Arctic Rail Express

Arctic Rail Express, forkortet ARE eller ARE-toget, er ei direkte jernbanegodsrute mellom de to byene Narvik i Nordland og Oslo. Ruta ble startet opp i 1993 av NSBs Godsdivisjon, og blir idag drevet av selskapet CargoNet.Jernbaneverket 5. januar 2011, Nytt godstog Oslo-Narvik. Besøkt 10. juli 2014. Transportruta har ei samla lengde på  kilometer, tar 26,5 timer, og har en årlig fraktet godsmengde på om lag  tonn gods (per 2013).CargoNet, 20 år med ARE... . Besøkt 10. juli 2014
Linjen fikk større betydning i oktober 2013 da båtforbindelsen mellom Nordlandsbanen og Alta ble nedlagt.8000 trailere skal erstatte «MS Tege» 

ARE trafikkerer mellom Fagernesterminalen og Alnabruterminalen og går langs Ofotbanen, via Sverige (blant annet langs stambanen gjennom Norrland), ned til Laxå i Örebro län (sørligste punkt på ruten, 58°59′ nord, 107 km sør for Oslo) og deretter videre langs Värmlandsbanan og  Kongsvingerbanen med tyve ukentlige tog. Fra 2018 går det over Ludvika–Kil. I sørlig retning fraktes det i hovedsak fersk fisk og togene som går nordover frakter i hovedsak biler, post, dagligvarer og forbruksvarer.NRK Nordland 19. august 2004, Melkerute gjennom Sverige. Besøkt 10. juli 2014. I 2018 var det en del problemer da Trafikverket hadde banearbeide uten å bevilge andre ruter. Da fikk ARE gå Trondheim–Storlien og et CD 312 diesellok dra toget med ellok der.

I 2021 planlegges det å kjøre Arctic Rail Express direkte mellom Malmö og Narvik. Det sparer tid fordi mye av fisken skal til kontinentet. Idag lastes fisken over till lastebil i Oslo og kjøres videre mot sør. Det er viktigt å få returfrakt.

Se også
North Rail Express

Referanser

Kategori:Jernbane i Norge
Kategori:Jernbane i Sverige
Kategori:Ofotbanen
Kategori:Kongsvingerbanen
Kategori:Etableringer i 1993