Manx2

Manx2 var et virtuelt flyselskap med hovedkontor i Hangar 9 ved Mans flyplass ved Ballasalla på Man.«Customer Services». Manx2. Sitat: «Our head office is located at: Manx2 Limited Hanger 9 Isle of Man Airport Ballasalla, Isle Of Man IM9 2AY.» Selskapet solgte flyturer og tjenester fra flere flyplasser i Storbritannia, som George Best Belfast City Airport, Blackpool, Cardiff, og Man. «Directory: World Airlines». Flight International 2007: ss. 47–48. Flyturene ble utført for Manx2 av en rekke mindre flyselskaper, blant annet Van Air Europe, FLM Aviation og Links Air. «Links Air. Executive Corporate Travel. Chartered Airline. Fleet»   . Linksair.co.uk. I desember 2012 ble aktiva i Manx2 solgt til Citywing (også et virtuelt flyselskap på Man) og siste flytur for Manx2 skjedde den 31. desember 2012.

 Historie 
Manx2 ble åpnet den 11. mai 2005 med flytjenester som begynte den 15. juli. Selskapet var eid av Noel Hayes (formann). Manx2 ble grunnlagt av den samme gruppen som opprettet flyselskapet Blue Islands som betjener Kanaløyene.

Den 11. juli 2006 begynte selskapet flyvninger med sitt første fly, et Let L-410, registrert HA-YFG, malt i de nye fargene til selskapet. Flyet ble innledningsvis operert av 'BASe Air Kft' (Budapest Air Services) under kalletegnet 'Base' og flykoden 'BPS'. De første tre rutene som ble annonsert av Manx2 var fra Man til Belfast lufthavn den 15. juli, fulgt av ruter til Leeds Bradford den 12. august.

Manx2 introduserte BAe Jetstream 31 i sin luftflåte i september 2006 med fly som ble operert av Jetstream Executive Travel. I begynnelsen kun ett J31 ble lagt til flyene som betjente Man-Leeds-Bradford.

Deretter anskaffet Manx2 et Fairchild Metroliner fra FLM Aviation til sine flyflåte og utvidet sine ruter til også å omfatte George Best Belfast City Airport. Ruter til Belfast lufthavn og Blackpool lufthavn blir nå fløyet med to Let L-410 fra EEC operator VanAir med registreringene OK-UBA og OK-RDA.

Den 3. september 2006 startet Manx2 en tjeneste som går to ganger daglig og som knytter selskapets base på Man til Gloucestershire lufthavn, noe som er innenfor en time fra betydelig engelske byer som Birmingham og Bristol. Denne ruten konkurrerer i dag med Flybe som flyr til Birmingham. Ruten har også en utvidelse til Jersey på fredager og søndager.

I 2008 anskaffet Manx2 to fly av typen Dornier 228, registreringsmerker D-IFLM og D-CMNX. Et tredje fly, Do 228 (D-ILKA), kom i 2009. I dette året annonserte selskapet at de hadde fløyet sin passasjer nummer 250 000. De har også annonsert en økende frekvens til fem daglige flyvninger på sin hovedrute fra Blackpool og flere flyvninger til Belfast. Flaggskipet, ruten til Blackpool er nå tilgjengelig med opp til 10 flyvninger om dagen mens deres flyvninger til Belfast har overgått øyas tidligere fremste transportselskap.

I 2010 begynte Manx2 rute fra Galway til Belfast og til Man, og i september samme år to ganger daglig mellom Belfast og Cork. Etter en ulykke i mars 2011 med operatøren Flightline BCN oppga selskapet leieavtalen med operatøren, og siden oppga hele det irske markedet. Selskapet hadde sesongbetonte ruter mellom Man og Anglesey.

Den 22. november 2012 annonserte Manx2 at selskapet ville bli kjøpt opp av Citywing, et nytt selskap på Man. Manx2 siste flytur skjedde den 31. desember 2012, og fra 1. januar 2013 ble alle flyruter overført til Citywing. Open Skies study is sensible move 

 Referanser 

 Eksterne lenker 


Kategori:Tidligere britiske flyselskaper
Kategori:Flyselskaper etablert i 2006
Kategori:Flyselskaper nedlagt i 2012