Københavns Sporveje

Københavns Sporveje (KS) var et selskap eid av Københavns kommune som ble dannet med virkning fra 1. august 1911 ved en samtidig overtagelse av det private De kjøbenhavnske Sporvejes aktiviteter. Senere i 1919 overtok KS også Frederiksberg Sporveje (FS), mens Nesa fortsatte på egen hånd i Gentofte kommune med egne sporveier og senere trolleybusser.

Som navnet antyder kjørte man med sporvogner på skinner i gater og veier og med elektriske ledninger. Senere valgte man dog de mere fleksible busser til nye boligområder i utkanten af byen.

Driften med sporvogner opphørte den 22. april 1972, hvor den siste linje 5 kjørte sin tur fra Amager til Nørrebro. Heretter hadde KS kun busser. De fleste sporvognene ble brent på losseplassen i Sydhavnen, men noen ble bevart af blant annet KS selv og Sporvejshistorisk Selskab. De 99 leddvogner, kalt «Düsseldorfere», ble solgt til Alexandria, (selskabet Alexandria Passengers Transport Authority (APTA)) i Egypt hvor de fleste stadig er i drift. To av dem er dog fraktet tilbake av Sporvejshistorisk Selskab og er nå under restaurering med henblikk på bruk på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

KS ble 1. oktober 1974 sammen med 11 andre trafikkselskaper slått sammen til Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT).

 Linjer 
Linje 1-12 og 14-15 ble overtatt fra De kjøbenhavnske Sporveje som hadde innført linjenumre 27. november 1902.

 Hestelinjer 
 Linje  Opprettet  Nedlagt  Beskiltning  Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussifisering  Kommentarer 11  20. juli 1884  14. juni 1915  Sort på hvit bunn  Vendersgade - Nørregade - Gammeltorv  Hestesporvogn. Populært kalt «Hønen». 12  7. desember 1895  27. juli 1917  Sort på hvit bunn  Søtorvet - Købmagergade - Amagertorv  Hestesporvogn.

 Sporveislinjer 
 Linje  Opprettet/Elektrifisert  Nedlagt/Bussifisert  Beskiltning Lanterner  Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering  Kommentarer 1  4. desember 1901  30. april 1967  Rød på hvit bunn En hvit, en rød  Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Callisensvej  Opprettet som hestesporvei 22. oktober 1863. Midlertidig avkortet til Svanemøllen st. de siste par måneder. 2  16. oktober 1901  19. oktober 1969  Hvit på rød bunn To røde  Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundbyvester Plads  Opprettet som hestesporvei 19. desember 1872 3  1. august 1901  28. april 1968  Sort på hvit bunn To hvite  Mozarts Plads - Enghavevej - Blågårdsgade/Stengade - Blegdamsvej - Strandboulevarden, Marstalsgade  Opprettet som hestesporvei 12. april 1872 4  10. september 1901  2. mai 1955  Grønn på hvit bunn En hvit, en grønn  Svanemøllen st. - Østerbrogade - Farigmagsgaderne - Hovedbanegården - Ved Glyptoteket  Opprettet som hestesporvei 22. juli 1883. Avkortet fra Islands Brygge i 1954. 5  24. april 1903  23. april 1972  Sort på gul bunn To gule  Husum Torv - Frederikssundsvej - Nørregade - Amager Boulevard - Formosavej  Københavns og Danmarks siste sporveislinje. 6  22. juli 1902  27. april 1969  Hvit på blå bunn To blå  Ålholm Plads - Vesterbrogade - Kongens Nytorv - Øster Alle - Ryparken  Opprettet som hestesporvei 8. oktober 1893. 7  24. februar 1902  25. april 1971  Blå på hvit bunn En hvit, en blå  Kongens Nytorv - Nørrebrogade - Nørrebro st. - Frederikssundsvej - Husum Torv  Opprettet som hestesporvei 6. desember 1867. Akkumulatordrift 1897-1902. 8  1. august 1901  1. mai 1965  Hvit på grønn bunn To grønne  Degnemose Alle - Borups Alle - Rådhuspladsen - Knippelsbro - Bodenhoffs Plads  Opprettet som hestesporvei 9  27. september 1904  1. mai 1966  Hvit på grønn/rød bunn En grønn, en rød  Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Holmbladsgade   10  3. september 1905  13. oktober 1968  Hvit på gul/blå bunn En gul, en blå  Toftegårds Plads - Istedgade - Kongens Nytorv - Tagensvej - Emdrup Torv  Opprettet som hestesporvei 24. mai 1889 11  22. april 1944  21. juli 1958  Hvit på grønn/blå bunn En grønn, en blå  Mozarts Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Godthåbsvej - Husum Torv   13  1. februar 1915  1. november 1964  Hvit på grønn/gul bunn En grønn, en gul  Ålekistevej - Hillerødgade - Hovedbanegården - Amager Boulevard - Sundby Remise  Inntil 15. september 1928 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer. 14  30. desember 1908  17. oktober 1965  Hvit på rød/blå bunn En rød, en blå  Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Callisensvej  Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 14. februar 1932 hvite skilt med brun skrift og hvite lanterner med linjenummer. 15  30. desember 1908  1. november 1963  Gul på rød bunn En rød, en gul  Skellet - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Hans Knudsens Plads  Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 1. juli 1935 brune skilt med hvit skrift og hvite lanterner med linjenummer. 15A  3. april 1944 3. april 1945  31. oktober 1944  3. november 1945  Gul på rød bunn  Kongens Nytorv - Øster Farimagsgade - Øster Alle - Hans Knudsens Plads  Erstatning for i to omganger midlertidig avkortet linje 23 og 24. Inntil 20. juni 1945 skiltet med linje 15. 16  15. oktober 1920  26. april 1970  Gul på hvit bunn En hvit, en gul  Toftegårds Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Nørrebrogade - Emdrup Torv  Inntil 3. juli 1927 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer. 17  1. oktober 1919  24. juni 1931  Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn  Vanløse st. - Peter Bangs Vej - Gammel Kongevej - Rådhuspladsen   18  1. oktober 1919  21. juli 1958  Sort på hvit bunn Sorte tal på hvit bunn  Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st.   19  1. februar 1921  27. juli 1927  Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn  Ålholm Plads - Vesterbrogade - Rådhuspladsen - Torvegade - Bodenhoffs Plads   19  7. desember 1943  1. november 1964  Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn  Bispebjerg Torv - Bispeengen - Rådhuspladsen - Amager Boulevard - Øresundsvej   19x  1952  1. februar 1958  Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn  København, Lygten st. - Bispeengen - Rantzausgade - Rådhuspladsen  Myldretidslinje i tilslutning til Slangerupbanen. Inntil 1956 beskiltet linje 19. 20  1. desember 1927  10. februar 1958  Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn  Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Nørrebro st.  

 Særskilte sporveislinjer 
I tillegg til de ordinære linjene ble det noen ganger opprettet særskilte nummerløse sporveislinjer med bestemte formål for øye.

 Linje  Opprettet  Siste driftsdag  Beskiltning  Linjeføring  Kommentarer Sundby Skovvogn  8. mai 1932  3. september 1939  Skovport Rød på hvit bunn  Sundby Remise - Torvegade - Øster Alle - Bernstorffsvej - Dyrehaven  Bare på sommersøndager i gunstig vær. Valby Skovvogn  3. juli 1932  15. september 1935  Skovport Grøn på hvid bund  Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Jagtvej - Bernstorffsvej - Dyrehaven  Bare på sommersøndager i gunstig vær. Dyrskuelinien  17. juli 1938  21. juni 1964  Kviehoved Sort tekst på hvit bunn  Ved Glyptoteket - Hovedbanegården - Rantzausgade - Borups Alle, Dyrskuepladsen  Tilslutning til det årlige dyrskue på Bellahøj. Populært kalt «Linie Buh». «Lyntogslinien»  12. oktober 19452. desember 1946  30. april 194626. januar 1947  Sort på hvit bunn  Hovedbanegården, Frihedsstøtten - Gammel Kongevej - Jagtvej - Hans Knudsens Plads  Tilslutning til sene hurtigtog i to omganger under energikriser. Uvisst om linjebetegnelsen ble brukt i samtiden. Kastrup Fort-linien  3. juli 1949  14. august 1949  Sol og sommer sort tekst på hvit bunn  Enghave Plads - Istedgade - Holmens Bro - Østrigsgade - Formosavej  Kun på søndager. Nullerten  19. desember 1953  16. desember 1956  Skiftende  Enghave Plads - Istedgade - Nørreport st. - Nørrebrogade - Nørrebro st.  En desemberdag årlig til fordel for Aktuelts julearrangement Juleløses Jul.  Turist-sporvognen  1. juni 1960  24. september 1967  Blått på hvit bunn  Ringlinje som gikk fra Studiestræde  Sightseeing-linje om sommeren. Linjeføringen skiftet flere ganger gjennom årene.

 Trolleybusslinjer 
I samarbeide med Nesa drev Københavns Sporveje to trolleybusslinjer:

 Linje  Opprettet  Bussifisert  Beskiltning Lanterne  Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering  Merknader 23  21. mai 1938  15. oktober 1963  Sort på grønn bunn en grønn  Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Sorgenfri  Opprinnelig linje 12. 24  21. mai 1938  15. oktober 1963  Sort på gul bunn en gul  Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Gentoftegade - Jægersborg  

 Busslinjer 
Kommentarer
 I tillegg til linjene i tabellen nedenfor ble sporveislinje 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 16 og 19 og trolleybusslinje 23 og 24 alle omstilt til bussdrift. Disse og linje 18, 21, 22, 28-35 og 37-46 gikk alle over til HT 1. oktober 1974.

 Opprinnelig ble det benyttet farvede skilt og lanterner akkurat som ved sporvognene, men dette gikk man etter hvert bort fra i 1950-årene og fra sommerkjøreplanen 1956 ble det ikke lenger opplyst.

 Linje 30 og 32-35 ble drevet i samarbeide med Amagerbanen (AB), idet dennes hittil nummerløse linjer fra 1. september 1947 ble overført til Rådhuspladsen under fellesbetegnelsen linje 30. Fra 30. april 1951 fikk de imidlertid hvert sitt nummer og linjenummer 30 ble heretter benyttet om busser som kun kjørte mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.

 AB = Amagerbanen
 FS = Frederiksberg Sporveje

 Linje  Opprettet  Nedlagt  Beskiltning Lanterner  Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT  Kommentarer 18  1. mai 1966  -  -  Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Melchios Plads   21  29. august 1934  -  Sort på hvit bunn en blå  Toftegårds Plads - Vigerslevvej - Hulgårdsvej - Tuborgvej - Hellerup, Skelstenen    22  20. juli 1938  -  Sort på hvit bunn en grønn  Toftegårds Plads - Gl. Køge Landevej - Vigerslevvej - Ålekistevej - Bystævnet   1128  5. november 191330. november 1947  1. mai 194025. mai 2003  Sort på hvit bunn en grønn  Husum Torv - Rødovrevej - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade  Opprinnelig hesteomnibusslinje. Omstilt til bussdrift av FS i 1913 og i 1919 gått over til KS som ga linjen nr. 11. Innstilt som følge av okkupasjonen og gjenopprettet som linje 28. 1929  27. desember 19334. april 1946  1. mai 194023. oktober 2011  Sort på hvit bunn en gul  Vanløse, Apollovej - Nyelandsvej - Danasvej - Kongens Nytorv  Opprettet som linje 19. Innstilt under okkupasjonen og gjenopprettet som linje 29. 30  1. september 1947  1. november 1960  Sort på rød bunn En blå  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Sundbyvester Plads  Opprinnelig fellesbegnelse for AB-linjene som gikk til Rådhuspladsen. 30. april 1951 som busser mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads. 30  30. november 1959  -  -  Rådhuspladsen - Peder Lykkes Vej - Amager Landevej - Englandsvej - Dragør Nordstrand  Opprettet som linje 33B. Nummeret endret til 30 1. november 1960. 31  1950  3. august 2003  Sort på hvit bunn en gul  Kongens Nytorv - Torvegade - Røde Mellemvej - Kongelundsvej - Nøragersmindevej   32  10. oktober 1920  1998  Hvit på brun bunn en blå  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Saltværksvej - Lufthavnen, Flyvervej  Opprettet av privat og overtatt av AB 1. april 1930. 33  1. april 1930  1998  Hvit på blå bunn En blå  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Englandsvej - Kirkevej - Dragør Nordstrand  Delt i linje 33A og 33B 30. november 1959. Numrene endret til 30 og 33 1. november 1960. 34  15. mai 1937  16. oktober 1966  Hvit på grønn bunn En blå  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Lufthavnsvej - Lufthavnen  Innstilt som følge av 2. verdenskrig 10. september 1939 - 25. mai 1945. 34  21. april 1974  16. mars 2008  -  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Amager Landevej - Løjtegårdsvej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen  Ringlinje. Motsatt linje 35. 35  1. juni 1920 (dato usikker)  1978  Hvit på sort bunn En blå  Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Løjtegårdsvej - Amager Landevej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen  Ringlinje. Fra 21. april 1974 kalt linje 34 i motsatt retning. 36  1946  1969  Ad Trekronergade: Sort på hvit bunn Ad Vigerslev Alle: Hvit på blå bunn En gul  Toftegårds Plads - Trekronergade - Vigerslevvej - Vigerslev Alle - Toftegårds Plads  Opprettet som Vigerslev Ringlinie. Nummer innført i 1951. 37  1951  20. oktober 2002  Hvit på sort bunn  Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Sundbyvester Plads - Strandlodsvej - Holmens Bro   38  1. mars 1952  20. april 1975  Hvit på rød bunn  Mellemvangen - Borups Alle - Ågade - Rådhuspladsen   39  1. september 1953  14. desember 2003  Hvit på sort bunn  Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Haraldsgade - Svanemøllen st.   40  1954  -  Hvit på sort bunn  Århusgade - Classensgade - Farimagsgaderne - Langebro - Islands Brygge, Th. Borgs Gade   41  1954  ?  Hvit på sort bunn  Carlsro - Rødovre st. - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade  Nummeret endret til 27 i 1990. 42  1. april 1955  ?  Hvit på sort bunn  Amagerbro, Uplandsgade - Prags Boulevard - Prøvestenen  Rushtidslinje. Nummeret endret til 76E i 1989. 43  1956  21. oktober 2012  -  Søborg Torv - Emdrupvej - Lersø Parkalle - Fredensbro - Holmens Bro   44  1956  1975  -  Novembervej - Frederikssundsvej - Husumvej  Rushtidslinje 45  28. oktober 1956  21. oktober 1990  -  Enghave Plads - Vestre Kirkegård - Enghavevej - Enghave Plads  Ensrettet ringlinje på Vestre Kirkegård. Kun på lør-, søn- og helligdager. 46  1959  1965  -  Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Vejlands Alle - Sundbyvester Plads   46  15. oktober 1967  28. april 1968  -   Carlsro - Valhøjs Alle - Tårnvej - Islevdalsvej  Rushtidslinje 46  1969  20. oktober 2002  -  Mozarts Plads - Vasbygade - Kalvebod Brygge - Vesterport st.  Rushtidslinje 81  2. november 1959  18. juli 1960  -  Vigerslevvej, Stakhaven - Gl. Køge Landevej - Ingerslevsgade - Holmens Bro  Hurtigbusslinje i rushtiden. 82  2. november 1959  18. juli 1960  -  Husum Torv - Frederikssundsvej - Mimersgade - Guldbergsgade - Holmens Bro  Hurtigbusslinje i rushtiden.

 Nattlinjer 
Københavns Sporveje begynte med nattdrift 1. mai 1936 med etablering av tre nattbusslinjer, A, B og C, men på grunn av den store tilstrømningen ble de kort tid etter omstilt til sporveisdrift og supplert med ytterligere et par linjer, D og E. Som følge av okkupasjonen måtte all nattdrift imidlertid innstilles 11. april 1940.

Nattdriften ble gjenopptatt 15. mars 1952 med fire sporveislinjer, B, D, E og F, og to busslinjer, A og C. Sistnevnte ble som følge av en energikrise midlertidig omstilt til sporveisdrift 20. mars – 2. april 1956. 3. november 1958 ble linje A nedlagt mens alle andre nattlinjer fortsatte som rene busslinjer. Slik fortsatte de under HT inntil 30. september 1984 hvor en større reform av nattlinjenettet med innføring av nye linjenumre fant sted.

