Flyvevåbnet

Parlamentet i Danmark, Folketinget, vedtok den 27. mai 1950 at Danmark skulle ha et selvstendig flyvåpen.

Flyvevåbnet var en fusjon av Hærens Flyvertropper og Marinens Flyvevæsen, og ble opprettet den 1. oktober 1950 med den 59 år gamle general C.C. Førslev som øverste militære leder.

Flyvevåbnet, som internasjonalt forkortes RDAF (Royal Danish Air Force), består av Flyverstaben (tidligere Flyvertaktisk Kommando), operative enheter, forskjellige skoler og andre støttefunksjoner.

 Flyvevåbenets hovedenheter (2011) 
 Air Transport Wing Aalborg (Flystasjon Aalborg)
 Eskadrille 721 
 Hercules-flighten: 4Forsvarets materielgenstande: Flyvevåbnet  Transportfly (C-130J-30 Hercules) typebokstav B
 Challenger-flighten: 3 VIP- og havmiljøovervåkningsfly (CL-604 Challenger) typebokstav C
 I tillegg 4 observasjonsfly (T-17 Supporter) typebokstav T

 Helicopter Wing Karup (Flystasjon Karup)
 Eskadrille 722 
 8 redningshelikoptre (AgustaWestland AW101 (EH-101 Merlin)) typebokstav M
 6 taktiske troppetransporthelikoptre (AgustaWestland AW101 Merlin TTT) typebokstav M
 Eskadrille 723
 8 skipsbaserte helikoptre (Super Lynx) typebokstav S
 3 flåtehelikoptre (MH-60R Seahawk) typebokstav N
 Eskadrille 724 
 8 observasjonshelikoptre (AS 550 C2 Fennec) typebokstav P
 Flyveskolen – Karup 
 23 treningsfly (T-17 Supporter) typebokstav T

 Fighter Wing Skrydstrup (Flystasjon Skrydstrup) 
 Fighter Squadron 727 og Fighter Squadron 730
 30 kampfly (F-16AM og F-16BM) typebokstaver E og ET

 Flyvevåbenets øvrige enheter 
Air Control Wing (ACW) er en av Flyvevåbenets underenheter. ACW har militær overvåking av all flytrafikk i dansk og tilstøtende luftrom som sin særlige oppgave. De militære operatørene holder et våkent øye med denne trafikken, og har jagerfly i beredskap døgnet rundt, året rundt. Overvåkningen ledes fra kontrollsenteret  på den militære flystasjonen i KarupDen store danskes artikkel Air Control Wing 15. juli 2010. Tre radarantenner med store og langtrekkende radarer leverer data til kontrollsenteret. Radarantennene er plassert i Skagen, i Skrydstrup i Sønderjylland og på Bornholm.

ACW har i tillegg et mobilt kontrollsenter med høy beredskap, som kan settes inn når den politiske og militære ledelse ønsker det. Denne enheten kan løse de samme oppgaver som kontrollsenteret i Karup. Enheten opererer fra mobile kontainere, og er utrustet med en langtrekkende radar av typen TPS-77 (produsert av Lockheed Martin), samt et antall radarer med kortere rekkevidde.

ACW har i mer en fire år hatt deler av den mobile enheten – en kortrekkende radar og teknisk personell – utstasjonert i Afghanistans hovedstad Kabul, hvor de deltar er med på å øke flysikkerheten ved å levere data til kontrolltårnet i Kabul internasjonale lufthavn. Det oppgis at dataene fra den danske radaren gir flyvelederne uvurderlige informasjoner om flytrafikken i området.

ACW har flygeledere og flygelederassistenter i Kastrup Lufthavn. ACW-personellet på Kastrup har, sammen med den sivile flykontrollen, ansvaret for både den militære og den sivile lufttrafikk.

