Ferjesambandet Kaupanger–Revsnes

Kaupanger–Revsnes, opprinnelig Kaupanger–Lærdal, var et ferjesamband som krysset Sognefjorden. Sambandet ble opprettet i 1938. 2. desember 1966 åpnet Revsnes ferjekai, noe som reduserte fjordkryssingen fra en time, til 15 minutter.

Da Kaupanger-Lærdal ble opprettet i 1938, var det som følge av at sambandet Vadheim–Lærdal ble delt i to. Den andre ruten som ble opprettet gikk Grinde–Balestrand–Nordeide.

Det første året var det kutteren «Vesle Øyvind» som ble leid inn av Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane til å gå i ruten. Året fikk Fylkesbaatane sin første ferje, «Lærdal», som ble satt inn i denne ruten.

Kaupanger–Revsnes ble etter hvert en del av et nett av ferjeruter i Indre Sogn. I 1976 ble ferjeekspedisjonen i Kaupanger opprettet, som kunne omdisponere de mange ferjene, alt etter hvor stor trafikken var i de ulike rutene.

Ruten ble stadig vekk forlenget til Lærdal, grunnet ras på veien mellom Revsnes og Lærdal. Veien var totalt stengt 99 ganger, og to personer omkom som følge av ras. Utover på 1980-tallet ønsket lokale politikere et samband som både var kortere og tryggere, i tillegg til at sambandet kunne erstatte både Kaupanger–Revsnes og Kaupanger–Årdalstangen. Disse ble derfor erstattet av sambandet Mannheller–Fodnes ved åpningen av Manheller ferjekai 29. september 1995.

 Ferger 
Følgende oversikt viser ferger som har trafikkert strekningen. Enkelte ferger har vært i bruk på denne strekningen bare på deler av året.

Vesle Øyvind: 1939 – ?
MF «Lærdal»: 1939 –
MF «Fjærlandsfjord»: 1953–1965
MF «Vangsnes»: 1958 – ?
MF «Førdefjord»: 1974–1990
MF «Sunnfjord»: 1979–1986
MF «Eid» 1978–1984
MF «Sognefjord»: 1984–1993
MF «Aurland»: 1986–1989 og 1995
MF «Gulen»: 1989–1995

 Referanser 

Kategori:Tidligere fergesamband i Sogn og Fjordane
Kategori:Samferdsel i Sogndal
Kategori:Samferdsel i Lærdal
Kategori:Sogndals historie
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet