Sikorsky S-42

Sikorsky S-42 var et amerikansk fire-motors amfibiefly konstruert og bygget i 1930-årene av Sikorsky Aircraft Corporation etter krav fra Pan American for en langdistanse flybåt, istand til å krysse Atlanterhavet. 

Konstruksjon og utvikling
Basert på en tidligere Sikorsky S-40 som fløy i 1931 planla Igor Sikorsky og Charles Lindbergh, som den gang arbeidet som konsulent for Pan American Airways, en ny og større flybåt. I løpet av prøveflyvningene med S-40 i november tok de foreløpige planer for en slik flybåt form.

Pan Ams president, Juan Trippe, hadde lignende planer for en transatlantisk flybåt. Den nye konstruksjonen måtte ha drivstoffkapasitet nok til en 3 000 km lang non-stop flyvning med en marsjfart som langt overskred datidens sjøfly. Pan Am kontaktet også Glenn Martin, men Sikorskys S-42 var først ute. Martin M-130 var fremdeles ett år fra å kunne leveres.

S-42 i bruk
I alt 10 S-42 ble bygget av Vought-Sikorsky Aircraft Division of the United Aircraft Corporation i Stratford, Connecticut. Prototypen fløy første gang 30. mars 1934.  S-42 er kun blitt brukt av Pan American Airways. Den ble brukt på lange ruter, inklusive de lange rutene San Francisco – Hawaii, New York – Bermuda, og Hongkong – Kina, foruten transatlantisk, New York – Foynes, Irland. Den ble kjent under navnet Flying Clipper og Pan Am Clipper.

Alle Sikorsky S-42 er enten hugget opp eller blitt ødelagt under havari.
Variantene
S-42
Produksjonsflymodell med fire 700 hp (522 kW) Pratt & Whitney Hornet S5D1G radialstempelmotorer, tre bygd: NC 822M, NC 823M, NC 824M.
S-42A
Produksjonsflymodell med fire 750 hp (559 kW) Pratt & Whitney Hornet S1EG radialstempelmotorer, større vingespenn og 2,000 lb (907 kg) forøkning i maksimal takeoff vekt, fire bygd: NC 15373, NC 15374, NC 15375, NC 15376.Donnelley, James E. "The Crash of NC 15376." webstart.com. Retrieved: April 3, 2010.
S-42B
Produksjonsflymodell med aerodynamiske forbedring, Hamilton Standard vridbar propell med propellregulator og 2,000 lb (907 kg) ekstra økning in maksimal takeoff vekt, tre bygd: NC 16734, NC 16735, NC 16736.
Britisk Marine BM-1
Planlagt lisensbygd variant av S-42A flyet, ikke bygd.
Spesifikasjoner
 Type: Firemotors propelldrevne passasjerflybåt
 Besetning: 4
 Kapasitet: Opp til 37 passasjerer (eller 14 køyer).
 Lengde: 20.73 m
 Vingespenn:36.03 m
 Høyde:5.3 m
 Vingeflate:123.5 m²
 Vekt uten last:8 984 kg
 Vekt lastet:17 273 kg
 Motorer: 4 x Pratt & Whitney R-1690 Hornet, stjernemotorer 
 Ytelse:492 kW
 Toppfart:300 km/t 
 Rekkevidde:3 088 km
 Marsjgøyde: 4 788 m
 Stigeevne:305 m/min

Se også
 Sikorsky S-40
 Sikorsky S-43
Referanser

Eksterne lenker
 Sikorsky S-42 photos and history''
 Sikorsky S-42''

Kategori:Amfibiefly
Kategori:Passasjerfly
Kategori:Sikorsky-fly
Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy