Anzani

miniatyr|Anzani Militær Modell Vifte flymotor
miniatyr|Installert kopi av en Anzani W-3 Motor.
miniatyr|Anzani Y type flymotor i Deperdussin
miniatyr|En 6-sylindret radial Anzani 45 HP flymotor. Et nokså uvanlig bilde. Stjernemotorer hadde vanligvis oddetall sylindre, syv, ni

Anzani var en motorprodusent grunnlagt av den italienske Alessandro Anzani (1877-1956), som konstruerte og bygde motorer til fly, biler, båter og motorsykler i fabrikker i Storbritannia, Frankrike og Italia.

 Oversikt 
Anzani flyttet fra Italia til Frankrike hvor han deltok i sykkelløp. Han gikk over til motorsykler og konstruerte og bygget en lett motor. I 1907 satte han opp et lite verksted i Paris med tre ansatte og mens de arbeidet med å utvikle hans motorer konstruerte han en hydrofoilbåt med en av sine motorer og propeller.

 Flymotorer 
Han bygde motorer for Enrico Forlanini og utviklet den videre til en tre-sylindret, luftkjølt, Stjernemotor, ideelt for de nye flyene. En av de tidlige motorer, 25 Hk Anzani W-3 eller Vifte type ble levert til Louis Blériot som brukte den på sin vellykkede kryssing av den Den engelske kanal i 1909.

 Nye fabrikker 
Etterspørsel etter hans motorer fortsatte å vokse, og det opprinnelige verkstedet i Paris ble erstattet av en ny fabrikk i Courbevoie i Paris sentrum, og en i London kom til. Han lisensierte produksjonen av andre produsenter. En annen fabrikk i Monza, Italia ble etablert i 1914.

 Motorsport 
I 1920 vendte Anzani seg til billøp og bygde en liten bil med en av sine 750 cc to-sylindrede luftavkjølte motorer, som har vunnet i flere konkurranser. De bygde også en 1098 cc «sykkelbil» (liten bil) mellom 1923 og 1924, som ble brukt i T. B. Sport cyclecar.

 Salg av fabrikker 
På sin 50-årsdag i 1927 bestemte  Anzani seg for å selge sine fabrikker i Paris og London, bare beholde Monza for sentimentale grunner, som ble administrert øav Natale Baccanti.

 Britiske Anzani 
I Storbritannia satte Britiske Anzani produksjon av motorer til Coventry Ordnance Works Ltd. På 1920-tallet, ble det refinansiert som British Vulpine Motor Company, og deretter igjen som British Anzani Engineering- Company som konsentrerte seg om små motorer og bil-og motorsykkel-motorer. De medfølgende AC- bil med 1 496  side-ventilert fire-sylindret motor.Britiske Anzani er best kjent for sine motorsykkelmotorer, gressklippere og utenbordsmotorer. Cotton, Tandon og Greeves motorsykler bruker Anzani motorer.

I senere år har selskapet diversifisert. I årene etter Andre verdenskrig var selskapets hovedprodukt "Iron Horse" - en to-hjuls fotgjenger-kontrollert motor for pløying og brukes som lett traktor. Selskapet,  British Anzani Gruppe endret  navnet da det gikk inn i likvidasjon i 1980.

Varemerke 'Britiske Anzani' ble re-registrert i 2003, og selskapet, Anzani Ltd, i 2006. Selskapet leverer klassiske reservedeler gjennom Dolphin Motorer av Launceston (Cornwall, UK) og planlegger å vende tilbake til bilindustrien, med produkter som er konstruert  av Bo Zolland.

 Eksterne lenker 
 Alessandro Anzani og etableringen av selskapet 
 En omfattende historie av Britiske Anzani 
 Anzani Ltd og TM innehaveren av Britiske Anzani
 Leverandør av Britiske Anzani outboards og håndbøker

Kategori:Produsenter av båtmotorer