Norsk Flyindustri Finnmark 5A

Norsk Flyindustri, Finnmark 5A var et norskbygget amfibiefly, bygget hos Norsk Flyindustri på Fornebu sist på 1940-tallet.

Flyet var konstruert av Birger Hønningstad og var et konvensjonelt to-motors amfibium, med et spesielt konstruert opptrekkbart kombinert ski-/hjulunderstell.
Det var tiltenkt rollen som ambulansefly for Finnmark.Hvem Hva Hvor 1951, side 317 Det hadde sin første flyvning 17. september 1949.

Vinteren 1951/52 ble det modifisert ved at det opptrekkbare understellet og sponsonene ble fjernet, og stabiliserende flottører på vingene ble montert. Flyet ble dermed et rent sjøfly.
I 1955 ble Finnmark leid ut til Vestlandske Luftfartsselskap som brukte det i en rute på Vestlandet mellom Bergen, Haugesund og Stavanger.
I 1958 ble det solgt til Norrønafly som brukte det til transport av fersk fisk fra Mørebyene til Oslo.

Frem til 1954 hadde Finnmark midlertidig registrering LN-10 og fikk da permanent registrering LN-BFF. Luftdyktighetsbeviset utløp i 1961. Det ble hugget opp i 1965. Det ene motordekselet gikk klar av skraphandlerens øks og finnes nå på Norsk LuftfartsmuseumOpplysninger gtt artikkeloppretter fra Norsk luftfartsmuseum i Bodø.

Spesifikasjoner

Dimensjoner
Besetning: 2
Kapasiet: 12 passasjerer, alt. 1 000 kg. last.
Lengde: 14,12 m.
Vingespenn: 19,05 m.
Vingeareal: 48,5 m².
Vekt, netto: 4 503 kg.
miniatyr|Finnmark 5A under bygging.Vekt, lastet: 5 950 kg
Motorer 2x Pratt & Whitney stjernemotorer, 600 hk hver.

Ytelser
Max. hastighet: 300 km/t.
Marsjfart: 250 km/t.
Klatrefart: 5,6 m/s.

Referanser

 Eksterne lenker 
 Flyet 5-A "Finnmark" med registrering LN-10 står på en tralle.
Kategori:Luftfartøy produsert i Norge
Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy
Kategori:Passasjerfly
Kategori:Sjøfly