MF «Ampere»

MF «Ampere» (IMO: 9683611) er en elektrisk bilferge som trafikkerer europavei 39 i Sognefjorden for sambandet mellom Lavik og Oppedal i Vestland. Skipet er verdens første elektriske store bilferge og ble i 2014 kåret til «Ship of the Year».

Historie
Fergen ble bygd i 2014 av Fjellstrand verft i Omastrand for rederiet Norled.Ampere  på fjordfähren.de. Besøkt 21. januar 2016.  I 2016 var det noen problemer på grunn av feil med ladepluggen, ellers har systemet stort sett fungert bra, men med noen problemer med ladeanlegget på land.
Efter 2018 har den seilt mer enn  ganger, som tilsvarer seks ganger rundt ekvator.

Teknikk
Fergen er en katamaran med en lengde på 80,8 meter og en bredde på 20,8 meter, og en kapasitet på 120 personbilenheter og 360 passasjerer. Skipet er konstruert i aluminium, og har to elmotorer på 450 kW.

«Ampere» er verdens første større batteridrevne ferge,Siemens 4. juni 2013, The worlds first battery-driven ferry . Besøkt 21. januar 2016.  og har 1040 kWh  litium-ionbatteri. Systemet er 800—1000 Volt og veier 20 tonn, og batteriet veier 10 tonn. På den tjue minutter og 6 km  lange overfarten brukes 130-200 kilowattimer,Siemens. Snart blir trafikken over norske fjorder elektrisk . Besøkt 21. januar 2016.Stensvold, Tore. "Denne fergen er revolusjonerende. Men passasjerene merker det knapt" Teknisk Ukeblad, 20. mars 2015.Stensvold, Tore. "Nå lader batterifergen mer enn hun trenger" Teknisk Ukeblad, 13. mai 2015. som koster ca. 50-150 kroner.

På land er det ladestasjon med 410 kWh batteri i begge havner, som lader fergen med 1 MW på 9 minutter.

2026: lagt ut for salg. https://j-gran.no/product/ampere/

 Referanser 

 Eksterne lenker 

  Tekniske detaljer  fra Fjellstrand 
  Data og foto

Kategori:Norske ferger
Kategori:Norled-ferger
Kategori:Tide-skip
Kategori:Stavangerskes skip
Kategori:Sjøfart i Rogaland
Kategori:Skip fra 2014
Kategori:Skip bygget ved Fjellstrand verft‎
Kategori:Norske elektriske ferger
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet