Lufthavnen metrostasjon

Lufthavnen stasjon, hvis navn ble vedtatt  sommeren 2004, er siste stasjon på metroens tredje forlengelse på Amagers østkyst, Østamagerbanen, som besto av en forlengelse av linje M2. Strekningen strekker seg over 4,5 kilometer (hvorav ½ kilometer går under bakken) fra Lergravsparken metrostasjon til Lufthavnen stasjon med stopp ved fem stasjoner og gjorde stasjonen til den nye endestasjonen på linje M2.www.m.dk, 3. etappe av metroen , Besøkt 5. mai 2007.  Det egentlige anleggsarbeidet ble påbegynt ved våren 2004. Byggingsarbeidet består av to separate broer over henholdsvis Øresundsmotorveien (E20) og den nærliggende jernbanen til henholdsvis innkommende og utgående metrotog. Stasjonen slutter etter en sikkerhetsbremsesone, ved den nordlige vingespiss av flyplassens Terminal 3 (stasjonsområdet i den spisse enden) på øverste etasje i parkeringshuset P5 og vest for Hilton Copenhagen Airport hotell. Lufthavnen stasjon kommer til å ligge på de nye broer - umiddelbart før lufthavnens parkeringshus. Heretter finnes det en gangpassasje fra stasjonen inn og gjennom parkeringshuset, slik at passasjerene kan gå direkte inn i flyplassens Terminal 3. Det blir en videre oppgang til stasjonen fra gateplan.

Den 8. september 2005 ble det arrangert et reisegilde på metrostasjonenMetro direkte i lufthavnen  cph.dk, den 8. september 2005  som en feiring av at rekonstruksjonen på det nye byggingen var ferdig. Lufthavnen stasjon ble åpnet den 28. september 2007Metro til lufthavnen åbner før tid  Berlingske Tidende, den 24. mai 2007.  og skulle ifølge en prognose daglig betjene rundt 25.000 passasjerer. Ørestadsselskabet (Østamagerbaneselskabet) sto for konstruksjonen av banen over det østlige Amager (til og med Øresundsmotorveien), mens Københavns Lufthavne A/S var byggherre til selve Lufthavnen metrostasjon (fra og med jernbanesporene) i samarbeid med Ørestadsselskapet. Metrostasjonen er tegnet av Vilhelm Lauritzen Arkitekter, og skal matche med lufthavnens øvrige arkitektur og fasade ved bruk av materialene granitt, stål og glass.Nedtælling til metroen  cph.dk, den 25. april 2007  Samme tegnestue har nemlig tegnet jernbanestasjonen, Terminal 3 og kontrolltårnet i Københavns lufthavn, Kastrupwww.vla.dk, projekter  Vilhelm Lauritzen Arkitekter, Besøkt 5. mai 2007  og er særlig kjent for å ha stått bak den gamle lufthavnsterminalen fra 1939. Arkitektonisk er stasjonen unik sammenlignet med de øvrige metrostasjonene, siden den er plassert over jernbanesporene og utformet som en lukket glass- og takkonstruksjonMetro lige nu  Østamagerbaneselskapets nyhetsbrev, nr. 44, oktober 2005.  med overlys og utsikt til Øresund, motorvei og lufthavn.

Referanser

Kategori:Stasjoner på Københavns metro
Kategori:Amager
Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 2007
Kategori:2007 i Danmark
Kategori:Kastrup