Sel stasjon

Sel stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Dovrebanen i Sel kommune i Innlandet fylke. Stasjonen ble opprettet til åpningen av Otta–Dombåsbanen i 1913 som en stasjon betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. Fra midten av 1960-tallet var stasjonen kun betjent for tog og gods, og i 1968 ble denne utstyrt med sikringsanlegg og fjernstyrt med samme formål. Fra 1975 var Sel stasjon bemannet kun for godstrafikk og i 1983 ble stasjonen gjort helt ubemannet og fikk ny status som fjernstyrt kryssingsspor. Dette kryssingssporet ble i april 1994 flyttet i underkant av én kilometer lenger sør på Dovrebanen til km 307,73. 

Selve ekspedisjonsbygningen er tegnet av Arnstein Arneberg og ble fredet av Riksantikvaren i 1997 på grunnlag av at stasjonsanlegget fremstår som typisk og helhetlig fra perioden rundt åpningen av Otta–Dombåsbanen.Riksantikvaren.no – Fredning av Sel stasjon på Eidsvoll - Dombåsbanen, Sel kommune i Oppland (Publisert 17. april 1997, besøkt 1. oktober 2009) Stasjonsområdet består ellers av et godshus, og hadde inntil 1996 en 80 meter lang steinperrong som ble revet ved en inkurie. I tilknytning til Sel stasjon finnes det også rester av et opplastningsanlegg for kleberstein og talkum fra gruvene i Bårstad ved Lalm i Ottadalen. Frakten av dette foregikk via en 6,8 kilometer lang taubane som stod klar i 1920 og som blant annet gikk over Tolstadkampen og ned til en mottakssilo ved stasjonsområdet.Norges geologiske undersøkelse.no – Industrimineraldatabasen, Bårstad (Besøkt 1. oktober 2009)

 Referanser 

 Litteratur 



 Eksterne lenker 



Kategori:Jernbanestasjoner på Dovrebanen
Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge
Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland
Kategori:Kulturminner i Sel
Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1913
Kategori:1913 i Norge
Kategori:Byggverk tegnet av Arnstein Arneberg
Kategori:Byggverk i Sel
Kategori:Samferdsel i Sel
Kategori:Opplands samferdselshistorie