Giro d’Italia 1909

Giro d'Italia 1910 var den første utgaven av Giro d'Italia, det som nå er en av verdens største og mest kjente sykkelritt, og er en av de tre Grand Tours. 

Rittsfakta

I 1909 gikk Giro d'Italia over 8 etapper med en til tre hviledager mellom hver etappe. Rittet startet og sluttet i Milano, og strakte seg over 2 448 km. Ruten var forholdsvis flat, men tre av etappene gikk over fjell, som var med på å avgjøre utfallet av sammenlagtkonkurransen. Det ble brukt et poengsystem for å kåre vinneren (lignende Tour de France på den tiden), der rytternes plasseringer på hver etappe ble summert. Rytteren med laves poengsum vant rittet. Det var 116 ryttere (italienere, franskmenn, tyskere, en argentiner og en belgier) på startlisten, og 49 ryttere (kun italienere) fullførte rittet. 

Rittet ble til slutt vunnet av Luigi Ganna, som også vant tre etappeseire. Han vant med en margin på 2 poeng til rytteren som skulle vinne de to neste utgavene, Carlo Galetti. 

Opprinnelse

Rittet begynte som en årsak til at avisen, La Gazzetta, ønsket å selge flere avisen å utkonkurrere sine konkurrenter som vurderte å markedsføre seg ved sykkelritt. Giro d'Italia var en videreutvikling av Giro di Lombardia og Milan–Sanremo, som var (òg er) krevende endagsritt som den samme avisen dannet. Ideen til å lage et så stort ritt kom i fra suksessen til den franske avisen L'Auto, som hadde hatt stor suksess med Tour de France. 

Etapper
+ EtapperesultaterEtappeDatoRuteDistanseTerrengVinnerLeder113. mai Milano - Bologna 397 km 22px|link=|alt=Flat etape  216. mai Bologna - Chieti 379 km 22px|link=|alt=Flat etappe  318. mai Chieti - Napoli 243 km 22px|link=|alt=Fjelletappe  420. mai Napoli - Roma 228 km 22px|link=|alt=Flat etappe  523. mai Roma - Firenze 147 km 22px|link=|alt=Flat etappe  625. mai Firenze - Genova 294 km 22px|link=|alt=Fjelletappe  727. mai Genova - Torino 355 km 22px|link=|alt=Fjelletappe  830. mai Torino - Milano 206 km 22px|link=|alt=Flat etappe   Totalt 2448 km

Resultater
+ Sluttstilling NavnLagPoeng 1  Atala 25 2  Legnano 27 3  Bianchi 40 4  Legnano 59 5  Stucchi 72 6  — 77 7  Bianchi 91 8  Bianchi 98 9  Bianchi 117 10  Legnano 139
Sluttstilling (11–49) NavnLagPoeng  11    Atala  141  12    Peugeot  141  13    Bianchi  157  14    Legnano  157  15    Piomagno  164  16    —  166  17    —  166  18    —  177  19    Felsina  185  20    —  206  21    —  208  22    —  221  23    —  221  24    —  222  25    —  224  26    —  229  27    —  245  28    —  245  29    —  246  30    —  248  31    —  255  32    —  265  33    —  265  34    —  274  35    —  275  36    —  281  37    —  282  38    —  284  39    —  284  40    —  284  41    —  284  42    —  285  43    —  286  44    —  290  45    —  291  46    —  292  47    —  292  48    —  292  49    —  297

I etterkant
Giroen ble regnet som en stor suksess, og arrangøren bestemte seg tidlig for å lage en ny utgave i 1910. Startene og målgangene ble da sett av store publikummengder.

Eksterne lenker
 Giro d'Italia to begin in Ireland in 2014 på independent.co.uk. 
 Giro d'Italia Historie  på cyclingarchves.com.
 Giro d'Italia 1909  på cyclingarchves.com.
 Giro d'Italia tidsskrift på http://hemeroteca.mundodeportivo.com/ (spansk) 

Kategori:Giro d'Italia
Kategori:Sykling i 1909
Kategori:Sport i Italia i 1909