Norske tog

Norske tog AS er et norsk statseid selskap opprettet for å tilby utleie av rullende materiell for persontrafikkoperatører på norske jernbanespor. Selskapet eies av Samferdselsdepartementet. Høsten 2016 overtok selskapet det meste av NSBs rullende materiell.

Utover utleie av eksisterende materiell skal Norske tog sørge for kravspesifisering og anskaffelse av nytt materiell, i tillegg til å tilby kompetanse på eldre materiell der produsenten ikke lenger eksisterer.

 Ledelse 

 Daglig leder 
Per 2025 er Øystein Risan administrerende direktør i Norske tog AS.

 Styreleder 

 2018–2023: Annette Malm Justad
 2023–: Jan Morten Ertsaas

 Historie 
Selskapet ble etablert av NSB den 16. juni 2016 under det midlertidige navnet Materiellselskapet AS som en del av forberedelsene for omstruktureringen av jernbanesektoren i forbindelse med Solberg-regjeringens jernbanereform. 15. oktober ble selskapet operativt da det overtok det rullende materiellet fra morselskapet NSB. Materiell som ikke ble overført inkluderer det som brukes på Flåmsbana, da trafikken der er unntatt fra konkurranseutsetting ut 2027, og det materiellet som ble disponert av Berging og beredskap jernbane, som i stedet skal overføres til Bane NOR. NSB (som i 2019 skiftet navn til Vy) leide per oktober 2016 togene for en fast månedspris.

Den 1. september 2016 etablerte Samferdselsdepartementet eierselskapet Togmateriell AS, som den 1. april 2017 overtok eierskapet over selskapet. Materiellselskapet skiftet samtidig offisielt navn til Norske tog AS, som er det endelige navnet. Domenet norsketog.no tilhørte tidligere PH Norge AS, men ble kjøpt fra dem i denne forbindelse.Materiellselskapet søkte 21. februar 2017 om å få tildelt «NOR» som sin innehavermerking (VKM), og fikk godkjennelse av Den europeiske unions jernbanebyrå (ERA) den 27. februar. Merkingen er gyldig fra 1. mars. Dette betyr at det rullende materiellet blir merket «N-NOR» i forbindelse med europeisk kjøretøynummer (EVN).

 Materiell 

Norske tog AS har 291 motorvognsett, 132 personvogner og 20 lokomotiver. Følgende materiell ble overført fra NSB den 15. oktober 2016 eller er anskaffet senere. Antallet på enkelte typer kan være upresist på grunn av utrangeringer og nyleveringer. I 2025 overtok Norske Tog alt togmateriell som tilhørte Flytoget. Dette var type 71 og type 78.

 Betegnelse  Type materiell  Bruksområde  Antall  Merknad  Produsent  Bilde Di 4  Dieselelektrisk lokomotiv  Langdistansetog  5  Henschel (1981)  120px El 18  Elektrisk lokomotiv  Langdistansetog  16 Gjelder kun lokomotivene 2241–2248 og 2254–2262. 
(Lokomotivene 2249–2253 er formelt eid av Vy for bruk på Flåmsbana.)ADtranz, SLM (1996–1997)120px Fde  Generatorvogn  Langdistansetog  0 Brukt for å gi strøm til togene på Nordlandsbanen vinterstid, nå erstattet av for eksempel Type 76-togene.   120px Type 5  Personvogn  Langdistansetog  54  Strømmen (1977–1981)  120px Type 7  Personvogn  Langdistansetog  58  Strømmen (1982–1988)  120px WLAB-2  Sovevogn  Nattog  20  Strømmen (1986–1987)  120px Type 69 serie C  Elektrisk motorvognsett  Lokaltog  9 Eldre sett utrangeres fortløpende. 62 sett var i drift per 1. januar 2016.  Strømmen (1970–1993)  120pxType 69 serie DElektrisk motorvognsett14Type 69 serie G369D ble ombygget til 69Ghttps://www.norsketog.no/tog/motorvognsett/type-69-serie-g, av 9 sett er bare 3 fremdeles i trafikk.Type 69 serie HElektrisk motorvognsett1269D fikk oppgadert Interiør (2015 - 2017), og ble benevnt 69Hhttps://www.norsketog.no/tog/motorvognsett/type-69-serie-g. Type 70 Elektrisk motorvognsett  Regionaltog  6  70-05 og 70-10 tas ut av trafikk i desember 2020. Duewag, Strømmen, Vst. Sundland (1992–1996)  120pxType 7115Overtatt fra Flytoget. Type 72 Elektrisk motorvognsett  Lokaltog  36  AnsaldoBreda (2001–2004)  120px Type 73 serie A  Elektrisk motorvognsett  RegionalExpress- og langdistansetog  14 14 A-sett for langdistanse, 6 B-sett for regionaltog.  ADtranz (1999–2001)  120pxType 73 serie B6 Type 74  Elektrisk motorvognsett  Regionaltog og RegionalExpress tog  53   Stadler (2010–2022)  120px Type 75  Elektrisk motorvognsett  Lokal- og regionaltog  63  20 sett er av undertypen 75-2 med alternativt interiør.  Stadler (2012–2020)  120pxType 75-2Elektrisk motorvognsett 20 Type 76  Bimodalt motorvognsett  Regionaltog  14   Stadler (2020–2021)  120px Type 78Elektrisk motorvognsett som består av fire vogner med traksjon på alle vognene.8Overtatt fra Flytoget. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF)
 2021-2023 Type 92  Diesel motorvognsett  Lokal- og regionaltog  3  Opprinnelig 14 sett. 2 er skrotet, 4 gis til Ukraina i løpet av 2023.  Duewag (1984–1985)  120px Type 93  Diesel motorvognsett  Regionaltog  15  Type 93 var første togtype med Jacobs-boggi i Norge.  Bombardier (2000–2002)  120px

 Nyere innkjøpt materiell 
 Betegnelse  Type materiell  Bruksområde  Antall Innkjøpsavtale signert (år) Merknad  Produsent Type N05  Elektrisk motorvognsett  Lokaltog  36 2022 For rute L1 og L2.  Alstom Type N06  Elektrisk motorvognsett  Regiontog  19 2023 For regiontog på Østfoldbanen.  Alstom Type N10  Elektrisk motorvognsett  Langdistansetog  13 2023 For rute F4–F6.  Stadler Type N11  Bimodalt motorvognsett  Langdistansetog  4 2023 For rute F7.  Stadler

 Referanser 

 Eksterne lenker 



Kategori:Selskaper etablert i 2016
Tog