Vultee Vengeance

Vultee A-31 Vengeance var et amerikansk stupbombefly fra andre verdenskrig, produsert av Vultee Aircraft. En modifisert versjon ble betegnet A-35.  Vengeance ble ikke brukt av det amerikanske flyvåpen som stupbomber,  men som førstelinje fly av Royal Air Force, Royal Australian Air Force, Indias flyvåpen samt i Sørøst-Asia og Stillehavet. A-3 forble i tjeneste ved amerikanske enheter frem til 1945 som slepemål-fly.Angelucci and Matricardi 1978, p. 69.

Konstrukjon og utvikling
Vultee Aircraft startet i 1940 med konstruksjon av en en-motors stup-bomber, Vultee Model 72 (V-72) for å møte kravene fra det franske flyvåpen.  V-72 ble bygget med private midler og var tenkt for salg til utenlandske markeder. V-72 var et lav-vinget, en-motors monoplan med lukket cockpit for to-manns besetning. En luftkjølt Wright Twin Cyclone GR-2600-A5B-5 stjernemotor på 1 600 hp (1,200 kW) ble montert. V-72. var bestykket med både fast og fleksibel montert .30 in (7.62 mm) maskingevær i den bakre cockpit. Flyet kunne også ta med opp til 1 500 lb. (680 kg)  bomber i buken og festet på vingene.Wegg 1990, p.163.
Frankrike bestilte 300 V-72 for levering fra  oktober 1940. Frankrikes kapitulasjon i juni 1940 stoppet disse  planer, men  samtidig var British Purchasing Commission imponert over ytelsene til den tyske Junkers Ju-87. Britene var på utkikk etter en stup-bomber, for RAF, og siden dette var det eneste tilgjengelige, plasserte de en ordre for 200 eksemplarer av  V-72 den  3. juli 1940, med opsjon på ytterligere 100 i desember.Wegg 1990, pp.162—163.

Da ordren på Vengeance var fullført i 1944, var tilsammen 1 931 fly blitt bygget.Wegg 1990, p. 152. Størsteparten ble bygget ved  Vultees anlegg i Nashville i Tennessee.

 Evaluering
Australia plassere en ordre på 400 Vengeances som et nødtiltak etter utbruddet av krigen i Stillehavet."A27 Vultee Vengeance". which was met by a mixture of Låne- og leieloven and diversions from the original British orders.Shores and Smith 1977, p.31. Mens de første Vengeance ble levert til Royal Australian Air Force (RAAF) i mai 1942. Flyene ble ikke levert i noe tilstrekkelig antall før april 1943.  RAAFs første Vengeance skvadron, No. 12 Squadron fløy sitførste  operative tokt mot Selaru Island i Hollandske Øst-India.Shores and Smith 1977, p.37.

Brukere
 Australia
 Brasil
 Frankrike
 Storbritannia (Royal Air Force)

 Spesifikasjoner (A-35A) 
 Tekniske data  Mannskap 2 Lengde 12,05 m  Vingespenn 14,63 m Høyde 4,15 m Vingeareal 30,84 m²  Vekt (uten last)  4 490 kg Vekt (maksimalt) 7 756 kg  Motor 1 × Wright R-2600-13 (1 × 1 700 hk )  Ytelser  Maksimal hastighet 450 km/t Rekkevidde 3 700 km Marsjhøyde 6 800 m  Klatrefart 6,1 m/s BevæpningMaskingeværer5 ×  M2 Browning, 12,7 mm

Referanser

 Litteratur 
 Smith, Peter C. Vengeance! The Vultee Vengeance Dive Bomber. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1986. ISBN 978-0-906393-65-9.

 Eksterne lenker 
 Wings Palette-fargelegging 

Kategori:Bombefly
Kategori:Angrepsfly
Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy
Kategori:Luftfartøy produsert i USA
Kategori:Royal Air Force