North Sea Link

North Sea Link er en av foreløpig sytten utenlandsforbindelser for kraft (per 2021). North Sea Link er, sammen med NordLink som går til Tyskland, den største av disse. I konsesjonssøknaden fra 2013 skrev Statnett at kablene ville bidra til norsk verdiskapning, og anslo at norske strømpriser ville øke mellom 2,5 og 4 øre per kwt.Pressemelding: Statnett søker om konsesjon for to nye mellomlandsforbindelser

Anlegget er en undersjøisk høyspent likestrømsoverføring (HVDC) mellom Norge og Storbritannia. Det er et felles prosjekt av nettoperatørene Statnett og National Grid plc. Forbindelsen har en overføringskapasitet på 1 400 MW og vil med sine 722 km være verdens lengste undersjøiske kabel. ABB er ansvarlig for byggingen av likeretterstasjonene, og vil i NSL levere et system basert på VSC teknologi. Spenningsnivået er 515 kV. Det vil bli bygget likeretterststasjoner i Kvilldal på norsk side, og i Blyth på britisk side. Kablene i prosjektet er levert av Prysmian og Nexans. 

Prosjektet kostet 18 milliarder kroner og ble satt i drift i oktober 2021.

 Historikk 
Prosjektet ble først foreslått i 2003 da Statnett og National Grid utarbeidet en 1 200 MW forbindelse mellom Suldal i Norge og Easington, County Durham i Storbritannia. Dette prosjektet ble avbrutt.

6. oktober 2009 gjorde Statnett og National Grid kjent at de gjennomførte en mulighetsstudie av kabelforbindelsen. Ifølge forstudien ville prosjektet være økonomisk og teknologisk gjennomførbart. Det skulle være en kommersiell kabel i felles eie av Statnett og National Grid NSN Link Limited, en avdeling under National Grid.   Mars 2015 offentliggjorde Statnett og National Grid en beslutning å «starte anleggsfasen»,   en måned etter å ha kunngjort «Nemo link», en liknende forbindelse mellom Storbritannia og Belgia. 

I en studie som Markedskraft utførte i 2014 viser at nettoeksporten fra Norge kan bli 10 TWh i 2020. Dette er nesten like mye som kabelens maksimale kapasitet. Årsaken er at Storbritannia vil komme til å legge ned mange kullkraftverk i årene som kommer. Som en følge av dette forventes det at Norge ikke vil å ha noe kraftoverskudd i 2020, dette til tross for utbygging av mange småkraftverk og andre fornybare kilder. Prisen for elektrisk kraft i Norge er som en følge av disse kabelforbindelsene beregnet til å øke med cirka 4 øre/kWh. Samme konklusjoner har Statnett kommet frem til: I sine konsesjonssøknader for kablene til Storbritannia og Tyskland har Statnett beregnet prisøkningen til å bli cirka 4 øre/kWh i 2020, og nesten 3 øre/kWh i 2030 sammenlignet med om kablene ikke var bygget.

 Trasé 
miniatyr|Kabelskipet «Nexans Skagerrak» ble brukt for deler av traseen i norsk farvann
Kabelen går fra Kvilldal, Suldal i Norge til Blyth nær Newcastle i Storbritannia.  Utarbeidelsen av traséen ble utført av MMT i 2012. Sjøkabelterminalen ble plassert i Hylen innerst i Hylsfjorden, kraftledningen fra Kvilldal føres gjennom en egen tunnel mellom Suldalsvatnet og Hylsfjorden.

 Teknisk beskrivelse 
Kabelen er 722 kilometer lang., og har en planlagt overføringskapasitet på 1 400 MW. Den var antatt å koste € 1,5-2 milliarder og tas i drift i 2021.   Sjøkabelen er levert av Prysmian. Den ble produsert  av Arco Felice i Napoli, Italia, og den ble lagt av spesialskipet «Giulio Verne».  Kabel for avsnittene gjennom fjord, tunnel og innsjø, og sjøkabelterminalen i Norge ble produsert av en fabrikk i Halden og levert av Nexans.  Den ble lagt ved hjelp av Capjet trenching system og spesialskipet CS «Nexans Skagerrak».  Omformerstasjonene ble bygget og installert av ABB Group.

 Drift og inntekter 
I 2024 var  netto eksport 9,64 TWh til en verdi av 2,2 milliarder kroner.

 Se også 
 NorNed
 NorGer
 NordLink

 Referanser 

 Eksterne lenker 

 «Omstridt kraftkabel klar for prøvedrift», fra NRK, 30. september 2021

Kategori:Elektrisk energioverføring
Kategori:Byggverk i Suldal
Kategori:Nordsjøen
Kategori:Byggverk i England
Kategori:Durham