Lora stoppested

Lora stoppested er et tidligere stoppested på Raumabanen, åpnet i 1921 og nedlagt i 1990. Lora er ei grend i Lesja kommune, 25 kilometer nordvest for Dombås. 

 Trafikk og betjening 
Fra banens åpning var Lora stasjon med et 250 meter langt kryssingsspor. Dette ble fjernet før 1960. 

Senere ble Lora et stoppested med billettsalg og ekspedering av gods inntil betjeningen ble inndratt i 1970. Inntil 1988 stoppet togene ved stasjonen ved behov. Det var mulig å sende vognlaster til eller fra stasjonen frem til 1980-tallet. 
Formell nedleggelse var i 1990.

Betjening
Lora var en "kjerringstasjon" uten stasjonsmester eller personale med sikkerhetsutdanning. De ansatte var ekspeditriser som solgte billetter og ekspederte gods. 

 Anna Otnæs, f. 1897, ekspeditrise fra 15.1.1921 
 Aagot Wold Jensen, f. 1901, ekspeditrise fra 24.11.1956-1.5.1960 
 Eldbjørg Høie, f. 1911, ekspeditrise fra 15.8.1960 

 Stasjonsbygningen 
Stasjonsbygningen var tegnet av Jernbanens arkitektkontor ved Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad, og var av "Type for Raumabanen", identisk med bl.a. Bottheim, Verma og Lesjaskog. Bygningen har to etasjer, er reist i laftet tømmer og kledd med liggende trepanel, med stående vekselpanel i gavlene. Rundt venteromsdøren og gavlvinduene er det innramminger i nyrokokko. Bygningen har saltak tekt med skifer. Utenfor ekspedisjonslokalet er et karnapp med plass for innvendig stillverk. Godshuset er i en sidefløy til stasjonsbygningen. 

I første etasje var det togekspedisjon, telegrafistrom og venterom. I andre etasje var en tjenestebolig med tre rom og kjøkken. I kjelleren var det boder for brensellagring, matlagring og et bryggerhus for klesvask. Stasjonen fikk innvendige toaletter i 1960. Deler av førsteetasjen ble omygd til hvilerom for baneavdelingen i 1976, samtidig som det ble bygget et soverom i en del av ekspedisjonsrommet. 

På stasjonsområdet er privétbygningen og en tjoringsbom for hester bevart. I vestre ende av stasjonen ligger et større godshus bygget av Lora samvirkelag (grunnlagt 1945), som lå ved et 75 meter langt lastespor med godsrampe. Lastesporet ble fjernet mellom 1980 og 2000. 

 Kulturminne 
NSBs bygningsregistrering omtalte i 1981 bygningen som i god stand og med middels verneverdi. 

I forbindelse med vernet av strekningen Bjorli-Åndalsnes, ble det vurdert å flytte stasjonsbygningen til Flatmark for å erstatte stasjonen som hadde blitt revet i 1984:

.

Stasjonsbygningen eies av Bane Nor Eiendom som har foretatt en omfattende restaurering. Bygningen er vernet etter plan- og bygningsloven.

 Referanser 

 Litteratur 









 Eksterne lenker 

Stasjonene langs Raumabanen på raumabanen.net
Innlandet fylkesarkiv Bilder fra Lora stoppested



Kategori:Jernbanestasjoner i Innlandet
Kategori:Jernbanestasjoner på Raumabanen
Kategori:Samferdsel i Lesja
Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge
Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1921
Kategori:1921 i Norge
Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1990
Kategori:Gudmund Hoel
Kategori:Bjarne Friis Baastad
Kategori:Byggverk i Lesja
Kategori:Lesjas historie