Sixten Sason

miniatyr|Saab 99, 1967
miniatyr|SAAB Catherina på Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason.
miniatyr|Hasselblad 1600 F, 1948

Sixten Sason, eg. Karl-Erik Sixten Andersson, født 12. mars 1912 i Skövde, død 1. april 1967 i Solna, Råsunda, var en svensk industridesigner.

 Biografi 
 Tidlige liv 
Sixten Sason vokste opp utenfor Skövde der faren arbeidet som stenhugger. Sason ble tidlig interessert i teknikk og som tenåring begynte han å lage tegninger og illustrasjoner til ulike motortidsskrifter. 15 år gammel sendte han en tegning til Husqvarna og etter denne tegningen skal en bensintank ha blitt produsert.Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason 2008 I 1928 fikk han i oppdrag å tegne en motorsykkel for Husqvarna. 

Sasons avtjente sin verneplikt som flymekaniker på  1930-tallet. Etter å ha vært med i en flyulykke lå han lengre tid på sykehus i årene 1934-1939. Under sykehusinnleggelsene ga han seg i kast med studier og illustrerte ulike tidsskrifter. I løpet av 1930-tallet lagde Sason flere fremtidsversjoner om blant annet Öresundsbro (1939) og sirkulære parkeringshus (1936). Han illustrerte også sine ideer om fremtidens byer. 

I hele sin karriere brukte han Pierre Olofsson som fargeekspert, blant annet i forbindelse med fargevalg til Saabs modeller.

 Sasons arbeid hos Saab 
Sason har en stor plass i Saabs historie som skaperen av Saab-designen. Han ble ansatt i 1939 hos Saabs flydivisjon. Her lagde her ulike skisser og illustrasjoner til selskapet kataloger og produktblad.Västergötlands museums utstilling om Sixten Sason 2008 Når Saab senere starter sin bilproduksjon var Sason allerede med ved skapelsen av «ur-Saaben» – SAAB 92. 

Sason skulle som sjefsdesigner hos SAAB være med i den videre utviklingen gjennom modellene 93, 95 og til slutt 99 – Sasons største verk. SAAB 99 var Saabs førsta store bil og Sason skapte designen som den dag i dag fortsatt finnes hos Saab sine biler. SAAB 99 ble senere utviklet til Saab 900. Sason rakk aldri å se sitt verk i produksjon da han døde brått rett før lanseringen i 1967. Björn Envall som var ansatt hos Sason Design allerede som 18-åring tok over som Saabs sjefsdesigner etter Sason. I løpet av sin tid hos Saab lagde Sason også konseptbilen Saab Catherina.

I tillegg til konstruksjonarbeidet hos Saab tok Sason oppdrag som formgiver for andre selskap som Husqvarna, der han designet symaskiner, husholdningsapparater og motorsykler. For Electrolux designet han blant annet kjøleskap, gulvbonere og utenbordsmotorer. Han formga også Hasselblads-kamera.

 Produkter designet av Sason  
 Saabs personbilmodeller fram til 1967 
 SAAB 92 (1946)
 SAAB 93 
 SAAB 96
 SAAB 99 (1967)
 Hasselbladskamera 1600F (1948) 
 Husqvarnas legendariske motorsykkel Silverpilen (1955)
 Husqvarna motorsag
 Monarks Monarscoot (1957)
 Electrolux golvboner
 Electrolux støvsugere, blant annet Z 70 (1957)

 Referanser 
 Svensk industridesign: En 1900-talshistoria, Lars Brunnström (red), ISBN 9151843870

 Eksterne lenker 
 Utstilling oktober måned 2005 i Trollhättans kunsthall om Sasons design

Kategori:Saab
Kategori:Svenske designere
Kategori:Personer fra Skövde kommun
Kategori:Fødsler i 1912
Kategori:Dødsfall i 1967