Driftstillatelse

Driftstillatelse var tidligere den norske fellesbetegnelsen på godkjennelser om gis av et lands luftfartsmyndighet (NAA) til operatøren av et  luftfartøy, for eksempel et Air operator's certificate (AOC). I dag brukes formelt godkjenningssertifikat for luftfartsselskap (AOC), uformelt bare AOC, på norsk om dette. Det er en av godkjenningene som er nødvendig for å benytte luftfartøyet til kommersiell flyging med passasjerer eller last (ervervsmessig lufttransport). Generelt krever en slik godkjenning at operatøren har personell, driftsmidler og systemer på plass for å sikre de ansatte, publikum og passasjer. Vedlegg til godkjenningsdokumentet (operasjonsspesifikasjonen) lister opp luftfartøytyper og registrering, bruksområde, geografisk operasjonsområde osv.. Driftstillatelse benyttes fortsatt om den nasjonal godkjenningen til å utføre enkelte oppdragstyper som ikke er regulert gjennom fellesuropeiske bestemmelser. Dette gjelder for eksempel sivil statsluftfart, så som politihelikoptertjenesten, og det gjelder sivil redningshelikoptervirksomhet.

 Krav 
Kravene for å få AOC varierer fra land til land, men er vanligvis definert slik:CFR PART 119—CERTIFICATION: AIR CARRIERS AND COMMERCIAL OPERATORS - US Code of Federal RegulationsEU-OPS1 (COMMISSION REGULATION (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane
 Tilstrekkelig personell med den nødvendige erfaring for den type luftfartøyer operatøren bruker.
 Luftdyktig(e) luftfartøy(er) egnet for den type operasjoner virksomheten driver.
 Akseptable systemer for driften og for opplæring av besetningene (Operations Manual).
 System for styring av kvalitet og risiko og som sikrer at at alle regler blir fulgt.
 Oppnevning av nøkkelpersonell med ansvar for spesifikke kritiske funksjoner som opplæring, vedlikehold og drift.
 Ansvarsforsikringer som dekker operatørene ansvar (ved flyulykker) - De må være tilstrekkelige for å dekke eventuelle skader eller dødsfall av passasjerer.Civil Aviation (Carriers’ Liability) Act 1959 s.41C (Commonwealth of Australia)
 Garantier for at operatøren har tilstrekkelige finanser til driften .
 At operatøren har tilfredsstillende bakketjenester, eller avtaler med andre om slike på alle flyplasser som benyttes. 

Ulike navn internasjonalt 
 I USA brukes Air Carrier Operating Certificate
 I Norge brukes Godkjenningssertifikat for luftfartsselskap (AOC)
 I Italia brukes Certificato di operatore aereo 
 I Spania brukes Certificado de Operador Aéreo
 I Polen brukes Certyfikat przewoźnika lotniczego
 I Litauen brukes Oro operatoriaus sertifikatas
 I Tyskland brukes Luftverkehrsbetreiberzeugnis
 | Viet Nam brukes Aircraft Operator Certificate
 I Russland brukes Сертификат эксплуатанта
 Enkelte land bruker den engelske betegnelsen Air operator's certificate

 Referanser 

Kategori:Flysikkerhet