Metrojet Flight 9268

Metrojet Flight 9268 (IATA: 7K9268, ICAO: KGL9268) var en internasjonal passasjerflyvning som den 31. oktober 2015 styrtet nord på Sinaihalvøya i Egypt rundt 25 minutter etter avgang. Flyet, et Airbus A321, ble operert av det russiske flyselskapet Kogalymavia (også kjent under navnet Metrojet) og var på vei fra Sharm el-Sheikh i Egypt til St. Petersburg i Russland. Det hadde 217 passasjerer og syv besetningsmedlemmer om bord, og alle omkom i styrten. Ulykken er den dødeligste både på egyptisk territorium og i russisk luftfart, samt den dødeligste med et fly fra Airbus A320-familien.

 Flyet 
Flyet var en Airbus A321-231 registrert EI-ETJ med serienummer 663. Det var eid og leaset av det Dublin-baserte selskapet AerCap. Flyet fløy første gang 9. mai 1997, og ble opprinnelig levert til Middle East Airlines. Maskinen var altså 18 år og 6 måneder gammel. Det har vært leaset til Saudi Arabian Airlines og Cham Wings Airlines, og også fløyet for Onur Air og Kolavia som så ble til Metrojet i mai 2012. Da flyet den 16. november 2001 landet på Kairo lufthavn slo det nedi med halen, ellers har det ikke vært involvert i ulykker før. Flyet hadde omtrent  flytimer fordelt på  flyvninger. 

Airbus A321-200-serien fløy første gang i mars 1993, og ble operativt i januar 1994. Det er bygget over 931 maskiner siden da. Flyet er generelt registrert for 220 passasjerer og en maksimal avgangsvekt på  kg. Metrojet, som opererte flyvningen, er et russisk flyselskap fra 1993. Dette er den første fatale ulykken i selskapets historie. Selskapet var tidligere kjent som Kolavia.

 Ulykken 
Flyet tok av fra Sharm el-Sheikh internasjonale lufthavn (SSH/HESH) i Egypt 31. oktober 2015 klokka 04.49 norsk tid (05.49 lokal tid). Det fulgte en nordlig rute langs Akababukten før det svingte mot venstre til en retning på 340° for å krysse Sinaihalvøya. Flyet steg til  fot og en hastighet på 408 knop frem til klokka 05.12.57. De neste 25 sekundene registrerte radarer svært store endringer i vertikal hastighet og hastighet over bakken. Den vertikale hastigheten varierte fra -6336 fot per minutt til +8000 fpm på bare 16 sekunder. Radarkontakten med flyet forsvant kl. 05.13.22. Da hadde hastigheten falt dramatisk til 62 knop, og høyden var  fot.

Flyet skulle etter planen ha landet i St. Petersburg klokka 12.10.

 Referanser 

Kategori:Flyulykker i 2015
Kategori:Flyulykker i Egypt
Kategori:2015 i Egypt
Kategori:Ulykker og hendelser med Airbus A321
Kategori:Guvernementet Nord-Sinai