Endelig har ACW sin egen utdannelsesenhet,  som gir grunn-, etter- og videreutdannelse til militære medarbeidere slik at de får kompetanse som ACW-spesialister..
 Control and Reporting Centre Karup (CRC Karup)
 Mobile Air Control Centre (MACC)
 Joint Datalink Operations Centre (JDLOC)
 Combat Support Wing

 Historie 
Den 8. februar 1951 ble de første fem eskadriller (skvadroner) opprettet etter NATOs nummersystem:
 1. Luftflotille i Marinens Flyvevæsen med bl.a. Supermarine Sea Otter utstasjonert på Margretheholm og en Flyvende Fæstning i Kastrup ble til Eskadrille 721
 3. og 4. Eskadrille i Hærens Flyvertropper med Supermarine Spitfire, Airspeed Oxford og Harvard ble til Eskadrille 722 på Værløse flystasjon
 3. Luftflotille med Meteor F.4-jetjagere blev til Eskadrille 723
 Eskadrille 724 ble nyoprettet med Meteor F.8-jetjagere i Karup
 Den femte skvadron var Eskadrille 725, som tidligere var Hærens Flyvertroppers 5. Eskadrille med Spitfire HF.IX
Flyvevåbnet mottok seks Republic F-84E Thunderjet og 238 F-84G Thunderjet i våpenhjelp fra USA. F-84 var et angrepsflysom var med i Koreakrigen. Til å fly alle disse flyene opprettet Flyvevåbnet fem nye skvadroner (Esk 726 til 730) i Karup i perioden august 1952 til januar 1954.

Den første F-84-skvadronen ble imidlertid Eskadrille 725, som i 1951 ble til F-84E. Den kraftige ekspansjonen hadde likevel sin pris. Man hadde hverken toseters F-84 eller realistiske flygesimulatorer til rådighet. Hele 89 F-84 havarerte, og 40 piloter omkom. Noen av havariene skyldtes at den nyopprettede forsvarsgrenen manglet erfaring, men også taktikken bar en del av skylden. De amerikanske instruktørene, som var veteraner fra andre verdenskrig og Koreakrigen, hadde innprentet de unge flygerelevene at angrepsfly skulle fly lavt og hurtig, for å unngå å bli skutt ned.

For å redusere antall tap ble det gjort tre endringer:
 Treningsskvadronen med 12 toseters Lockheed T-33A overgangstreningsfly ble opprettet i 1956, og skulle trene nylig hjemkomne piloter fra USA i å fly under danske værforhold.
 Eskadrille 722 ble i 1956 omdannet til en ren redningsskvadron, som fra 1957 hadde syv Sikorsky S-55 redningshelikoptre til rådighet.
 Dessuten ble Air Chief Marshal Hugh Saunders fra Royal Air Force ansatt i 1954 for å omorganisere Flyvevåbnet.
Den 2. juli 1962 ble den danske hærs fire luftvernsbatterier med Nike-missiler overdratt til Flyvevåbnet. De skulle beskytte København mod sovjetiske ballistiske missiler og høytflygende bombefly. Eskadrille 531 i Gunderød (Nordsjælland), Esk 532 i Kongelunden (Amager), Esk 533 i Sigerslev (Stevns) og Esk 534 i Tune (Roskilde) inngikk i Luftværnsgruppen (LVG). I januar 1965 oppstilte Luftværnsgruppen fire skvadroner HAWK-missiler, primært for å beskytte Nike-rampene mot lavtgående fly. Det dreide seg om Eskadrille 541 på Flakfortet, senere på Middelgrundsfortet (Øresund), Esk 542 på Aflandshage (Amager), Esk 543 i Højerup (Stevns) og Esk 544 Svælgsgård (Roskilde).

