Austin Maxi

Austin Maxi var en 5-dørs kombikupé produsert av British Leyland i perioden 1969 til 1981. Det var den første britiske fem-trinns fem-dørs kombikupé.  Maxi (kodenavn ADO14) var den siste bilen utviklet av British Motor Corporation (BMC), og var den siste produksjonsbilen designet av Alec Issigonis.

Bilen ble lansert for motorjournalister i Portugal i april 1969. Ifølge styreformannen i BLMC, Lord Stokes, fikk modellen navnet Maxi fordi de mente den ville skape den samme revolusjon i middel-klassen som Mini gjorde i småbil-klassen da den kom ti år tidligere. Alle Maxiene ble produsert på Cowley-fabrikken i Oxford, mens motorene ble produsert på en helt ny fabrikk i Cofton Hackett i Longbridge. Bilen var en av de første som ble presentert på BBCs nye bilprogram Wheelbase, som var en forløper til Top Gear. Maxi kom med et helt nytt karosseri med fem-dører, som ble kalt halv-kombi. Motoren var tverrstilt, og bilen hadde forhjulstrekk, og såkalt hydrolastisk fjæring. Det var wire-overføring mellom girspak og girkasse, og det ble påpekt allerede i testen at «bilen nok trenger en viss innkjøringsperiode for at gearene skal gli på den rette måten».http://driventowrite.com/2013/11/01/1969-austin-maxi/ “Today´s Driver” February 1969  Denne overføringen skulle senere vise seg å være et problem med modellen da strekk i wiren førte til at man ikke fikk bilen i gear. Det var også problemer med løsningen hvor motor og girkasse hadde felles olje. Austin Maxi ble produsert til 1981.

 Til Norge 
Leveringsstart i Norge ble forsinket på grunn av streiker på fabrikken,  men etter hvert ble det klart at de første bilene skulle komme for salg i oktober 1969.  Bilen ble markedsført med overskriften «Alt er spesielt med den nye Austin Maxi» i annonsene fra Erik S. Winther.  Det ble bl.a. framhevet en slitesterk motor på 77 hester med overliggende kamaksel, økonomisk gearing hvor de fire første gearene var for vanlig kjøring, og et ekstra femte gear var for langturer med mindre slitasje. De spesielle setene, hvor baksetene kunne legges bakover, slik at man sammen med framsetene fikk en sammenhengende «seng» ble også vektlagt. Prisen var 25780 kr levert i Oslo.

 Referanser 

 Eksterne lenker 

 Austin Maxi Owners Club

Kategori:Austin-modeller