DS «Fanaraaken»

DS «Fanaraaken» var et dampskip bygget i 1937 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet ble bygget med tanke på ruten mellom Bergen og Vadheim, men var innom de fleste av selskapets langruter mellom Bergen og fylket. Fra midten av 60-tallet ble «Fanaraaken» stort sett benyttet som reserve og avløser for de nyere hurtigruteskipene «Sognefjord» og «Kommandøren». Etter en kjeleskade ble «Fanaraaken» tatt ut av trafikk våren 1970, og solgt i januar 1972.

«Fanaraaken» var det siste dampskipet som ble bygget for trafikk fra Bergen.

Teknisk informasjon
Byggeår: 1937
Bygget av: Bergen Mekaniske Verksted (byggenummer 148)
Brutto RT: 590
Netto RT: 346
Lengde: 157,1 fot (47.8 meter)
Bredde: 26,5 fot (8.0 meter)
Fart: 12 knop
Motor: 4cyl.Comp. (Fredriksstad MV), 62 NHK

Historie
1937:	Juli: Levert som «Fanaraaken» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
1944:	Nov.: Rekvirert av Hirdmarinen, brukt under evakueringen av Finnmark
1945:	Febr.: Tilbakelevert.
1972:	Solgt til Teigland Shipping, Bergen. Omdøpt «Midnight Sun»
1972:	Solgt til Fiadora Armadora SA, Panama.
1973:	26.02.: Sank under opplag i Piraeus
1973:	11.07.: Hogd i Aegina.

Kilder



 Eksterne lenker 


Kategori:FSF-skip
Kategori:Norske dampskip
Kategori:Skip fra 1937
Kategori:Sjøfart i Vestland
Kategori:Skip sluttseilt 1973
Kategori:Forliste skip
Kategori:Bergens mekaniske verksted
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet