Dekkskift

Dekkskift er når man skifter dekk på et kjøretøy, normalt når dekkene er utslitte eller ved skifte mellom sommer- og vinterdekk på biler i land der det er behov for å benytte vinterdekk. Normalt har man to sett hjul til personbiler, ett med vinterdekk og ett med sommerdekk. Noen skifter hjulene selv, mens andre får verksteder eller andre til å skifte hjulene for dem. 

Dekkhotell
På et dekkhotell oppbevares dekkene den sesongen de ikke er i bruk på kjøretøyet, altså sommerdekkene om vinteren og vinterdekkene om sommeren.Dekkhotell i skuddet . folkebladet.no (27. september 2011) Firmaer som har dekkhotell skifter hjulene og vasker dem og kontrollerer at de er i forskriftsmessig stand.Dekkhotell . Skøyen Bilpleie. Hentet 31. oktober 2014 

 Norge 
Det er bilførerens ansvar å sikre at kjøretøyet har tilstrekkelig veggrep. Noen byer i Norge har gebyr for kjøring med piggdekk.

 Sommerdekk 
Sommerdekk skal ha minimum 1,6 millimeter mønsterdybde over 3/4 av slitebanens bredde og rundt hele omkretsen i Norge. Norges Automobil-Forbund anbefaler 3 mm. 

 Vinterdekk 
Vinterdekk skal ha minimum 3 millimeter mønsterdybde på slitebanens mest slitte sted i Norge. Norges Automobilforbund anbefaler 5 mm. På kjøretøy til og med 3 500 kg hvor man velger piggdekk, skal man ha piggdekk på alle hjul.

De som bruker piggfrie dekk kan selv bestemme når de vil ha dekkene på bilen i Norge, mens de som bruker piggdekk skal ikke ha disse på mellom første mandag etter andre påskedag og 1. november (1. mai – 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark), med mindre kjøreforholdene krever det.

Trygg trafikk anbefaler følgende:
Mest kjøring på isete veier =  Piggdekk
Kjøring i all slags vær på vinteren = Piggdekk
Mye kjøring på is og hardpakket snø = Piggdekk
Mest kjøring på snø = Piggfrie vinterdekk
Være forberedt på vekslende værtyper tidlig = Piggfrie vinterdekk
Kun kjøring under gode vinterforhold = Piggfrie vinterdekk
Stor erfaring med vinterkjøring = Piggfrie vinterdekk

 Piggdekk 
Piggdekk er dekk med ipressede pigger som øker veigrepet ved økt friksjon på isete veier. 

Piggfri-dekk

Friksjonsdekk (Piggfri-dekk) er spesialiserte dekk beregnet for vinterkjøring. Denne dekktypen er konstruert med en spesiell gummiblanding som bevarer fleksibiliteten og veigrepet selv under ekstremt lave temperaturer. Deres unike design er skapt med sikte på å levere effektivt veigrep på snø og is ved å generere nødvendig friksjon.

 Andre land 
Danmark: Tillatt med piggdekk fra 1. november  til 15. april, enten alle eller ingen dekk må ha pigger
Tyskland: Piggdekk er totalforbudt. Påbudt med vinterdekk dersom forholdene gjør det nødvendig.
Finland: Tillatt med piggdekk fra 1. november til 31. mars, eller første søndag etter påske, enten alle eller ingen dekk må ha pigger
Litauen: Tillatt med piggdekk fra 1. november til 10. april
Sverige Tillatt med piggdekk fra 1. oktober til 30. april, enten alle eller ingen dekk må ha pigger
Sveits Forbudt mot piggdekk på motorveger
Østerrike Tillatt med piggdekk fra 1. november til 1. mai, forbudt på motorveger

 Se også 
 Mønsterløse dekk, brukt til racing på bane i tørrvær

Referanser

 Eksterne lenker 
 Kjøretøyforskriften kapittel 13. Hjul, dekk hos Lovdata
 Piggdekk og sommerdekk  hos Vegvesenet 
 Viktig informasjon om dekk hos Vegvesenet 
 På tide med dekkskift? hos Trygg Trafikk
 Dekkskift for dummies hos Dinside
 Slik overlever vinterdekkene sommeren  hos Dinside
 Er dekkene dine riktig montert?  hos Dinside
 Hvordan skifte dekk med en dekkskiftmaskin - Nasjonal digital læringsarena på YouTube

Kategori:Biler
Kategori:Årstider
Kategori:Dekk