Nattlinjer med sporveisdrift ble kjørt i forbindelse med dag-sporveislinjer, idet vogner fra disse linjene ble utstyrt med en ekstra blå frontlanterne og særskilte hvite linjeskilt med linjebokstav og linjeføring i sort skrift. Lanterner og sideplanker ble ikke skiftet ut. 

Nattlinjer med bussdrift ble likeledes kjørt i forbindelse med dag-busslinjer, men da disse vekslet en del i årenes løp, er de for overskuelighetens skyld unnlatt i nedenstående tabeller. 

 Nattlinjer 1936 – 1940 
 Linje  Opprettet  Innstilt  Beskiltning Lanterner  Linjeføring ved innstilling  Kommentarer A  1. mai 1936  11. april 1940  Sort på hvit bunn En grønn, en rød  Pile Alle, Slotskroen - Jagtvej - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Rådhuspladsen - Enghave Plads  Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 9-vogner fra 15. august 1937. B  1. mai 1936  11. april 1940  Sort på hvit bunn To røde  Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Remise  Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 2-vogner fra 1. november 1936. C  1. mai 1936  11. april 1940  Sort på hvit bunn To blå  Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej  Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 15-vogner fra 15. august 1937. Endret til linje 6-vogner 15. oktober 1938. D  15. august 1937  11. april 1940  Sort på hvit bunn En hvid, en rød  Jydeholmen - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej  Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner. E  29. november 1938  11. april 1940  Sort på hvit bunn To gule  Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Øresundsvej  Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner.

 Nattlinjer 1952 – 1984 
 Linje  Opprettet  Nedlagt  Beskiltning Lanterner  Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT  Kommentarer A  15. mars 1952  3. november 1958  Sort på rød bunn  Pile Alle, Slotekroen - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st.  Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956. B  15. mars 1952  30. september 1984  Sort på hvit bunn To røde  Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Plads  Opprettet som sporveislinje med linje 2-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958. C  15. mars 1952  30. september 1984  Sort på rød bunn  Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Ryparken  Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956. D  15. mars 1952  30. september 1984  Sort på hvit bunn En hvit, en rød  Jydeholmen - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej  Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958. E  15. mars 1952  30. september 1984  Sort på hvit bunn To gule  Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Langebro - Øresundsvej  Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958. F  15. mars 1952  30. september 1984  Sort på hvit bunn En hvit, en gul  Søborg Torv - Nørrebrogade - Rådhuspladsen - Istedgade - Mozarts Plads  Opprettet som sporveislinje med linje 16-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.

 Litteratur 
 Amagerbanens Omnibusruter af Peer Goe Jacobsen. Sporvejshistorisk Selskab, 2001.
 Amagerbanen – Københavns Sporveje – NESA. Omnibusser – Trolleybusser af Kim Thinggaard. Sporvejshistorisk Selskab, 1993.
 Bøgerne  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 og 19 af diverse forfattere. Sporvejshistorisk Selskab, 1968 og frem.
 Farvel sporvogn af Willy Christensen og John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1972, 1980.
 Sporvejene under besættelsen – særudstilling 1980 af John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1980.

 Eksterne lenker 
 Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
 Sporveje: Københavns Sporveje
 Sporvognsrejser: Københavns Sporveje (KS)
 Vognstyrer.dk: Sporvogne i Danmark
 TV-udsendelser: Københavns Sporveje, på Kanal København
 Sven Røgind: "Københavns Sporveje gennem 50 Aar. Driftens økonomiske Resultater" (Nationaløkonomisk Tidsskrift, 3. række, Bind 23; 1915)

Kategori:Sporvei etter område
Kategori:Transport i København
Kategori:Jernbane i Danmark
Kategori:Selskaper etablert i 1911
Kategori:Selskaper opphørt i 1974
Kategori:1911 i Danmark
Kategori:1974 i Danmark
Kategori:Kollektivtransportforvaltere i Danmark
Kategori:Kollektivtrafikk i Danmark