN 0356-04656-7
 Robert Feuilloy; Les Dirigeables de la Marine Française (1915-1937) 2008 ISBN 978-2-913344-14-3 (fransk) 
 Stéphane Nicolaou; Les Premiers Dirigeables Français 1997 ISBN 2-7268-8318-4 (fransk)

Kategori:Luftskip