 Danske militære luftfartøy etter andre verdenskrig 

 Fastvingefly 
 1945–1951: 6 Percival Proctor
 1946–1952: 7 Supermarine Sea Otter
 1946–1955: 44 Airspeed Oxford
 1946–1959: 39 Harvard
 1947–1958: 8 PBY-5A Catalina
 1947–1955: 41 Spitfire
 1948–1977: 10 KZ-VII; typebokstav O
 1948–1955: 1 B-17
 1949–1957: 40 Gloster Meteor F
 1950–1962: 29 Gloster Meteor T
 1950–1976: 27 de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk; typebokstav P
 1951–1959: 6 Firefly
 1951–1955: 6 F-84E Thunderjet
 1952–1959: 12 KZ-X
 1952–1961: 238 F-84G Thunderjet; Buzz letter K fo Karup og S for Skrydstrup, senere typebokstav A 
 1953–1977: 26 T-33 T-bird; typebokstav DT
 1953–1982: 8 C-47 Skytrain; typebokstav K
 1956–1974: 30 Hawker Hunter; typebokstav E
 1956–1960: 7 Pembroke
 1957–1971: 23 F-84F Thunderflash; typebokstav C
 1957–1970: 8 PBY-6A Catalina; typebokstav L
 1957–1977: 16 Piper Cub; typebokstav Y
 1958–1966: 59 F-86D Sabre; Buzz letter A for Ålborg, senere typebokstav F
 1958–1974: 4 Hawker Hunter T; typebokstav ET
 1959–1982: 72 F-100D/F Super Sabre; typebokstaver G og GT
 1959–1977: 6 C-54 Skymaster; typebokstav N
 1964–1986: 51 F-104 Starfighter (ekstra innkjøpt i 1972); typebokstaver R og RT
 1970–1992: 48 F-35 Draken; typebokstaver A, AT og AR
 1975–: 7 C-130 Hercules; typebokstav B
 1975–: 32 T-17 Supporter; typebokstav T (hvorav 9 ble overtatt fra Hærens Flyvetjeneste i 2003)
 1980–: 70 F-16; typebokstaver E og ET
 1982–2004: 3 C-20 Gulfstream III; typebokstav F
 2000–: 3 CL-604 Challenger; typebokstav C
 2002–2005: 11 SAGEM Sperwer drone; typebokstav D

 Helikoptre 
 1952–1958: 3 Bell-47D Sioux
 1957–1966: 7 S-55C Chickasaw; typebokstav S
 1958–1966: 3 Bell-47J Castor; typebokstav T
 1961–1977: 8 Alouette III; typebokstav M (utskilt til Søværnets Flyvetjeneste i 1977)
 1965–2010: 9 S-61A; typebokstav U
 2003–2005: 15 H-500M Cayuse; typebokstav H (fra Hærens Flyvetjeneste i perioden 1970–2003)
 2003–:12 AS 550 C2 Fennec; typebokstav P  (fra Hærens Flyvetjeneste i perioden 1987–2003)
 2006–: 14 AgustaWestland AW101 Merlin; typebokstav M
 2011–: 10 Westland Lynx; typebokstav S (fra Søværnets Helikoptertjeneste i perioden 1980-–2010)

 Flyvevåbnets chefer 
 1950–1955: Generalløjtnant C.J. Førslev
 1955–1959: Generalmajor K.R. Ramberg
 1959–1961: Generalmajor E.C.T. Jensen
 1961–1962: Generalmajor H.J. Pagh
 1962–1966: Generalmajor E. Rasmussen
 1966–1967: Generalmajor J. Brodersen
 1967–1972: Generalmajor P. Zigler
 1972–1978: Generalmajor J. Brodersen
 1978–1982: Generalmajor P. Thorsen
 1982–1986: Generalmajor C.S. Børgesen
 1986–1990: Generalmajor M.V. Hansen
 1990–1994: Generalmajor O. Fogh
 1994–1997: Generalmajor L. Tophøj
 1997–2000: Generalmajor K.E. Rosgaard
 2000–2005: Generalmajor L. Simonsen
 2005–2009: Generalmajor S.Ø. Nielsen
 2009–2014: Generalmajor H.R. Dam
 2014–20XX: Generalmajor M.A.L.T. Nielsen

 Referanser 

 Litteratur 
Hansen, O.S.: Danskernes Fly, 2003, Aschehoug, ISBN 87-11-16282-1
Schrøder, H.A.: Det Danske Flyvevåben, 1992, Tøjhusmuseet, ISBN 87-89022-24-6
Schrøder, H.A.: Historien om Flyvevåbnet, Komiteen til udgivelse af "Historien om Flyvevåbnet", 1990. ISBN 87-503-8509-7.

 Eksterne lenker 
 Forsvarsministeriets materiel- og indkøbsstyrelse, Flyvevåbenets materiel  besøkt 3. oktober 2017