Targa Florio

Targa Florio (1906–77) var et billøp på Sicilia for sportsbiler.Targa Florio i Store Norske Leksikon. 

Det ble etablert av rikmannen og bilentusiasten Vincenzo Florio (1883–1959) som også hadde satt i gang Coppa Florio fra Brescia i 1900. Løpet gikk langs flere ruter, ofte på smale fjellveier og var på 1920-tallet blitt et av Europas mest kjente, også med norsk deltakelse,  Fra 1953 til 1973 var det en del av Sportsbil-VM. Det siste løpet i 1977 ble avbrutt av politiet etter at to tilskuere ble drept.

Det har siden blitt tatt opp igjen med samme navn, også med norske deltakere,«Mikkelsen leder på Sicilia» het det i et NTB-telegram den 15. juni 2012. og feiret i 2016 de første 100 løp.100th Anniversary Targa Florio  fra løpets websider.
250px|thumb|Jean Porporato ved målgang i 1908-konkurransen.

Historie
Targa Florio er en av verdens eldste bilkonkurranser. Det første løpet i 1906 ble kjørt over 446 km på smale fjellveier. Vinneren, Alessandro Cagno holdt en gjennomsnittlig hastighet på 50 km/t.

På midten av 1920-tallet var Targa Florio en av Europas viktigste konkurranser, da verken sportsbilkonkurranser som 24-timersløpet på Le Mans og Mille Miglia eller Grand prix racing var blitt etablert. Albert Divo vant i 1928 og 1929 med en Bugatti Type 35C som ble solgt til Eugen Bjørnstad, som startet sin karriere med den.

Fra sportsbil-VM 1955 va r Targa Florio en delkonkurranse i sportsbil-VM. En rekke ulike banestrekninger er blitt kjørt gjennom årene. Det begynte med en strekning på 148 km per runde, men den siste tiden har rundene blitt kortet ned til 72 km. Vanligvis kjøres 10 runder i konkurransen. Start og mål er i byen Cerda. Bilene slippes avsted en og en, med to minutters mellomrom, som i et sportsbilrally.

Rundt Sportsbil-VM i 1970 hadde farten og dermed ulykkesrisikoen blitt drevet opp, der bilene ruset fram gjennom trange gater i fjellbyer og etter sportsbil-VM i 1973 ble konkurransen strøket av VM-kalenderen av hensyn til sikkerheten. Targa Florio fortsatte som en nasjonal konkurranse, men etter en spektakulær dødsulykke i 1977 ble  konkurransen med raske sportsbiler avlyst. Konkurransen lever idag videre som et rally.

Vinnere
  År  Fører  Bil Førkrigskonkurranser  1906   Alessandro Cagno Itala 1907   Felice Nazzaro Fiat 28/40 Hk 1908   Vincenzo Trucco Isotta Fraschini 1909   Francesco Ciuppa SPA 1910   Tullio Cariolato Franco Automobili 1911   Ernesto Ceirano SCAT 1912   Cyril Snipe SCAT 1913   Felice Nazzaro Nazzaro 1914   Ernesto Ceirano SCAT Mellomkrigskonkurransar  1919   André Boillot Peugeot EXS 1920   Guido Meregalli Nazzaro GP 1921  Giulio Masetti Fiat 451 1922   Giulio Masetti Mercedes GP/14 1923   Ugo Sivocci Alfa Romeo RL Targa Florio   1924   Christian Werner Mercedes PP 1925   Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35 1926   Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35 1927   Emilio Materassi Bugatti Type 35 1928   Albert Divo Bugatti Type 35 1929   Albert Divo Bugatti Type 35 1930   Achille Varzi Alfa Romeo P2 1931   Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1932   Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1933   Antonio Brivio Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1934   Achille Varzi Alfa Romeo Tipo-B P3 1935   Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo-B P3 1936   Constantino Magistri Lancia Augusta 1937   Giulio Severi Maserati 6CM 1938   Giovanni Rocco Maserati 6CM 1939   Luigi Villoresi Maserati 6CM 1940   Luigi Villoresi Maserati 4CL Etterkrigskonkurranser  1948   Clemente Biondetti Igor Troubetzkoy Ferrari 166 S 1949   Clemente Biondetti Aldo Benedetti Ferrari 166 MM 1950   Mario Bornigia Giancarlo Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 1951   Franco Cortese Frazer Nash 1952   Felice Bonetto Lancia Aurelia B20 1953   Umberto Maglioli Lancia D20 3000 1954   Piero Taruffi Lancia D24 Delkonkurranse i sportsbil-VM  1955   Stirling Moss Peter Collins Mercedes-Benz 300 SLR 1956   Umberto Maglioli Huschke von Hanstein Porsche 550 1957  Ingen konkurranse 1958   Luigi Musso Olivier Gendebien Ferrari 250 Testa Rossa 1959   Edgar Barth Wolfgang Seidel Porsche 718 RSK 1960   Joakim Bonnier Hans Herrmann Graham Hill Porsche 718 RS60 1961   Wolfgang von Trips Olivier Gendebien  Ferrari Dino 246 SP 1962   Willy Mairesse Ricardo Rodriguez Olivier Gendebien  Ferrari Dino 246 SP 1963   Joakim Bonnier Carlo Maria Abate Porsche 718 RS64 1964   Colin Davis Antonio Pucci Porsche 904 GTS 1965   Nino Vaccarella Lorenzo Bandini Ferrari 275 P2 1966   Willy Mairesse Herbert Müller Porsche 906 Carrera 6 1967   Paul Hawkins Rolf Stommelen Porsche 910 1968   Vic Elford Umberto Maglioli Porsche 907 1969   Gerhard Mitter Udo Schütz Porsche 908 1970   Jo Siffert Brian Redman Porsche 908 1971   Nino Vaccarella Toine Hezemans Alfa Romeo Tipo 33 1972   Arturo Merzario Sandro Munari Ferrari 312PB 1973   Herbert Müller Gijs van Lennep Porsche 911 Carrera RSR  Konkurranser utenfor sportsbil-VM  1974   Gérard Larrousse Amilcare Ballestrieri Lancia Stratos 1975   Nino Vaccarella Arturo Merzario Alfa Romeo Tipo 33  1976   Armando Floridia Osella 1977   Raffaele Restivo Chevron

)

Referanser

Eksterne lenker
http://www.targaflorio-1906-1977.it/, entusiastside
http://www.targa-florio.it/, offisiell side

Kategori:Bilsport
kategori:Sicilia
Kategori:Motorsport i Italia